Aftermarket chassis parts for Suzuki vehicles — Tie Rod End, Ball Joint, Stabilizer Link, Control Arm, Rack End, Center Link, Drag Link, Pitman Arm and Idler Arm. Every SKU is forged at our Taiwan factory, ISO 9001 certified, and form-fit-function tested against the listed OE numbers.
قطع هيكل مباشرة التركيب تُعادل OEM لخطوط موديلات Suzuki هذه. انقر على أي موديل للاطلاع على قائمة SKU الكاملة.
| SKU / أرقام OE | الموديلات | السنة | الحالة |
|---|---|---|---|
| SLSB-017645700-60A0045700-60A01SB-7542CBS-7 | Escudo (Vitara) | 1988- | تصنيع حسب الطلب |
| SLSB-023145700-71L00SB-S012 | Swift | 2010- | تصنيع حسب الطلب |
17 صنفاً (SKU) بديلاً للقطع الأصلية، موزّعةً على 2 فئات (Tie Rod End, Ball Joint)، تشمل 23 موديل من Suzuki، ومُقابَلةً بـ 62 رقم OE أصلي.
23 موديل، منها Alto, Apv, Baleno, Carry, Carry 4wd, Cultus, Escudo (Vitara), Every and 15 more. راجع قسم «الموديلات التي نغطيها» أعلاه للقائمة الكاملة.
لا. SLOOP مصنع قطع غيار تشغيلي (تايوان، منذ 1984). نستخدم أرقام OE الخاصة بـ Suzuki للتعريف بالتوافق مع المركبات فقط — وذلك ضمن الاستخدام الاسمي المشروع. كل صنف مُختبَر من حيث الشكل والتركيب والأداء وفق مواصفات OEM، ومصنعنا حاصل على شهادة ISO 9001.
الحد الأدنى لقيمة الفاتورة 5,000 دولار أمريكي. الأصناف الجاهزة: 20 قطعة لكل صنف. الأصناف المصنوعة بالطلب: 1,000 قطعة لكل صنف. الدفع عبر تحويل بنكي T/T، والشحن من تايوان لجميع أنحاء العالم.