USD $5.000'dan başlayan sipariş · şasi parçalarında sektörün en düşük B2B giriş seviyesi
Rot Başı SLSE-0251
Fabrikadan direkt Siparişe Özel Üretim

SP31056

Rot Başı

USD 5.000 ile dünya geneli sevkiyat başlar
MOQ
1,000pcs
Teslim Süresi
90–120 gün
Teklif Talep Et
24 saat içinde yanıt · veya e-posta: sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 1984'ten beri Taiwan Dünya geneli sevkiyat

Özet

OE Numarası
SP31056
Parça
Rot Başı
Uygulama
1987-1991 Honda Civic Steering system, Left / 1987-1991 Honda Civic Crx Steering system, Left / 1987-1992 Honda Crx Steering system, Left
Tedarik
Siparişe göre üretim / 1,000 adet minimum sipariş / 90–120 gün

Teknik Özellikler

Üretici
SLOOP
Konum
Sürücü tarafı
Thread
M14P1

OE Çapraz Referans

OEM Marka Referans Numaraları
A.B.S.
ACKOJA
AISIN
Ashika
BGA
Blue Print
BORG & BECK
CAUTEX
CORTECO
CTR
DELPHI
DYS
EGT
Febi
HERTH+BUSS
HONDA
JAPANPARTS
JIKIU
Jp Group
KAMOKA
KAVO PARTS
KYB
LYNXauto
Mando
Mapco
Maxgear
METALCAUCHO
Mevotech
MILES
MOOG
NK
OEM
Riw
Sidem
SLOOP
Spareto
SLOOP ← bizim
SP31056SLSE-0251

Araç Uyumluluğu

Yıl Marka Araç modeli Pozisyon
1987–1991 Honda Civic Steering system, Left
1987–1991 Honda Civic Crx Steering system, Left
1987–1992 Honda Crx Steering system, Left
1987–1992 Honda Crx Ii (Ed, Ee) Front Left
1987–1998 Honda Integra OUT L
1988–2000 Honda Civic Front Left
1988–2000 Honda Civic Front Left Outer
1988–1991 Honda Crx Front Left
1989–1993 Acura Integra Steering system, Left
1989–2000 Honda Integra Steering system, Left
1990–2001 Acura Integra Front Left
1990–2001 Acura Integra Front Left Outer
1991–2001 Honda Civic Left
1991–1995 Honda Civic (Usa) Left
1991–2000 Honda Civic Ferio Left
1991–1995 Honda Civic V Hatchback (Eg) (1991.10 - 1995.11) Front Left
1991–1995 Honda Civic V Hatchback (Eg) (1991.10 - 1995.11) Left
1991–1996 Honda Civic V Sedan (Eg, Eh) (1991.10 - 1996.01) Front Left
1991–1996 Honda Civic V Sedan (Eg, Eh) (1991.10 - 1996.01) Left
1991–2001 Honda Integra Left
1992–1998 Honda Civic Crx Left
1992–1998 Honda Cr-X Del Sol Left
1992–1998 Honda Crx Left
1992–1998 Honda Crx Iii (Eh, Eg) (1992.03 - 1998.12) Front Left
1992–1998 Honda Crx Iii (Eh, Eg) (1992.03 - 1998.12) Left
1993–2001 Honda Civic Coupe Left
1993–1997 Honda Civic Del Sol Front Left Outer
1993–1996 Honda Civic V Coupe (Ej) (1993.08 - 1996.03) Front Left
1994–2001 Honda Civic Vi Fastback (Ma, Mb) (1994.09 - 2001.02) Left
1995–2001 Honda Civic Vi Hatchback (Ej, Ek) (1995.10 - 2001.02) Front Left
1995–2001 Honda Civic Vi Hatchback (Ej, Ek) (1995.10 - 2001.02) Left
1995–2001 Honda Civic Vi Sedan (Ej, Ek) (1995.06 - 2001.03) Front Left
1995–2001 Honda Civic Vi Sedan (Ej, Ek) (1995.06 - 2001.03) Left
1995–2002 Honda Cr-V Left
1995–2002 Honda Cr-V I (Rd) (1995.10 - 2002.07) Front Left
1995–2002 Honda Cr-V I (Rd) (1995.10 - 2002.07) Left
1995–2000 Rover 400 Front Left
1995–2000 Rover 400 (Rt) Front Left
1995–2000 Rover 400 (Rt) (1995.03 - 2000.03) Front Left
1995–2000 Rover 400 (Rt) (1995.03 - 2000.03) Left
1995–2000 Rover 400 Liftback (Rt) (1995.05 - 2000.03) Front Left
1995–2000 Rover 400 Liftback (Rt) (1995.05 - 2000.03) Left
1996–2000 Honda Civic Vi Coupe (Ej, Em1) (1996.03 - 2000.12) Front Left
1996–2000 Honda Civic Vi Coupe (Ej, Em1) (1996.03 - 2000.12) Left
1996–2002 Honda Orthia Left
1996–2006 Honda Partner Van Left
1997–2000 Acura El FRONT LEFT
1997–2000 Acura El Front Left Outer
1997–2000 Acura El Left Outer
1997–2000 Honda Civic Type R Left
1997–2001 Honda Cr-V Front Left
1999–2002 Honda Cr-V (Usa) Left
1999–2005 Rover 45 Front Left
2000–2005 Rover 45 (Rt) Front Left
2000–2005 Rover 45 Liftback (Rt) (2000.02 - 2005.05) Front Left
2000–2005 Rover 45 Liftback (Rt) (2000.02 - 2005.05) Left
2000–2005 Rover 45 Sedan (Rt) (2000.02 - 2005.05) Front Left
2000–2005 Rover 45 Sedan (Rt) (2000.02 - 2005.05) Left
2001–2005 Mg Mg Zs (2001.07 - 2005.04) Front Left
2001–2005 Mg Mg Zs Hatchback (2001.07 - 2005.10) Front Left
| Civic Iv Hatchback (Ec, Ed, Ee, Ef)
| Civic Iv Saloon (Ed, Ef)
| Crx Ii (Ed, Ee)
| Integra Hatchback (Da)
Acura Integra
Honda Civic '87~ 16v
Honda Crv

Rot Başıler hakkında — işlev, belirtiler ve sık sorulan sorular

Rot başı, direksiyon bağlantısının en dıştaki rotil mafsallı bağlantısıdır; kremayer (veya orta rot) ile her ön tekerdeki direksiyon mafsalı (rotil) arasındaki direksiyon hareketini ileten aşınma parçasıdır. Modern kremayer-pinyon veya eski paralel kenar olmak üzere her direksiyon sisteminde rot başları mevcuttur; küresel ikincil piyasada en yüksek hacimli direksiyon aşınma kalemlerinden biridir.

Diğer adları: dış rot başı, direksiyon rot başı, track rod end (İngiltere/AB), TRE.

Nasıl çalışır

Yanal hareketten açısal harekete dönüşüm

Direksiyon kremayeri doğrusal olarak sağa-sola hareket eder. Rot başı bu yanal itkiyi, tekerleği döndüren mafsalı (rotili) yuvası etrafında döndüren açısal harekete çevirir.

Ayak açısı ayarı

İç ve dış rot başları arasındaki dişli manşon ön ayak açısı ayarlayıcısıdır; manşon döndürülerek bağlantı uzatılır veya kısaltılır, ayak açısı açılır ya da kapanır. Tüm rot balansı ayak açısı düzeltmeleri bu mafsalda yapılır.

Süspansiyon eklemlenmesi

Rot başı içindeki rotil mafsalı, direksiyon mafsalının süspansiyonla birlikte inip çıkarken direksiyon hareketini iletmeye devam etmesini sağlar; bu mafsal olmadan direksiyon, tümseklerde kilitlenirdi.

Yapı ve tasarım

İç rotil saplaması, mühürlü greslenmiş yatak yüzeyi ve kauçuk/poliüretan toz körüğü bulunan dövme çelik bir gövdeden oluşur. Saplama, direksiyon mafsalına kilitlemek için taçlı somun ve pim (veya kilitli somun) ile konik şaftlıdır. Çubuk manşonundaki diş yönü çoğu araçta sol ile sağ arasında ters olduğundan, mafsalı sökmeden ayak açısı ayarı yapılabilir.

Yaygın arıza belirtileri

  • Tümsekte veya dönüşte vuruntu. Yıpranmış rotil mafsalı yuvasında titiriyor. Genellikle düşük hızlı park manevraları sırasında en çok duyulan semptomdur.
  • Belirsiz / gevşek direksiyon hissi. Ön tekerlekler tepki vermeden önce direksiyonda aşırı boşluk; yıpranmış mafsal tarafından emilen direksiyon girdisi.
  • İç kenar lastik aşınması. Yıpranmış mafsal tekerlekle açılmaya izin verdikçe ayak açısı dışa kayar; lastiğin iç omzunu sürtünür.
  • Balans sonrası direksiyonun merkezden çıkması. Yıpranmış mafsal yük uygulandığında ayak açısı değerini tutamaz; balans günler veya haftalar içinde 'kayar'.

Rot Başıler hakkında sık sorulan sorular

Rot başları ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Sabit bir interval yoktur; aşındığında değiştirilir. Asfalt yolda tipik ömür 100.000-150.000 km, engebeli veya tuzlu yollarda daha azdır. Her serviste kontrol edilmeli: tekerlek havada iken sağlıklı bir mafsalda, lastik yandan sarsıldığında hissedilir boşluk olmamalıdır.

Yıpranmış rot başıyla araç kullanılabilir mi?

Kısa mesafelerde yavaş hızda evet. Rot başı tamamen bozulursa o tekerdeki tam direksiyon kontrolü kaybolur; tekerlek serbest kalır ve araç kullanılamaz hale gelir. Vuruntu veya görünür boşluk saptandığında hemen değiştirilmeli.

Rot başları çift mi değiştirilmeli?

Zorunlu değil; sol ve sağ genellikle tek tek satılır ve ters dişli çubuk kullanır. Ancak biri aşındığında her ikisini birden değiştirmek en iyi uygulamadır; ikinci taraf da benzer süre içinde arızalanır.

Değişim sonrası rot balansı gerekli midir?

Evet. Ayak açısı değeri rot manşonunda belirlenir ve mafsalın her sökülüşünde değişir. Değişim sonrası doğruca bir rot balans pistine gidin.

Sık Sorulan Sorular

OE SP31056 hangi araçlarda kullanılır?

OE SP31056 fits Honda Civic (1987–2001), Honda Civic Crx (1987–1998), Honda Crx (1987–1998), Honda Crx II (1987–1992), Honda Integra (1987–2001), Acura Integra (1989–2001) and 34 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Bu, orijinal HONDA OEM parçası mı?

Hayır. Bu, SLOOP tarafından üretilmiş ve OEM spesifikasyonlarını karşılamak üzere tasarlanmış bir aftermarket muadil parçadır. SP31056 OE numarası yalnızca araç uyumluluğunu belirtmek amacıyla referans gösterilmiştir; herhangi bir araç üreticisiyle lisans, onay veya ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır.

Bu parçanın OE SP31056 ile uyumlu olduğunu nasıl doğrulayabilirim?

OEM spesifikasyonuna karşı ölçüsel uyum ve fonksiyon testi yapılmıştır. Malzeme test raporları ve ölçü teknik resimleri her teklifle birlikte gönderilmektedir. Yüksek hacimli siparişlerde, ana üretim başlamadan önce kalite kontrol ekibinizin doğrulaması için numune kalitesinde ön üretim parçası üretebiliriz.

Hangi sertifikalar ve kalite standartlarına sahipsiniz?

ISO 9001:2015 kalite yönetim sistemi ile AB uyumu için REACH / RoHS sertifikaları mevcuttur. Birinci kademe alıcılar ve satın alma departmanları talep üzerine malzeme test raporları ve PPAP dokümantasyonuna erişebilir. Sertifikalar, her yeni SKU'nun ilk sevkiyatında birlikte gönderilmektedir.

Numune gönderimi yapıyor musunuz?

Ücretsiz numune gönderimi yapılmamaktadır. İlk siparişiniz aynı zamanda nitelendirme partisi işlevi görmektedir. İlk koliden yapılan görsel ve boyutsal kontrol onaylanana kadar üretimi bekletiriz. Spesifikasyon dışı bir durum tespit edilirse ek ücret almaksızın yeniden üretim yaparız.

Ödeme koşulları nelerdir?

Üretim başlamadan önce %100 T/T (banka havalesi) ile ödeme zorunludur. Yalnızca USD kabul edilmektedir. Teklifi onayladıktan sonra banka bilgileri ve proforma fatura gönderilir. İlk siparişte vadeli satış veya akreditif (L/C) kabul edilmemektedir.

Teslimat süresi ve kargo bilgileri nelerdir?

Stokta olan ürünler, ödeme onayından itibaren 15–30 gün içinde sevk edilir. Siparişe özel üretim: ödeme onayından itibaren 90–120 gün. Taiwan limanından deniz yolu: varış noktasına göre 25–40 gün (en yaygın taşıma yöntemi). Acil siparişler için talep üzerine hava kargo mevcuttur. FOB Taiwan veya DDP deponuza fiyat teklifi verebiliriz.

Listenizde olmayan bir parçaya ihtiyacım olursa ne yapmalıyım?

Tam parça talebinizi teklif sayfasına yükleyin. Stok ettiğimiz her kalemi eşleştiriyor, geri kalanını ise üretim yol haritamıza alıyoruz. Biriken talepler doğrudan bir sonraki üretim partisini şekillendirir.

Teklif Al E-posta

Hizmetimizi geliştirmek için analitik çerezler kullanıyoruz. Gizlilik politikası