Παραγγελία από μόλις USD $5.000 · χαμηλό σημείο εισόδου B2B για εξαρτήματα σασί
Μπαλάκι Ανάρτησης SLSB-0044
Απευθείας από κατασκευαστή Κατόπιν Παραγγελίας

49400251

Μπαλάκι Ανάρτησης

Μάρκα: SLOOP ⇓ Λήψη spec sheet
USD $5.000 ξεκλειδώνει παγκόσμια αποστολή
MOQ
1,000pcs
Χρόνος Παράδοσης
90–120 ημέρες
Αίτηση Προσφοράς
Απάντηση εντός 24 ωρών · ή email sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Ταϊβάν από το 1984 Αποστολή παγκοσμίως

Με μια ματιά

Αριθμός OE
49400251
Εξάρτημα
Μπαλάκι Ανάρτησης
Εφαρμογή
1999 Toyota Echo / 1999 Toyota Echo Verso / 1999 Toyota Funcargo
Διαθεσιμότητα
Παραγωγή κατά παραγγελία / 1,000 τεμ. ελάχ. παραγγελία / 90–120 ημέρες

Προδιαγραφές

Κατασκευαστής
SLOOP
Thread
M12P1.25

Συμβατότητα οχήματος

Έτος Κατασκευαστής Μοντέλο Θέση
1999 Toyota Echo
1999 Toyota Echo Verso
1999 Toyota Funcargo
1999 Toyota Mr-S
1999 Toyota Mr2
1999 Toyota Platz
1999 Toyota Vitz
1999 Toyota Yaris
1999 Toyota Yaris Verso
1999 Toyota Yaris(Vitz) Echo R/L
2000 Toyota Bb
2000 Toyota Will Vi
2000 Toyota Yaris Verso (_p2_)
2001 Toyota Yaris (_p1_)
2001 Toyota Yaris (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2001 Toyota Yaris Verso (_p2_)
2001 Toyota Yaris/Vitz (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2002 Toyota Ist
2002 Toyota Probox
2002 Toyota Succeed
2002 Toyota Will Cypha
2002 Toyota Yaris (_p1_)
2002 Toyota Yaris (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2002 Toyota Yaris Verso (_p2_)
2002 Toyota Yaris/Vitz (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2003 Toyota Raum
2003 Toyota Yaris (_p1_)
2003 Toyota Yaris (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2003 Toyota Yaris Verso (_p2_)
2003 Toyota Yaris/Vitz (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2004 Toyota Yaris (_p1_)
2004 Toyota Yaris (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2004 Toyota Yaris Verso (_p2_)
2004 Toyota Yaris/Vitz (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2005 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2005 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2005 Toyota Aygo
2005 Toyota Aygo (_b1_)
2005 Toyota Yaris (_p1_)
2005 Toyota Yaris (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2005 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2005 Toyota Yaris Verso (_p2_)
2005 Toyota Yaris/Vitz (Scp1_, Nlp1_, Ncp1_)
2006 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2006 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2006 Toyota Aygo (_b1_)
2006 Toyota Yaris (_p9_)
2006 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2007 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2007 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2007 Toyota Aygo (_b1_)
2007 Toyota Yaris (_p9_)
2007 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2008 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2008 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2008 Toyota Aygo (_b1_)
2008 Toyota Belta
2008 Toyota Ractis
2008 Toyota Yaris (_p9_)
2008 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2009 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2009 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2009 Toyota Aygo (_b1_)
2009 Toyota Iq (_j1_)
2009 Toyota Urban Cruiser
2009 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2009 Toyota Yaris (_p9_)
2009 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2010 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2010 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2010 Toyota Aygo (_b1_)
2010 Toyota Iq (_j1_)
2010 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2010 Toyota Verso-S
2010 Toyota Yaris (_p9_)
2010 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2011 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2011 Geely Mk
2011 Geely Mk Cross
2011 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2011 Toyota Aqua
2011 Toyota Aygo (_b1_)
2011 Toyota Iq (_j1_)
2011 Toyota Prius C
2011 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2011 Toyota Yaris (_p9_)
2011 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2012 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2012 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2012 Toyota Aygo (_b1_)
2012 Toyota Corolla Axio
2012 Toyota Corolla Fielder
2012 Toyota Iq (_j1_)
2012 Toyota Porte
2012 Toyota Spade
2012 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2012 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2013 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2013 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2013 Toyota Aygo (_b1_)
2013 Toyota Iq (_j1_)
2013 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2013 Toyota Yaris / Vios Saloon (_p9_)
2014 CitroëN C1 (Pm_, Pn_)
2014 Peugeot 107 (Pm_, Pn_)
2014 Toyota Aygo (_b1_)
2014 Toyota Iq (_j1_)
2014 Toyota Urban Cruiser (_p1_)
2015 Toyota Iq (_j1_)
2015 Toyota Sienta
Scion Xa
Scion Xd
Toyota Echo
Toyota Prius C
Toyota Yaris

Σχετικά με Ball Joints — λειτουργία, συμπτώματα και συνήθεις ερωτήσεις

Το μπαλάκι ανάρτησης είναι το σφαιρικό ρουλεμάν που ενώνει έναν βραχίονα ανάρτησης με τον κόμβο διεύθυνσης — τη στρόφιγγα που επιτρέπει στον μπροστινό τροχό να στρίβει αριστερά και δεξιά ενώ κινείται επίσης πάνω-κάτω με την ανάρτηση. Οι σύγχρονες ανεξάρτητες μπροστινές αναρτήσεις έχουν ένα ή δύο μπαλάκια ανά πλευρά· μπαλάκια ανάρτησης χρησιμοποιούνται επίσης σε ορισμένες θέσεις πίσω ανάρτησης και κατάρτησης 4×4.

Γνωστό επίσης ως: κάτω μπαλάκι ανάρτησης, πάνω μπαλάκι ανάρτησης, μπαλάκι ανάρτησης, BJ.

Πώς λειτουργεί

Άρθρωση διεύθυνσης και ανάρτησης

Ο σφαιρικός πείρος περιστρέφεται ελεύθερα μέσα στην υποδοχή του, επιτρέποντας στον κόμβο να περιστραφεί για εισαγωγή διεύθυνσης ΚΑΙ να κλίνει κατακόρυφα καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται και εκτείνεται — και οι δύο κινήσεις μέσω ενός συμπαγούς συνδέσμου.

Φέρον έναντι ακόλουθου

Σε τυπική διάταξη βραχίονα/McPherson το κάτω μπαλάκι είναι φέρον (φέρει βάρος οχήματος) και το πάνω, αν υπάρχει, είναι ακόλουθο (τοποθετεί τον κόμβο αλλά δεν φέρει κατακόρυφο φορτίο). Σε ανάρτηση διπλού ψαλιδιού και τα δύο μπαλάκια μοιράζονται το φορτίο.

Σταθεροποίηση camber και caster

Τα δύο μπαλάκια ανάρτησης (ή ένα μπαλάκι συν το ρουλεμάν McPherson) ορίζουν τον άξονα διεύθυνσης. Η φθορά μπαλακιού μετατοπίζει αυτόν τον άξονα, εκτρέποντας camber και caster εκτός προδιαγραφών.

Δομή και κατασκευή

Σκληρυμένος ατσάλινος πείρος μπαλακιού συγκρατούμενος σε πολυμερές (PTFE/POM) ή μεταλλικό ρουλεμάν μέσα σε σφυρήλατο ή πιεσαρισμένο ατσάλινο περίβλημα. Σφραγισμένο με φύσιγγα neoprene/polyurethane και προλιπαινόμενο δια βίου στις περισσότερες σύγχρονες σχεδιάσεις. Εγκατάσταση πιεσαρισμένη ή βιδωτή ανάλογα με τη σχεδίαση βραχίονα.

Συνήθη συμπτώματα βλάβης

  • Κρότος σε ανωμαλίες. Φθαρμένη επιφάνεια ρουλεμάν επιτρέπει στον πείρο μπαλακιού να κτυπά στα τοιχώματα υποδοχής κάθε φορά που η ανάρτηση κυκλώνει.
  • Έλξη ή παρέκκλιση διεύθυνσης. Ο άξονας διεύθυνσης αποκλίνει καθώς ο φθαρμένος σύνδεσμος επιτρέπει στον κόμβο να μετατοπιστεί, έλκοντας το όχημα σε μία πλευρά υπό επιτάχυνση ή φρενάρισμα.
  • Φλιτζανωτή ή οδοντωτή φθορά ελαστικού. Αστάθεια camber προκαλεί παράλειψη της επαφής ελαστικού στον δρόμο, δημιουργώντας ανομοιόμορφα μοτίβα φθοράς γύρω από την περιφέρεια.
  • Ορατή χαλαρότητα στον τροχό. Με τον τροχό στον αέρα, η κίνηση του ελαστικού στις θέσεις 12 και 6 αποκαλύπτει κρότο — αποφασιστική δοκιμή μπαλακιού ανάρτησης.

Συνήθεις ερωτήσεις για Ball Joints

Πρέπει να αντικαθίστανται τα μπαλάκια ανάρτησης σε ζεύγη;

Για φέρον (κάτω) μπαλάκια, ναι — και οι δύο πλευρές έχουν ίδιο κύκλο λειτουργίας και το δεύτερο συνήθως αστοχεί σύντομα μετά το πρώτο. Τα πάνω (ακόλουθα) μπαλάκια μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα αν μόνο ένα δείχνει φθορά.

Μπορώ να οδηγήσω με φθαρμένο μπαλάκι ανάρτησης;

Όχι με ασφάλεια. Η ολοκληρωτική βλάβη φέρον μπαλακιού προκαλεί κατάρρευση του τροχού προς τα έξω — το όχημα πέφτει στην ανάρτηση και χάνεται ο έλεγχος διεύθυνσης. Αντικαταστήστε αμέσως μόλις ανιχνευθεί χαλαρότητα.

Απαιτείται ρύθμιση μετά από αντικατάσταση;

Ναι. Camber και caster ορίζονται από τη θέση μπαλακιού· η αντικατάσταση μεταβάλλει πάντα αυτές τις τιμές και υποχρεωτική ρύθμιση σε γεφύρα είναι επιβεβλημένη.

Πόσο διαρκούν τα μπαλάκια ανάρτησης;

Τα OEM μπαλάκια διαρκούν τυπικά 120.000–250.000 km σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Χρήση εκτός δρόμου, αλατοδιάβρωση ή βλάβη φύσιγγας μειώνουν δραματικά τη διάρκεια ζωής.

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αυτό γνήσιο OEM εξάρτημα TOYOTA;

Όχι. Αυτό είναι εξάρτημα aftermarket κατασκευασμένο από SLOOP, σχεδιασμένο να πληροί τις προδιαγραφές OEM. Ο αριθμός OE 49400251 αναφέρεται βάσει της αρχής nominative fair use αποκλειστικά για την αναγνώριση της συμβατότητας οχήματος — δεν συνεπάγεται αδειοδότηση, έγκριση ή σύνδεση με οποιονδήποτε κατασκευαστή οχήματος.

Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτό το εξάρτημα αντιστοιχεί στο OE 49400251;

Ελεγμένο ως προς μορφή-εφαρμογή-λειτουργία βάσει της προδιαγραφής OEM. Εκθέσεις δοκιμών υλικού και διαστατικά σχέδια αποστέλλονται με κάθε προσφορά. Για παραγγελίες μεγάλου όγκου θα παράγουμε μονάδα προ-παραγωγής επιπέδου δείγματος για επαλήθευση από την ομάδα ποιοτικού ελέγχου σας πριν από την κύρια παραγωγή.

Ποιες πιστοποιήσεις και πρότυπα ποιότητας διαθέτετε;

Διαχείριση ποιότητας ISO 9001:2015, καθώς και REACH / RoHS για συμμόρφωση με την ΕΕ. Εκθέσεις δοκιμών υλικού και τεκμηρίωση PPAP διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος για αγοραστές πρώτης βαθμίδας. Πιστοποιητικά αποστέλλονται με την πρώτη αποστολή κάθε νέου SKU.

Προσφέρετε δείγματα;

Χωρίς δωρεάν δείγματα. Η πρώτη σας παραγγελία λειτουργεί ως παρτίδα προσόντων. Διατηρούμε την παραγωγική διαδρομή μέχρι να επιβεβαιώσετε οπτικό και διαστατικό έλεγχο από το πρώτο κιβώτιο. Εάν κάτι δεν είναι εντός προδιαγραφών, ξανακατασκευάζουμε με δικά μας έξοδα.

Όροι πληρωμής;

100% T/T (τραπεζικό έμβασμα) πριν από την έναρξη παραγωγής. Μόνο USD. Τα τραπεζικά στοιχεία και το προτιμολόγιο αποστέλλονται αφού αποδεχτείτε την προσφορά. Χωρίς όρους πίστωσης, χωρίς Πιστωτικές Επιστολές για την πρώτη παραγγελία.

Χρόνος παράδοσης και αποστολή;

Τα εξαρτήματα σε απόθεμα αποστέλλονται σε 15–30 ημέρες από επιβεβαιωμένη πληρωμή. Παραγωγή κατόπιν παραγγελίας: 90–120 ημέρες από επιβεβαιωμένη πληρωμή. Θαλάσσια μεταφορά από λιμάνι Ταϊβάν: 25–40 ημέρες ανάλογα με τον προορισμό (πιο συνηθισμένη). Αεροπορική μεταφορά διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος για επείγουσες παραγγελίες. Μπορούμε να προσφέρουμε τιμή FOB Ταϊβάν ή DDP στην αποθήκη σας.

Τι γίνεται αν χρειάζομαι εξάρτημα που δεν αναφέρετε;

Ανεβάστε την πλήρη έρευνα εξαρτημάτων σας στη σελίδα προσφοράς. Αντιστοιχούμε κάθε σειρά που διαθέτουμε και επισημαίνουμε τα υπόλοιπα για τον κατασκευαστικό μας χάρτη πορείας. Συγκεντρωτικές ερωτήσεις οδηγούν απευθείας την επόμενη παρτίδα παραγωγής μας.

Προσφορά Αποστολή email

Χρησιμοποιούμε αναλυτικά cookies για τη βελτίωση της υπηρεσίας μας. Πολιτική απορρήτου