✓ Přímo od výrobce Výroba na zakázku

JB22211

Nissan Ford

Kulový čep závěsu

Pro NISSAN CABSTAR 2006-2026

Značka: SLOOP ⇓ Stáhnout technický list

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici

MOQ

1,000pcs

Dodací lhůta

90–120 dní

Požádat o nabídku

Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE: JB22211
Díl: Kulový čep závěsu
Použití: 1971-1979 Ford Bronco Front Upper / 1971-1976 Ford F-100 Front Upper / 1976-1979 Ford F-150 Front Upper
Dodání: Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce: SLOOP
Thread: M14P1.5

OE křížové reference

Značka OEM	Referenční čísla
555 SANKEI	SB-N721
A.B.S.	220183
Ashika	73-01-111
ASHIKA	73-01-139
AUDI / VOLKSWAGEN	06E107065AB 06E107065AR 06E107065CS
BGA	SJ6319
BIRTH	CX0361
Blue Print	ADN18601
BLUE PRINT	ADN186112
BMW	33411108408
BORG & BECK	BBJ5232
CORTECO	49399574 49397024
CTR	CB0296
DELPHI	TC393 TBR4230 TBR4586 TA3172
DENCKERMANN	D110191
FAG	825 0230 10
FeBest	0220-F23UF
Febi	15270
febi bilstein	42624 21713 199862 179416 170628 180056 34160
FORD	1-954-430
GSP	S080066
ISUZU	5861060950
JAPANPARTS	BJ-111
JAPKO	73111
JIKIU	JB22029 JB22391 CB22031
JP GROUP	1540302600 6550200700
KAMOKA	9020181
Lemforder	11860-02
LYNXauto	C1020LR
MAGNETI MARELLI	301191602810
Mapco	19535
MASUMA	MB-4391
Maxgear	72-1247 72-4808
Mevotech	MK9022 GK9022
MEYLE	30-14 620 0012 36-16 010 0001 516 031 0007
MILES	DB35043
MOOG	K-9022
NIPPARTS	J4881001
NISSAN	40110-01G00 40110-01G25 40110-01G26 40110-0F000 40110-B9500 40110-T3060 40110-T6000 40110-T6025 40110-V0100 CBN-11 SB-4391 40110-01G27 40110-22T00 40110-22T25 40110-22T26 D0110-01G26
NTY	ZLT-CH-077
Optimal	G3-552 G5-2182 502134
Riw	NS1009A
Sidem	41488
SLOOP	SLSB-0078
STC	T453071
STELLOX	52-74004-SX
SWAG	82 94 2624 33 11 3472 99 78 0002 33 10 4917 55 93 4160
TOPRAN	628 919
Triscan	8500 28006 8500 13079 8500 14620 8500 27211
TRW	10389 10424
VAICO	V58-0219 V95-0212
ZEKKERT	TG-5153
SLOOP ← naše	JB22211SLSB-0078

Kompatibilita vozidel

Rok	Výrobce	Model vozidla	Pozice
1971–1979	Ford	Bronco	Front Upper
1971–1976	Ford	F-100	Front Upper
1976–1979	Ford	F-150	Front Upper
1977–1985	Datsun	Pick Up (620#, 720#)	UP R/L
1977–1985	Datsun	Pick Up 4wd 620#,720# D21#....For/Ad21,Cd21,Dd21,Gd21,Fd21	UP R/L
1977	Ford	F-250	Front Upper
1977–1979	Nissan	620 Pickup	UPPER BOTH
1977–1983	Nissan	Cedric, Gloria (331#, 332#, 430#)	UP R/L
1977–1985	Nissan	Vanette Largo 4wd	UP R/L
1978	Nissan	620	Front Upper
1978	Nissan	Caravan, Homy (E21#, E22#, E23#, E24#)	UP R/L
1978	Nissan	Homer F20 '78~	UP
1978–1981	Nissan	Homer, Cabstar (F20#, F21#)	UP R/L
1978–1984	Nissan	Junior (140#, N140#, N141#)	UP R/L
1980–1985	Datsun	Pick Up 4wd (720#)	UP R/L
1980	Nissan	720	Front Upper
1980–1986	Nissan	720 (720)	Front Left Upper
1980–1986	Nissan	720 Pickup	—
1980–1986	Nissan	720 Pickup	UPPER BOTH
1980–1986	Nissan	Caravan/Homy E23	Upper Front Axle
1980	Nissan	F22, D21, D22, #720 '80~	UP
1980–1984	Nissan	Pick Up (720)	—
1980–1986	Nissan	Pick Up (720) (1980.01 - 1986.03)	Front
1980–1982	Nissan	Urvan Bus (E23)	—
1981–1982	Nissan	Urvan Van (E23)	—
1982–1986	Nissan	Atlas	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1982	Nissan	Atlas (F22#............for/1t, 1.5t)	UP R/L
1982	Nissan	Atlas F22#,......For/1t,1,5t	UP R/L
1982–1992	Nissan	Atlas/Atlas/Condor F22	Upper Front Axle
1982–1992	Nissan	Cabstar (F22, H40)	—
1982–1993	Nissan	Cabstar (F22, H40) (1982.01 - 1993.09)	Front
1982–1992	Nissan	Cabstar F22	Upper Front Axle
1982–1992	Nissan	Homy Platform/Chassis (E23)	—
1982–1992	Nissan	Homy Van (E23)	—
1983–1998	Ford	Maverick (I Uds, Uns)	Front Upper Left And Right
1983–1985	Nissan	Pickup	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1985	Datsun	Pick Up (D21#.................for/AD21, CD21, DD21)	UP R/L
1985	Datsun	Pick Up 4wd (D21#..............for/MD21, YD21)	UP R/L
1985–2002	Datsun	Truck	—
1985–1995	Datsun	Truck	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1985–1998	Nissan	King Cab	—
1985–1987	Nissan	King Cab	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1985–1998	Nissan	Navara	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1985–1998	Nissan	Nissan Truck	—
1985–1997	Nissan	Nissan Truck	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1985–1994	Nissan	Pickup	—
1985–1994	Nissan	Truck-Hardbody	—
1985–1989	Nissan	Truck-Hardbody	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1986–2001	Nissan	Caravan	Upper
1986–1997	Nissan	Caravan Box (E24)	Front Left Right
1986–1997	Nissan	Caravan Bus (E24)	Front Left Right
1986–1993	Nissan	Caravan/Homy E24	Upper Front Axle
1986–1994	Nissan	D21	—
1986	Nissan	D21	Front Upper
1986–1994	Nissan	Hardbody Pickup (D21)	—
1986–1995	Nissan	Pathfinder	—
1986–1995	Nissan	Pathfinder	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1986–1995	Nissan	Terrano	—
1986–1993	Nissan	Terrano	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1986	Nissan	Terrano (WD21, VD21)	UP R/L
1986–1996	Nissan	Terrano I (Wd21) (1986.07 - 1996.02)	Front
1986	Nissan	Terrano Ii R20,Wd21,C22,F23 '86~	UP
1986–1997	Nissan	Urvan	—
1986–1997	Nissan	Urvan	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1986–1997	Nissan	Urvan Autobus (E24) (1986.06 - 1997.05)	Front
1986–1997	Nissan	Urvan Furgon (E24) (1986.06 - 1997.05)	Front
1986–1997	Nissan	Urvan/King Van	Upper
1986–1994	Nissan	Vanette Largo	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1986	Nissan	Vanette Largo 4wd (NGC22, NGJC22)	UP R/L
1987	Datsun	Pick Up Me24,Mge24	UP R/L
1987	Nissan	Caravan 4wd	UP R/L
1987–1997	Nissan	Caravan Homy	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1987	Nissan	Caravan, Homy 4wd (ME24, MGE24)	UP R/L
1988	Nissan	Atlas Fm22 '88~	UP
1988–1997	Nissan	Urvan Van (E24)	—
1988–1991	Nissan	Vanette	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1989–1996	Nissan	Terrano I (Wd21)	—
1992–2007	Nissan	Atlas/Atlas/Condor F23	Upper Front Axle
1992–2007	Nissan	Atlas/Condor	Upper
1992–2026	Nissan	Cabstar	—
1992–2011	Nissan	Cabstar (F23, H41, H42) (1992.07 - 2011.09)	Front
1992–2006	Nissan	Cabstar E (Tl_, Vl_) (1992.07 - 2006.11)	Front
1992–1995	Nissan	Cabstar F23	Upper Front Axle
1992–1994	Nissan	Cabstar Pickup	Front Left Right
1992–1995	Nissan	Homy Platform/Chassis (E24)	—
1992–1995	Nissan	Homy Van (E24)	—
1992–1997	Nissan	Navara (D21)	—
1992–1997	Nissan	Navara Platform/Chassis (D21)	—
1992–1995	Nissan	Pathfinder I (Wd21)	—
1992–1998	Nissan	Pick Up (D21)	—
1992–2007	Nissan	Terrano Ii (R20) (1992.10 - 2007.09)	Front
1993–2009	Ford	Maverick	—
1993–1996	Ford	Maverick	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1993–1998	Ford	Maverick (Uds, Uns)	Front Left Upper
1993–1998	Ford	Maverick (Uds, Uns) (1993.02 - 1998.04)	Front
1993–2001	Nissan	Caravan Ve24	Upper Front Axle
1993–2001	Nissan	Caravan We24	Upper Front Axle
1993–2006	Nissan	Terrano Ii	—
1993–2006	Nissan	Terrano Ii	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1994–1999	Nissan	Mistral	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1995–1997	Nissan	Hardbody Pickup (D21u)	—
1996–1998	Ford	Maverick Van (1996.06 - 1998.04)	Front
1997–2006	Nissan	Cabstar (F23, H41, H42)	—
1997–2006	Nissan	Cabstar Platform/Chassis (F23, H41, H42)	—
1998–2007	Nissan	Terrano Ii Van (R20) (1998.06 - 2007.09)	Front
1999–2007	Nissan	Atlas Ii (F23, H41, H42)	—
2001–2010	Nissan	Urvan Bus (E24)	—
2001–2010	Nissan	Urvan Bus (V2_)	—
2006	Nissan	Cabstar	Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2006–2013	Nissan	Cabstar (F24m, F24w) (2006.09 - 2013.12)	Front
2014	Nissan	Nt400	—
2014	Nissan	Nt400 Cabstar (F24m)	—
2016	Nissan	Nt400 Cabstar (F24m)	—
—	Nissan	King Cab	—
—	Nissan	Pick Up (D21) (1985.09 - 2008.12)	Front

O Kulový čep závěsuech — funkce, příznaky a časté dotazy

Kulový čep závěsu je kulové ložisko, které spojuje rameno zavěšení s řídícím čepem — otočný bod, který umožňuje přednímu kolu řídit doleva a doprava a zároveň se pohybovat nahoru a dolů se zavěšením. Moderní nezávislá přední zavěšení mají jeden nebo dva kulové čepy závěsu na každé straně; kulové čepy se používají také v některých umístěních zadního zavěšení a v pohonných nápravách terénních vozidel 4×4.

Také znám jako: spodní kulový čep, horní kulový čep, kulový čep zavěšení, BJ.

Jak to funguje

Kloubový pohyb řízení a zavěšení

Kulovitý čep se volně otáčí uvnitř své objímky, čímž umožňuje čepu řízení otáčet se pro vstupní signál řízení A naklánět se svisle při stlačování a rozepínání zavěšení — oba pohyby prostřednictvím jediného kompaktního kloubu.

Nosný vs. vodící kloub

U standardního uspořádání ramene/vzpěry McPherson je spodní kulový čep nosný (nese hmotnost vozidla) a horní kloub, pokud je přítomen, je vodící (polohovává čep řízení, ale nenese žádné vertikální zatížení). U dvojitého lichoběžníkového zavěšení sdílejí oba klouby zatížení.

Ukotvení úhlu odklonu a náklonu osy klonění

Dva kulové čepy (nebo jeden kulový čep plus ložisko vzpěry) definují osu řízení. Opotřebení kloubu tuto osu posune, čímž se odklon a náklon osy klonění dostanou mimo specifikaci.

Struktura a konstrukce

Zatvrzený ocelový kulový čep uchovaný v polymeru (PTFE/POM) nebo kovu na kovu v ložisku uvnitř kovaného nebo lisovaného ocelového pláště. Utěsněno neoprenovou/polyuretanovou prachovkou a předmazáno pro celoživotní provoz u většiny moderních konstrukcí (hrstka těžko provedeních konstrukcí zachovává mazací nippl). Lisovaná nebo šroubová montáž v závislosti na konstrukci ramene.

Obvyklé příznaky poruchy

Klepání při přejezdu výmolů. Opotřebovaná ložisková plocha umožňuje kulovému čepu klepat o stěny objímky při každém cyklu zavěšení.
Tah řízení nebo vybočení. Osa řízení se mění, protože opotřebovaný kloub umožňuje pohyb řídícího čepu, přičemž vozidlo táhne na jednu stranu při akceleraci nebo brzdění.
Hrbolaté nebo pilovité opotřebení pneumatik. Nestálost odklonu způsobuje, že kontaktní plocha přeskakuje přes pneumatiku a vytváří nerovnoměrné vzory opotřebení po obvodu.
Viditelná vůle na kole. S kolem zdviženým od země odhaluje rozhýbávání pneumatiky v poloze 12 a 6 hodin klepání — definitivní test kulového čepu závěsu.

Časté dotazy o Kulový čep závěsuech

Mám vyměňovat kulové čepy závěsu v párech?

U nosných (spodních) kloubů ano — obě strany mají stejný provozní cyklus a druhá obvykle selže brzy po první. Horní (vodící) klouby lze vyměňovat samostatně, pokud pouze jeden jeví opotřebení.

Mohu jezdit s opotřebovaným kulovým čepem závěsu?

Ne bezpečně. Úplné selhání nosného kulového čepu způsobí vypadnutí kola ven — vozidlo klesne na zavěšení a ztratí kontrolu řízení. Vyměňte okamžitě, jakmile je detekována vůle.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ano. Odklon a náklon osy klonění jsou dány polohou kulového čepu; výměna vždy mění tyto hodnoty a seřízení geometrie na stojanu je povinné.

Jak dlouho vydrží kulové čepy závěsu?

OEM klouby typicky vydrží 120 000–250 000 km na zpevněných komunikacích. Terénní provoz, koroze solemi nebo poškození prachovky dramaticky zkracují životnost.

Související díly

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE JB22211?

OE JB22211 fits Ford Bronco (1971–1979), Ford F-100 (1971–1976), Ford F-150 (1976–1979), Datsun Pick Up (1977–1987), Datsun Pick Up 4wd 620# 720# D21#....For/Ad21 (1977–1985), Ford F-250 (1977) and 64 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Je to originální OEM díl NISSAN?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo JB22211 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE JB22211?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.