Zamówienie już od 5 000 USD · branżowo niski próg wejścia B2B dla części podwozia
Sworzeń wahacza — zdjęcie wkrótce
Bezpośrednio od producenta

CB0451R

Sworzeń wahacza

Marka: Ctr
Odpowiedź w ciągu 24 godz. · lub e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tajwan od 1984 Wysyłka globalna

Kompatybilność pojazdów

Producent Wersja Lata produkcji Nadwozie Silnik Pozycja montażu
Audi A1 2010–2026
Audi A1 2010–2026 8X_ - 8X_BDG CAXA
Audi A1 2010–2026 8X# - 3DR/5DR HB CHZE
Audi A1 2010–2026 8X# - 3DR/5DR HB CZEA
Audi A1 2010–2026 8X# - 8X CZCA
Audi A1 2010–2026 8X1 - 8X1BCG CAVG
Audi A1 2010–2026 8XF - 8XFCSG CHZB
Audi S1 2018–
Audi S1 2018– 8X CWZA
Seat Cordoba Ii 2002–2009
Seat Cordoba Ii 2002–2009 6L - 6L2 BBX
Seat Ibiza Cupra 2009–2012
Seat Ibiza Cupra 2009–2012 6J_ - 6J18N7 CAVE
Seat Ibiza Fr 2012–2026
Seat Ibiza Fr 2012–2026 6J_ - 6J1 2DR COUPE EU CBZB
Seat Ibiza Fr 2012–2026 6P_ - 6P_5K_ CHZC
Seat Ibiza Iii 2002–2009
Seat Ibiza Iii 2002–2009 6L - 6L1
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J BTS
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J BXW
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J BZG
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CAVF
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CAYB
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CBZ#
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CEKA
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CFHD
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CFWA
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CHZ#
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CJZ#
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CLNA
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CPTA
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J CWVA
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J1 2DR EU CGGB
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J5 5DR HB EU BTS
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6J_ - 6J5 5DR HB EU CAYC
Seat Ibiza Mk Iv 2008–2017 6P_ - 6P1 5DR HB EU CJZC
Seat Toledo Iv 2012–2019
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CAXA
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CAY#
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CBZ#
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CFNA
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CGPC
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CHZ#
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CJZ#
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CLNA
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3 CXMA
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3_3_ CUSB
Seat Toledo Iv 2012–2019 KG3 - KG3_R_ CZCA
Skoda Citigo 2011–2021
Skoda Citigo 2011–2021 NF1 - 5DR HB EBMA
Skoda Fabia
Skoda Fabia 5__ - 5___D4 CGPA
Skoda Fabia 5__ - 5___G4 CGGB
Skoda Fabia 5__ - 5___K_ CFNA
Skoda Fabia 5__ - 54__D4 BZG
Skoda Fabia 5__ - 54__F4 CBZA
Skoda Fabia 5__ - 54__G4 BXW
Skoda Fabia 5__ - 54__K_ BTS
Skoda Fabia 5__ - 5J#, 54# 60PS
Skoda Fabia 5__ - 5J#, 54# CAY
Skoda Fabia 5__ - 5J#, 54# CFWA
Skoda Fabia 5__ - 5J5 5DR HB EU CGPB
Skoda Fabia NJ - NJ#
Skoda Fabia NJ - NJ# CHY#
Skoda Fabia NJ - NJ# CHZ#
Skoda Fabia NJ - NJ# CWVA
Skoda Fabia NJ - NJ# CZCA
Skoda Fabia NJ_ - NJ__L_ CJZD
Skoda Fabia NJ_ - NJ3 5DR HB EU CJZC
Skoda Fabia Rs 2005–2015
Skoda Fabia Rs 2005–2015 5__ - 54_5M_ SG CAVE
Skoda Fabia Rs 2005–2015 5__ - 5J9 EU CAVE
Skoda Rapid 2012–2022
Skoda Rapid 2012–2022 NH_ - NH__84 CAYC
Skoda Rapid 2012–2022 NH_ - NH1 SB EU CJZD
Skoda Rapid 2012–2022 NH3 - NH__L_ CWVA
Skoda Rapid 2012–2022 NK3 - NK__L_ CWVA
Skoda Rapid 2012–2022 NK3 - NK3_D4 CWVB
Skoda Rapid 2012–2022 NK3 - NK3_K4 CFNA
Skoda Rapid 2012–2022 NK3 - NK3_PD CAXA
Skoda Rapid 2012–2022 NK3 - NK3_RD CZCA
Skoda Roomster
Skoda Roomster 5J
Skoda Roomster 5J7 - 5J7_84 CAYC
Volkswagen Cross Polo 2009–2014
Volkswagen Cross Polo 2009–2014 6R1 - 5DR HB EU CBZB
Volkswagen Cross Polo 2009–2014 6R1 - 6R1CF_ CBZB
Volkswagen Fox 2004–2021
Volkswagen Fox 2004–2021 5Z5 CCRA
Volkswagen Polo Gti 2010–2014
Volkswagen Polo Gti 2010–2014 6R1 - 6R19V7 CAVE
Volkswagen Polo Gti 2010–2014 6R19V7 CTHE
Volkswagen Polo Iv 2001–2010
Volkswagen Polo Iv 2001–2010 9N_ - 9N BBM
Volkswagen Polo Iv 2001–2010 9N_ - 9N2 BLM
Volkswagen Polo Iv 2001–2010 9N_ - 9N3_M_ BUD
Volkswagen Polo V
Volkswagen Polo V 60_ - 60__G_ CLSA
Volkswagen Polo V 60_ - 602_K4 CLPA
Volkswagen Polo V 601 - 6013D4 CJLA
Volkswagen Polo V 601 - 6014G4 CLSA
Volkswagen Polo V 6C1 - 6C13EZ CJZC
Volkswagen Polo V 6C1 - 6C143Z CUSB
Volkswagen Polo V 6C1 - 6C19T_ DAJB
Volkswagen Polo V 6R1 - 6R1_2_ CAYB
Volkswagen Polo V 6R1 - 6R1_B4 CGPB
Volkswagen Polo V 6R1 - 6R1_E_ CGGB
Volkswagen Polo V 6R1 - 6R1_F_ CBZB
Volkswagen Polo V 6R1 - 6R11 5DR GT CPTA
Volkswagen Polo V 6R13H7 CBZC
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 612 - 612_G CFNA
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 612 - 612_H CFNB
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 614 - 614_D4 CWVB
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 614 - 614_G CFNA
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 614 - 614_L CZCA
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 614 - 614_Q CWVA
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 64_ - 6444F7 CBZB
Volkswagen Polo V Sedan 2010–2022 64_ - ZZ60 PPV MLY CLSA
Volkswagen Saveiro (Pick-Up) 2009–2026
Volkswagen Saveiro (Pick-Up) 2009–2026 5U_ - 5U__F4 CFZA
Volkswagen Saveiro (Pick-Up) 2009–2026 5UD CNXA
Volkswagen Up 2011–2023
Volkswagen Up 2011–2023 121 - AAZD 5DR RHD JPN CHYB
Volkswagen Up 2011–2023 BL3 EBMA
Volkswagen Vento 1991–2022
Volkswagen Vento 1991–2022 60_ - 60__G_ CLSA
Volkswagen Vento 1991–2022 602 - 602454 CLNA
Volkswagen Vento 1991–2022 A6 - 60Z SDN GL CLSA
Volkswagen Voyage 2016–2023
Volkswagen Voyage 2016–2023 5U_ - 5U__F_ CFZA

O Ball Jointach — funkcja, objawy i często zadawane pytania

Sworzeń wahacza to sferyczne łożysko łączące wahacz zawieszenia ze zwrotnicą — przegub umożliwiający przedniemu kołu skręt w lewo i w prawo, a jednocześnie ruch pionowy wraz z zawieszeniem. Nowoczesne niezależne zawieszenie przednie ma jeden lub dwa sworznie wahacza po każdej stronie; sworznie wahacza stosowane są również w niektórych tylnych zawieszeniach i układach napędowych pojazdów 4×4.

Znany również jako: dolny sworzeń wahacza, górny sworzeń wahacza, sworzeń wahacza zawieszenia, BJ.

Jak to działa

Artykulacja układu kierowniczego i zawieszenia

Kulowy trzpień obraca się swobodnie w gnieździe, pozwalając zwrotnicy obracać się dla sygnałów kierowniczych I pochylać pionowo podczas sprężania i rozprężania zawieszenia — oba ruchy przez jeden zwarty przegub.

Nośny a prowadzący

W standardowym układzie wahacza/kolumny McPherson dolny sworzeń wahacza jest nośny (przenosi ciężar pojazdu), a górny przegub (jeśli występuje) jest prowadzący (ustawia zwrotnicę, ale nie przenosi obciążeń pionowych). W zawieszeniu dwuwahaczowym oba sworznie dzielą obciążenie.

Zakotwiczenie kąta camber i caster

Dwa sworznie wahacza (lub jeden sworzeń plus łożysko kolumny McPherson) wyznaczają oś skrętu. Zużycie sworznie przesuwa tę oś, odchylając kąt camber i caster od specyfikacji.

Budowa i konstrukcja

Zahartowany stalowy trzpień kulowy utrzymywany w polimerowym (PTFE/POM) lub metalicznym łożysku w kutej lub tłoczonej stalowej obudowie. Uszczelniony neoprynową lub poliuretanową osłoną i wstępnie nasmarowany na całe życie w większości nowoczesnych konstrukcji (nieliczne zastosowania ciężkie zachowują smarownicę). Mocowanie wciskane lub śrubowe w zależności od konstrukcji wahacza.

Typowe objawy awarii

  • Stukanie na nierównościach. Zużyta powierzchnia łożyska pozwala trzpieniowi kulowemu uderzać o gniazdo przy każdym cyklu zawieszenia.
  • Ściąganie lub dryfowanie kierownicy. Oś skrętu przesuwa się, gdy zużyty sworzeń pozwala zwrotnicy przemieszczać się, ciągnąc pojazd w jedną stronę przy przyspieszaniu lub hamowaniu.
  • Kubkowe lub piłokształtne zużycie opon. Niestabilność kąta camber powoduje, że ślad opony skacze po jej obwodzie, tworząc nierównomierne ślady zużycia.
  • Widoczny luz przy kole. Przy uniesionym kole, kołysanie opony na pozycjach 12 i 6 ujawnia stuknięcia — jest to rozstrzygający test sworznie wahacza.

Często zadawane pytania o Ball Jointach

Czy sworznie wahacza wymienia się parami?

Dla sworzni nośnych (dolnych) — tak — obie strony pracują w jednakowym cyklu i jedna zazwyczaj ulega awarii wkrótce po drugiej. Górne (prowadzące) sworznie można wymieniać indywidualnie, jeśli tylko jeden wykazuje zużycie.

Czy można jeździć ze zużytym sworzniem wahacza?

Nie bezpiecznie. Całkowita awaria nośnego sworznie powoduje zewnętrzne zawalenie się koła — pojazd opada na zawieszeniu i traci kontrolę nad układem kierowniczym. Wymienić natychmiast po stwierdzeniu luzu.

Czy po wymianie wymagana jest geometria kół?

Tak. Kąty camber i caster są ustawiane przez pozycję sworznie; wymiana zawsze zmienia te wartości i geometria na stanowisku jest obowiązkowa.

Jak długo wytrzymują sworznie wahacza?

Sworznie OEM typowo wytrzymują 120 000–250 000 km na nawierzchniach utwardzonych. Jazda terenowa, korozja solna lub uszkodzenie osłony znacznie skracają żywotność.

Częste pytania

Jakie pojazdy używają OE CB0451R?

Przetestowany pod kątem kształtu, dopasowania i funkcji zgodnie ze specyfikacją OEM. Sprawdź powyższą tabelę zgodności pojazdów — zawiera każdą potwierdzoną markę, model, rok i pozycję. Jeśli Twój pojazd nie jest wymieniony, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.

Jak zamówić OE CB0451R?

Kliknij Poproś o wycenę lub wyślij nam e-mailem numer OE wraz z żądaną ilością i miejscem dostawy. Nasz zespół potwierdzi dopasowanie, dostępność i termin realizacji w ciągu jednego dnia roboczego. Można łączyć wiele numerów części w jednym zamówieniu.

Uzyskaj wycenę E-mail

Używamy analitycznych plików cookie w celu ulepszenia naszych usług. Polityka prywatności