Ζήτα τιμονιού
Σημείο περιστροφής της κεντρικής μπάρας τιμονιού στην πλευρά του συνοδηγού, σε σύστημα διεύθυνσης παραλληλογράμμου. Η κατηγορία καλύπτει 59 κωδικούς OE για οχήματα 13 μαρκών. Η ευρύτερη κάλυψη αφορά τις μάρκες Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi και Isuzu.
- Κωδικοί OE
- 59
- Μάρκες οχημάτων
- 13
- Πιστοποίηση ISO 9001
- Κατασκευαστής Ταϊβάν · από το 1984
- Αποστολή σε όλο τον κόσμο · από USD 5.000
Ανά μάρκα οχήματος 10
Ζήτα τιμονιού 59 κωδικοί OE
Τι κάνει αυτό το εξάρτημα
Το γεωμετρικό είδωλο του μπράτσου ατέρμονα
Το μπράτσο ατέρμονα και το ζήτα τιμονιού σχεδιάζονται με ίσο μήκος και τοποθετούνται στο ίδιο ύψος, στις δύο απέναντι πλευρές του σασί. Όταν το μπράτσο ατέρμονα σπρώχνει την κεντρική μπάρα τιμονιού προς τα αριστερά, το ζήτα τιμονιού διαγράφει ακριβώς το ίδιο τόξο προς τα αριστερά, κρατώντας ολόκληρη τη μπάρα παράλληλη με τον μπροστινό άξονα. Αυτή η παράλληλη κίνηση δίνει στο σύστημα το όνομά του — διεύθυνση παραλληλογράμμου — και εξασφαλίζει ότι και οι δύο μπροστινοί τροχοί στρίβουν ταυτόχρονα και εξίσου.
Σταθερό σημείο αναφοράς της σύγκλισης σε όλη τη διαδρομή της ανάρτησης
Καθώς η μπροστινή ανάρτηση ανεβοκατεβαίνει στις ανωμαλίες, το ζήτα τιμονιού περιστρέφεται ώστε η κεντρική μπάρα τιμονιού να διατηρεί τον πλάγιο προσανατολισμό της. Αν η άρθρωση του ζήτα τιμονιού φθαρεί και αποκτήσει κατακόρυφο τζόγο, η κεντρική μπάρα κρεμάει ή ανεβαίνει στην πλευρά του συνοδηγού και η σύγκλιση αλλάζει δυναμικά εν κινήσει — αυτή είναι η βασική αιτία του τρεμουλιάσματος και του «ξεφεύγει» που προκαλεί ένα φθαρμένο ζήτα τιμονιού.
Διαδρομή φορτίων και σχεδιασμός έδρασης
Η άρθρωση του ζήτα τιμονιού πρέπει να αντέχει κατακόρυφα φορτία (από το βάρος της κεντρικής μπάρας τιμονιού και τα χτυπήματα του δρόμου) και ταυτόχρονα να επιτρέπει ελεύθερη οριζόντια περιστροφή για τη διεύθυνση. Τα περισσότερα ζήτα τιμονιού χρησιμοποιούν τριβέα από πυροσυσσωματωμένο μπρούντζο ή βελονοειδές ρουλεμάν μέσα σε ατσάλινο περίβλημα, πρεσαρισμένο σε βάση του πλαισίου. Στις βαριές εφαρμογές (μεγάλα αγροτικά, μεγάλα SUV) χρησιμοποιούνται κωνικά ρουλεμάν σε χωριστό συγκρότημα βάσης και άξονα περιστροφής, για μεγαλύτερη αντοχή σε φορτία και ευκολότερη συντήρηση.
Πλήρης οδηγός: λειτουργία, κατασκευή και συμπτώματα φθοράς →
Πού χρησιμοποιείται: Ζήτα τιμονιού
Οι ζήτες τιμονιού αποτελούν μέρος του συστήματος διεύθυνσης παραλληλογράμμου και βρίσκονται στην απέναντι πλευρά του πλαισίου από το μπράτσο ατέρμονα. Απαντώνται στους ίδιους τύπους οχημάτων που χρησιμοποιούν κεντρική μπάρα τιμονιού: πολλά pickup, SUV και βαν με ξεχωριστό πλαίσιο, καθώς και παλαιότερα οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς.
Σημειώσεις προμήθειας για αγοραστές
Η ζήτα τιμονιού βιδώνεται στο πλαίσιο και περιστρέφεται πάνω σε σινεμπλόκ ή ρουλεμάν. Το μήκος του βραχίονά της πρέπει να ταιριάζει με το μπράτσο ατέρμονα, ώστε η κεντρική μπάρα τιμονιού να παραμένει παράλληλη σε όλη τη διαδρομή της, και γι' αυτό προσδιορίζεται με κωδικό OE και όχι από την εμφάνιση. Οι ζήτες τιμονιού μπορούν να περιληφθούν στην ίδια προσφορά με τα μπράτσα ατέρμονα και τις κεντρικές μπάρες τιμονιού, που καταχωρίζονται ως ξεχωριστές κατηγορίες.
Τι να ελέγξετε πριν παραγγείλετε
- Ο κωδικός OE της ζήτας τιμονιού
- Το σχέδιο οπών του βραχίονα στερέωσης στο πλαίσιο
- Η κωνικότητα και το σπείρωμα στο άκρο της κεντρικής μπάρας τιμονιού
- Το μοντέλο του οχήματος, τα έτη κατασκευής και ο τύπος κίνησης
Πώς λειτουργεί η αντιστοίχιση κωδικών OE
Ο κωδικός OE (πρώτης τοποθέτησης) είναι ο κωδικός που δίνει η αυτοκινητοβιομηχανία σε ένα εξάρτημα. Κάθε εξάρτημα του καταλόγου καταχωρίζεται με τους κωδικούς OE που αντικαθιστά και με τους ισοδύναμους κωδικούς άλλων κατασκευαστών, ώστε να βρίσκεται από οποιονδήποτε από αυτούς.
Αναζητήστε έναν κωδικό OE για να δείτε το αντίστοιχο εξάρτημα, τα οχήματα στα οποία ταιριάζει και όλες τις αντιστοιχίες του. Τα εξαρτήματα SLOOP είναι ανταλλακτικά δευτερογενούς αγοράς· οι μάρκες οχημάτων και οι κωδικοί OE αναφέρονται μόνο για τον προσδιορισμό της εφαρμογής. Αναζήτηση →
Πώς γίνεται η παραγγελία
- Ελάχιστη αξία παραγγελίας: USD 5.000 ανά παραγγελία, με προσφορά και τιμολόγηση σε δολάρια ΗΠΑ.
- Ελάχιστη ποσότητα ανά κωδικό: 20 τεμ. για εξαρτήματα σε απόθεμα, 1.000 τεμ. για εξαρτήματα κατά παραγγελία. Μπορείτε να συνδυάσετε εξαρτήματα από διαφορετικές κατηγορίες ώστε να συμπληρωθεί η αξία παραγγελίας.
- Πληρωμή: πλήρης προπληρωμή με τραπεζικό έμβασμα (T/T) πριν από την αποστολή. Χωρίς πίστωση και χωρίς δείγματα.
- Χρόνος παράδοσης: 90–120 ημέρες για εξαρτήματα κατά παραγγελία και 15–30 ημέρες για εξαρτήματα σε απόθεμα, από την επιβεβαίωση της παραγγελίας.
Για προσφορά, στείλτε τους κωδικούς OE σας σε λίστα (Excel, Word, PDF ή φωτογραφία). Κάθε κωδικός ελέγχεται στον κατάλογο και απαντάμε με μία συγκεντρωτική προσφορά.
Ανεβάστε τη λίστα σαςΖήτα τιμονιού — συχνές ερωτήσεις
Ζήτα τιμονιού — τι είναι αυτό;
Το ζήτα τιμονιού είναι το παθητικό, κατοπτρικό αντίστοιχο του μπράτσου ατέρμονα σε έναν μηχανισμό διεύθυνσης παραλληλογράμμου — μια περιστρεφόμενη βάση, βιδωμένη στο πλαίσιο στην πλευρά του συνοδηγού, που στηρίζει το άλλο άκρο της κεντρικής μπάρας τιμονιού και την κρατά παράλληλη με το έδαφος σε όλη τη διαδρομή της ανάρτησης. Σε αντίθεση με το μπράτσο ατέρμονα, το ζήτα τιμονιού δεν μεταδίδει καμία δύναμη διεύθυνσης· η μόνη του δουλειά είναι να αποτελεί ένα σημείο περιστροφής σε ακριβή θέση, ώστε η κεντρική μπάρα τιμονιού να μην κρεμάει ούτε να στρεβλώνεται καθώς κινείται η ανάρτηση.
Ζήτα τιμονιού — πόσους κωδικούς διαθέτετε;
59 κωδικοί OE σε 13 μάρκες οχημάτων. Χρησιμοποιήστε τα φίλτρα μάρκας παραπάνω για να περιορίσετε τα αποτελέσματα στο όχημα που σας ενδιαφέρει.
Είναι ανταλλακτικά δευτερογενούς αγοράς ή γνήσια OEM;
Ανταλλακτικά δευτερογενούς αγοράς. Η SLOOP σφυρηλατεί εξαρτήματα σασί στο εργοστάσιό της στο Ταϊτσούνγκ από το 1984. Αναφέρουμε κωδικούς OEM, στο πλαίσιο της θεμιτής αναφορικής χρήσης, αποκλειστικά για να δείξουμε τη συμβατότητα με το όχημα — κάθε εξάρτημα ελέγχεται ως προς διαστάσεις, εφαρμογή και λειτουργία με βάση τις αναγραφόμενες προδιαγραφές OE.
Ποια είναι η ελάχιστη παραγγελία;
Ελάχιστο τιμολόγιο USD 5.000. Εξαρτήματα σε απόθεμα: τουλάχιστον 20 τεμ. ανά κωδικό. Εξαρτήματα κατά παραγγελία: τουλάχιστον 1.000 τεμ. ανά κωδικό (με αυτή την ποσότητα καλύπτεται αυτόματα το όριο των USD 5.000). Πληρωμή με T/T, αποστολή σε όλο τον κόσμο από την Ταϊβάν.
Πόσο γρήγορα γίνεται η αποστολή;
Τα εξαρτήματα σε απόθεμα αποστέλλονται σε 15–30 ημέρες από την εντολή αγοράς. Τα εξαρτήματα κατά παραγγελία χρειάζονται 90–120 ημέρες (σφυρηλάτηση → κατεργασία → φινίρισμα → ποιοτικός έλεγχος → συσκευασία). Θαλάσσια μεταφορά από λιμάνι της Ταϊβάν (τυπικά)· αεροπορική μεταφορά κατόπιν αιτήματος.
Κατηγορία «Ζήτα τιμονιού»: πώς επιβεβαιώνω ότι ένα εξάρτημα ταιριάζει σε συγκεκριμένο όχημα;
Αναζητήστε τον κωδικό OE του. Η σελίδα του κωδικού OE αναφέρει τα οχήματα με τα οποία το εξάρτημα έχει διασταυρωθεί, ανά μάρκα, μοντέλο και έτος. Αν γνωρίζετε μόνο το όχημα, χρησιμοποιήστε τους συνδέσμους μαρκών οχημάτων σε αυτή τη σελίδα για να δείτε τους κωδικούς OE που αναγράφονται για τη συγκεκριμένη μάρκα.
Μπορώ να παραγγείλω αυτά τα εξαρτήματα με τη δική μου μάρκα;
Ναι. Γίνονται δεκτές παραγγελίες OEM (η μάρκα σας σε ένα τυποποιημένο εξάρτημα) και ODM (εξάρτημα που παράγεται με βάση το σχέδιο ή τις προδιαγραφές σας), με την επιφύλαξη ελάχιστων ποσοτήτων και, όπου χρειάζεται, συζήτησης για τα εργαλεία παραγωγής.
Βρίσκεται η ζήτα τιμονιού στην ίδια πλευρά με το κουτί τιμονιού;
Όχι. Το μπράτσο ατέρμονα βρίσκεται στην πλευρά του κουτιού τιμονιού· η ζήτα τιμονιού στηρίζει το άλλο άκρο της κεντρικής μπάρας τιμονιού, στην απέναντι πλευρά του πλαισίου.
Έχει κάθε όχημα με μπράτσο ατέρμονα και ζήτα τιμονιού;
Όχι. Το σύστημα παραλληλογράμμου χρησιμοποιεί και τα δύο, ενώ η διάταξη με συμπαγή άξονα και ράβδο τιμονιού χρησιμοποιεί μπράτσο ατέρμονα χωρίς ζήτα τιμονιού.
Δεν βρίσκετε αυτό που χρειάζεστε;
Ανεβάστε τη λίστα εξαρτημάτων σας — αντιστοιχίζουμε κάθε κωδικό OE που διαθέτουμε.
Ανεβάστε τη λίστα σας