Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Tyč stabilizátoru SLSL-0158
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

NS4060

Tyč stabilizátoru

Pro NISSAN ALTIMA 2012-2018

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
NS4060
Díl
Tyč stabilizátoru
Použití
2004-2007 Hyundai Sonata 04 Belts & Tensioners / 2005-2008 Kia Optima/Magentis Belts & Tensioners / 2006-2012 Kia Carens Belts & Tensioners
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
NISSAN
OEM
RockAuto
SLOOP
SLOOP ← naše
NS4060SLSL-0158

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
2004–2007 Hyundai Sonata 04 Belts & Tensioners
2005–2008 Kia Optima/Magentis Belts & Tensioners
2006–2012 Kia Carens Belts & Tensioners
2006–2012 Kia Rondo Belts & Tensioners
2007–2013 Hyundai Sonata 08 Belts & Tensioners
2008–2013 Kia Cerato Belts & Tensioners
2008–2013 Kia Forte Belts & Tensioners
2009–2015 Hyundai Ix 35 Belts & Tensioners
2009–2012 Hyundai Santa Fe 10 Belts & Tensioners
2009–2014 Hyundai Sonata 10 Belts & Tensioners
2009–2013 Hyundai Tucson 10 Belts & Tensioners
2009–2011 Kia Lotze Belts & Tensioners
2009–2012 Kia Sorento (Usa) Belts & Tensioners
2009–2012 Kia Sorento 09 Belts & Tensioners
2010–2015 Kia K5 Belts & Tensioners
2010–2018 Kia Optima Belts & Tensioners
2010–2013 Kia Optima (Usa) Belts & Tensioners
2010–2014 Kia Sportage Belts & Tensioners
2011–2014 Hyundai Grandeur Hg Belts & Tensioners
2012–2014 Kia Sorento 12 Belts & Tensioners
2012–2018 Nissan Altima
2012 Nissan Altima REAR L
2012 Nissan Altima REAR R
2012–2018 Nissan Altima Rear Stabilizer, Left
2012 Nissan Altima (L33) 2.5
2012 Nissan Altima (L33) 3.5
2012 Nissan Altima L33 '12~
2012 Nissan Altima L33 '12~ REAR LH
2012–2020 Nissan Teana
2012–2020 Nissan Teana REAR R
2013–2015 Hyundai Tucson 14 Belts & Tensioners
2013–2018 Nissan Altima Rear Left
2013 Nissan Teana REAR L
2013–2020 Nissan Teana Rear Stabilizer, Left
2013 Nissan Teana Iii (J33) 2.5 (L33l, L33r, L33t)
2014–2018 Kia Sorento 15 Belts & Tensioners
2014–2016 Kia Sportage 14 Belts & Tensioners
2014 Nissan Teana L33j
2014 Nissan Teana Rus Make L33r
2015–2020 Hyundai Santa Fe Belts & Tensioners
2015 Nissan Altima (L33)
2015–2018 Nissan Maxima
2015–2018 Nissan Maxima Rear Left
2015 Nissan Maxima REAR R
2015–2017 Nissan Maxima Rear Stabilizer, Left
2015 Nissan Maxima A36
2016 Nissan Maxima 3.5
2016 Nissan Teana Mly Make L33ll
2017–2020 Hyundai Sonata 17 Belts & Tensioners
2017 Nissan Teana Thi Make L33tt
2018 Honda Odyssey Rl6 Rear Axle Left
2018–2020 Kia Sorento 18 Belts & Tensioners

O Tyč stabilizátoruech — funkce, příznaky a časté dotazy

Tyč stabilizátoru (nazývána také svorník stabilizátoru) je krátká spojovací tyč mezi příčným stabilizátorem a vzpěrou nebo ramenem — přenáší síly bočního náklonu karoserie z jedné strany zavěšení na tyč, která pak zatěžuje protilehlé kolo a odolává náklonu. Každé moderní vozidlo s příčným stabilizátorem má tyče stabilizátoru, obvykle dvě na nápravu.

Také znám jako: svorník stabilizátoru, krátká spojovací tyč stabilizátoru, tyč příčného stabilizátoru, spouštěcí článek.

Jak to funguje

Odpor při naklánění

Když se vozidlo nakloní do zatáčky, vnější zavěšení se stlačí. Tyč stabilizátoru přenáší toto stlačení na příčný stabilizátor, který se kroutí a tlačí dolů na článek vnitřního zavěšení — sdílí zatížení mezi oběma koly a snižuje boční náklon karoserie.

Zachování nezávislého pohybu

Kulové klouby tyče (jeden na každém konci) umožňují volné kroucení tyče, zatímco se zavěšení stále kloubí nezávisle — bez nich by se zavěšení zadrhávalo.

Struktura a konstrukce

Krátká ocelová nebo hliníková tyč s utěsněným kulovým kloubem na každém konci (nebo gumovými pouzdry u starších konstrukcí). Délka je kritická — i několik milimetrů rozdílu mění předpětí tyče a ovlivňuje rovnováhu jízdního chování.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Chrastění z předního zavěšení. Uvolněné, kovové chrastění na hrubém povrchu, nejlépe slyšitelné při nízké rychlosti. Obvykle první příznak opotřebovaného kulového kloubu tyče.
  • Nadměrný boční náklon karoserie. Přetržená tyč zcela odpojí příčný stabilizátor; vozidlo se v zatáčkách zřetelně více nakloní.
  • Volné, „plovoucí” jízdní chování. Vozidlo pomalu reaguje na vstupní signál řízení a při dálniční rychlosti se jeví jako nestabilní.

Časté dotazy o Tyč stabilizátoruech

Jak dlouho vydrží tyče stabilizátoru?

Typická životnost je 80 000–150 000 km. Hrubé cesty a agresivní jízda ji zkracují. Tyče stabilizátoru jsou jednou z nejčastějších opotřebovávajících se součástek řízení/zavěšení.

Mám vyměňovat obě strany najednou?

Ano — opotřebovávají se stejnou rychlostí a výměna pouze jedné strany může vytvořit asymetrické jízdní chování.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ne. Tyče stabilizátoru neovlivňují geometrii seřízení kol.

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE NS4060?

OE NS4060 fits Hyundai Sonata 04 (2004–2007), Kia Optima/Magentis (2005–2008), Kia Carens (2006–2012), Kia Rondo (2006–2012), Hyundai Sonata 08 (2007–2013), Kia Cerato (2008–2013) and 30 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Je to originální OEM díl NISSAN?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo NS4060 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE NS4060?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů