1114844
Terminal de Direção
Compatibilidade de veículo
| Marca | Versão | Anos | Chassi | Motor | Posição |
|---|---|---|---|---|---|
| Bmw | 02 (E10) 1502 | 1975–1977 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 1600 Ti | 1967–1969 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 1600/2 | 1967–1971 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 1602 | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 1802 | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 2002 | 1968–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 2002 Ti | 1968–1972 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 2002 Tii | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 (E10) 2002 Turbo | 1974–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 Convertible (E10) 1600-2 | 1967–1971 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 Convertible (E10) 2002 | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 Touring (E6) 1600 | 1971–1973 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 Touring (E6) 1802 | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 Touring (E6) 2002 | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 02 Touring (E6) 2002 Tii | 1971–1975 | — | — | both sides |
| Bmw | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | 1962–1966 | — | — | both sides |
| Bmw | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1500 | 1963–1966 | — | — | both sides |
| Bmw | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1600 | 1964–1968 | — | — | both sides |
| Bmw | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 | 1963–1969 | — | — | both sides |
| Bmw | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 | 1969–1971 | — | — | both sides |
Sobre Tie Rod Ends — função, sintomas e perguntas frequentes
O terminal de direção é a conexão de articulação esférica mais externa na articulação de direção — a peça de desgaste que transfere o movimento de direção da cremalheira (ou barra de ligação central) para o munhão de direção em cada roda dianteira. Todo sistema de direção, seja moderno com cremalheira ou mais antigo com paralelogramo, possui terminais de direção; eles são um dos itens de desgaste de direção de maior volume no mercado de reposição global.
Também conhecido como: terminal de direção externo, track rod end (UK/UE), TRE.
Como funciona
Conversão de movimento lateral em angular
A cremalheira de direção se move para a esquerda e direita em linha reta. O terminal de direção converte esse empurrão lateral no movimento angular que balança o munhão de direção ao redor de seu pivô, virando a roda.
Ajuste de convergência
A bucha rosqueada entre o terminal interno e externo é o ajustador de convergência frontal — girá-la alonga ou encurta a articulação, abrindo ou fechando a convergência. Todas as correções de convergência no alinhamento de rodas acontecem nessa junta.
Articulação da suspensão
A articulação esférica dentro do terminal de direção permite que o munhão de direção suba e desça com a suspensão enquanto ainda transmite o comando de direção — sem ela, a direção travaria nas lombadas.
Estrutura e construção
Uma carcaça de aço forjado com um pino esférico interno, superfície de rolamento lubrificada vedada e coifa de borracha/poliuretano. O pino tem um eixo cônico com porca ranhurada e contra-pino (ou porca autotravante) para fixá-lo no munhão de direção. A direção de rosca na bucha da barra é oposta entre os lados esquerdo e direito na maioria dos veículos, permitindo ajuste de convergência sem desconectar a junta.
Sintomas comuns de falha
- Batida ao passar por lombadas ou ao virar. Articulação esférica desgastada chacoalhando no soquete. Geralmente mais audível em manobras lentas em estacionamento.
- Sensação de direção imprecisa / frouxa. Folga excessiva no volante antes de as rodas dianteiras responderem — a entrada está sendo absorvida pela junta desgastada.
- Desgaste na borda interna do pneu. A convergência deriva para abertura à medida que a junta desgastada permite que a roda se abra, raspando o ombro interno do pneu.
- Volante descentralizado após alinhamento. Uma junta desgastada não consegue manter o ajuste de convergência sob carga; o alinhamento "deriva" em dias ou semanas.
Perguntas frequentes sobre Tie Rod Ends
Com que frequência os terminais de direção devem ser substituídos?
Não há intervalo fixo — eles são substituídos quando desgastados. A vida útil típica é de 100.000–150.000 km em estradas pavimentadas, menos em estradas irregulares ou com sal. Inspecione a cada revisão: com a roda suspensa, uma junta em boas condições não apresenta folga perceptível ao balançar o pneu de lado a lado.
Posso dirigir com um terminal de direção desgastado?
Distâncias curtas em baixa velocidade, sim. Um terminal de direção que falha completamente resultará em perda total de direção naquela roda — a roda ficará solta e o veículo ficará impossível de dirigir. Substitua imediatamente após detectar um estalo ou folga visível.
Os terminais de direção sempre vêm em pares?
Não necessariamente — o esquerdo e o direito geralmente são vendidos individualmente e usam barras de rosca oposta. No entanto, substituir os dois lados ao mesmo tempo é a melhor prática quando um apresenta desgaste, pois o segundo lado tipicamente falha em prazo similar.
O alinhamento de rodas é necessário após a substituição?
Sim. O ajuste de convergência é estabelecido na bucha do terminal, e qualquer desmontagem da junta altera esse ajuste. Vá direto à bancada de alinhamento após a substituição.
Perguntas frequentes
Quais veículos usam o OE 1114844?
Testado em termos de forma, ajuste e função de acordo com a especificação OEM. Consulte a tabela de compatibilidade de veículos acima — lista cada marca, modelo, ano e posição confirmados. Se o seu veículo não estiver listado, entre em contato conosco antes de fazer o pedido.
Como faço o pedido do OE 1114844?
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