Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Tyč stabilizátoru SLSL-0071
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

K750055

Tyč stabilizátoru

Pro LEXUS / TOYOTA · 44 modelů

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
K750055
Díl
Tyč stabilizátoru
Použití
2003-2012 Toyota Crown / 2003-2008 Toyota Crown Majesta Front Stabilizer, Left / 2004-2009 Toyota Mark
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
ACKOJA
Beck/Arnley
DELPHI
DORMAN
Mevotech
OEM
Riw
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← naše
K750055SLSL-0071

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
2003– Toyota Crown
2003–2008 Toyota Crown Majesta Přední levý
2004–2009 Toyota Mark
2004–2009 Toyota Mark X I (Grx12_)
2005–2011 Lexus 430 Přední levý
2005–2011 Lexus 460 Přední levý
2005– Lexus Gs
2005–2011 Lexus Gs (S-190) Přední levý
2005–2006 Lexus Gs300 Přední levý
2005–2020 Lexus Gs350 Přední levý
2005– Lexus Is
2005–2012 Lexus Is Ii (_e2_)
2005– Toyota Mark X Grx125 Grx135 Crown Majesta Grs181 Grs201 Grs203 2004- Lexus Gs460 Is250is350 Gse25
2006–2020 Lexus Gs Přední levý
2006–2008 Lexus Gs350 Awd
2006– Lexus Gs350 Awd Přední levý
2006–2008 Lexus Gs350 Awd (GRS196) Přední levý
2006–2007 Lexus Gs430
2006–2015 Lexus Is250 Přední levý
2006–2008 Toyota Gs350 Awd Grs196 Přední levý
2006–2012 Toyota Mark X
2006–2009 Toyota Mark X Přední levý
2008–2011 Lexus Gs460
2008–2012 Toyota Crown Athlete Přední levý
2008–2012 Toyota Crown Royal Přední levý
2009– Lexus Is C (Gse2_)
2009–2019 Toyota Mark X Ii (Grx13_)
2011–2020 Lexus 350 Přední levý
2011–2020 Lexus 450h Přední levý
2011–2020 Lexus Gs250 Přední levý
2011–2021 Lexus Is350 Přední levý
2012–2018 Toyota Crown Přední levý
2013–2020 Lexus Gs350
2013–2018 Lexus Gs450h
2013–2018 Lexus Gs450h Přední levý
2013– Lexus Is Iii (_e3_)
2015– Lexus Rc F
2015–2024 Lexus Rc350
2015–2021 Lexus Rc350 Přední levý
2016– Lexus Gs F
2016 Lexus Gs200t
2016 Lexus Is200t
2016– Lexus Is300
2016–2021 Lexus Is300 Přední levý
2016–2024 Lexus Rc300
2016–2021 Lexus Rc300 Přední levý
2017 Lexus Gs Turbo
2017 Lexus Is Turbo
2017 Lexus Rc200t Přední levý
2018–2019 Lexus Gs300
2023–2025 Lexus Is350
2024 Lexus Is500
Lexus Gs
Lexus Gs430 Přední levý
Lexus Is
Lexus Is200t Přední levý
Lexus Rc
Toyota Crown/Hybrid Přední levý
Toyota Majesta Přední levý
Toyota レクサスIs

O Tyč stabilizátoruech — funkce, příznaky a časté dotazy

Tyč stabilizátoru (nazývána také svorník stabilizátoru) je krátká spojovací tyč mezi příčným stabilizátorem a vzpěrou nebo ramenem — přenáší síly bočního náklonu karoserie z jedné strany zavěšení na tyč, která pak zatěžuje protilehlé kolo a odolává náklonu. Každé moderní vozidlo s příčným stabilizátorem má tyče stabilizátoru, obvykle dvě na nápravu.

Také znám jako: svorník stabilizátoru, krátká spojovací tyč stabilizátoru, tyč příčného stabilizátoru, spouštěcí článek.

Jak to funguje

Odpor při naklánění

Když se vozidlo nakloní do zatáčky, vnější zavěšení se stlačí. Tyč stabilizátoru přenáší toto stlačení na příčný stabilizátor, který se kroutí a tlačí dolů na článek vnitřního zavěšení — sdílí zatížení mezi oběma koly a snižuje boční náklon karoserie.

Zachování nezávislého pohybu

Kulové klouby tyče (jeden na každém konci) umožňují volné kroucení tyče, zatímco se zavěšení stále kloubí nezávisle — bez nich by se zavěšení zadrhávalo.

Struktura a konstrukce

Krátká ocelová nebo hliníková tyč s utěsněným kulovým kloubem na každém konci (nebo gumovými pouzdry u starších konstrukcí). Délka je kritická — i několik milimetrů rozdílu mění předpětí tyče a ovlivňuje rovnováhu jízdního chování.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Chrastění z předního zavěšení. Uvolněné, kovové chrastění na hrubém povrchu, nejlépe slyšitelné při nízké rychlosti. Obvykle první příznak opotřebovaného kulového kloubu tyče.
  • Nadměrný boční náklon karoserie. Přetržená tyč zcela odpojí příčný stabilizátor; vozidlo se v zatáčkách zřetelně více nakloní.
  • Volné, „plovoucí” jízdní chování. Vozidlo pomalu reaguje na vstupní signál řízení a při dálniční rychlosti se jeví jako nestabilní.

Časté dotazy o Tyč stabilizátoruech

Jak dlouho vydrží tyče stabilizátoru?

Typická životnost je 80 000–150 000 km. Hrubé cesty a agresivní jízda ji zkracují. Tyče stabilizátoru jsou jednou z nejčastějších opotřebovávajících se součástek řízení/zavěšení.

Mám vyměňovat obě strany najednou?

Ano — opotřebovávají se stejnou rychlostí a výměna pouze jedné strany může vytvořit asymetrické jízdní chování.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ne. Tyče stabilizátoru neovlivňují geometrii seřízení kol.

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE K750055?

OE K750055 je určen pro Toyota Crown (2003–2018), Toyota Crown Majesta (2003–2008), Toyota Mark (2004–2009), Toyota Mark X I (2004–2009), Lexus 430 (2005–2011), Lexus 460 (2005–2011) a 38 dalších modelů. Tabulka aplikací na této stránce uvádí každou potvrzenou značku, model, rok výroby a montážní pozici.

Je to originální OEM díl LEXUS?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo K750055 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE K750055?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů