Ακραξόνιο

Τι είναι

Το ακραξόνιο είναι το σφυρήλατο ή χυτό εξάρτημα σε κάθε μπροστινό τροχό που φέρει την πλήμνη και το ρουλεμάν του τροχού και στρίβει μαζί με τον τροχό όταν κατευθύνετε το όχημα. Εκεί συναντιούνται η ανάρτηση και η διεύθυνση: τα ψαλίδια συνδέονται σε αυτό με μπαλάκια (ή, σε παλαιότερους άκαμπτους άξονες, με πείρο διεύθυνσης), το ακρόμπαρο συνδέεται με τον βραχίονα διεύθυνσής του και η δαγκάνα του φρένου βιδώνει συνήθως πάνω του. Όταν η μπάρα τιμονιού ωθεί τον βραχίονα διεύθυνσης του ακραξονίου, ολόκληρο το ακραξόνιο περιστρέφεται γύρω από τον άξονα διεύθυνσης και ο τροχός στρίβει.

Πώς λειτουργεί

Ο άξονας περιστροφής της διεύθυνσης

Το πάνω και το κάτω μπαλάκι, ή η πάνω βάση του αμορτισέρ και το κάτω μπαλάκι σε ανάρτηση McPherson, ή ο πείρος διεύθυνσης σε άκαμπτο άξονα, σχηματίζουν τον άξονα διεύθυνσης. Το ακραξόνιο περιστρέφεται γύρω από αυτόν τον άξονα όταν στρίβει ο τροχός.

Ο βραχίονας διεύθυνσης

Ένας μοχλός πάνω στο ακραξόνιο, σφυρηλατημένος μαζί του ή βιδωτός, δέχεται το ακρόμπαρο ή τη ράβδο τιμονιού. Το μήκος και η γωνία του καθορίζουν τη γεωμετρία διεύθυνσης, συμπεριλαμβανομένου του φαινομένου Ackermann, που κάνει τον εσωτερικό τροχό να στρίβει πιο κλειστά σε μια στροφή.

Η διαδρομή του φορτίου

Το ακραξόνιο μεταφέρει τα φορτία του τροχού, τη ροπή πέδησης και τις δυνάμεις στις στροφές από την πλήμνη στους βραχίονες της ανάρτησης, γι' αυτό είναι βαρύ σφυρήλατο ή χυτό εξάρτημα και όχι ελαφρύς βραχίονας.

Κατασκευή

Τα ακραξόνια κατασκευάζονται από σφυρήλατο χάλυβα, χυτοσίδηρο ή, σε ελαφρύτερα οχήματα, χυτό ή σφυρήλατο αλουμίνιο. Έχουν οπή ή φλάντζα για την πλήμνη και το ρουλεμάν του τροχού, κωνικές οπές ή σφιγκτήρες για τους πείρους των μπαλακιών, βραχίονα διεύθυνσης με κωνική οπή για το ακρόμπαρο και σημεία στερέωσης για τη δαγκάνα του φρένου και συχνά για αισθητήρα ABS.

Συνηθισμένα συμπτώματα φθοράς

Δεν ρυθμίζεται η ευθυγράμμιση

Μετά από χτύπημα σε κράσπεδο, ένα στραβό ακραξόνιο ή βραχίονας διεύθυνσης αφήνει το κάμπερ ή το toe εκτός προδιαγραφών, ακόμα και με καινούργιες μπάρες τιμονιού και ψαλίδια.

Τράβηγμα ή ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών μετά από χτύπημα

Ένα στραβό ακραξόνιο αλλάζει μόνιμα τις γωνίες του τροχού.

Ο πείρος χαλαρώνει συνεχώς

Μια κατεστραμμένη ή φθαρμένη κωνική οπή δεν κρατά σφιχτό τον πείρο μπαλακιού ή ακρόμπαρου.

Θόρυβος ρουλεμάν τροχού

Συνήθως φταίει το ίδιο το ρουλεμάν· το ακραξόνιο αλλάζει μόνο αν έχει καταστραφεί η έδρα του ρουλεμάν.

Συχνές ερωτήσεις