Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Tyč stabilizátoru SLSL-0267
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

3584901

Tyč stabilizátoru

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
3584901
Díl
Tyč stabilizátoru
Použití
1998 Honda Entry Hr-V '98~ REAR LH / 1998-1999 Honda Hr-V REAR L / 1998-2007 Honda Hr-V Rear Left
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
ACKOJAP
BLUE PRINT
DELPHI
febi bilstein
Maxgear
NK
NTY
OEM
Optimal
SLOOP
SWAG
Triscan
SLOOP ← naše
3584901SLSL-0267

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
1998 Honda Entry Hr-V '98~ REAR LH
1998 Honda Hr-V REAR L
1998 Honda Hr-V Rear Left
1998 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
1998 Honda Hr-V 4wd REAR L
1999 Honda Hr-V Rear Axle Left
1999 Honda Hr-V REAR L
1999 Honda Hr-V Rear Left
1999 Honda Hr-V REAR LEFT
1999 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
1999 Honda Hr-V (Gh)
1999 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v Assale posteriore Sx
1999 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
1999 Honda Hr-V 4wd REAR L
1999 Honda Hr-V Gh1 Rear Axle Left
1999 Honda Hr-V Gh2 Rear Axle Left
2000 Honda Hr-V Rear Left
2000 Honda Hr-V REAR LEFT
2000 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2000 Honda Hr-V (Gh)
2000 Honda Hr-V (Gh) 1.6
2000 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
2000 Honda Hr-V Gh1 Rear Axle Left
2000 Honda Hr-V Gh2 Rear Axle Left
2000 Honda Hr-V Gh3 Rear Axle Left
2000 Honda Hr-V Gh4 Rear Axle Left
2001 Honda Hr-V Rear Left
2001 Honda Hr-V REAR LEFT
2001 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2001 Honda Hr-V (Gh)
2001 Honda Hr-V (Gh) 1.6
2001 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
2001 Honda Hr-V Gh1 Rear Axle Left
2001 Honda Hr-V Gh2 Rear Axle Left
2001 Honda Hr-V Gh3 Rear Axle Left
2001 Honda Hr-V Gh4 Rear Axle Left
2002 Honda Hr-V Rear Left
2002 Honda Hr-V REAR LEFT
2002 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2002 Honda Hr-V (Gh)
2002 Honda Hr-V (Gh) 1.6
2002 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
2002 Honda Hr-V Gh1 Rear Axle Left
2002 Honda Hr-V Gh2 Rear Axle Left
2002 Honda Hr-V Gh3 Rear Axle Left
2002 Honda Hr-V Gh4 Rear Axle Left
2003 Audi A3 (8p1)
2003 Honda Hr-V Rear Left
2003 Honda Hr-V REAR LEFT
2003 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2003 Honda Hr-V (Gh)
2003 Honda Hr-V (Gh) 1.6
2003 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
2003 Honda Hr-V Gh1 Rear Axle Left
2003 Honda Hr-V Gh2 Rear Axle Left
2003 Honda Hr-V Gh3 Rear Axle Left
2003 Honda Hr-V Gh4 Rear Axle Left
2004 Audi A3 (8p1)
2004 Audi A3 Sportback (8pa)
2004 Audi A4 B7 (8ec)
2004 Audi A4 B7 Avant (8ed)
2004 Audi A6 (4f2, C6)
2004 Honda Hr-V Rear Left
2004 Honda Hr-V REAR LEFT
2004 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2004 Honda Hr-V (Gh)
2004 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
2004 Honda Hr-V Gh3 Rear Axle Left
2004 Honda Hr-V Gh4 Rear Axle Left
2005 Audi A3 (8p1)
2005 Audi A3 Sportback (8pa)
2005 Audi A4 B7 (8ec)
2005 Audi A4 B7 Avant (8ed)
2005 Audi A4 B7 Convertible (8he)
2005 Audi A6 (4f2, C6)
2005 Honda Hr-V Rear Left
2005 Honda Hr-V REAR LEFT
2005 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2005 Honda Hr-V (Gh)
2005 Honda Hr-V (Gh) 1.6 16v 4wd Assale posteriore Sx
2005 Honda Hr-V Gh3 Rear Axle Left
2005 Honda Hr-V Gh4 Rear Axle Left
2006 Audi A3 (8p1)
2006 Audi A3 Sportback (8pa)
2006 Audi A4 B7 (8ec)
2006 Audi A4 B7 Avant (8ed)
2006 Audi A4 B7 Convertible (8he)
2006 Audi A6 (4f2, C6)
2006 Honda Hr-V Rear Left
2006 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2007 Audi A3 (8p1)
2007 Audi A3 Sportback (8pa)
2007 Audi A4 B7 (8ec)
2007 Audi A4 B7 Avant (8ed)
2007 Audi A4 B7 Convertible (8he)
2007 Audi A6 (4f2, C6)
2007 Honda Hr-V Rear Left
2007 Honda Hr-V Rear Stabilizer, Left
2008 Audi A3 (8p1)
2008 Audi A3 Sportback (8pa)
2008 Audi A4 B7 (8ec)
2008 Audi A4 B7 Avant (8ed)
2008 Audi A4 B7 Convertible (8he)
2008 Audi A6 (4f2, C6)
2009 Audi A3 (8p1)
2009 Audi A3 Sportback (8pa)
2009 Audi A4 B7 Convertible (8he)
2009 Audi A6 (4f2, C6)
2010 Audi A1 (8x1, 8xk)
2010 Audi A3 (8p1)
2010 Audi A3 Sportback (8pa)
2010 Audi A6 (4f2, C6)
2011 Audi A1 (8x1, 8xk)
2011 Audi A1 Sportback (8xa, 8xf)
2011 Audi A3 (8p1)
2011 Audi A3 Sportback (8pa)
2011 Audi A6 (4f2, C6)
2012 Audi A1 (8x1, 8xk)
2012 Audi A1 Sportback (8xa, 8xf)
2012 Audi A3 (8p1)
2012 Audi A3 Sportback (8pa)
2013 Audi A1 (8x1, 8xk)
2013 Audi A1 Sportback (8xa, 8xf)
2013 Audi A3 Sportback (8pa)
2014 Audi A1 (8x1, 8xk)
2014 Audi A1 Sportback (8xa, 8xf)
2015 Audi A1 (8x1, 8xk)
2015 Audi A1 Sportback (8xa, 8xf)

O Tyč stabilizátoruech — funkce, příznaky a časté dotazy

Tyč stabilizátoru (nazývána také svorník stabilizátoru) je krátká spojovací tyč mezi příčným stabilizátorem a vzpěrou nebo ramenem — přenáší síly bočního náklonu karoserie z jedné strany zavěšení na tyč, která pak zatěžuje protilehlé kolo a odolává náklonu. Každé moderní vozidlo s příčným stabilizátorem má tyče stabilizátoru, obvykle dvě na nápravu.

Také znám jako: svorník stabilizátoru, krátká spojovací tyč stabilizátoru, tyč příčného stabilizátoru, spouštěcí článek.

Jak to funguje

Odpor při naklánění

Když se vozidlo nakloní do zatáčky, vnější zavěšení se stlačí. Tyč stabilizátoru přenáší toto stlačení na příčný stabilizátor, který se kroutí a tlačí dolů na článek vnitřního zavěšení — sdílí zatížení mezi oběma koly a snižuje boční náklon karoserie.

Zachování nezávislého pohybu

Kulové klouby tyče (jeden na každém konci) umožňují volné kroucení tyče, zatímco se zavěšení stále kloubí nezávisle — bez nich by se zavěšení zadrhávalo.

Struktura a konstrukce

Krátká ocelová nebo hliníková tyč s utěsněným kulovým kloubem na každém konci (nebo gumovými pouzdry u starších konstrukcí). Délka je kritická — i několik milimetrů rozdílu mění předpětí tyče a ovlivňuje rovnováhu jízdního chování.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Chrastění z předního zavěšení. Uvolněné, kovové chrastění na hrubém povrchu, nejlépe slyšitelné při nízké rychlosti. Obvykle první příznak opotřebovaného kulového kloubu tyče.
  • Nadměrný boční náklon karoserie. Přetržená tyč zcela odpojí příčný stabilizátor; vozidlo se v zatáčkách zřetelně více nakloní.
  • Volné, „plovoucí” jízdní chování. Vozidlo pomalu reaguje na vstupní signál řízení a při dálniční rychlosti se jeví jako nestabilní.

Časté dotazy o Tyč stabilizátoruech

Jak dlouho vydrží tyče stabilizátoru?

Typická životnost je 80 000–150 000 km. Hrubé cesty a agresivní jízda ji zkracují. Tyče stabilizátoru jsou jednou z nejčastějších opotřebovávajících se součástek řízení/zavěšení.

Mám vyměňovat obě strany najednou?

Ano — opotřebovávají se stejnou rychlostí a výměna pouze jedné strany může vytvořit asymetrické jízdní chování.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ne. Tyče stabilizátoru neovlivňují geometrii seřízení kol.

Časté dotazy

Je to originální OEM díl HONDA?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo 3584901 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE 3584901?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů