USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Rotil SLSB-0136
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

JB25442

Rotil

İçin MAZDA +7 · 49 model

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
JB25442
Parça
Rotil
Uygulama
1980-1985 Ford Familia #323 / 1980-1985 Ford Laser LOW R/L / 1980-1986 Mazda 323 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1980–1985 Ford Familia #323
1980–1985 Ford Laser Alt — her iki taraf
1980–1986 Mazda 323 Ön alt — her iki taraf
1980–1985 Mazda 323 (Familia) Alt — her iki taraf
1980–1989 Mazda 323 Ii (Bd)
1980–1985 Mazda 323 Ii (Bd) Alt
1980–1989 Mazda 323 Ii (Bd) Ön — her iki taraf
1980–1985 Mazda Familia (323)
1980–1985 Mazda Familia (323) Alt — her iki taraf
1980–1985 Mazda Familia (323) (BD1031, BD1051) Alt — her iki taraf
1980–1985 Mazda Familia [323] & Laser [Ford]
1980–1999 Mazda Sephia (Kia) Alt — her iki taraf
1980–1999 Mazda Sephia [Kia] Alt — her iki taraf
1981 Mazda Glc Ön alt
1984– Ford Laser
1984– Ford Laser (BF3P, BF5P, BF7P, BFSP, BFTP, BFMP) Alt — her iki taraf
1984–1989 Mazda & Laser(Ford) Bf3p,Bf5p,Bf7p,Bfsp,Bftp,Bfmp Bf3v,Bf5v,Bf7v,Bf5w Bf5r,Bfmr,Bfsr,Bwmr Alt — her iki taraf
1984–1985 Mazda Glc
1984– Mazda Laser
1985– Ford Laser (BF3V, BF5V, BF7V, BF5W) Alt — her iki taraf
1985– Ford Laser 4wd Alt — her iki taraf
1985–1989 Mazda 323 Iii (Bf)
1985–1989 Mazda 323 Iii (Bf) Alt
1985– Mazda Familia Alt — her iki taraf
1985–1989 Mazda Familia, Laser 4wd Alt — her iki taraf
1985– Mazda Familia, Laser 4wd (BF5R, BFMR, BFSR, BWMR) Alt — her iki taraf
1986–1987 Mazda 323 Iii (Bw) Alt
1986–1998 Mazda 323 Iii (Bw) Ön — her iki taraf
1987 Mercury Tracer Ön alt
1988–1989 Mazda 323
1991 Mercury Capri Ön alt
1992–2000 Kia Mentor (Fa) Ön sol
1992–1997 Kia Sephia ⅰ
1993–1996 Kia Sephia
1993–1996 Kia Sephia Ön
1993–1997 Kia Sephia (Fa)
1993–1997 Kia Sephia I (Fa) Ön alt — her iki taraf
1994–2001 Kia Sephia Alt — her iki taraf
1994–2001 Kia Sephia (K22) Alt — her iki taraf
1994–1998 Kia Sephia Leo
1996–2006 Audi A3 (8l1) (1996.09 - 2006.09) Ön sol
1996–2001 Kia Mentor Ön sol
1996–2001 Kia Mentor (Fb) Ön sol
1996–1998 Kia Shuma (Fb)
1996–2001 Kia Shuma (Fb) Ön sol
1997–1999 Chevrolet Nubira , Nubiraⅱ
1997–2005 Daewoo Nubira
1997–2002 Daewoo Nubira Ön alt — her iki taraf
1997–1999 Daewoo Nubira , Nubiraⅱ
1997–1999 Daewoo Nubira (I) Ön alt — her iki taraf
1997– Daewoo Nubira (J100)
1997– Daewoo Nubira (Klaj) Ön alt — her iki taraf
1997–2001 Kia Shuma
1997–2001 Kia Shuma I (Fb)
1998–2006 Audi Tt (8n3) (1998.10 - 2006.06) Ön sol
1998–2011 Chevrolet Nubira/Nubira/Musso/Orion
1998–2000 Daewoo Orion
1998–2010 Vw New Beetle (9c1, 1c1) (1998.01 - 2010.11) Ön sol
1999–2006 Audi Tt Roadster (8n9) (1999.10 - 2006.06) Ön sol
1999–2002 Daewoo Nubira (Ii) Ön alt — her iki taraf
1999–2002 Daewoo Nubira (J150)
2000–2006 Audi Tt Ön sol
2000–2006 Audi Tt Quattro Ön sol
2001–2004 Kia Shuma Ii (Fb)
2003– Daewoo Nubira (J200)
Chevrolet Nubira Ön alt — her iki taraf
Daewoo Lacetti Ön alt — her iki taraf
Daewoo Nubira
Daewoo Nubira (J100) | Orion Ön alt — her iki taraf
Daewoo Nubira (Klaj) Ön sol
Kia Sephia
Kia Sephia (Fa) | Mentor Ön alt — her iki taraf
Kia Shuma (Fb) | Sephia Ön alt — her iki taraf
Kia Shuma I (Fb) | Sephia Ön alt — her iki taraf
Kia Spectra
Mazda 323
Mazda 323 Ii (Bd) | Familia Ön alt — her iki taraf
Mazda 323 Ii (Bd) | Glc | Familia Ön alt — her iki taraf
Mazda 323 Iii (Bf) | Familia Ön alt — her iki taraf
Mazda 323 Iii (Bw) | Familia Ön alt — her iki taraf

Rotiller hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rotil, süspansiyon salıncağını direksiyon mafsalına bağlayan küresel yataklı mafsaldır; ön tekerleğin süspansiyonla birlikte yukarı-aşağı hareket ederken sağa-sola dönmesini sağlayan pivot noktasıdır. Modern bağımsız ön süspansiyonlarda her tarafta bir veya iki rotil bulunur; rotiller bazı arka süspansiyon ve 4x4 aktarma organı konumlarında da kullanılır.

Diğer adları: alt rotil, üst rotil, süspansiyon rotili, rotil mafsalı.

Nasıl çalışır

Direksiyon ve süspansiyon eklemlenmesi

Top biçimli saplama yuvası içinde serbestçe döner; mafsalın direksiyon girdisi için dönmesine VE süspansiyon basıp uzadıkça dikey olarak eğilmesine olanak tanır; her iki hareket de tek kompakt bir mafsal üzerinden gerçekleşir.

Yük taşıyan karşı yük taşımayan

Standart salıncak/amortisör düzeninde alt rotil yük taşıyıcıdır (araç ağırlığını taşır), üst mafsal ise varsa konumlandırıcıdır (mafsalı konumlandırır fakat dikey yük taşımaz). Çift salıncak süspansiyonda her iki mafsal da yükü paylaşır.

Camber ve caster sabitleme

İki rotil mafsalı (veya bir rotil artı amortisör yatağı) direksiyon eksenini belirler. Mafsal aşınması bu ekseni kaydırır; camber ve caster değerleri bozulur.

Yapı ve tasarım

Dövme veya presleme çelik gövde içinde polimer (PTFE/POM) veya metal-metal yatak tarafından tutulan sertleştirilmiş çelik rotil saplaması. Neopren/poliüretan körük ile mühürlü ve modern tasarımların büyük çoğunluğunda ömür boyu öngreslenmiş (az sayıda ağır hizmet tasarımında gres nipeli korunmuş). Salıncak tasarımına göre presli veya cıvatalı montaj.

Yaygın arıza belirtileri

  • Tümsekte vuruntu. Yıpranmış yatak yüzeyi, süspansiyon her hareket ettiğinde rotil saplamasının yuvaya vurmasına neden olur.
  • Direksiyon çekme veya yalpalama. Yıpranmış mafsal mafsalın kaymasına izin verirken direksiyon ekseni kayar; araç ivmelenme veya frenleme sırasında bir tarafa çeker.
  • Çukurlaşmış veya tüylü lastik aşınması. Camber kararsızlığı temas alanının lastik üzerinde zıplamasına neden olur; çevre boyunca eşit olmayan aşınma lekeleri oluşur.
  • Tekerlekte görünür boşluk. Tekerlek havada iken lastik 12 ve 6 saat konumlarından sarsılarak kontrol edilir; vuruntu, kesin rotil testi sonucudur.

Rotiller hakkında sık sorulan sorular

Rotiller çift mi değiştirilmeli?

Yük taşıyan (alt) mafsallar için evet; her iki taraf eşit çalışma döngüsü görür ve ikinci taraf genellikle ilk arızadan kısa süre sonra bozulur. Üst (konumlandırıcı) mafsallar, yalnızca biri aşınma gösteriyorsa tek tek değiştirilebilir.

Yıpranmış rotille araç kullanılabilir mi?

Güvenli değil. Yük taşıyan rotilin tamamen bozulması tekerlekle dışa çökmesine neden olur; araç süspansiyonun üzerine iner ve direksiyon kontrolü kaybolur. Boşluk saptandığında hemen değiştirin.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Evet. Camber ve caster rotil konumuyla belirlenir; değişim bu değerleri her zaman kaydırır ve pistinde balans yapılması zorunludur.

Rotiller ne kadar dayanır?

OEM mafsallar asfalt yolda tipik olarak 120.000-250.000 km dayanır. Off-road kullanım, tuz korozyonu veya körük hasarı servis ömrünü belirgin biçimde kısaltır.

Sık Sorulan Sorular

OE JB25442 hangi araçlarda kullanılır?

OE JB25442 şu araçlara uyar: Ford Familia #323 (1980–1985), Ford Laser (1980–1985), Mazda 323 (1980–1989), Mazda 323 (Familia) (1980–1985), Mazda 323 II (Bd) (1980–1989), Mazda Familia (323) (1980–1985) ve 43 model daha. Bu sayfadaki araç uyumluluk tablosunda doğrulanmış her marka, model, model yılı ve montaj konumu listelenmiştir.

Bu, orijinal MAZDA OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. JB25442 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE JB25442 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası