USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Rotil SLSB-0181
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

MBK317

Rotil

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
MBK317
Parça
Rotil
Uygulama
1994-2004 Mitsubishi Delica / Space Gear / 1994-1999 Mitsubishi Delica Space Gear Front Axle Arm/Rod / 1994-2002 Mitsubishi Delica Space Gear Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Teknik Özellikler

Üretici
SLOOP
Thread
M16P1.5

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
CTR
HYUNDAI
JIKIU
JRAPP
LYNXauto
NISSAN
Riw
SLOOP
SLOOP ← bizim
MBK317SLSB-0181

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1994–2004 Mitsubishi Delica / Space Gear
1994–1999 Mitsubishi Delica Space Gear Front Axle Arm/Rod
1994–2002 Mitsubishi Delica Space Gear Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1994–1999 Mitsubishi Delica Truck Front Axle Arm/Rod
1994–2000 Mitsubishi L 300 Iii Platform/Chassis (P1_t )
1994–2007 Mitsubishi L 400 / Space Gear Bus (Pd_w, Pc_w, Pa_v, Pb_v, Pa_w) Front Left Right
1994–2002 Mitsubishi L400 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1994–2005 Mitsubishi Space Gear Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1994–2007 Mitsubishi Space Gear LOWER BOTH
1995–2005 Mitsubishi L400 Bus (Pd_w, Pc_w, Pa_v, Pb_v, Pa_w)
1996–2007 Hyundai Starex (H1) Front Lower Left And Right
1996–2007 Mitsubishi L 400 Box (Pd_w, Pc_w, Pb_v, Pa_w, Pa_v) Front Left Right
1996–2005 Mitsubishi L400 Van (Pd_w, Pc_w, Pb_v, Pa_w, Pa_v)
1997–2007 Hyundai H 200 Box Front Left Right
1997–2004 Hyundai H-1 / Starex 2.4 Assale anteriore
1997–2007 Hyundai H-1 / Starex 2.5 Tci Assale anteriore
1997–2004 Hyundai H-1 / Starex 2.5 Td Assale anteriore
1997–2007 Hyundai H-1 / Starex Bus (A1)
1997–2007 Hyundai H-1 / Starex Mpv (A1)
1997–2007 Hyundai H-1 Van (A1)
1997 Hyundai H-1/H-200/Satellite Autobus 2.4 Assale anteriore
1997 Hyundai H-1/H-200/Satellite Autobus 2.4 4wd Assale anteriore
1997 Hyundai H-1/H-200/Satellite Autobus 2.5 D Assale anteriore
1997 Hyundai H-1/H-200/Satellite Autobus 2.5 Td Assale anteriore
1997 Hyundai H1 (Panel Van) Front Axle Left/Right Lower
1997 Hyundai H1 (Pick Up) Front Axle Left/Right Lower
1997–2007 Hyundai H1 Starex Front Axle Arm/Rod, Drive:2WD|Pos:Lower Left/Right
1997 Hyundai Starex Front Axle Left/Right Lower
1997–2007 Hyundai Starex Front Lower
1997–2007 Hyundai Starex (H-1) LOWER BOTH
1998–2004 Hyundai H-1 / Starex 2.4 4wd Assale anteriore
1998–2004 Hyundai H-1 / Starex 2.5 Td 4wd Assale anteriore
1999–2001 Hyundai H-1/H-200/Satellite Autobus 2.5 Td Assale anteriore
2000–2004 Hyundai H-1 Furgonato 2.4 Assale anteriore
2000–2007 Hyundai H-1 Furgonato 2.5 Td Assale anteriore
2000–2006 Hyundai H-1 Platform/Chassis
2000–2006 Hyundai H1 Pick-Up Libero Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2000–2007 Hyundai H1 Starex Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2000–2007 Hyundai Libero LOWER BOTH
2002–2007 Hyundai H-1 / Starex 2.5 Crdi Assale anteriore
2002–2004 Hyundai H-1 / Starex 2.5 Crdi 4x4 Assale anteriore
2003–2007 Hyundai H-1 Furgonato 2.5 Crdi Assale anteriore
Hyundai Avenir
Hyundai Starex
Nissan Avenir

Rotiller hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rotil, süspansiyon salıncağını direksiyon mafsalına bağlayan küresel yataklı mafsaldır; ön tekerleğin süspansiyonla birlikte yukarı-aşağı hareket ederken sağa-sola dönmesini sağlayan pivot noktasıdır. Modern bağımsız ön süspansiyonlarda her tarafta bir veya iki rotil bulunur; rotiller bazı arka süspansiyon ve 4x4 aktarma organı konumlarında da kullanılır.

Diğer adları: alt rotil, üst rotil, süspansiyon rotili, rotil mafsalı.

Nasıl çalışır

Direksiyon ve süspansiyon eklemlenmesi

Top biçimli saplama yuvası içinde serbestçe döner; mafsalın direksiyon girdisi için dönmesine VE süspansiyon basıp uzadıkça dikey olarak eğilmesine olanak tanır; her iki hareket de tek kompakt bir mafsal üzerinden gerçekleşir.

Yük taşıyan karşı yük taşımayan

Standart salıncak/amortisör düzeninde alt rotil yük taşıyıcıdır (araç ağırlığını taşır), üst mafsal ise varsa konumlandırıcıdır (mafsalı konumlandırır fakat dikey yük taşımaz). Çift salıncak süspansiyonda her iki mafsal da yükü paylaşır.

Camber ve caster sabitleme

İki rotil mafsalı (veya bir rotil artı amortisör yatağı) direksiyon eksenini belirler. Mafsal aşınması bu ekseni kaydırır; camber ve caster değerleri bozulur.

Yapı ve tasarım

Dövme veya presleme çelik gövde içinde polimer (PTFE/POM) veya metal-metal yatak tarafından tutulan sertleştirilmiş çelik rotil saplaması. Neopren/poliüretan körük ile mühürlü ve modern tasarımların büyük çoğunluğunda ömür boyu öngreslenmiş (az sayıda ağır hizmet tasarımında gres nipeli korunmuş). Salıncak tasarımına göre presli veya cıvatalı montaj.

Yaygın arıza belirtileri

  • Tümsekte vuruntu. Yıpranmış yatak yüzeyi, süspansiyon her hareket ettiğinde rotil saplamasının yuvaya vurmasına neden olur.
  • Direksiyon çekme veya yalpalama. Yıpranmış mafsal mafsalın kaymasına izin verirken direksiyon ekseni kayar; araç ivmelenme veya frenleme sırasında bir tarafa çeker.
  • Çukurlaşmış veya tüylü lastik aşınması. Camber kararsızlığı temas alanının lastik üzerinde zıplamasına neden olur; çevre boyunca eşit olmayan aşınma lekeleri oluşur.
  • Tekerlekte görünür boşluk. Tekerlek havada iken lastik 12 ve 6 saat konumlarından sarsılarak kontrol edilir; vuruntu, kesin rotil testi sonucudur.

Rotiller hakkında sık sorulan sorular

Rotiller çift mi değiştirilmeli?

Yük taşıyan (alt) mafsallar için evet; her iki taraf eşit çalışma döngüsü görür ve ikinci taraf genellikle ilk arızadan kısa süre sonra bozulur. Üst (konumlandırıcı) mafsallar, yalnızca biri aşınma gösteriyorsa tek tek değiştirilebilir.

Yıpranmış rotille araç kullanılabilir mi?

Güvenli değil. Yük taşıyan rotilin tamamen bozulması tekerlekle dışa çökmesine neden olur; araç süspansiyonun üzerine iner ve direksiyon kontrolü kaybolur. Boşluk saptandığında hemen değiştirin.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Evet. Camber ve caster rotil konumuyla belirlenir; değişim bu değerleri her zaman kaydırır ve pistinde balans yapılması zorunludur.

Rotiller ne kadar dayanır?

OEM mafsallar asfalt yolda tipik olarak 120.000-250.000 km dayanır. Off-road kullanım, tuz korozyonu veya körük hasarı servis ömrünü belirgin biçimde kısaltır.

Sık Sorulan Sorular

OE MBK317 hangi araçlarda kullanılır?

OE MBK317 fits Mitsubishi Delica / Space Gear (1994–2004), Mitsubishi Delica Space Gear (1994–2002), Mitsubishi Delica Truck (1994–1999), Mitsubishi L 300 III Platform/Chassis (P1t ) (1994–2000), Mitsubishi L 400 / Space Gear Bus (1994–2007), Mitsubishi L400 (1994–2002) and 33 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Bu, orijinal HYUNDAI OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. MBK317 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE MBK317 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası