USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Viraj Demiri SLSL-0165
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

SLSL-0165

Viraj Demiri

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
SLSL-0165
Parça
Viraj Demiri
Uygulama
2001-2016 Nissan Skyline Rear Stabilizer, Left / 2001-2007 Nissan Stagea Rear Stabilizer, Left / 2002-2008 Infiniti G35 Rear Stabilizer, Left
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
OEM
SLOOP ← bizim
SLSL-0165

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
2001–2016 Nissan Skyline Rear Stabilizer, Left
2001–2007 Nissan Stagea Rear Stabilizer, Left
2002–2008 Infiniti G35 Rear Stabilizer, Left
2002–2007 Infiniti G35 Coupe Rear Stabilizer, Left
2002–2008 Nissan 350 Z (Z33) 3.5 Assale posteriore Sx
2002–2009 Nissan 350z REAR LEFT
2002–2009 Nissan 350z Rear Stabilizer, Left
2002–2008 Nissan Fairlady Z Rear Stabilizer, Left
2003–2008 Infiniti G35 Rear Left
2003–2008 Infiniti G35 REAR LEFT
2003–2008 Infiniti Part
2003–2008 Nissan 350z
2003–2009 Nissan 350z Rear Left
2004–2008 Infiniti M35 (Fuga) Rear Stabilizer, Left
2004–2010 Infiniti M45 (Fuga) Rear Stabilizer, Left
2004–2009 Nissan Fuga Rear Stabilizer, Left
2005–2010 Infiniti M35 REAR LEFT
2005–2010 Infiniti M45 REAR LEFT
2006–2010 Infiniti M35 Rear Left
2006–2010 Infiniti M45 Rear Left
2007–2012 Infiniti Ex35 REAR LEFT
2007–2012 Infiniti Ex35 Rear Stabilizer, Left
2007 Infiniti G Coupe Oś tylna strona lewa
2007 Infiniti G Coupé 37 Assale posteriore Sx
2007–2016 Infiniti G37 Rear Stabilizer, Left
2008 Infiniti Ex Oś tylna strona lewa
2008 Infiniti Ex 35 Assale posteriore Sx
2008 Infiniti Ex 37 Assale posteriore Sx
2008–2012 Infiniti Ex35 Rear Left
2008 Infiniti G Sedan Oś tylna strona lewa
2008 Infiniti G Tre Volumi 37 Assale posteriore Sx
2008 Infiniti G Tre Volumi 37x Assale posteriore Sx
2008–2013 Infiniti G37 Rear Left
2008–2013 Infiniti G37 REAR LEFT
2008–2009 Nissan 370z Rear Stabilizer, Left
2009–2013 Infiniti Ex25 Rear Stabilizer, Left
2009–2013 Nissan 370z
2009–2016 Nissan Skyline Crossover Rear Stabilizer, Left
2010 Infiniti Ex Oś tylna strona lewa
2010 Infiniti Ex 30d Assale posteriore Sx
2010 Infiniti Ex 37 Assale posteriore Sx
2010 Infiniti G Cabriolet 37 Assale posteriore Sx
2010 Infiniti G Coupe Oś tylna strona lewa
2010 Infiniti G Coupé 37 Assale posteriore Sx
2010 Infiniti G Kabriolet Oś tylna strona lewa
2010–2014 Infiniti G25 Rear Stabilizer, Left
2011–2012 Infiniti G25 Rear Left
2011–2012 Infiniti G25 REAR LEFT
2013 Infiniti Ex37 Rear Left
2013–2014 Infiniti Ex37 REAR LEFT
2013 Infiniti Q60 Cabriolet 3.7 Assale posteriore Sx
2013 Infiniti Q60 Coupé 3.7 Assale posteriore Sx
2013 Infiniti Q60 Kabriolet Oś tylna strona lewa
2013 Infiniti Qx50 30d Awd Assale posteriore Sx
2013 Infiniti Qx50 37 Awd Assale posteriore Sx
2013–2018 Infiniti Qx50 I Rear Stabilizer, Left
2014 Infiniti Q40 REAR LEFT
2014–2015 Infiniti Q60 Rear Left
2014–2020 Infiniti Q60 REAR LEFT
2014–2016 Infiniti Q60 Rear Stabilizer, Left
2014–2017 Infiniti Qx50 Rear Left
2014–2017 Infiniti Qx50 REAR LEFT
2015 Infiniti Q40 Rear Left

Viraj Demiriler hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Viraj demiri rotili (z rot olarak da bilinir), antiroll çubuğu ile amortisör veya salıncak arasındaki kısa bağlantı çubuğudur; süspansiyonun bir tarafındaki gövde devrilme kuvvetlerini çubuğa aktarır, çubuk da karşı taraftaki tekerleği yükleyerek devrilmeye direnir. Antiroll çubuğu olan her modern araçta viraj demiri rotili mevcuttur; genellikle her aksta ikişer adet kullanılır.

Diğer adları: z rot, viraj demiri rotili, antiroll çubuğu bağlantısı, drop link.

Nasıl çalışır

Devrilme direnci

Araç bir virajda yana yatarken dış süspansiyon sıkışır. Viraj demiri rotili bu sıkışmayı antiroll çubuğuna iletir; çubuk bükülür ve iç süspansiyon bağlantısına aşağı doğru iter; yükü her iki tekerlek arasında paylaştırarak gövde devrilmesini azaltır.

Bağımsız hareket korunması

Bağlantının her iki ucundaki rotil mafsalları, süspansiyon bağımsız olarak eklemlenirken çubuğun serbestçe bükülmesine olanak tanır; bu mafsallar olmadan süspansiyon kilitlenirdi.

Yapı ve tasarım

Her iki ucunda mühürlü rotil mafsalı (eski tasarımlarda kauçuk burç) bulunan kısa çelik veya alüminyum çubuk. Uzunluk kritiktir; birkaç milimetre sapma bile çubuğun ön yükünü ve kullanım dengesini değiştirir.

Yaygın arıza belirtileri

  • Ön süspansiyondan gelen tıkırtı. Engebeli yüzeylerde düşük hızda en çok duyulan gevşek metalik tıkırtı. Genellikle yıpranmış viraj demiri rotili mafsalının ilk belirtisidir.
  • Aşırı gövde devrilmesi. Kırık bir bağlantı, antiroll çubuğunu tamamen devre dışı bırakır; araç virajlarda belirgin biçimde daha fazla yanar.
  • Gevşek, 'yüzen' kullanım hissi. Araç direksiyon girişine yavaş tepki verir ve şehirlerarası hızda dengesiz hissedilir.

Viraj Demiriler hakkında sık sorulan sorular

Viraj demiri rotilleri ne kadar dayanır?

Tipik ömür 80.000-150.000 km'dir. Engebeli yollar ve agresif sürüş bu süreyi kısaltır. Rotiller, en yaygın direksiyon/süspansiyon aşınma kalemlerinden biridir.

Her iki taraf aynı anda değiştirilmeli mi?

Evet; benzer oranlarda aşınırlar ve yalnızca bir taraf değiştirilirse asimetrik kullanım dengesi oluşur.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Hayır. Viraj demiri rotilleri tekerlek balans geometrisini etkilemez.

Sık Sorulan Sorular

Bu, orijinal NISSAN OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. SLSL-0165 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE SLSL-0165 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası