Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Kulový čep řízení SLSE-0239
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

1014192

Kulový čep řízení

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
1014192
Díl
Kulový čep řízení
Použití
1985-2003 Mazda Familia / 1987-1993 Mazda B2600 / 1989-1998 Mazda 323 Front
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce
SLOOP
Thread
M12P1

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
555 SANKEI
A.B.S.
Ashika
BGA
BIRTH
Blue Print
BORG & BECK
CARiD
CORTECO
CTR
DELPHI
DENCKERMANN
DORMAN
Febi
GMB
GSP
HERTH+BUSS
ISUZU
JAPANPARTS
JAPKO
JIKIU
KIA
KYB
Lemforder
LEMFORDER
LYNXauto
Mando
Mapco
MAS
Maxgear
MAZDA
Mevotech
MILES
MONROE
MOOG
NK
OEM
Optimal
PROTEX
Quinton Hazell
RIDEX
Riw
SASIC
Sidem
SKF
SKP
SLOOP
Spareto
SPIDAN
STELLOX
SUSPENSIA
TALOSA
TEKNOROT
Triscan
TRW
ULTRA-POWER
ZEKKERT
SLOOP ← naše
1014192SLSE-0239

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
1985–2003 Mazda Familia
1987–1993 Mazda B2600
1989–1998 Mazda 323 Front
1989–1994 Mazda 323 Steering system, Left/Right
1989–1994 Mazda 323 C Iv (Bg)
1989–1998 Mazda 323f Steering system, Left/Right
1989 Mazda Demio OUT R/L
1989–1999 Mazda Familia Steering system, Left/Right
1989 Mazda Familia (323) OUT R/L
1989 Mazda Laser FEMALE R
1989–1999 Mazda Laser OUT R/L
1990–1993 Mazda 121 Steering system, Left/Right
1990–1993 Mazda 121 Ii (Db)
1990–1995 Mazda 323 Outer Left/Right
1990–1993 Mazda Laser (KF, KH) OUT R/L
1990–1998 Mazda Protege Outer Left/Right
1991–1998 Mazda 121 Front
1991–1994 Mazda 323 F Iv (Bg)
1991–1994 Mazda 323 S Iv (Bg)
1991–1998 Mazda Az-3 Steering system, Left/Right
1991–1998 Mazda Mx-3
1991–1998 Mazda Mx-3 Front
1991–1993 Mazda Mx-3 (Ec)
1992–1996 Mazda Mx-3 Outer Left/Right
1992–2002 Mazda Rx-7 Iii (Fd)
1993–1995 Mazda Rx-7 Outer Left/Right
1994–1997 Ford Aspire Outer
1994–1998 Mazda 323 C V (Ba)
1994–1998 Mazda 323 F V (Ba)
1994–1998 Mazda 323 S V (Ba)
1995–2001 Kia Avella
1996–1998 Mazda 323 Steering system, Left/Right
1996–1998 Mazda 323 P V (Ba)
1996–2004 Mazda Demio Steering system, Left/Right
1997–2001 Kia Avella Steering system, Left/Right
1998–2000 Mazda Demio (Dw)
1999–2005 Kia Rio
1999–2005 Kia Rio Steering system, Left/Right
2000–2005 Kia Rio Front
2000–2005 Kia Rio Station Wagon (Dc) 1.3 Assale anteriore
2000–2005 Kia Rio Station Wagon (Dc) 1.5 Assale anteriore
2000–2005 Kia Rio Tre Volumi (Dc_) 1.3 Assale anteriore
2000–2005 Kia Rio Tre Volumi (Dc_) 1.5 Assale anteriore
2000 Mazda Demio (DW3W) OUT R/L
2001–2005 Kia Rio Outer
2003–2013 Bmw 1 (E87) (2003.02 - 2013.01) Front Left Right
2003–2011 Kia Morning/Picanto 04
2003–2011 Kia Morning/Picanto 04 Steering system, Left/Right
2003–2006 Kia Picanto 04 Steering system, Left/Right
2003–2009 Mercedes-Benz E Class
2003–2006 Mercedes-Benz S430
2004 Isuzu Elf R/L
2006–2012 Bmw 1 (E81) (2006.09 - 2012.09) Front Left Right
2006–2012 Bmw 1 (E81) (2006.09 - 2012.09) Front Rear Left
2006–2012 Bmw 1 (E81) (2006.09 - 2012.09) Front Rear Lower Left
2006–2011 Naza Suria Steering system, Left/Right
2007–2011 Kia Morning/Picanto 08
2007–2011 Kia Morning/Picanto 08 Steering system, Left/Right
Ford Escort
Isuzu Elf
Kia Avella
Kia Morning/Picanto 04
Kia Morning/Picanto 08
Kia Rio
Mazda 323
Mazda Demio
Mercedes-Benz S430

O Kulový čep řízeníech — funkce, příznaky a časté dotazy

Kulový čep řízení je nejkrajnější kulové spojení v řídící soustavě — opotřebovávající se součástka, která přenáší pohyb řízení z hřebene (nebo středové tyče řízení) na řídící čep každého předního kola. Každý řídící systém, moderní hřebenové řízení nebo starší paralelogramové, má kulové čepy řízení; jsou jednou z nejvyšších obrátkových opotřebovávajících se součástek řízení na globálním trhu aftermarketových dílů.

Také znám jako: vnější kulový čep řízení, kulový čep tyče řízení, kulový čep příčné tyče (UK/EU), TRE.

Jak to funguje

Přeměna bočního pohybu na úhlový

Hřeben řízení se pohybuje doleva a doprava v přímé linii. Kulový čep řízení převádí toto boční tlačení na úhlový pohyb, který roztáčí řídící čep kolem jeho otočného bodu a otáčí kolem.

Nastavení sbíhavosti

Závitové pouzdro mezi vnitřním a vnějším kulovým čepem řízení je regulátorem sbíhavosti předních kol — otočením se prodlužuje nebo zkracuje spoj, přičemž se otvírá nebo zavírá sbíhavost. Všechny korekce sbíhavosti při seřízení geometrie kol probíhají u tohoto spoje.

Kloubový pohyb zavěšení

Kulový čep uvnitř kulového čepu řízení umožňuje řídícímu čepu zdvihat se a klesat se zavěšením a zároveň přenáší vstupní signál řízení — bez něj by řízení při přejezdu výmolů tuhlo.

Struktura a konstrukce

Kovaný ocelový plášť s vnitřním kulovým čepem, utěsněnou namazanou ložiskovou plochou a gumovou/polyuretanovou prachovkou. Čep má zkosený hřídel s korunovou maticí a závlačkou (nebo samosvornou maticí) pro zajištění do řídícího čepu. Směr závitu na objímce tyče je na většině vozidel opačný na levé a pravé straně, což umožňuje nastavení sbíhavosti bez odpojení kloubu.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Klepání při přejezdu výmolů nebo při otáčení. Opotřebovaný kulový čep klepe ve své objímce. Nejčastěji slyšitelné při pomalých manévrech na parkovišti.
  • Vágní / volné pocity z řízení. Nadměrná vůle volantu před reakcí předních kol — vstupní signál je absorbován opotřebovaným kloubem.
  • Opotřebení vnitřní hrany pneumatiky. Sbíhavost se mění směrem k rozbíhavosti, protože opotřebovaný kloub umožňuje vykyvování kola a odírání vnitřního ramene pneumatiky.
  • Volantem mimo střed po seřízení geometrie. Opotřebovaný kloub nemůže udržet nastavení sbíhavosti po aplikaci zatížení; geometrie se „rozjede” v průběhu dnů nebo týdnů.

Časté dotazy o Kulový čep řízeníech

Jak často je třeba vyměňovat kulové čepy řízení?

Neexistuje pevný interval — vyměňují se při opotřebení. Typická životnost je 100 000–150 000 km na zpevněných komunikacích, méně na hrubých nebo nasolených cestách. Kontrolujte při každém servisu: s kolem zdviženým od země by dobrý kloub neměl mít žádnou znatelnou vůli při bočním rozhýbáváním pneumatiky.

Mohu jezdit s opotřebovaným kulovým čepem řízení?

Krátké vzdálenosti při nízké rychlosti ano. Úplné selhání kulového čepu řízení povede k úplné ztrátě řízení na daném kole — kolo se volně pohybuje a vozidlo bude neřiditelné. Vyměňte neprodleně, jakmile zaznamenáte klepání nebo viditelnou vůli.

Prodávají se kulové čepy řízení vždy v párech?

Ne nutně — levý a pravý se obvykle prodávají samostatně a používají tyče s opačným závitem. Výměna obou stran současně je však osvědčenou praxí, jakmile jedna jeví opotřebení, protože druhá strana obvykle selže v podobném časovém rámci.

Je po výměně nutné seřízení geometrie kol?

Ano. Nastavení sbíhavosti je dáno objímkou tyče řízení a jakákoli demontáž kloubu ho mění. Po výměně se okamžitě dostavte na stanici pro seřízení geometrie.

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE 1014192?

OE 1014192 fits Mazda Familia (1985–2003), Mazda B2600 (1987–1993), Mazda 323 (1989–1998), Mazda 323 C IV (Bg) (1989–1994), Mazda 323f (1989–1998), Mazda Demio (1989–2004) and 34 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Je to originální OEM díl MAZDA?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo 1014192 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE 1014192?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů