✓ Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

MI1002

Mitsubishi Dodge Hyundai

Rotil

İçin HYUNDAI H100 1997-2004

Marka: SLOOP ⇓ Teknik veri sayfasını indir

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar

MOQ

1,000pcs

Teslim Süresi

90–120 gün

Teklif Talep Et

24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası: MI1002
Parça: Rotil
Uygulama: 1976-1983 Mitsubishi Delica (T100, T120, T121) LOWER BOTH / 1978-1986 Mitsubishi Colt/Rodeo Front Left Right / 1978-1986 Mitsubishi Forte (L200) LOW R/L
Tedarik: Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Teknik Özellikler

Üretici: SLOOP
Thread: M16P1.5

OE Çapraz Referans

OEM Marka	Referans Numaraları
CTR	CB0177 CB0260 CBM-40 CB0251
JIKIU	JB23152 JB23018
LYNXauto	C1300LR
Mevotech	MK9346 GK9346
MITSUBISHI	CBM-9 MB-175812 MB-176283 MB-241818 SB-7154 MR241027
MOOG	K-9296 K-9346
OEM	MB-175544 MB-109588 MB-109587
PROTEX	BJ-218
Sidem	72285
SLOOP	SB-7152 CBM-4 SLSB-0106
TRW	JBJ173 JBJ483
SLOOP ← bizim	MI1002SLSB-0106

Araç Uyumluluğu

Yıl	Marka	Araç modeli	Pozisyon
1976–1983	Mitsubishi	Delica (T100, T120, T121)	Alt — her iki taraf
1978–1986	Mitsubishi	Colt/Rodeo	Ön — her iki taraf
1978–1986	Mitsubishi	Forte (L200)	Alt — her iki taraf
1978–	Mitsubishi	Forte (L200) (L021P, L025P)	Alt — her iki taraf
1978–1982	Mitsubishi	L300 (I)	Ön alt — her iki taraf
1979–1983	Mitsubishi	Delica (L300)	Alt — her iki taraf
1979–1983	Mitsubishi	Delica (L300) (L031P, L034P, L031PV, L032PV)	Alt — her iki taraf
1979–1983	Mitsubishi	Delica (L300) L031p,L034p,L031pv,L032pv,L033pw,	Alt — her iki taraf
1979–1986	Mitsubishi	L300	Alt
1980–1987	Mitsubishi	Delica (Lo3_p/G, L0_2p)	Ön — her iki taraf
1980–1994	Mitsubishi	L	—
1980–	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 1.6 K11 (Ag32)	Alt
1980–1986	Mitsubishi	L 300 Furgonato (L03_p) 1.6 (L032p, L062p)	Alt
1980–	Mitsubishi	L200	Alt
1980–1986	Mitsubishi	L300	Ön alt — her iki taraf
1981–	Mitsubishi	Colt L300	Alt — her iki taraf
1981–1986	Mitsubishi	L 300 / Delica Ii (L03_p/G, L0_2p)	Alt
1981–1986	Mitsubishi	L 300 Autobus (Lo3_p/G, L0_2p) 1.6 (L032p, L062p)	Alt
1982	Dodge	D50	—
1982	Dodge	D50	Alt — her iki taraf
1982	Dodge	D50	Ön alt
1982	Plymouth	Arrow	Ön alt
1983–1993	Dodge	Ram 50	—
1983–	Mitsubishi	Delica	Alt — her iki taraf
1983–1986	Mitsubishi	Delica (L300) (L036P, L038P, L063P, L068P, L033PV)	Alt — her iki taraf
1983–1994	Mitsubishi	Delica Ii (L03_p)	—
1983–1986	Mitsubishi	Delica Ii (Lo3_p/G, L0_2p)	—
1983–1992	Mitsubishi	Mighty Max	Ön alt
1983–1993	Ram	50	Ön alt
1986–1996	Mitsubishi	Colt/Rodeo (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t)	Ön — her iki taraf
1986–	Mitsubishi	Delica (L300) (L036P, L063P, L039P, L069P)	Alt — her iki taraf
1986–1993	Mitsubishi	Delica Truck	Ön alt — her iki taraf
1986–	Mitsubishi	Forte	—
1986–	Mitsubishi	Forte (L200) (K01T, K02T, K04T, K11T, K12T, K14T)	Alt — her iki taraf
1986–1996	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t)	Alt
1986–1996	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.5 D (K14t)	Alt
1986–1996	Mitsubishi	L 200 2x4 (K3_t,K2_t,K1_t)	Ön alt — her iki taraf
1986–1996	Mitsubishi	L 300 Iii (P0_v, P1_v, P2_v)	—
1986–1988	Mitsubishi	L 300 Iii (P0_w, P1_w, P2_w, P3_w)	—
1986–1988	Mitsubishi	L 300 Iii (P0_w, P1_w, P2_w)	—
1986–1997	Mitsubishi	L200	Ön alt — her iki taraf
1986–1996	Mitsubishi	L200 (K_t, Kd_t)	Ön alt — her iki taraf
1986–1996	Mitsubishi	L200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t)	—
1986–2005	Mitsubishi	L200/Strakar/L300	—
1987–1996	Hyundai	Porter	—
1987–1990	Mitsubishi	L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.0 (K32t, K12t)	Alt
1993–1997	Hyundai	H-Series	—
1993–2004	Hyundai	H100	—
1996–2007	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t)	Ön
1996–2007	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t) 2.0 (K62t)	Alt
1996–2007	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t) 2.5 D (K64t)	Alt
1996–2007	Mitsubishi	L 200 2x4 (K62t,K64t)	Ön üst — her iki taraf
1996–2005	Mitsubishi	L200 (K_t)	Ön alt — her iki taraf
1996–2006	Mitsubishi	L200 (K6_t, K7_t)	—
1996–2007	Mitsubishi	L200 (K7_t, K6_t, K5_t)	—
1996–2005	Mitsubishi	Strada	—
1996–2001	Mitsubishi	Strakar	—
1997–2004	Hyundai	H100	Ön alt
2001–2005	Mitsubishi	L 200 (K7_t, K6_t)	Alt
2007–2015	Mitsubishi	L200 / Triton (Ka_t, Kb_t)	—
2019–	Mitsubishi	L300	—
—	Hyundai	Hyundai	Alt
—	Mitsubishi	Cyclone L200 (K14)	Alt — her iki taraf
—	Mitsubishi	Delica Truck	—
—	Mitsubishi	L 300 (L03_p)	Ön — her iki taraf
—	Mitsubishi	L200	—
—	Mitsubishi	L300	—
—	Mitsubishi	Mitsubishi	Alt
—	Mitsubishi	Strada 2wd (K64)	Alt — her iki taraf

Rotiller hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rotil, süspansiyon salıncağını direksiyon mafsalına bağlayan küresel yataklı mafsaldır; ön tekerleğin süspansiyonla birlikte yukarı-aşağı hareket ederken sağa-sola dönmesini sağlayan pivot noktasıdır. Modern bağımsız ön süspansiyonlarda her tarafta bir veya iki rotil bulunur; rotiller bazı arka süspansiyon ve 4x4 aktarma organı konumlarında da kullanılır.

Diğer adları: alt rotil, üst rotil, süspansiyon rotili, rotil mafsalı.

Nasıl çalışır

Direksiyon ve süspansiyon eklemlenmesi

Top biçimli saplama yuvası içinde serbestçe döner; mafsalın direksiyon girdisi için dönmesine VE süspansiyon basıp uzadıkça dikey olarak eğilmesine olanak tanır; her iki hareket de tek kompakt bir mafsal üzerinden gerçekleşir.

Yük taşıyan karşı yük taşımayan

Standart salıncak/amortisör düzeninde alt rotil yük taşıyıcıdır (araç ağırlığını taşır), üst mafsal ise varsa konumlandırıcıdır (mafsalı konumlandırır fakat dikey yük taşımaz). Çift salıncak süspansiyonda her iki mafsal da yükü paylaşır.

Camber ve caster sabitleme

İki rotil mafsalı (veya bir rotil artı amortisör yatağı) direksiyon eksenini belirler. Mafsal aşınması bu ekseni kaydırır; camber ve caster değerleri bozulur.

Yapı ve tasarım

Dövme veya presleme çelik gövde içinde polimer (PTFE/POM) veya metal-metal yatak tarafından tutulan sertleştirilmiş çelik rotil saplaması. Neopren/poliüretan körük ile mühürlü ve modern tasarımların büyük çoğunluğunda ömür boyu öngreslenmiş (az sayıda ağır hizmet tasarımında gres nipeli korunmuş). Salıncak tasarımına göre presli veya cıvatalı montaj.

Yaygın arıza belirtileri

Tümsekte vuruntu. Yıpranmış yatak yüzeyi, süspansiyon her hareket ettiğinde rotil saplamasının yuvaya vurmasına neden olur.
Direksiyon çekme veya yalpalama. Yıpranmış mafsal mafsalın kaymasına izin verirken direksiyon ekseni kayar; araç ivmelenme veya frenleme sırasında bir tarafa çeker.
Çukurlaşmış veya tüylü lastik aşınması. Camber kararsızlığı temas alanının lastik üzerinde zıplamasına neden olur; çevre boyunca eşit olmayan aşınma lekeleri oluşur.
Tekerlekte görünür boşluk. Tekerlek havada iken lastik 12 ve 6 saat konumlarından sarsılarak kontrol edilir; vuruntu, kesin rotil testi sonucudur.

Rotiller hakkında sık sorulan sorular

Rotiller çift mi değiştirilmeli?

Yük taşıyan (alt) mafsallar için evet; her iki taraf eşit çalışma döngüsü görür ve ikinci taraf genellikle ilk arızadan kısa süre sonra bozulur. Üst (konumlandırıcı) mafsallar, yalnızca biri aşınma gösteriyorsa tek tek değiştirilebilir.

Yıpranmış rotille araç kullanılabilir mi?

Güvenli değil. Yük taşıyan rotilin tamamen bozulması tekerlekle dışa çökmesine neden olur; araç süspansiyonun üzerine iner ve direksiyon kontrolü kaybolur. Boşluk saptandığında hemen değiştirin.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Evet. Camber ve caster rotil konumuyla belirlenir; değişim bu değerleri her zaman kaydırır ve pistinde balans yapılması zorunludur.

Rotiller ne kadar dayanır?

OEM mafsallar asfalt yolda tipik olarak 120.000-250.000 km dayanır. Off-road kullanım, tuz korozyonu veya körük hasarı servis ömrünü belirgin biçimde kısaltır.

İlgili Parçalar

Sık Sorulan Sorular

OE MI1002 hangi araçlarda kullanılır?

OE MI1002 şu araçlara uyar: Mitsubishi Delica (1976–1987), Mitsubishi Colt/Rodeo (1978–1996), Mitsubishi Forte (1978–1986), Mitsubishi Forte (L200) (L021P, L025P) (1978–1980), Mitsubishi L300 (I) (1978–1982), Mitsubishi Delica (L300) (L031P, L034P, L031PV, L032PV) (1979–1983) ve 37 model daha. Bu sayfadaki araç uyumluluk tablosunda doğrulanmış her marka, model, model yılı ve montaj konumu listelenmiştir.

Bu, orijinal MITSUBISHI OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. MI1002 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE MI1002 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.