USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Rot Başı SLSE-0186
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

NS2086

Rot Başı

İçin NISSAN FRONTIER 2005-2015

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
NS2086
Parça
Rot Başı
Uygulama
1999-2016 Nissan Xterra / 2004-2025 Nissan Frontier / 2004-2020 Nissan Frontier Steering system, Left
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
555 SANKEI
A.B.S.
Ashika
BGA
BIRTH
Blue Print
CAUTEX
COMLINE
CORTECO
CTR
DELPHI
FAG
FARE
FeBest
Febi
FENOX
GMB
HERTH+BUSS
JAPANPARTS
JAPKO
JIKIU
KAVO PARTS
KYB
LYNXauto
Mapco
Maxgear
MCHANIX
METALCAUCHO
Mevotech
MILES
MONROE
NIPPARTS
NISSAN
NK
NTY
OEM
Optimal
Quinton Hazell
RIDEX
Riw
RockAuto
Sidem
SLOOP
SPIDAN
STC
STELLOX
TALOSA
VEMA
ZEKKERT
SLOOP ← bizim
NS2086SLSE-0186

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1999–2016 Nissan Xterra
2004–2025 Nissan Frontier
2004–2020 Nissan Frontier Steering system, Left
2004–2020 Nissan Frontier Steering system, Right
2004–2014 Nissan Navara (D40)
2004–2015 Nissan Pathfinder
2004–2015 Nissan Pathfinder Steering system, Left
2004–2015 Nissan Pathfinder Steering system, Right
2005–2014 Nissan Frontier Front Right
2005–2020 Nissan Frontier Front Right Outer
2005–2025 Nissan Frontier OUT L
2005–2019 Nissan Frontier Outer Right
2005–2025 Nissan Frontier (D40) OUT L
2005–2015 Nissan Navara
2005–2014 Nissan Navara Front Right
2005–2015 Nissan Navara Steering system
2005–2015 Nissan Navara Steering system, Left
2005–2015 Nissan Navara Steering system, Right
2005 Nissan Np300 Navara (D40)
2005–2014 Nissan Pathfinder Front Right
2005–2012 Nissan Pathfinder Front Right Outer
2005–2012 Nissan Pathfinder Outer Right
2005–2014 Nissan Pathfinder Steering system, Left,Right
2005–2015 Nissan Xterra Front Right
2005–2015 Nissan Xterra Front Right Outer
2005–2007 Nissan Xterra Outer Right
2005–2016 Nissan Xterra Steering system, Left
2005–2016 Nissan Xterra Steering system, Right
2006–2012 Nissan Pathfinder Iii (R51)
2008 Nissan Np300 Navara Pritsche/Fahrgestell (D40)
2008 Nissan Xterra (N50)
2009–2012 Suzuki Equator
2010 Nissan Np300 Navara Platform/Chassis (D40)
2010 Nissan Pathfinder (R51)
2012 Nissan Almera (N17)
2012 Nissan Np300 Navara (D40)
2013 Nissan Micra Iv (K13)
2013 Nissan Micra Iv (K13k)
2013 Nissan Note (E12)
2013–2014 Nissan Pathfinder Iii Van (R51_)
2013–2015 Nissan Qashqai Ii Suv (J11, J11_)
2014–2015 Nissan Navara Pickup (D23)
2014–2026 Nissan Np300 Frontier
2014 Nissan Np300 Frontier Steering system
2014 Nissan Np300 Frontier Steering system, Left
2014 Nissan Np300 Frontier Steering system, Right
2014 Nissan Np300 Navara Pick-Up (D23) (2014.07 - )
2014–2015 Nissan Np300 Navara Pickup (D23, D23t)
2015 Nissan Navara Platform/Chassis (D23)
2015–2016 Nissan Note (E12)
2015 Nissan Qashqai Ii Van (J11_)
2015–2026 Nissan Titan (Usa)
2015 Nissan Titan A61
2016–2024 Nissan Titan
2016 Nissan Titan (Usa) Steering system, Left
2016 Nissan Titan (Usa) Steering system, Right
2017 Nissan Navara (D40)
2017 Nissan Navara Platform/Chassis (D23)
2017 Nissan Np300 Navara (D40)
2017–2020 Nissan Qashqai Ii Suv (J11, J11_)
2017–2024 Nissan Titan Front Right Outer
2017–2023 Nissan Titan Outer Right
2018 Nissan Qashqai Ii Van (J11_)
2018 Nissan Terra (Jd23tt, Jd23f)
Nissan Frontier
Nissan Navara
Nissan Np300 Frontier
Nissan Pathfinder

Rot Başıler hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rot başı, direksiyon bağlantısının en dıştaki rotil mafsallı bağlantısıdır; kremayer (veya orta rot) ile her ön tekerdeki direksiyon mafsalı (rotil) arasındaki direksiyon hareketini ileten aşınma parçasıdır. Modern kremayer-pinyon veya eski paralel kenar olmak üzere her direksiyon sisteminde rot başları mevcuttur; küresel ikincil piyasada en yüksek hacimli direksiyon aşınma kalemlerinden biridir.

Diğer adları: dış rot başı, direksiyon rot başı, track rod end (İngiltere/AB), TRE.

Nasıl çalışır

Yanal hareketten açısal harekete dönüşüm

Direksiyon kremayeri doğrusal olarak sağa-sola hareket eder. Rot başı bu yanal itkiyi, tekerleği döndüren mafsalı (rotili) yuvası etrafında döndüren açısal harekete çevirir.

Ayak açısı ayarı

İç ve dış rot başları arasındaki dişli manşon ön ayak açısı ayarlayıcısıdır; manşon döndürülerek bağlantı uzatılır veya kısaltılır, ayak açısı açılır ya da kapanır. Tüm rot balansı ayak açısı düzeltmeleri bu mafsalda yapılır.

Süspansiyon eklemlenmesi

Rot başı içindeki rotil mafsalı, direksiyon mafsalının süspansiyonla birlikte inip çıkarken direksiyon hareketini iletmeye devam etmesini sağlar; bu mafsal olmadan direksiyon, tümseklerde kilitlenirdi.

Yapı ve tasarım

İç rotil saplaması, mühürlü greslenmiş yatak yüzeyi ve kauçuk/poliüretan toz körüğü bulunan dövme çelik bir gövdeden oluşur. Saplama, direksiyon mafsalına kilitlemek için taçlı somun ve pim (veya kilitli somun) ile konik şaftlıdır. Çubuk manşonundaki diş yönü çoğu araçta sol ile sağ arasında ters olduğundan, mafsalı sökmeden ayak açısı ayarı yapılabilir.

Yaygın arıza belirtileri

  • Tümsekte veya dönüşte vuruntu. Yıpranmış rotil mafsalı yuvasında titiriyor. Genellikle düşük hızlı park manevraları sırasında en çok duyulan semptomdur.
  • Belirsiz / gevşek direksiyon hissi. Ön tekerlekler tepki vermeden önce direksiyonda aşırı boşluk; yıpranmış mafsal tarafından emilen direksiyon girdisi.
  • İç kenar lastik aşınması. Yıpranmış mafsal tekerlekle açılmaya izin verdikçe ayak açısı dışa kayar; lastiğin iç omzunu sürtünür.
  • Balans sonrası direksiyonun merkezden çıkması. Yıpranmış mafsal yük uygulandığında ayak açısı değerini tutamaz; balans günler veya haftalar içinde 'kayar'.

Rot Başıler hakkında sık sorulan sorular

Rot başları ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Sabit bir interval yoktur; aşındığında değiştirilir. Asfalt yolda tipik ömür 100.000-150.000 km, engebeli veya tuzlu yollarda daha azdır. Her serviste kontrol edilmeli: tekerlek havada iken sağlıklı bir mafsalda, lastik yandan sarsıldığında hissedilir boşluk olmamalıdır.

Yıpranmış rot başıyla araç kullanılabilir mi?

Kısa mesafelerde yavaş hızda evet. Rot başı tamamen bozulursa o tekerdeki tam direksiyon kontrolü kaybolur; tekerlek serbest kalır ve araç kullanılamaz hale gelir. Vuruntu veya görünür boşluk saptandığında hemen değiştirilmeli.

Rot başları çift mi değiştirilmeli?

Zorunlu değil; sol ve sağ genellikle tek tek satılır ve ters dişli çubuk kullanır. Ancak biri aşındığında her ikisini birden değiştirmek en iyi uygulamadır; ikinci taraf da benzer süre içinde arızalanır.

Değişim sonrası rot balansı gerekli midir?

Evet. Ayak açısı değeri rot manşonunda belirlenir ve mafsalın her sökülüşünde değişir. Değişim sonrası doğruca bir rot balans pistine gidin.

Sık Sorulan Sorular

OE NS2086 hangi araçlarda kullanılır?

OE NS2086 şu araçlara uyar: Nissan Xterra (1999–2016), Nissan Frontier (2004–2025), Nissan Navara (2004–2017), Nissan Pathfinder (2004–2015), Nissan Np300 Navara (2005–2017), Nissan Pathfinder III (2006–2014) ve 10 model daha. Bu sayfadaki araç uyumluluk tablosunda doğrulanmış her marka, model, model yılı ve montaj konumu listelenmiştir.

Bu, orijinal NISSAN OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. NS2086 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE NS2086 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası