51360-SAA-N01
Μπαλάκι Ανάρτησης
Με μια ματιά
- Αριθμός OE
- 51360-SAA-N01
- Εξάρτημα
- Μπαλάκι Ανάρτησης
- Εφαρμογή
- 1998 Honda Usa Fit / 1998 Honda Usa Fit LOW R/L / 1999 Honda Hr-V (Gh)
- Διαθεσιμότητα
- Παραγωγή κατά παραγγελία / 1,000 τεμ. ελάχ. παραγγελία / 90–120 days
Συμβατότητα οχήματος
Σχετικά με Ball Joints — λειτουργία, συμπτώματα και συνήθεις ερωτήσεις
Το μπαλάκι ανάρτησης είναι το σφαιρικό ρουλεμάν που ενώνει έναν βραχίονα ανάρτησης με τον κόμβο διεύθυνσης — τη στρόφιγγα που επιτρέπει στον μπροστινό τροχό να στρίβει αριστερά και δεξιά ενώ κινείται επίσης πάνω-κάτω με την ανάρτηση. Οι σύγχρονες ανεξάρτητες μπροστινές αναρτήσεις έχουν ένα ή δύο μπαλάκια ανά πλευρά· μπαλάκια ανάρτησης χρησιμοποιούνται επίσης σε ορισμένες θέσεις πίσω ανάρτησης και κατάρτησης 4×4.
Γνωστό επίσης ως: κάτω μπαλάκι ανάρτησης, πάνω μπαλάκι ανάρτησης, μπαλάκι ανάρτησης, BJ.
Πώς λειτουργεί
Άρθρωση διεύθυνσης και ανάρτησης
Ο σφαιρικός πείρος περιστρέφεται ελεύθερα μέσα στην υποδοχή του, επιτρέποντας στον κόμβο να περιστραφεί για εισαγωγή διεύθυνσης ΚΑΙ να κλίνει κατακόρυφα καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται και εκτείνεται — και οι δύο κινήσεις μέσω ενός συμπαγούς συνδέσμου.
Φέρον έναντι ακόλουθου
Σε τυπική διάταξη βραχίονα/McPherson το κάτω μπαλάκι είναι φέρον (φέρει βάρος οχήματος) και το πάνω, αν υπάρχει, είναι ακόλουθο (τοποθετεί τον κόμβο αλλά δεν φέρει κατακόρυφο φορτίο). Σε ανάρτηση διπλού ψαλιδιού και τα δύο μπαλάκια μοιράζονται το φορτίο.
Σταθεροποίηση camber και caster
Τα δύο μπαλάκια ανάρτησης (ή ένα μπαλάκι συν το ρουλεμάν McPherson) ορίζουν τον άξονα διεύθυνσης. Η φθορά μπαλακιού μετατοπίζει αυτόν τον άξονα, εκτρέποντας camber και caster εκτός προδιαγραφών.
Δομή και κατασκευή
Σκληρυμένος ατσάλινος πείρος μπαλακιού συγκρατούμενος σε πολυμερές (PTFE/POM) ή μεταλλικό ρουλεμάν μέσα σε σφυρήλατο ή πιεσαρισμένο ατσάλινο περίβλημα. Σφραγισμένο με φύσιγγα neoprene/polyurethane και προλιπαινόμενο δια βίου στις περισσότερες σύγχρονες σχεδιάσεις. Εγκατάσταση πιεσαρισμένη ή βιδωτή ανάλογα με τη σχεδίαση βραχίονα.
Συνήθη συμπτώματα βλάβης
- Κρότος σε ανωμαλίες. Φθαρμένη επιφάνεια ρουλεμάν επιτρέπει στον πείρο μπαλακιού να κτυπά στα τοιχώματα υποδοχής κάθε φορά που η ανάρτηση κυκλώνει.
- Έλξη ή παρέκκλιση διεύθυνσης. Ο άξονας διεύθυνσης αποκλίνει καθώς ο φθαρμένος σύνδεσμος επιτρέπει στον κόμβο να μετατοπιστεί, έλκοντας το όχημα σε μία πλευρά υπό επιτάχυνση ή φρενάρισμα.
- Φλιτζανωτή ή οδοντωτή φθορά ελαστικού. Αστάθεια camber προκαλεί παράλειψη της επαφής ελαστικού στον δρόμο, δημιουργώντας ανομοιόμορφα μοτίβα φθοράς γύρω από την περιφέρεια.
- Ορατή χαλαρότητα στον τροχό. Με τον τροχό στον αέρα, η κίνηση του ελαστικού στις θέσεις 12 και 6 αποκαλύπτει κρότο — αποφασιστική δοκιμή μπαλακιού ανάρτησης.
Συνήθεις ερωτήσεις για Ball Joints
Πρέπει να αντικαθίστανται τα μπαλάκια ανάρτησης σε ζεύγη;
Για φέρον (κάτω) μπαλάκια, ναι — και οι δύο πλευρές έχουν ίδιο κύκλο λειτουργίας και το δεύτερο συνήθως αστοχεί σύντομα μετά το πρώτο. Τα πάνω (ακόλουθα) μπαλάκια μπορούν να αντικατασταθούν μεμονωμένα αν μόνο ένα δείχνει φθορά.
Μπορώ να οδηγήσω με φθαρμένο μπαλάκι ανάρτησης;
Όχι με ασφάλεια. Η ολοκληρωτική βλάβη φέρον μπαλακιού προκαλεί κατάρρευση του τροχού προς τα έξω — το όχημα πέφτει στην ανάρτηση και χάνεται ο έλεγχος διεύθυνσης. Αντικαταστήστε αμέσως μόλις ανιχνευθεί χαλαρότητα.
Απαιτείται ρύθμιση μετά από αντικατάσταση;
Ναι. Camber και caster ορίζονται από τη θέση μπαλακιού· η αντικατάσταση μεταβάλλει πάντα αυτές τις τιμές και υποχρεωτική ρύθμιση σε γεφύρα είναι επιβεβλημένη.
Πόσο διαρκούν τα μπαλάκια ανάρτησης;
Τα OEM μπαλάκια διαρκούν τυπικά 120.000–250.000 km σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Χρήση εκτός δρόμου, αλατοδιάβρωση ή βλάβη φύσιγγας μειώνουν δραματικά τη διάρκεια ζωής.
Σχετικά εξαρτήματα
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αυτό γνήσιο OEM εξάρτημα HONDA;
Όχι. Αυτό είναι εξάρτημα aftermarket κατασκευασμένο από SLOOP, σχεδιασμένο να πληροί τις προδιαγραφές OEM. Ο αριθμός OE 51360-SAA-N01 αναφέρεται βάσει της αρχής nominative fair use αποκλειστικά για την αναγνώριση της συμβατότητας οχήματος — δεν συνεπάγεται αδειοδότηση, έγκριση ή σύνδεση με οποιονδήποτε κατασκευαστή οχήματος.
Πώς μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτό το εξάρτημα αντιστοιχεί στο OE 51360-SAA-N01;
Ελεγμένο ως προς μορφή-εφαρμογή-λειτουργία βάσει της προδιαγραφής OEM. Εκθέσεις δοκιμών υλικού και διαστατικά σχέδια αποστέλλονται με κάθε προσφορά. Για παραγγελίες μεγάλου όγκου θα παράγουμε μονάδα προ-παραγωγής επιπέδου δείγματος για επαλήθευση από την ομάδα ποιοτικού ελέγχου σας πριν από την κύρια παραγωγή.
Ποιες πιστοποιήσεις και πρότυπα ποιότητας διαθέτετε;
Διαχείριση ποιότητας ISO 9001:2015, καθώς και REACH / RoHS για συμμόρφωση με την ΕΕ. Εκθέσεις δοκιμών υλικού και τεκμηρίωση PPAP διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος για αγοραστές πρώτης βαθμίδας. Πιστοποιητικά αποστέλλονται με την πρώτη αποστολή κάθε νέου SKU.
Προσφέρετε δείγματα;
Χωρίς δωρεάν δείγματα. Η πρώτη σας παραγγελία λειτουργεί ως παρτίδα προσόντων. Διατηρούμε την παραγωγική διαδρομή μέχρι να επιβεβαιώσετε οπτικό και διαστατικό έλεγχο από το πρώτο κιβώτιο. Εάν κάτι δεν είναι εντός προδιαγραφών, ξανακατασκευάζουμε με δικά μας έξοδα.
Όροι πληρωμής;
100% T/T (τραπεζικό έμβασμα) πριν από την έναρξη παραγωγής. Μόνο USD. Τα τραπεζικά στοιχεία και το προτιμολόγιο αποστέλλονται αφού αποδεχτείτε την προσφορά. Χωρίς όρους πίστωσης, χωρίς Πιστωτικές Επιστολές για την πρώτη παραγγελία.
Χρόνος παράδοσης και αποστολή;
Τα εξαρτήματα σε απόθεμα αποστέλλονται σε 15–30 days από επιβεβαιωμένη πληρωμή. Παραγωγή κατόπιν παραγγελίας: 90–120 days από επιβεβαιωμένη πληρωμή. Θαλάσσια μεταφορά από λιμάνι Ταϊβάν: 25–40 ημέρες ανάλογα με τον προορισμό (πιο συνηθισμένη). Αεροπορική μεταφορά διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος για επείγουσες παραγγελίες. Μπορούμε να προσφέρουμε τιμή FOB Ταϊβάν ή DDP στην αποθήκη σας.
Τι γίνεται αν χρειάζομαι εξάρτημα που δεν αναφέρετε;
Ανεβάστε την πλήρη έρευνα εξαρτημάτων σας στη σελίδα προσφοράς. Αντιστοιχούμε κάθε σειρά που διαθέτουμε και επισημαίνουμε τα υπόλοιπα για τον κατασκευαστικό μας χάρτη πορείας. Συγκεντρωτικές ερωτήσεις οδηγούν απευθείας την επόμενη παρτίδα παραγωγής μας.