✓ Přímo od výrobce Výroba na zakázku

MI1002

Mitsubishi Dodge Hyundai

Kulový čep závěsu

Pro HYUNDAI H100 PICK-UP 1997-2004

Značka: SLOOP ⇓ Stáhnout technický list

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici

MOQ

1,000pcs

Dodací lhůta

90–120 dní

Požádat o nabídku

Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE: MI1002
Díl: Kulový čep závěsu
Použití: 1976-1983 Mitsubishi Delica (T100, T120, T121) LOWER BOTH / 1978-1986 Mitsubishi Colt/Rodeo Front Left Right / 1978-1986 Mitsubishi Forte (L200) LOW R/L
Dodání: Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce: SLOOP
Thread: M16P1.5

OE křížové reference

Značka OEM	Referenční čísla
CTR	CB0177 CB0260 CBM-40 CB0251
JIKIU	JB23152 JB23018
LYNXauto	C1300LR
Mevotech	MK9346 GK9346
MITSUBISHI	CBM-9 MB-175812 MB-176283 MB-241818 SB-7154 MR241027
MOOG	K-9296 K-9346
OEM	MB-175544 MB-109588 MB-109587
PROTEX	BJ-218
Sidem	72285
SLOOP	SB-7152 CBM-4 SLSB-0106
TRW	JBJ173 JBJ483
SLOOP ← naše	MI1002SLSB-0106

Kompatibilita vozidel

Rok	Výrobce	Model vozidla	Pozice
1976–1983	Mitsubishi	Delica (T100, T120, T121)	LOWER BOTH
1978–1986	Mitsubishi	Colt/Rodeo	Front Left Right
1978–1986	Mitsubishi	Forte (L200)	LOW R/L
1978–1980	Mitsubishi	Forte (L200) (L021P, L025P)	LOW R/L
1978–1982	Mitsubishi	L300 (I)	Front Lower Left And Right
1979–1983	Mitsubishi	Delica (L300)	LOW R/L
1979–1983	Mitsubishi	Delica (L300) (L031P, L034P, L031PV, L032PV)	LOW R/L
1979–1983	Mitsubishi	Delica (L300) L031p,L034p,L031pv,L032pv,L033pw,	LOWER R/L
1979–1983	Mitsubishi	L300 '79~'83	LOWER
1980–1987	Mitsubishi	Delica Bus (Lo3_p/G, L0_2p)	Front Left Right
1980–1994	Mitsubishi	L	—
1980	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 1.6 K11 (Ag32)	inferiore
1980–1986	Mitsubishi	L 300 Furgonato (L03_p) 1.6 (L032p, L062p)	inferiore
1980–1986	Mitsubishi	L300	Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1981	Mitsubishi	Colt L300	LOW R/L
1981–1986	Mitsubishi	L 300 / Delica Ii Autobus (L03_p/G, L0_2p)	na dole
1981–1986	Mitsubishi	L 300 Autobus (Lo3_p/G, L0_2p) 1.6 (L032p, L062p)	inferiore
1982	Dodge	D50	—
1982	Dodge	D50	Front Lower
1982	Dodge	D50 Pickup	LOWER BOTH
1982	Plymouth	Arrow Pickup	Front Lower
1983–1993	Dodge	Ram 50	—
1983	Mitsubishi	Delica	LOW R/L
1983–1986	Mitsubishi	Delica (L300) (L036P, L038P, L063P, L068P, L033PV)	LOW R/L
1983–1986	Mitsubishi	Delica Ii Bus (Lo3_p/G, L0_2p)	—
1983–1986	Mitsubishi	Delica Ii Van (L03_p)	—
1983–1992	Mitsubishi	Mighty Max	Front Lower
1983–1993	Ram	50	Front Lower
1986–1996	Mitsubishi	Colt/Rodeo (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t)	Front Left Right
1986	Mitsubishi	Delica (L300) (L036P, L063P, L039P, L069P)	LOW R/L
1986–1994	Mitsubishi	Delica Ii Platform/Chassis (L03_p)	—
1986–1993	Mitsubishi	Delica Truck	Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1986	Mitsubishi	Forte	—
1986	Mitsubishi	Forte (L200) (K01T, K02T, K04T, K11T, K12T, K14T)	LOW R/L
1986–1996	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.0	inferiore
1986–1996	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.5 D (K14t)	inferiore
1986–1996	Mitsubishi	L 200 2x4 (K3_t,K2_t,K1_t)	Front Axle Left/Right Lower
1986–1988	Mitsubishi	L 300 Iii Bus (P0_w, P1_w, P2_w, P3_w)	—
1986–1988	Mitsubishi	L 300 Iii Bus (P0_w, P1_w, P2_w)	—
1986–1996	Mitsubishi	L 300 Iii Van (P0_v, P1_v, P2_v)	—
1986–1997	Mitsubishi	L200	Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1986–1996	Mitsubishi	L200 (K_t, Kd_t)	Front Lower Left And Right
1986–1996	Mitsubishi	L200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t)	—
1986–2005	Mitsubishi	L200/Strakar/L300	—
1987–1996	Hyundai	Porter	—
1987–1990	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.0 (K32t, K12t)	inferiore
1993–1997	Hyundai	H-Series	—
1993–1997	Hyundai	H100	—
1993–1997	Hyundai	H100 Platform/Chassis	—
1996–2007	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t)	Front
1996–2007	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t) 2.0 (K62t)	inferiore
1996–2007	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t) 2.5 D (K64t)	inferiore
1996–2007	Mitsubishi	L 200 2x4 (K62t,K64t)	Front Axle Left/Right Upper
1996–2005	Mitsubishi	L200 (K_t)	Front Lower Left And Right
1996–2007	Mitsubishi	L200 (K7_t, K6_t, K5_t)	—
1996–2006	Mitsubishi	L200 Platform/Chassis (K6_t, K7_t)	—
1996–2005	Mitsubishi	Strada	—
1996–2001	Mitsubishi	Strakar	—
1997–2004	Hyundai	H100 Pick-Up	—
1997–2004	Hyundai	H100 Pick-Up	Front Lower
2001–2005	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t) 2.5 Td	inferiore
2007–2015	Mitsubishi	L200 / Triton Pritsche/Fahrgestell (Ka_t, Kb_t) 2.5	—
2011–2015	Mitsubishi	L200 / Triton (Ka_t, Kb_t)	—
2019	Mitsubishi	L300	—
—	Hyundai	Hyundai	Lower
—	Mitsubishi	Cyclone L200 (K14)	Lower Left Right
—	Mitsubishi	Delica Truck	—
—	Mitsubishi	L 300 Platform/Chassis (L03_p)	Front Left Right
—	Mitsubishi	L200	—
—	Mitsubishi	L300	—
—	Mitsubishi	L300 '83~'86, L200 '80~	LOWER
—	Mitsubishi	Mitsubishi	Lower
—	Mitsubishi	Strada 2wd (K64)	Lower Left Right

O Kulový čep závěsuech — funkce, příznaky a časté dotazy

Kulový čep závěsu je kulové ložisko, které spojuje rameno zavěšení s řídícím čepem — otočný bod, který umožňuje přednímu kolu řídit doleva a doprava a zároveň se pohybovat nahoru a dolů se zavěšením. Moderní nezávislá přední zavěšení mají jeden nebo dva kulové čepy závěsu na každé straně; kulové čepy se používají také v některých umístěních zadního zavěšení a v pohonných nápravách terénních vozidel 4×4.

Také znám jako: spodní kulový čep, horní kulový čep, kulový čep zavěšení, BJ.

Jak to funguje

Kloubový pohyb řízení a zavěšení

Kulovitý čep se volně otáčí uvnitř své objímky, čímž umožňuje čepu řízení otáčet se pro vstupní signál řízení A naklánět se svisle při stlačování a rozepínání zavěšení — oba pohyby prostřednictvím jediného kompaktního kloubu.

Nosný vs. vodící kloub

U standardního uspořádání ramene/vzpěry McPherson je spodní kulový čep nosný (nese hmotnost vozidla) a horní kloub, pokud je přítomen, je vodící (polohovává čep řízení, ale nenese žádné vertikální zatížení). U dvojitého lichoběžníkového zavěšení sdílejí oba klouby zatížení.

Ukotvení úhlu odklonu a náklonu osy klonění

Dva kulové čepy (nebo jeden kulový čep plus ložisko vzpěry) definují osu řízení. Opotřebení kloubu tuto osu posune, čímž se odklon a náklon osy klonění dostanou mimo specifikaci.

Struktura a konstrukce

Zatvrzený ocelový kulový čep uchovaný v polymeru (PTFE/POM) nebo kovu na kovu v ložisku uvnitř kovaného nebo lisovaného ocelového pláště. Utěsněno neoprenovou/polyuretanovou prachovkou a předmazáno pro celoživotní provoz u většiny moderních konstrukcí (hrstka těžko provedeních konstrukcí zachovává mazací nippl). Lisovaná nebo šroubová montáž v závislosti na konstrukci ramene.

Obvyklé příznaky poruchy

Klepání při přejezdu výmolů. Opotřebovaná ložisková plocha umožňuje kulovému čepu klepat o stěny objímky při každém cyklu zavěšení.
Tah řízení nebo vybočení. Osa řízení se mění, protože opotřebovaný kloub umožňuje pohyb řídícího čepu, přičemž vozidlo táhne na jednu stranu při akceleraci nebo brzdění.
Hrbolaté nebo pilovité opotřebení pneumatik. Nestálost odklonu způsobuje, že kontaktní plocha přeskakuje přes pneumatiku a vytváří nerovnoměrné vzory opotřebení po obvodu.
Viditelná vůle na kole. S kolem zdviženým od země odhaluje rozhýbávání pneumatiky v poloze 12 a 6 hodin klepání — definitivní test kulového čepu závěsu.

Časté dotazy o Kulový čep závěsuech

Mám vyměňovat kulové čepy závěsu v párech?

U nosných (spodních) kloubů ano — obě strany mají stejný provozní cyklus a druhá obvykle selže brzy po první. Horní (vodící) klouby lze vyměňovat samostatně, pokud pouze jeden jeví opotřebení.

Mohu jezdit s opotřebovaným kulovým čepem závěsu?

Ne bezpečně. Úplné selhání nosného kulového čepu způsobí vypadnutí kola ven — vozidlo klesne na zavěšení a ztratí kontrolu řízení. Vyměňte okamžitě, jakmile je detekována vůle.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ano. Odklon a náklon osy klonění jsou dány polohou kulového čepu; výměna vždy mění tyto hodnoty a seřízení geometrie na stojanu je povinné.

Jak dlouho vydrží kulové čepy závěsu?

OEM klouby typicky vydrží 120 000–250 000 km na zpevněných komunikacích. Terénní provoz, koroze solemi nebo poškození prachovky dramaticky zkracují životnost.

Související díly

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE MI1002?

OE MI1002 fits Mitsubishi Delica (1976–1987), Mitsubishi Colt/Rodeo (1978–1996), Mitsubishi Forte (1978–1986), Mitsubishi Forte (L021P, L025P) (1978–1980), Mitsubishi L300 (I) (1978–1982), Mitsubishi Delica (L031P, L034P, L031PV, L032PV) (1979–1983) and 44 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Je to originální OEM díl MITSUBISHI?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo MI1002 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE MI1002?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.