USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Rotil SLSB-0014
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

GK9343

Rotil

İçin TOYOTA PICKUP

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
GK9343
Parça
Rotil
Uygulama
1983-2005 Toyota Hilux Front / 1983-2001 Toyota Hilux Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right / 1983 Toyota Hilux UP R/L
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Teknik Özellikler

Üretici
SLOOP
Thread
M14P1.5

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
BLUE PRINT
CTR
DELPHI
febi bilstein
JIKIU
JRAPP
KAMOKA
Mevotech
MOOG
PROTEX
RENAULT
SLOOP
Spareto
SWAG
TOYOTA
Triscan
TRW
VAG
SLOOP ← bizim
GK9343SLSB-0014

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1983–2005 Toyota Hilux Front
1983–2001 Toyota Hilux Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1983 Toyota Hilux UP R/L
1984–2004 Chevrolet S10 Front Lower
1984–1994 Chevrolet S10 Blazer Front Lower
1984–1988 Toyota Hilux Iv Pickup (_n5_, _n6_)
1984–1995 Toyota Pickup Front Upper
1985–2006 Toyota Hilux Front Axle Arm/Rod
1987–1989 Toyota 4 Runner I (_n5_, _n6_, _n7_)
1989–1995 Ford Fiesta Furgonato (Fvd) 1.8 D (Fvj) Assale anteriore
1989–1997 Toyota Hilux V Pickup (_n_, Kzn1_, Vzn1_)
1990 Audi 80 Front Left Lower
1990 Audi 80 Quattro Front Left Lower
1990 Audi 90 Front Left Lower
1990 Audi 90 Quattro Front Left Lower
1991–1996 Ford Fiesta Furgonato (F3l, F5l) 1.3 Assale anteriore
1991–1996 Ford Fiesta Furgonato (F3l, F5l) 1.8 D Assale anteriore
1992–1997 Toyota Corolla (_e10_)
1992–1997 Toyota Corolla Compact (_e10_)
1992–1997 Toyota Corolla Estate (_e10_)
1992–1997 Toyota Corolla Liftback (_e10_)
1992–1998 Toyota T100 Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1993–1996 Toyota 4 Runner (_n1_)
1993–1996 Toyota 4 Runner (Rn10_, Vzn13_, Vzn10_, Rn13_)
1993–1996 Toyota 4 Runner Ii (_n1_)
1993–1998 Toyota T100 Front Upper
1994–2000 Toyota Rav 4 I (_a1_)
1994–1997 Vw Taro
1995–2005 Chevrolet Blazer Front Lower
1996–2003 Ford Fiesta Furgonato (J5_, J3_) 1.3 Assale anteriore
1996–1999 Ford Fiesta Furgonato (J5_, J3_) 1.4 I Assale anteriore
1996–2002 Ford Fiesta Furgonato (J5_, J3_) 1.8 D Assale anteriore
1997–2000 Toyota Rav 4 I Cabrio (_a1_)
1998–2002 Ford Fiesta Furgonato (Jv_) D 1.8 Assale anteriore
2000–2003 Ford Fiesta Furgonato (J5_, J3_) 1.8 Di Assale anteriore
2001–2005 Toyota Hilux Vi Pickup (_n1_)
2007–2010 Chrysler Cirrus Front Lower
2007–2010 Chrysler Sebring Front Lower
2008–2014 Dodge Avenger Front Lower
2009–2020 Dodge Journey Front Lower
2011–2014 Chrysler 200 Front Lower
Toyota Pickup
Toyota T100

Rotiller hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rotil, süspansiyon salıncağını direksiyon mafsalına bağlayan küresel yataklı mafsaldır; ön tekerleğin süspansiyonla birlikte yukarı-aşağı hareket ederken sağa-sola dönmesini sağlayan pivot noktasıdır. Modern bağımsız ön süspansiyonlarda her tarafta bir veya iki rotil bulunur; rotiller bazı arka süspansiyon ve 4x4 aktarma organı konumlarında da kullanılır.

Diğer adları: alt rotil, üst rotil, süspansiyon rotili, rotil mafsalı.

Nasıl çalışır

Direksiyon ve süspansiyon eklemlenmesi

Top biçimli saplama yuvası içinde serbestçe döner; mafsalın direksiyon girdisi için dönmesine VE süspansiyon basıp uzadıkça dikey olarak eğilmesine olanak tanır; her iki hareket de tek kompakt bir mafsal üzerinden gerçekleşir.

Yük taşıyan karşı yük taşımayan

Standart salıncak/amortisör düzeninde alt rotil yük taşıyıcıdır (araç ağırlığını taşır), üst mafsal ise varsa konumlandırıcıdır (mafsalı konumlandırır fakat dikey yük taşımaz). Çift salıncak süspansiyonda her iki mafsal da yükü paylaşır.

Camber ve caster sabitleme

İki rotil mafsalı (veya bir rotil artı amortisör yatağı) direksiyon eksenini belirler. Mafsal aşınması bu ekseni kaydırır; camber ve caster değerleri bozulur.

Yapı ve tasarım

Dövme veya presleme çelik gövde içinde polimer (PTFE/POM) veya metal-metal yatak tarafından tutulan sertleştirilmiş çelik rotil saplaması. Neopren/poliüretan körük ile mühürlü ve modern tasarımların büyük çoğunluğunda ömür boyu öngreslenmiş (az sayıda ağır hizmet tasarımında gres nipeli korunmuş). Salıncak tasarımına göre presli veya cıvatalı montaj.

Yaygın arıza belirtileri

  • Tümsekte vuruntu. Yıpranmış yatak yüzeyi, süspansiyon her hareket ettiğinde rotil saplamasının yuvaya vurmasına neden olur.
  • Direksiyon çekme veya yalpalama. Yıpranmış mafsal mafsalın kaymasına izin verirken direksiyon ekseni kayar; araç ivmelenme veya frenleme sırasında bir tarafa çeker.
  • Çukurlaşmış veya tüylü lastik aşınması. Camber kararsızlığı temas alanının lastik üzerinde zıplamasına neden olur; çevre boyunca eşit olmayan aşınma lekeleri oluşur.
  • Tekerlekte görünür boşluk. Tekerlek havada iken lastik 12 ve 6 saat konumlarından sarsılarak kontrol edilir; vuruntu, kesin rotil testi sonucudur.

Rotiller hakkında sık sorulan sorular

Rotiller çift mi değiştirilmeli?

Yük taşıyan (alt) mafsallar için evet; her iki taraf eşit çalışma döngüsü görür ve ikinci taraf genellikle ilk arızadan kısa süre sonra bozulur. Üst (konumlandırıcı) mafsallar, yalnızca biri aşınma gösteriyorsa tek tek değiştirilebilir.

Yıpranmış rotille araç kullanılabilir mi?

Güvenli değil. Yük taşıyan rotilin tamamen bozulması tekerlekle dışa çökmesine neden olur; araç süspansiyonun üzerine iner ve direksiyon kontrolü kaybolur. Boşluk saptandığında hemen değiştirin.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Evet. Camber ve caster rotil konumuyla belirlenir; değişim bu değerleri her zaman kaydırır ve pistinde balans yapılması zorunludur.

Rotiller ne kadar dayanır?

OEM mafsallar asfalt yolda tipik olarak 120.000-250.000 km dayanır. Off-road kullanım, tuz korozyonu veya körük hasarı servis ömrünü belirgin biçimde kısaltır.

Sık Sorulan Sorular

Bu, orijinal TOYOTA OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. GK9343 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE GK9343 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası