Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Kulový čep řízení SLSE-0177
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

NS2090

Kulový čep řízení

Pro NISSAN FRONTIER 1998-2004

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
NS2090
Díl
Kulový čep řízení
Použití
1985-2002 Datsun Truck / 1991-1995 Nissan Cedric/Gloria Y32 Front Axle / 1991-1997 Nissan Cima Fgy32 Front Axle
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce
SLOOP
Thread
M14P1

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
Beck/Arnley
CARiD
CTR
DELPHI
DORMAN
JIKIU
LYNXauto
MASUMA
Mevotech
NISSAN
Riw
SKP
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← naše
NS2090SLSE-0177

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
1985–2002 Datsun Truck
1991–1995 Nissan Cedric/Gloria Y32 Front Axle
1991–1997 Nissan Cima Fgy32 Front Axle
1992–1997 Infiniti J30 Jpy32 Front Axle
1992–1995 Nissan Leopard Jpy32 Front Axle
1995–2000 Nissan Cedric Y33 Front Axle
1995–2000 Nissan Cedric/Gloria Y33 Front Axle
1996–2001 Infiniti Q45 Fgy33 Front Axle
1996–2002 Infiniti Qx4 Jr50 Front Axle
1996–2001 Nissan Cima Fgy33 Front Axle
1996–1999 Nissan Leopard Jpy33 Front Axle
1997–2002 Datsun D22 Front Axle
1997–1999 Datsun Truck Steering system, Drive:4WD|Pos:INN Left/Right
1997 Nissan D22 4wd '97~ OUTTER
1997–2002 Nissan Elgrand E50 Front Axle
1997–2004 Nissan Frontier D22u Front Axle
1997–2013 Nissan Navara
1997–2004 Nissan Navara (D22) Front Left And Right
1997 Nissan Nissan Pick Up 4wd IN R/L
1997–2013 Nissan Nissan Truck
1997–2005 Nissan Nissan Truck Steering system
1997–2004 Nissan Pick Up 4wd IN R/L
1997 Nissan Pick Up 4wd (D22) IN R/L
1997–2012 Nissan Pickup
1998 Nissan Amb Ae50 Front Axle
1998–2005 Nissan D22 Pickup INNER BOTH
1998–2026 Nissan Frontier
1998–2004 Nissan Frontier Front
1998–2004 Nissan Frontier Front Driver/Passenger
1998–2004 Nissan Frontier Front Inner
1998–2004 Nissan Frontier Inner
1998–2004 Nissan Frontier Inner Left/Right
1998–2012 Nissan Frontier Steering system
1998–2004 Nissan Frontier (4x4) Front Left And Right
1998–2008 Nissan King Cab
1998–2001 Nissan King Cab Steering system
1998–2011 Nissan King Cab D22 Front Axle
1998–2005 Nissan Pick Up (D22)
1998–2012 Nissan Pickup Front
1999–2003 Nissan Bassara Ju30 Front Axle
1999–2004 Nissan Cedric/Gloria Y34 Front Axle
1999–2016 Nissan Xterra
2000–2008 Nissan Frontier Steering system, INN Left/Right
2000–2004 Nissan Xterra Front
2000–2004 Nissan Xterra Front Inner
2000–2004 Nissan Xterra Inner Left/Right
2001–2006 Infiniti Q45 F50 Front Axle
2001–2010 Nissan Cima F50 Front Axle
2001–2004 Nissan Frontier IN R/L
2001–2004 Nissan Frontier INNER BOTH
2001–2004 Nissan Frontier (…for 2.4L) IN R/L
2001–2004 Nissan Frontier 4wd IN R/L
2001 Nissan Navara (D22) 2.5 D 4x4 interno
2002–2004 Infiniti M45 Y34 Front Axle
2002–2010 Nissan Elgrand E51 Front Axle
2002–2008 Nissan Frontier D22b Front Axle
2002 Nissan Navara Pritsche/Fahrgestell (D22) 2.5 Di
2006 Nissan Hardbody D22s Front Axle
2008 Nissan Frontier Lcd22t Front Axle
2008–2012 Nissan King Cab Lcd22 Front Axle
2008–2026 Nissan Np300
2008 Nissan Np300 Pickup (D22)
2009–2014 Nissan Desert Thunder Steering system, INN Left/Right
2009–2014 Nissan Desert Thunder Lcd22t Front Axle
2012–2013 Nissan Pick Up (D22)
2013–2014 Nissan Navara Platform/Chassis (D22)
2014 Nissan Navara (D22)
2016 Nissan Pick Up (D22g)
2017 Nissan Truck Zn D22ff
2018 Nissan Np300 F/Sbs,Med D22sss
2018 Nissan Np300 Saf Make D22sss
Nissan King Cab

O Kulový čep řízeníech — funkce, příznaky a časté dotazy

Kulový čep řízení je nejkrajnější kulové spojení v řídící soustavě — opotřebovávající se součástka, která přenáší pohyb řízení z hřebene (nebo středové tyče řízení) na řídící čep každého předního kola. Každý řídící systém, moderní hřebenové řízení nebo starší paralelogramové, má kulové čepy řízení; jsou jednou z nejvyšších obrátkových opotřebovávajících se součástek řízení na globálním trhu aftermarketových dílů.

Také znám jako: vnější kulový čep řízení, kulový čep tyče řízení, kulový čep příčné tyče (UK/EU), TRE.

Jak to funguje

Přeměna bočního pohybu na úhlový

Hřeben řízení se pohybuje doleva a doprava v přímé linii. Kulový čep řízení převádí toto boční tlačení na úhlový pohyb, který roztáčí řídící čep kolem jeho otočného bodu a otáčí kolem.

Nastavení sbíhavosti

Závitové pouzdro mezi vnitřním a vnějším kulovým čepem řízení je regulátorem sbíhavosti předních kol — otočením se prodlužuje nebo zkracuje spoj, přičemž se otvírá nebo zavírá sbíhavost. Všechny korekce sbíhavosti při seřízení geometrie kol probíhají u tohoto spoje.

Kloubový pohyb zavěšení

Kulový čep uvnitř kulového čepu řízení umožňuje řídícímu čepu zdvihat se a klesat se zavěšením a zároveň přenáší vstupní signál řízení — bez něj by řízení při přejezdu výmolů tuhlo.

Struktura a konstrukce

Kovaný ocelový plášť s vnitřním kulovým čepem, utěsněnou namazanou ložiskovou plochou a gumovou/polyuretanovou prachovkou. Čep má zkosený hřídel s korunovou maticí a závlačkou (nebo samosvornou maticí) pro zajištění do řídícího čepu. Směr závitu na objímce tyče je na většině vozidel opačný na levé a pravé straně, což umožňuje nastavení sbíhavosti bez odpojení kloubu.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Klepání při přejezdu výmolů nebo při otáčení. Opotřebovaný kulový čep klepe ve své objímce. Nejčastěji slyšitelné při pomalých manévrech na parkovišti.
  • Vágní / volné pocity z řízení. Nadměrná vůle volantu před reakcí předních kol — vstupní signál je absorbován opotřebovaným kloubem.
  • Opotřebení vnitřní hrany pneumatiky. Sbíhavost se mění směrem k rozbíhavosti, protože opotřebovaný kloub umožňuje vykyvování kola a odírání vnitřního ramene pneumatiky.
  • Volantem mimo střed po seřízení geometrie. Opotřebovaný kloub nemůže udržet nastavení sbíhavosti po aplikaci zatížení; geometrie se „rozjede” v průběhu dnů nebo týdnů.

Časté dotazy o Kulový čep řízeníech

Jak často je třeba vyměňovat kulové čepy řízení?

Neexistuje pevný interval — vyměňují se při opotřebení. Typická životnost je 100 000–150 000 km na zpevněných komunikacích, méně na hrubých nebo nasolených cestách. Kontrolujte při každém servisu: s kolem zdviženým od země by dobrý kloub neměl mít žádnou znatelnou vůli při bočním rozhýbáváním pneumatiky.

Mohu jezdit s opotřebovaným kulovým čepem řízení?

Krátké vzdálenosti při nízké rychlosti ano. Úplné selhání kulového čepu řízení povede k úplné ztrátě řízení na daném kole — kolo se volně pohybuje a vozidlo bude neřiditelné. Vyměňte neprodleně, jakmile zaznamenáte klepání nebo viditelnou vůli.

Prodávají se kulové čepy řízení vždy v párech?

Ne nutně — levý a pravý se obvykle prodávají samostatně a používají tyče s opačným závitem. Výměna obou stran současně je však osvědčenou praxí, jakmile jedna jeví opotřebení, protože druhá strana obvykle selže v podobném časovém rámci.

Je po výměně nutné seřízení geometrie kol?

Ano. Nastavení sbíhavosti je dáno objímkou tyče řízení a jakákoli demontáž kloubu ho mění. Po výměně se okamžitě dostavte na stanici pro seřízení geometrie.

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE NS2090?

OE NS2090 fits Datsun Truck (1985–2002), Nissan Cedric/Gloria (1991–2004), Nissan Cima (1991–2010), Infiniti J30 (1992–1997), Nissan Leopard (1992–1999), Nissan Cedric (1995–2000) and 29 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Je to originální OEM díl NISSAN?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo NS2090 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE NS2090?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů