✓ Přímo od výrobce Výroba na zakázku

JB22102

Nissan

Kulový čep závěsu

Značka: SLOOP ⇓ Stáhnout technický list

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici

MOQ

1,000pcs

Dodací lhůta

90–120 dní

Požádat o nabídku

Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE: JB22102
Díl: Kulový čep závěsu
Použití: 1968-1976 Nissan 200sx / 1968-1973 Nissan 510 Front Lower / 1968-1976 Nissan Bluebird LOW R/L
Dodání: Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce: SLOOP
Thread: M14P1.5

OE křížové reference

Značka OEM	Referenční čísla
AUDI / VOLKSWAGEN	867898401A5AV
AUDI VOLKSWAGEN	1K0501530B
CTR	CB0307
febi bilstein	24144
MOOG	K-9011
NISSAN	40160-A8600 40160-A8610 40160-A8625 40160-U7000 CBN-3 SB-4102
PROTEX	BJ-85
SLOOP	SLSB-0070
TRW	10291
VAICO	V10-7219
SLOOP ← naše	JB22102SLSB-0070

Kompatibilita vozidel

Rok	Výrobce	Model vozidla	Pozice
1968–1976	Nissan	200sx	—
1968–1973	Nissan	510	Front Lower
1968–1976	Nissan	Bluebird	LOW R/L
1968–1976	Nissan	Bluebird (510#, 610#..........exc/G610)	LOW R/L
1968–1976	Nissan	Bluebird 510	—
1968–1976	Nissan	Bluebird 510#,610#......Exc/G610	LOW R/L
1968–1979	Nissan	Violet	LOW R/L
1970–1973	Nissan	240z	Front Lower
1971–1977	Nissan	200sx	LOW R/L
1971–1977	Nissan	240z	—
1971–1977	Nissan	Sunny	LOW R/L
1971–1977	Nissan	Sunny (PB110, PB210, GB210, GB211)	LOW R/L
1971–1977	Nissan	Sunny B210	LOW R/L
1973–1976	Nissan	610	Front Lower
1973–1977	Nissan	Violet (710#, 711#)	LOW R/L
1973–1977	Nissan	Violet 710#,711# Pb110,Pb210,Gb210,Gb211,B210(L16) Lb210......For/Europe	LOW R/L
1974	Nissan	260z	Front Lower
1974–1977	Nissan	710	Front Lower
1974–1978	Nissan	B210	Front Lower
1974–1979	Nissan	Bluebird (B610) 1.8	Assale anteriore
1975–1977	Nissan	240z 510,610,710	LOW R/L
1975–1978	Nissan	280z	Front Lower
1975–1979	Nissan	Gazelle	—
1975–1979	Nissan	Gazelle	LOW R/L
1975–1979	Nissan	Silvia	—
1975–1979	Nissan	Silvia	LOW R/L
1975–1979	Nissan	Silvia, Gazelle (S10#, S11#)	LOW R/L
1975–1979	Nissan	Silvia,Gazelle S10#,S11#	LOW R/L
1975–1977	Nissan	Sunny (LB210…)	LOW R/L
1977–1979	Nissan	200sx	Front Lower
1998–2006	Audi	Tt	Rear Right Lower
2003–2013	Audi	A3 (8p1) (2003.05 - 2013.12)	Rear Lower Right
2003–2013	Audi	A3 Ii	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2003–2009	Vw	Golf	Rear Right Lower
2003–2009	Vw	Gti	Rear Right Lower
2003–2009	Vw	Rabbit	Rear Right Lower
2004–2013	Audi	A3	Rear Right Lower
2004–2005	Seat	Altea	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2004	Seat	Altea (5p1) (2004.03 - )	Rear Lower Right
2004–2009	Seat	Toledo	Rear Right Lower
2004–2005	Seat	Toledo Iii	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2004–2009	Seat	Toledo Iii (5p2) (2004.04 - 2009.05)	Rear Lower Right
2004–2012	Skoda	Octavia	Rear Right Lower
2004–2013	Skoda	Octavia Ii	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2005	Audi	A3	Rear Right
2005	Audi	A3 Quattro	Rear Right
2005–2013	Seat	Leon (1p1) (2005.05 - 2013.12)	Rear Lower Right
2005–2013	Seat	Leon Ii	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2005–2024	Vw	Passat	—
2006–2011	Audi	A3	Rear Right Lower Forward
2006–2011	Audi	A3 Quattro	Rear Right Lower Forward
2006–2012	Audi	S3	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2006–2010	Audi	Tt	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2006–2015	Audi	Tt (8j3) (2006.07 - 2015.01)	Rear Lower Right
2006	Seat	Altea Xl (5p5, 5p8) (2006.10 - )	Rear Lower Right
2006–2012	Seat	Leon	Rear Right Lower
2007–2014	Audi	Tt Roadster (8j9) (2007.03 - 2014.06)	Rear Lower Right
2008–2013	Audi	A3 Kabriolet (8p7) (2008.04 - 2013.05)	Rear Lower Right
2008	Audi	Tt	Rear Right Lower Forward
2008–2010	Audi	Tt Quattro	Rear Right Lower Forward
2008–2015	Skoda	Superb	Rear Right Lower
2010	Seat	Alhambra (710, 711) (2010.06 - )	Rear Lower Right
2011–2019	Audi	Q3	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
2011–2018	Audi	Q3 (8ub, 8ug) (2011.06 - 2018.10)	Rear Lower Right
2013	Audi (Faw)	Q3 SamochóD Terenowy ZamknięTy (2013.04 - )	Rear Lower Right
2015–2016	Audi	Q3	Rear Right Lower Forward
2015–2016	Audi	Q3 Quattro	Rear Right Lower Forward
2015	Seat	Alhambra Ii	Rear Axle Arm/Rod, Lower Right
—	Nissan	U11	Lower

O Kulový čep závěsuech — funkce, příznaky a časté dotazy

Kulový čep závěsu je kulové ložisko, které spojuje rameno zavěšení s řídícím čepem — otočný bod, který umožňuje přednímu kolu řídit doleva a doprava a zároveň se pohybovat nahoru a dolů se zavěšením. Moderní nezávislá přední zavěšení mají jeden nebo dva kulové čepy závěsu na každé straně; kulové čepy se používají také v některých umístěních zadního zavěšení a v pohonných nápravách terénních vozidel 4×4.

Také znám jako: spodní kulový čep, horní kulový čep, kulový čep zavěšení, BJ.

Jak to funguje

Kloubový pohyb řízení a zavěšení

Kulovitý čep se volně otáčí uvnitř své objímky, čímž umožňuje čepu řízení otáčet se pro vstupní signál řízení A naklánět se svisle při stlačování a rozepínání zavěšení — oba pohyby prostřednictvím jediného kompaktního kloubu.

Nosný vs. vodící kloub

U standardního uspořádání ramene/vzpěry McPherson je spodní kulový čep nosný (nese hmotnost vozidla) a horní kloub, pokud je přítomen, je vodící (polohovává čep řízení, ale nenese žádné vertikální zatížení). U dvojitého lichoběžníkového zavěšení sdílejí oba klouby zatížení.

Ukotvení úhlu odklonu a náklonu osy klonění

Dva kulové čepy (nebo jeden kulový čep plus ložisko vzpěry) definují osu řízení. Opotřebení kloubu tuto osu posune, čímž se odklon a náklon osy klonění dostanou mimo specifikaci.

Struktura a konstrukce

Zatvrzený ocelový kulový čep uchovaný v polymeru (PTFE/POM) nebo kovu na kovu v ložisku uvnitř kovaného nebo lisovaného ocelového pláště. Utěsněno neoprenovou/polyuretanovou prachovkou a předmazáno pro celoživotní provoz u většiny moderních konstrukcí (hrstka těžko provedeních konstrukcí zachovává mazací nippl). Lisovaná nebo šroubová montáž v závislosti na konstrukci ramene.

Obvyklé příznaky poruchy

Klepání při přejezdu výmolů. Opotřebovaná ložisková plocha umožňuje kulovému čepu klepat o stěny objímky při každém cyklu zavěšení.
Tah řízení nebo vybočení. Osa řízení se mění, protože opotřebovaný kloub umožňuje pohyb řídícího čepu, přičemž vozidlo táhne na jednu stranu při akceleraci nebo brzdění.
Hrbolaté nebo pilovité opotřebení pneumatik. Nestálost odklonu způsobuje, že kontaktní plocha přeskakuje přes pneumatiku a vytváří nerovnoměrné vzory opotřebení po obvodu.
Viditelná vůle na kole. S kolem zdviženým od země odhaluje rozhýbávání pneumatiky v poloze 12 a 6 hodin klepání — definitivní test kulového čepu závěsu.

Časté dotazy o Kulový čep závěsuech

Mám vyměňovat kulové čepy závěsu v párech?

U nosných (spodních) kloubů ano — obě strany mají stejný provozní cyklus a druhá obvykle selže brzy po první. Horní (vodící) klouby lze vyměňovat samostatně, pokud pouze jeden jeví opotřebení.

Mohu jezdit s opotřebovaným kulovým čepem závěsu?

Ne bezpečně. Úplné selhání nosného kulového čepu způsobí vypadnutí kola ven — vozidlo klesne na zavěšení a ztratí kontrolu řízení. Vyměňte okamžitě, jakmile je detekována vůle.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ano. Odklon a náklon osy klonění jsou dány polohou kulového čepu; výměna vždy mění tyto hodnoty a seřízení geometrie na stojanu je povinné.

Jak dlouho vydrží kulové čepy závěsu?

OEM klouby typicky vydrží 120 000–250 000 km na zpevněných komunikacích. Terénní provoz, koroze solemi nebo poškození prachovky dramaticky zkracují životnost.

Související díly

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE JB22102?

OE JB22102 je určen pro Nissan 200sx (1968–1979), Nissan 510 (1968–1973), Nissan Bluebird (1968–1976), Nissan Bluebird 510 (1968–1976), Nissan Bluebird 510#,610# (1968–1976), Nissan Violet (1968–1979) a 46 dalších modelů. Tabulka aplikací na této stránce uvádí každou potvrzenou značku, model, rok výroby a montážní pozici.

Je to originální OEM díl NISSAN?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo JB22102 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE JB22102?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.