Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Tyč stabilizátoru SLSL-0020
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

SL74001

Tyč stabilizátoru

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
SL74001
Díl
Tyč stabilizátoru
Použití
1989-1995 Ford Fiesta Iii (Gfj) / 1990-1999 Daihatsu Estima Tcr10 LH / 1990-1995 Ford Escort V (Aal, Abl)
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce
SLOOP
Thread
M12P1.25

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
BLUE PRINT
DELPHI
DORMAN
Febest
febi bilstein
KYB
Riw
SLOOP
SUSPENSIA
SWAG
TOYOTA
SLOOP ← naše
SL74001SLSL-0020

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
1989–1995 Ford Fiesta Iii (Gfj)
1990–1999 Daihatsu Estima Tcr10 Levý
1990–1995 Ford Escort V (Aal, Abl)
1990–1994 Ford Escort V Express (Avf)
1990–1995 Ford Escort V Turnier (Anl)
1990–1999 Toyota Estima
1990–2000 Toyota Estima Přední levý
1990–1999 Toyota Estima (TCR1#, TCR2#) Přední levý
1990–1999 Toyota Estima Emina Přední levý
1990–1999 Toyota Estima Tcr1#,2# Přední levý
1990–1999 Toyota Estima Tcr10 Levý
1990–1999 Toyota Estima Tcr10 Přední
1990–1999 Toyota Estima/Previa Přední levý
1990–2006 Toyota Previa
1990–2000 Toyota Previa Přední levý
1990–1995 Toyota Previa (Tcr2_, Tcr1_)
1990–2000 Toyota Previa (Tcr2_, Tcr1_) Přední levý
1990–2000 Toyota Previa (Xr10, Xr20) Přední levý
1990–2000 Toyota Previa I (_r1_, _r2_)
1990–2000 Toyota Previa I (_r1_, _r2_) Přední levý
1990–1999 Toyota Previa Tcr1#,2# Přední levý
1991–1996 Ford Fiesta (F3l, F5l)
1991–1997 Toyota Previa Levý
1991–1997 Toyota Previa Tcr1#, Tcr2# Levý
1991–1997 Toyota Tcr20 Přední levý
1992–1999 Toyota Estima Emina/Lucida Cxr1#,2#,Tcr1#,2# Přední levý
1992–1999 Toyota Lucida Přední levý
1992– Toyota Previa 2.2 D ( 3ct ) Přední levý
1993–1995 Ford Escort V (Afl)
1994–1997 Toyota Previa (Tcr2_, Tcr1_) 2.4 Gx Přední levý
1995–1998 Ford Escort Vi (All)
1995–2000 Ford Escort Vi (Avl)
1995–1996 Ford Escort Vi (Gal, Aal, Abl)
1995–1996 Ford Escort Vi (Gal, Afl)
1995–1999 Ford Escort Vi Turnier (Gal, Anl)
1995–2000 Ford Fiesta Iv (Ja_, Jb_)
1996–2002 Ford Fiesta (J5_, J3_)
1998–2002 Ford Fiesta (Jv_)
1998–2004 Ford Focus (Daw, Dbw)
1999–2002 CitroëN Jumper (230)
1999–2002 CitroëN Jumper (230p)
1999–2002 CitroëN Relay (230)
2000–2002 CitroëN Jumper (230l)
2002–2006 CitroëN Jumper (244, Z_)
2002–2006 CitroëN Jumper (244)
2007–2010 Ford C-Max (Dm2)
Toyota Estima
Toyota Estima FRONT LH (A= 250mm)
Toyota Estima/ Emina/ Lucida
Toyota Lucida (_r1_, _r2_) FRONT LH (A= 250mm)
Toyota Previa Přední levý
Toyota Previa I (_r1_, _r2_) | Estima | Previa FRONT LH (A= 250mm)
Toyota Previa/ Tarago
Toyota Supra (_a8_) FRONT LH (A= 250mm)

O Tyč stabilizátoruech — funkce, příznaky a časté dotazy

Tyč stabilizátoru (nazývána také svorník stabilizátoru) je krátká spojovací tyč mezi příčným stabilizátorem a vzpěrou nebo ramenem — přenáší síly bočního náklonu karoserie z jedné strany zavěšení na tyč, která pak zatěžuje protilehlé kolo a odolává náklonu. Každé moderní vozidlo s příčným stabilizátorem má tyče stabilizátoru, obvykle dvě na nápravu.

Také znám jako: svorník stabilizátoru, krátká spojovací tyč stabilizátoru, tyč příčného stabilizátoru, spouštěcí článek.

Jak to funguje

Odpor při naklánění

Když se vozidlo nakloní do zatáčky, vnější zavěšení se stlačí. Tyč stabilizátoru přenáší toto stlačení na příčný stabilizátor, který se kroutí a tlačí dolů na článek vnitřního zavěšení — sdílí zatížení mezi oběma koly a snižuje boční náklon karoserie.

Zachování nezávislého pohybu

Kulové klouby tyče (jeden na každém konci) umožňují volné kroucení tyče, zatímco se zavěšení stále kloubí nezávisle — bez nich by se zavěšení zadrhávalo.

Struktura a konstrukce

Krátká ocelová nebo hliníková tyč s utěsněným kulovým kloubem na každém konci (nebo gumovými pouzdry u starších konstrukcí). Délka je kritická — i několik milimetrů rozdílu mění předpětí tyče a ovlivňuje rovnováhu jízdního chování.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Chrastění z předního zavěšení. Uvolněné, kovové chrastění na hrubém povrchu, nejlépe slyšitelné při nízké rychlosti. Obvykle první příznak opotřebovaného kulového kloubu tyče.
  • Nadměrný boční náklon karoserie. Přetržená tyč zcela odpojí příčný stabilizátor; vozidlo se v zatáčkách zřetelně více nakloní.
  • Volné, „plovoucí” jízdní chování. Vozidlo pomalu reaguje na vstupní signál řízení a při dálniční rychlosti se jeví jako nestabilní.

Časté dotazy o Tyč stabilizátoruech

Jak dlouho vydrží tyče stabilizátoru?

Typická životnost je 80 000–150 000 km. Hrubé cesty a agresivní jízda ji zkracují. Tyče stabilizátoru jsou jednou z nejčastějších opotřebovávajících se součástek řízení/zavěšení.

Mám vyměňovat obě strany najednou?

Ano — opotřebovávají se stejnou rychlostí a výměna pouze jedné strany může vytvořit asymetrické jízdní chování.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ne. Tyče stabilizátoru neovlivňují geometrii seřízení kol.

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE SL74001?

OE SL74001 je určen pro Ford Fiesta III (Gfj) (1989–1995), Daihatsu Estima (1990–1999), Ford Escort V (1990–1995), Ford Escort V Express (Avf) (1990–1994), Ford Escort V Turnier (Anl) (1990–1995), Toyota Estima (1990–2000) a 28 dalších modelů. Tabulka aplikací na této stránce uvádí každou potvrzenou značku, model, rok výroby a montážní pozici.

Je to originální OEM díl TOYOTA?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo SL74001 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE SL74001?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů