USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Rotil SLSB-0140
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

MZ1009

Rotil

İçin FORD RANGER 1998-2012

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
MZ1009
Parça
Rotil
Uygulama
1981-1985 Mazda B-Serie (Ud) Front Left Right / 1981-1985 Mazda B-Serie (Ud) 1.8 inferiore / 1983-1984 Mazda B-Serie (Ud) 2.0 inferiore
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Teknik Özellikler

Üretici
SLOOP
Thread
M16P1.5

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
AUDI VOLKSWAGEN
CTR
DELPHI
DORMAN
febi bilstein
FORD
JIKIU
JRAPP
MAZDA
Mevotech
MOOG
PROTEX
Riw
Sidem
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← bizim
MZ1009SLSB-0140

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1981–1985 Mazda B-Serie (Ud) Front Left Right
1981–1985 Mazda B-Serie (Ud) 1.8 inferiore
1983–1984 Mazda B-Serie (Ud) 2.0 inferiore
1984 Ford Proceed B2000 '84~ LOWER
1984–1994 Mazda B-2000 (Sr1) Front Lower Left And Right
1984–1994 Mazda B-2200 (Sr1) Front Lower Left And Right
1984 Mazda B1600 LOW R/L
1984 Mazda B1600 LOWER BOTH
1984 Mazda B2000 LOW R/L
1984 Mazda B2000 LOWER BOTH
1984 Mazda B2200 LOW R/L
1984 Mazda B2200 LOWER BOTH
1984 Mazda B2500 LOWER BOTH
1984 Mazda B2600 LOW R/L
1984 Mazda B2600 LOWER BOTH
1984 Mazda B2900 LOWER BOTH
1984 Mazda Courier LOW R/L
1984 Mazda Proceed LOW R/L
1984 Mazda Proceed (Courier) (UB# UC#, UD#, UE#, UT#.......for/2WD) LOW R/L
1984 Mazda Proceed B2000 '84~ LOWER
1984–1993 Mazda Proceed(Courier) (B1600,B2000) (B2200,B2600) Ranger(Ford) Ub#,Uc#,Ud#,Ue#,Ut#...For/2wd LOW R/L
1984 Mazda Ranger (Ford) LOW R/L
1985–1996 Mazda B-Serie (Uf)
1985–1999 Mazda B-Serie (Uf) Front Left Right
1985–1996 Mazda B-Serie (Uf) 2.0 inferiore
1985–1996 Mazda B-Serie (Uf) 2.2 D inferiore
1985–1998 Mazda B2200 Front Lower
1985 Mazda B2200 Lower
1985–2006 Mazda B2500 Front Lower
1986–1987 Mazda B2000
1986–1987 Mazda B2000 Front Lower
1986–1999 Mazda B2000-B2200 Front Axle Left/Right Lower
1987–2007 Mazda B2600
1987–1993 Mazda B2600 Front Lower
1991–1996 Mazda B-Serie (Uf) 2.2 inferiore
1995–1999 Mazda B-2500 (Uf) Front Lower Left And Right
1996–1999 Mazda B-Serie (Uf) 2.5 D inferiore
1998 Ford Ford Ranger LOW R/L
1998–2012 Ford Ranger
1998–2007 Ford Ranger Front Axle Arm/Rod, Drive:2WD|Pos:Lower Left/Right
1998 Ford Ranger '98~ LOWER
1998 Ford Ranger (…………for/2WD) LOW R/L
1998–2006 Ford Ranger (Er, Eq) Front Lower Left And Right
1998–2006 Ford Ranger (Tu 4x2) Front Lower Left And Right
1998–2005 Ford Ranger 2wd LOWER BOTH
1998–2006 Mazda B-2500 (Un) Front Lower Left And Right
1998–2002 Mazda B2500 Front Axle Arm/Rod, Drive:2x4|Pos:Lower Left/Right
1998 Mazda B2500 Lower
1998–2007 Mazda B2600 Front Axle Arm/Rod, Drive:2WD|Pos:Lower Left/Right
1998 Mazda Ranger '98~ LOWER
1999–2006 Ford Ranger Front Lower
1999–2002 Ford Ranger (Er, Eq) 2.9 D inferiore
1999–2006 Ford Ranger (Er/Eq) Front Axle Left/Right Lower
2000 Mazda B2200 Lower
2002–2007 Ford Ranger Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2002–2006 Mazda B2200 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
2002 Mazda Proceed LOW R/L
2006–2012 Ford Ranger (Et) Front Lower Left And Right
2006–2026 Mazda Bt-50
2006–2011 Mazda Bt-50 Front Axle Arm/Rod, Body:Short Wheelbase|Pos:Lower Left/Right
Ford Ranger
Mazda B2200
Mazda B2500

Rotiller hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rotil, süspansiyon salıncağını direksiyon mafsalına bağlayan küresel yataklı mafsaldır; ön tekerleğin süspansiyonla birlikte yukarı-aşağı hareket ederken sağa-sola dönmesini sağlayan pivot noktasıdır. Modern bağımsız ön süspansiyonlarda her tarafta bir veya iki rotil bulunur; rotiller bazı arka süspansiyon ve 4x4 aktarma organı konumlarında da kullanılır.

Diğer adları: alt rotil, üst rotil, süspansiyon rotili, rotil mafsalı.

Nasıl çalışır

Direksiyon ve süspansiyon eklemlenmesi

Top biçimli saplama yuvası içinde serbestçe döner; mafsalın direksiyon girdisi için dönmesine VE süspansiyon basıp uzadıkça dikey olarak eğilmesine olanak tanır; her iki hareket de tek kompakt bir mafsal üzerinden gerçekleşir.

Yük taşıyan karşı yük taşımayan

Standart salıncak/amortisör düzeninde alt rotil yük taşıyıcıdır (araç ağırlığını taşır), üst mafsal ise varsa konumlandırıcıdır (mafsalı konumlandırır fakat dikey yük taşımaz). Çift salıncak süspansiyonda her iki mafsal da yükü paylaşır.

Camber ve caster sabitleme

İki rotil mafsalı (veya bir rotil artı amortisör yatağı) direksiyon eksenini belirler. Mafsal aşınması bu ekseni kaydırır; camber ve caster değerleri bozulur.

Yapı ve tasarım

Dövme veya presleme çelik gövde içinde polimer (PTFE/POM) veya metal-metal yatak tarafından tutulan sertleştirilmiş çelik rotil saplaması. Neopren/poliüretan körük ile mühürlü ve modern tasarımların büyük çoğunluğunda ömür boyu öngreslenmiş (az sayıda ağır hizmet tasarımında gres nipeli korunmuş). Salıncak tasarımına göre presli veya cıvatalı montaj.

Yaygın arıza belirtileri

  • Tümsekte vuruntu. Yıpranmış yatak yüzeyi, süspansiyon her hareket ettiğinde rotil saplamasının yuvaya vurmasına neden olur.
  • Direksiyon çekme veya yalpalama. Yıpranmış mafsal mafsalın kaymasına izin verirken direksiyon ekseni kayar; araç ivmelenme veya frenleme sırasında bir tarafa çeker.
  • Çukurlaşmış veya tüylü lastik aşınması. Camber kararsızlığı temas alanının lastik üzerinde zıplamasına neden olur; çevre boyunca eşit olmayan aşınma lekeleri oluşur.
  • Tekerlekte görünür boşluk. Tekerlek havada iken lastik 12 ve 6 saat konumlarından sarsılarak kontrol edilir; vuruntu, kesin rotil testi sonucudur.

Rotiller hakkında sık sorulan sorular

Rotiller çift mi değiştirilmeli?

Yük taşıyan (alt) mafsallar için evet; her iki taraf eşit çalışma döngüsü görür ve ikinci taraf genellikle ilk arızadan kısa süre sonra bozulur. Üst (konumlandırıcı) mafsallar, yalnızca biri aşınma gösteriyorsa tek tek değiştirilebilir.

Yıpranmış rotille araç kullanılabilir mi?

Güvenli değil. Yük taşıyan rotilin tamamen bozulması tekerlekle dışa çökmesine neden olur; araç süspansiyonun üzerine iner ve direksiyon kontrolü kaybolur. Boşluk saptandığında hemen değiştirin.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Evet. Camber ve caster rotil konumuyla belirlenir; değişim bu değerleri her zaman kaydırır ve pistinde balans yapılması zorunludur.

Rotiller ne kadar dayanır?

OEM mafsallar asfalt yolda tipik olarak 120.000-250.000 km dayanır. Off-road kullanım, tuz korozyonu veya körük hasarı servis ömrünü belirgin biçimde kısaltır.

Sık Sorulan Sorular

OE MZ1009 hangi araçlarda kullanılır?

OE MZ1009 fits Mazda B-Serie (Ud) (1981–1985), Mazda B-Serie (Ud) 1.8 (1981–1985), Mazda B-Serie (Ud) 2.0 (1983–1984), Mazda B-2000 (1984–1994), Mazda B-2200 (1984–1994), Mazda B1600 (1984) and 26 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Bu, orijinal MAZDA OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. MZ1009 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE MZ1009 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası