USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Viraj Demiri SLSL-0182
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

SLSL-0182

Viraj Demiri

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
SLSL-0182
Parça
Viraj Demiri
Uygulama
1987-1991 Mitsubishi Lancer '87~'91, Mirage FRONT / 1987-1991 Mitsubishi Mirage Front Stabilizer, Left/Right / 1987-2004 Suzuki Vitara FRONT R/L
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1987–1991 Mitsubishi Lancer '87~'91, Mirage FRONT
1987–1991 Mitsubishi Mirage Front Stabilizer, Left/Right
1987–2004 Suzuki Vitara FRONT R/L
1988–1991 Mitsubishi Lancer FRONT R/L
1988–2005 Suzuki Escudo Rear Stabilizer, Left/Right
1988–1999 Suzuki Vitara Front Stabilizer, Left/Right
1989–2005 Chevrolet Tracker Front
1989–1997 Geo Tracker Front
1989–1991 Gmc Tracker Front
1989–1992 Mitsubishi Eterna Front
1989–1992 Mitsubishi Eterna Rear Stabilizer, Left/Right
1989–1991 Mitsubishi Lancer Front
1990–2000 Mitsubishi Gto Front
1990–2000 Mitsubishi Gto Rear Stabilizer, Left/Right
1992–2000 Mitsubishi 3000gt Front
1992–2000 Mitsubishi 3000gt Rear Stabilizer, Left/Right
1995–1999 Mazda Proceed Levante Front
1995–1999 Mazda Proceed Levante Rear Stabilizer, Left/Right
1998–2005 Hyundai Sonata Front
1998–2001 Mitsubishi Minica FRONT R/L
1998–2007 Mitsubishi Minica Rear Stabilizer, Left/Right
1998–2003 Mitsubishi Toppo Bj Front Stabilizer, Left/Right
1998–2005 Suzuki Escudo Front Stabilizer, Left/Right
1998–2005 Suzuki Grand Vitara Front Stabilizer, Left/Right
1998–2005 Suzuki Grand Vitara Rear Stabilizer, Left/Right
1999–2005 Chevrolet (Gm) Tracker Rear Stabilizer, Left/Right
1999–2002 Mitsubishi Bj Front
1999–2000 Mitsubishi Pistachio Rear Stabilizer, Left/Right
1999–2005 Suzuki Grand Vitara Front
1999–2004 Suzuki Vitara Front
2001–2005 Kia Magentis Front
2001–2006 Mitsubishi Ek-Series Front
2001–2006 Mitsubishi Ek-Series Rear Stabilizer, Left/Right
2001–2013 Mitsubishi Ek-Wagon Front
2001–2006 Mitsubishi Outlander Front
2001–2007 Suzuki Grand Vitara Xl-7 Front Stabilizer, Left/Right
2002–2005 Hyundai Xg350 Front
2002–2006 Mitsubishi Airtrek Front
2002–2005 Mitsubishi Airtrek Rear Stabilizer, Left/Right
2002–2005 Mitsubishi Dion Front
2002–2005 Mitsubishi Dion Rear Stabilizer, Left/Right
2002–2012 Mitsubishi Outlander Front Stabilizer, Left/Right
2003–2012 Kia Opirus Front
2003–2010 Mitsubishi Airtrek/Outlander Front
2003–2010 Mitsubishi Airtrek/Outlander Rear Stabilizer, Left/Right
2003–2008 Mitsubishi Outlander Rear Stabilizer, Left/Right
2004–2006 Suzuki Grand Vitara Xl-7 Rear Stabilizer, Left/Right
2005 Mitsubishi Airtrek FRONT R/L
2006–2013 Mitsubishi Ek-Wagon Rear Stabilizer, Left/Right
2008–2013 Mitsubishi Toppo Rear Stabilizer, Left/Right
2009–2013 Mitsubishi Ek Sport Front
Suzuki Grand Vitara '99~'04 Front

Viraj Demiriler hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Viraj demiri rotili (z rot olarak da bilinir), antiroll çubuğu ile amortisör veya salıncak arasındaki kısa bağlantı çubuğudur; süspansiyonun bir tarafındaki gövde devrilme kuvvetlerini çubuğa aktarır, çubuk da karşı taraftaki tekerleği yükleyerek devrilmeye direnir. Antiroll çubuğu olan her modern araçta viraj demiri rotili mevcuttur; genellikle her aksta ikişer adet kullanılır.

Diğer adları: z rot, viraj demiri rotili, antiroll çubuğu bağlantısı, drop link.

Nasıl çalışır

Devrilme direnci

Araç bir virajda yana yatarken dış süspansiyon sıkışır. Viraj demiri rotili bu sıkışmayı antiroll çubuğuna iletir; çubuk bükülür ve iç süspansiyon bağlantısına aşağı doğru iter; yükü her iki tekerlek arasında paylaştırarak gövde devrilmesini azaltır.

Bağımsız hareket korunması

Bağlantının her iki ucundaki rotil mafsalları, süspansiyon bağımsız olarak eklemlenirken çubuğun serbestçe bükülmesine olanak tanır; bu mafsallar olmadan süspansiyon kilitlenirdi.

Yapı ve tasarım

Her iki ucunda mühürlü rotil mafsalı (eski tasarımlarda kauçuk burç) bulunan kısa çelik veya alüminyum çubuk. Uzunluk kritiktir; birkaç milimetre sapma bile çubuğun ön yükünü ve kullanım dengesini değiştirir.

Yaygın arıza belirtileri

  • Ön süspansiyondan gelen tıkırtı. Engebeli yüzeylerde düşük hızda en çok duyulan gevşek metalik tıkırtı. Genellikle yıpranmış viraj demiri rotili mafsalının ilk belirtisidir.
  • Aşırı gövde devrilmesi. Kırık bir bağlantı, antiroll çubuğunu tamamen devre dışı bırakır; araç virajlarda belirgin biçimde daha fazla yanar.
  • Gevşek, 'yüzen' kullanım hissi. Araç direksiyon girişine yavaş tepki verir ve şehirlerarası hızda dengesiz hissedilir.

Viraj Demiriler hakkında sık sorulan sorular

Viraj demiri rotilleri ne kadar dayanır?

Tipik ömür 80.000-150.000 km'dir. Engebeli yollar ve agresif sürüş bu süreyi kısaltır. Rotiller, en yaygın direksiyon/süspansiyon aşınma kalemlerinden biridir.

Her iki taraf aynı anda değiştirilmeli mi?

Evet; benzer oranlarda aşınırlar ve yalnızca bir taraf değiştirilirse asimetrik kullanım dengesi oluşur.

Değişim sonrası balans gerekli midir?

Hayır. Viraj demiri rotilleri tekerlek balans geometrisini etkilemez.

Sık Sorulan Sorular

Bu, orijinal SUZUKI OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. SLSL-0182 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE SLSL-0182 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası