Objednávka od pouhých 5 000 USD · průmyslově nejnižší B2B vstupní bod pro podvozkové díly
Kulový čep závěsu SLSB-0097
Přímo od výrobce Výroba na zakázku

X36BJ2949

Kulový čep závěsu

5 000 USD odemyká celosvětovou expedici
MOQ
1,000pcs
Dodací lhůta
90–120 dní
Požádat o nabídku
Odpověď do 24 hodin · nebo e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tchaj-wan od 1984 Celosvětová expedice

Přehled

Číslo OE
X36BJ2949
Díl
Kulový čep závěsu
Použití
1992-1997 Nissan Terrano Ii (R20) / 1995-2005 Nissan Pathfinder Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right / 1995-2004 Nissan Pathfinder Front Lower
Dodání
Výroba na zakázku / 1,000 ks min. objednávka / 90–120 dní

Specifikace

Výrobce
SLOOP
Thread
M16P1.5

OE křížové reference

Značka OEM Referenční čísla
A.B.S.
Beck/Arnley
BLUE PRINT
CARiD
CTR
DENCKERMANN
DORMAN
FeBest
febi bilstein
FVP
HERTH+BUSS
JAPANPARTS
JIKIU
Lemforder
LYNXauto
Mevotech
MEYLE
NISSAN
NTY
Optimal
Quinton Hazell
Riw
SKF
SKP
SLOOP
SWAG
Triscan
ZEKKERT
SLOOP ← naše
X36BJ2949SLSB-0097

Kompatibilita vozidel

Rok Výrobce Model vozidla Pozice
1992–1997 Nissan Terrano Ii (R20)
1995–2005 Nissan Pathfinder Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1995–2004 Nissan Pathfinder Front Lower
1995–2004 Nissan Pathfinder Ii (R50) Oś przednia
1995–2005 Nissan Pathfinder Jpn R50 Lower Front Axle
1995–2004 Nissan Pathfinder R50 Lower Front Axle
1995–2005 Nissan Pathfinder Terrano
1995–2003 Nissan Terrano Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1995–2026 Nissan Terrano LOW R/L
1995 Nissan Terrano (R50) LOW R/L
1995 Nissan Terrano Pathfinder R50 LOWER R/L
1995–2002 Nissan Terrano R50 Lower Front Axle
1996–2013 Infiniti Qx4
1996–2002 Infiniti Qx4 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1996–2013 Infiniti Qx4 Front Left, Right
1996–2003 Infiniti Qx4 LOWER R/L
1996–2002 Infiniti Qx4 Jr50 Lower Front Axle
1996–2002 Nissan Infiniti Qx4
1996–2012 Nissan Pathfinder
1996–2004 Nissan Pathfinder (R50) Front Lower Left And Right
1996–2004 Nissan Pathfinder [R50] Front Axle Left/Right Lower
1996–2002 Nissan Terrano Regulus Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1996–2002 Nissan Terrano Regulus Jr50 Lower Front Axle
1997–2003 Infiniti Qx
1997–2003 Infiniti Qx4 Front Driver/Passenger
1997–2004 Infiniti Qx4 Front Lower
1997–2004 Infiniti Qx4 Front Lower Left And Right
1997–2003 Infiniti Qx4 LOWER BOTH
1997–2002 Nissan Elgrand Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1997–2002 Nissan Elgrand (E50) Lower Front Axle
1997–2002 Nissan Elgrand E50 Lower Front Axle
1997–2004 Nissan Pathfinder (R50) 2.7 Td 4wd Assale anteriore superiore
1997–2004 Nissan Pathfinder (R50) 3.2 Td 4wd Assale anteriore superiore
1997–2004 Nissan Pathfinder (R50) 3.3 V6 4wd Assale anteriore superiore
1997–2003 Nissan Terrano [R50] Front Axle Left/Right Lower
1998 Nissan Amb Ae50 Lower Front Axle
1999–2004 Nissan Pathfinder (R50) 3.3 Assale anteriore superiore
2000–2004 Nissan Pathfinder (R50) 3.5 V6 4wd Assale anteriore superiore
2001–2003 Nissan Qx4 Jr50 Lower Front Axle
2004–2010 Infiniti Qx56 Front Lower
2004 Nissan Pathfinder Armada Front Lower
2005–2015 Nissan Armada Front Lower
2005–2017 Nissan Frontier Front Lower
2010 Nissan Navara (D40)
2010 Nissan Np300 Navara (D40)
2010 Nissan Np300 Navara Platform/Chassis (D40)
2010 Nissan Pathfinder (R51)
2010 Nissan Pathfinder Iii (R51)
2013–2014 Nissan Pathfinder Iii Van (R51_)
Infiniti Qx4
Nissan Elgrand
Nissan Pathfinder
Nissan Terrano
Nissan Terrano R50 '95~, Qx4 '96~

O Kulový čep závěsuech — funkce, příznaky a časté dotazy

Kulový čep závěsu je kulové ložisko, které spojuje rameno zavěšení s řídícím čepem — otočný bod, který umožňuje přednímu kolu řídit doleva a doprava a zároveň se pohybovat nahoru a dolů se zavěšením. Moderní nezávislá přední zavěšení mají jeden nebo dva kulové čepy závěsu na každé straně; kulové čepy se používají také v některých umístěních zadního zavěšení a v pohonných nápravách terénních vozidel 4×4.

Také znám jako: spodní kulový čep, horní kulový čep, kulový čep zavěšení, BJ.

Jak to funguje

Kloubový pohyb řízení a zavěšení

Kulovitý čep se volně otáčí uvnitř své objímky, čímž umožňuje čepu řízení otáčet se pro vstupní signál řízení A naklánět se svisle při stlačování a rozepínání zavěšení — oba pohyby prostřednictvím jediného kompaktního kloubu.

Nosný vs. vodící kloub

U standardního uspořádání ramene/vzpěry McPherson je spodní kulový čep nosný (nese hmotnost vozidla) a horní kloub, pokud je přítomen, je vodící (polohovává čep řízení, ale nenese žádné vertikální zatížení). U dvojitého lichoběžníkového zavěšení sdílejí oba klouby zatížení.

Ukotvení úhlu odklonu a náklonu osy klonění

Dva kulové čepy (nebo jeden kulový čep plus ložisko vzpěry) definují osu řízení. Opotřebení kloubu tuto osu posune, čímž se odklon a náklon osy klonění dostanou mimo specifikaci.

Struktura a konstrukce

Zatvrzený ocelový kulový čep uchovaný v polymeru (PTFE/POM) nebo kovu na kovu v ložisku uvnitř kovaného nebo lisovaného ocelového pláště. Utěsněno neoprenovou/polyuretanovou prachovkou a předmazáno pro celoživotní provoz u většiny moderních konstrukcí (hrstka těžko provedeních konstrukcí zachovává mazací nippl). Lisovaná nebo šroubová montáž v závislosti na konstrukci ramene.

Obvyklé příznaky poruchy

  • Klepání při přejezdu výmolů. Opotřebovaná ložisková plocha umožňuje kulovému čepu klepat o stěny objímky při každém cyklu zavěšení.
  • Tah řízení nebo vybočení. Osa řízení se mění, protože opotřebovaný kloub umožňuje pohyb řídícího čepu, přičemž vozidlo táhne na jednu stranu při akceleraci nebo brzdění.
  • Hrbolaté nebo pilovité opotřebení pneumatik. Nestálost odklonu způsobuje, že kontaktní plocha přeskakuje přes pneumatiku a vytváří nerovnoměrné vzory opotřebení po obvodu.
  • Viditelná vůle na kole. S kolem zdviženým od země odhaluje rozhýbávání pneumatiky v poloze 12 a 6 hodin klepání — definitivní test kulového čepu závěsu.

Časté dotazy o Kulový čep závěsuech

Mám vyměňovat kulové čepy závěsu v párech?

U nosných (spodních) kloubů ano — obě strany mají stejný provozní cyklus a druhá obvykle selže brzy po první. Horní (vodící) klouby lze vyměňovat samostatně, pokud pouze jeden jeví opotřebení.

Mohu jezdit s opotřebovaným kulovým čepem závěsu?

Ne bezpečně. Úplné selhání nosného kulového čepu způsobí vypadnutí kola ven — vozidlo klesne na zavěšení a ztratí kontrolu řízení. Vyměňte okamžitě, jakmile je detekována vůle.

Je po výměně nutné seřízení geometrie?

Ano. Odklon a náklon osy klonění jsou dány polohou kulového čepu; výměna vždy mění tyto hodnoty a seřízení geometrie na stojanu je povinné.

Jak dlouho vydrží kulové čepy závěsu?

OEM klouby typicky vydrží 120 000–250 000 km na zpevněných komunikacích. Terénní provoz, koroze solemi nebo poškození prachovky dramaticky zkracují životnost.

Časté dotazy

Pro která vozidla se používá OE X36BJ2949?

OE X36BJ2949 fits Nissan Terrano II (1992–1997), Nissan Pathfinder (1995–2012), Nissan Pathfinder II (1995–2004), Nissan Pathfinder Jpn (1995–2005), Nissan Pathfinder Terrano (1995–2005), Nissan Terrano (1995–2026) and 23 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Je to originální OEM díl NISSAN?

Ne. Jedná se o aftermarketový náhradní díl vyrobený společností SLOOP, navržený tak, aby splňoval OEM specifikace. OE číslo X36BJ2949 je uváděno výhradně v rámci nominativního fair use za účelem identifikace kompatibility s vozidlem — neznamená licencování, potvrzení ani přidruženost k žádnému výrobci vozidel.

Jak potvrdím, že tento díl odpovídá OE X36BJ2949?

Testováno na tvarovou, montážní a funkční shodu s OEM specifikací. Protokoly o zkouškách materiálů a výkresová dokumentace jsou zasílány s každou nabídkou. U velkoobjemových objednávek vyrobíme vzorkový předsériový kus pro ověření Vaším oddělením kontroly kvality před zahájením hlavní výroby.

Jaké certifikace a normy kvality držíte?

Řízení kvality ISO 9001:2015, plus REACH / RoHS pro shodu s EU. Protokoly o zkouškách materiálů a dokumentace PPAP jsou dostupné na vyžádání pro kupující 1. úrovně. Certifikáty jsou přiloženy k první zásilce každého nového SKU.

Nabízíte vzorky?

Žádné bezplatné vzorky. Vaše první objednávka slouží zároveň jako kvalifikační šarže. Výrobní sérii pozdržíme, dokud nepotvrdíte vizuální a rozměrovou kontrolu z prvního kartonu. Pokud je cokoli mimo specifikaci, vyrobíme to znovu na naše náklady.

Platební podmínky?

100 % T/T (bankovní převod) před zahájením výroby. Pouze USD. Bankovní údaje a proforma faktura jsou zaslány po odsouhlasení nabídky. Žádné úvěrové podmínky, žádné akreditivy na první objednávku.

Dodací lhůta a expedice?

Skladové položky jsou expedovány do 15–30 dní od potvrzení platby. Výroba na zakázku: 90–120 dní od potvrzení platby. Námořní přeprava z tchaj-wanského přístavu: 25–40 dní v závislosti na destinaci (nejběžnější). Letecká přeprava dostupná na vyžádání pro urgentní objednávky. Nabídku lze zpracovat na základě FOB Tchaj-wan nebo DDP do Vašeho skladu.

Co když potřebuji díl, který v katalogu nemáte?

Nahrajte svůj kompletní poptávkový seznam dílů na stránce s nabídkou. Porovnáme každou položku, kterou vyrábíme, a ostatní zařadíme do plánu výroby. Agregované poptávky přímo ovlivňují naši následující výrobní sérii.

Nabídka E-mail

Používáme analytické soubory cookie ke zlepšení našich služeb. Zásady ochrany osobních údajů