Zamówienie już od 5 000 USD · branżowo niski próg wejścia B2B dla części podwozia
Łącznik stabilizatora SLSL-0140
Bezpośrednio od producenta Na zamówienie

NS4069

Łącznik stabilizatora

Do NISSAN ALTIMA 2006-2013

5 000 USD odblokowuje globalną wysyłkę
MOQ
1,000pcs
Czas realizacji
90–120 dni
Zapytaj o wycenę
Odpowiedź w ciągu 24 godz. · lub e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Tajwan od 1984 Wysyłka globalna

W skrócie

Numer OE
NS4069
Część
Łącznik stabilizatora
Zastosowanie
1998-2004 Nissan Frontier Rear Left / 2006-2013 Nissan Altima / 2006-2012 Nissan Altima REAR LEFT
Dostępność
Produkcja na zamówienie / 1,000 szt. min. zamówienie / 90–120 dni

Cross-Reference OE

Marka OEM Numery referencyjne
555
Beck/Arnley
DELPHI
DORMAN
FVP
Mevotech
OEM
SKP
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
ULTRA-POWER
SLOOP ← nasz
NS4069SLSL-0140

Kompatybilność pojazdów

Rok Producent Wersja Pozycja montażu
1998–2004 Nissan Frontier Rear Left
2006–2013 Nissan Altima
2006–2012 Nissan Altima REAR LEFT
2006–2013 Nissan Altima Rear Stabilizer, Left
2006–2013 Nissan Altima Rear Stabilizer, Right
2006–2013 Nissan Altima (L32) Rear Axle Left
2006–2013 Nissan Altima (L32) REAR L
2006–2013 Nissan Altima (L32a) Rear Left
2006–2012 Nissan Altima Hybrid Rear Stabilizer, Left
2006–2012 Nissan Altima Hybrid Rear Stabilizer, Right
2006 Nissan Altima Hybrid Elgrand L32hv REAR L
2006–2011 Nissan Altima Hybrid L32hv Rear Axle Left
2007–2013 Nissan Altima Rear Driver
2007 Nissan Altima REAR L
2007–2013 Nissan Altima Rear Left
2007–2013 Nissan Altima Coupe Rear Stabilizer, Left
2007–2013 Nissan Altima Coupe Rear Stabilizer, Right
2007–2013 Nissan Altima Coupe Cl32 Rear Axle Left
2007 Nissan Altima Coupe Cl32 REAR L
2007–2014 Nissan Murano
2007–2014 Nissan Murano REAR LEFT
2007–2015 Nissan Murano 2wd REAR L
2008–2013 Nissan J32, J32k, J32l, J32t REAR L
2008–2014 Nissan Maxima
2008–2015 Nissan Maxima Rear Stabilizer, Left
2008–2015 Nissan Maxima Rear Stabilizer, Right
2008–2015 Nissan Maxima A35 Rear Axle Left
2008 Nissan Murano 2wd (Z51) REAR L
2008–2015 Nissan Teana
2008–2014 Nissan Teana Rear Stabilizer, Left
2008–2014 Nissan Teana Rear Stabilizer, Right
2008–2012 Nissan (Dfac) Teana Rear Stabilizer, Left
2008–2012 Nissan (Dfac) Teana Rear Stabilizer, Right
2009–2014 Nissan Maxima Rear Driver
2009–2014 Nissan Maxima Rear Left
2009–2014 Nissan Murano Rear Driver
2009–2014 Nissan Murano Rear Left
2010 Nissan Elgrand REAR L
2010 Nissan Elgrand Rear Stabilizer, Left
2010 Nissan Elgrand Rear Stabilizer, Right
2010 Nissan Elgrand E52 Rear Axle Left
2010–2015 Nissan Murano Rear Stabilizer, Left
2010–2015 Nissan Murano Rear Stabilizer, Right
2012 Nissan Quest E52
2013 Nissan Teana Iii (J33) 2.0
2015 Nissan Quest E52
Nissan Altima
Nissan Maxima
Nissan Murano
Nissan Teana

O Łącznik stabilizatoraach — funkcja, objawy i często zadawane pytania

Łącznik stabilizatora (zwany też końcowym łącznikiem stabilizatora bocznego) to krótki drążek łączący drążek stabilizatora ze słupkiem lub wahaczem — przekazuje siły boczne nadwozia z jednej strony zawieszenia do drążka, który następnie obciąża koło po przeciwnej stronie i przeciwstawia się przechylaniu. Każdy nowoczesny pojazd wyposażony w drążek stabilizatora ma łączniki, zazwyczaj dwa na oś.

Znany również jako: łącznik drążka stabilizatora, końcowy łącznik drążka stabilizatora, łącznik drążka antyrolowego, łącznik pionowy.

Jak to działa

Opór na przechylanie

Gdy pojazd pochyla się w zakręcie, zewnętrzne zawieszenie ulega kompresji. Łącznik stabilizatora przekazuje tę kompresję do drążka stabilizatora, który skręca się i naciska na łącznik wewnętrznego zawieszenia — dzieląc obciążenie między obu kół i zmniejszając przechylanie nadwozia.

Zachowanie niezależnej pracy kół

Sworznie kulowe łącznika (po jednym na każdym końcu) pozwalają drążkowi swobodnie się skręcać, podczas gdy zawieszenie nadal pracuje niezależnie — bez nich zawieszenie blokowałoby się.

Budowa i konstrukcja

Krótki stalowy lub aluminiowy drążek ze szczelnym sworzniem kulowym na każdym końcu (lub gumowymi tulejami w starszych konstrukcjach). Długość ma kluczowe znaczenie — nawet kilka milimetrów odchylenia zmienia wstępne naciążenie drążka i wpływa na właściwości jezdne.

Typowe objawy awarii

  • Grzechotanie z przedniego zawieszenia. Luźne, metaliczne grzechotanie na nierównych nawierzchniach, najgłośniejsze przy małej prędkości. Zazwyczaj pierwszy objaw zużytego sworznie kulowego łącznika.
  • Nadmierne przechylanie nadwozia. Pęknięty łącznik całkowicie odłącza drążek stabilizatora; pojazd przechyla się wyraźnie bardziej w zakrętach.
  • Luźne, "pływające" właściwości jezdne. Pojazd reaguje wolno na sygnały kierownicze i jest niestabilny przy prędkości autostradowej.

Często zadawane pytania o Łącznik stabilizatoraach

Jak długo wytrzymują łączniki stabilizatora?

Typowa żywotność wynosi 80 000–150 000 km. Drogi gruntowe i agresywna jazda skracają ten czas. Łączniki to jedne z najczęściej wymienianych części układu kierowniczego i zawieszenia.

Czy należy wymieniać obie strony jednocześnie?

Tak — zużywają się w podobnym tempie, a wymiana tylko jednej strony może powodować asymetryczne właściwości jezdne.

Czy po wymianie wymagana jest geometria kół?

Nie. Łączniki stabilizatora nie wpływają na geometrię kół.

Częste pytania

Jakie pojazdy używają OE NS4069?

OE NS4069 fits Nissan Frontier (1998–2004), Nissan Altima (2006–2013), Nissan Altima Hybrid (2006–2012), Nissan Altima Hybrid Elgrand (2006), Nissan Murano (2007–2015), Nissan Murano 2wd (2007–2015) and 7 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Czy to jest oryginalna część OEM NISSAN?

Nie. Jest to zamiennik aftermarket produkowany przez SLOOP, zaprojektowany zgodnie ze specyfikacją OEM. Numer OE NS4069 jest przywoływany na zasadzie nominatywnego fair use wyłącznie w celu identyfikacji kompatybilności pojazdu — nie oznacza licencji, poparcia ani powiązania z żadnym producentem pojazdu.

Jak potwierdzić, że ta część odpowiada OE NS4069?

Forma, dopasowanie i funkcja testowane zgodnie ze specyfikacją OEM. Raporty z badań materiałowych i rysunki wymiarowe są przesyłane wraz z każdą wyceną. W przypadku zamówień na dużą skalę przygotujemy jednostkę przedprodukcyjną jakości próbkowej do weryfikacji przez Państwa dział kontroli jakości przed głównym seryjnym.

Jakie certyfikaty i standardy jakości Państwo posiadają?

System zarządzania jakością ISO 9001:2015, a także REACH / RoHS dla zgodności z wymogami UE. Raporty z badań materiałowych i dokumentacja PPAP dostępne na życzenie dla nabywców pierwszego rzędu. Certyfikaty są dostarczane z pierwszą przesyłką każdego nowego SKU.

Czy oferują Państwo próbki?

Brak bezpłatnych próbek. Pierwsze zamówienie pełni rolę partii kwalifikacyjnej. Wstrzymujemy serię produkcyjną do momentu potwierdzenia przez Państwa wizualnej i wymiarowej kontroli pierwszego kartonu. Jeśli cokolwiek jest niezgodne ze specyfikacją, wykonujemy ponownie na nasz koszt.

Warunki płatności?

100% T/T (przelew bankowy) przed uruchomieniem produkcji. Wyłącznie USD. Dane bankowe i faktura proforma są przesyłane po zaakceptowaniu wyceny. Brak kredytu kupieckiego, brak akredytyw przy pierwszym zamówieniu.

Czas realizacji i wysyłka?

Części z magazynu są wysyłane w ciągu 15–30 dni od potwierdzenia płatności. Produkcja Make-to-Order: 90–120 dni od potwierdzenia płatności. Fracht morski z portu na Tajwanie: 25–40 dni w zależności od miejsca przeznaczenia (najczęściej). Fracht lotniczy dostępny na życzenie w przypadku pilnych zamówień. Możemy wycenić na warunkach FOB Tajwan lub DDP do Państwa magazynu.

Co jeśli potrzebuję części, której nie mają Państwo w ofercie?

Prześlij pełne zapytanie o części na stronie wycen. Dopasowujemy każdą linię, którą posiadamy w ofercie, i oznaczamy pozostałe pozycje w planie produkcji. Zagregowane zapytania bezpośrednio wpływają na naszą następną partię produkcyjną.

Uzyskaj wycenę E-mail

Używamy analitycznych plików cookie w celu ulepszenia naszych usług. Polityka prywatności