USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Viraj Demiri SLSL-0400
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

9030537

Viraj Demiri

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
9030537
Parça
Viraj Demiri
Uygulama
1980-1984 Toyota Hilux I Pickup (Ln3_, Rn2_, Ln4_, Rn3_) / 1980-1984 Toyota Hilux Iii Pickup (_n3_, _n4_) / 1982-1988 Toyota Commuter
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
BLUE PRINT
febi bilstein
KAVO PARTS
OEM
Optimal
SLOOP
SWAG
SLOOP ← bizim
9030537SLSL-0400

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1980–1984 Toyota Hilux I Pickup (Ln3_, Rn2_, Ln4_, Rn3_)
1980–1984 Toyota Hilux Iii Pickup (_n3_, _n4_)
1982–1988 Toyota Commuter
1982–2007 Toyota Hiace
1984–1988 Toyota 4 Runner I (_n5_, _n6_, _n7_)
1984–2009 Toyota Land Cruiser Front Stabilizer, Left/Right
1985–1995 Toyota 4runner
1985–2001 Toyota Dyna
1985–2005 Toyota Hilux
1987–1989 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.2 4wd (Yn106_, Yn110_) Assale anteriore
1988–2004 Toyota 4 Runner
1988–1995 Toyota 4 Runner Front Stabilizer, Left/Right
1988–1996 Toyota 4 Runner (_n1_)
1988–1996 Toyota 4 Runner (Rn10_, Vzn13_, Vzn10_, Rn13_)
1988–1996 Toyota 4 Runner Ii (_n1_)
1988–1995 Toyota 4runner Front Stabilizer, Left/Right
1988–2004 Toyota Hilux FRONT BOTH
1988–2009 Toyota Hilux Front Stabilizer, Left/Right
1988 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.4 D 4wd Assale anteriore
1989–1995 Toyota 4
1989–1995 Toyota Deliboy
1989 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.4 I 4wd Assale anteriore
1989–1991 Toyota Hilux Surf Front Stabilizer, Left/Right
1992–1998 Toyota T100 Front Stabilizer, Left/Right
1993–1995 Toyota Hilux Ii Suv (Ln_, Kzn1_, Vzn1_, Rn1_)
1993–1998 Toyota T100 4wd FRONT BOTH
1994 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.4 D 4wd Assale anteriore
1997 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.4 I 4wd Assale anteriore
1998–2005 Toyota Hilux Closed Off-Road Vehicle (_n1_, _n2_)
1998–2005 Toyota Hilux Closed Off-Road Vehicle (Rzn1_, Ln1_)
1998–2002 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.4 Td 4wd Assale anteriore
1998–2005 Toyota Hilux Iii Suv (_n1_, _n2_)
2001 Toyota Hilux Ii Pick-Up (Rn6_, Rn5_, Ln6_, Yn6_, Yn5_, Ln 2.5 D-4d 4wd Assale anteriore
Toyota 4 Runner Ii (_n13_) | Surf | Hilux Surf FRONT AXLE LH/RH
Toyota Bolt
Toyota Hiace Iv Bus (__h1_, __h2_) FRONT AXLE LH/RH
Toyota Hiace Iv Bus (_h1_) | Regius FRONT AXLE LH/RH
Toyota Hiace Iv Van (__h1_, __h2_) FRONT AXLE LH/RH
Toyota Hiace Iv Van (_h1_) FRONT AXLE LH/RH
Toyota Hilux Surf/ 4runner
Toyota Hilux V Pickup (_n8_, _n9_, _n10_, _n11_) | Tacoma | Pickup FRONT AXLE LH/RH
Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_) | Tacoma FRONT AXLE LH/RH
Toyota Hilux/4runner Truck
Toyota T100

Viraj Demiriler hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Viraj demiri rotili (z rot olarak da bilinir), antiroll çubuğu ile amortisör veya salıncak arasındaki kısa bağlantı çubuğudur; süspansiyonun bir tarafındaki gövde devrilme kuvvetlerini çubuğa aktarır, çubuk da karşı taraftaki tekerleği yükleyerek devrilmeye direnir. Antiroll çubuğu olan her modern araçta viraj demiri rotili mevcuttur; genellikle her aksta ikişer adet kullanılır.

Diğer adları: z rot, viraj demiri rotili, antiroll çubuğu bağlantısı, drop link.

Nasıl çalışır

Devrilme direnci

Araç bir virajda yana yatarken dış süspansiyon sıkışır. Viraj demiri rotili bu sıkışmayı antiroll çubuğuna iletir; çubuk bükülür ve iç süspansiyon bağlantısına aşağı doğru iter; yükü her iki tekerlek arasında paylaştırarak gövde devrilmesini azaltır.

Bağımsız hareket korunması

Bağlantının her iki ucundaki rotil mafsalları, süspansiyon bağımsız olarak eklemlenirken çubuğun serbestçe bükülmesine olanak tanır; bu mafsallar olmadan süspansiyon kilitlenirdi.

Yapı ve tasarım

Her iki ucunda mühürlü rotil mafsalı (eski tasarımlarda kauçuk burç) bulunan kısa çelik veya alüminyum çubuk. Uzunluk kritiktir; birkaç milimetre sapma bile çubuğun ön yükünü ve kullanım dengesini değiştirir.

Yaygın arıza belirtileri

  • Ön süspansiyondan gelen tıkırtı. Engebeli yüzeylerde düşük hızda en çok duyulan gevşek metalik tıkırtı. Genellikle yıpranmış viraj demiri rotili mafsalının ilk belirtisidir.
  • Aşırı gövde devrilmesi. Kırık bir bağlantı, antiroll çubuğunu tamamen devre dışı bırakır; araç virajlarda belirgin biçimde daha fazla yanar.
  • Gevşek, 'yüzen' kullanım hissi. Araç direksiyon girişine yavaş tepki verir ve şehirlerarası hızda dengesiz hissedilir.

Viraj Demiriler hakkında sık sorulan sorular

Viraj demiri rotilleri ne kadar dayanır?

Tipik ömür 80.000-150.000 km'dir. Engebeli yollar ve agresif sürüş bu süreyi kısaltır. Rotiller, en yaygın direksiyon/süspansiyon aşınma kalemlerinden biridir.

Her iki taraf aynı anda değiştirilmeli mi?

Evet; benzer oranlarda aşınırlar ve yalnızca bir taraf değiştirilirse asimetrik kullanım dengesi oluşur.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Hayır. Viraj demiri rotilleri tekerlek balans geometrisini etkilemez.

Sık Sorulan Sorular

Bu, orijinal TOYOTA OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. 9030537 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE 9030537 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası