Bestellen vanaf slechts USD 5.000 · laagste B2B-instapdrempel in de sector voor chassisonderdelen
Fuseekogel SLSB-0214
Rechtstreeks van de fabrikant Productie op order

107638612

Fuseekogel

USD 5.000 activeert wereldwijde verzending
MOQ
1,000pcs
Levertijd
90–120 dagen
Offerte aanvragen
Reactie binnen 24 uur · of e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan sinds 1984 Wereldwijde verzending

In één oogopslag

OE-nummer
107638612
Onderdeel
Fuseekogel
Toepassing
1998-2005 Hyundai Grandeur (Xg) Front Left Right / 1998 Hyundai Grandeur 99 Upper Front Axle / 1998-2005 Hyundai Grandeur Xg30
Levering
Op bestelling produceren / 1,000 st. min. bestelling / 90–120 dagen

Specificaties

Fabrikant
SLOOP
Thread
M10P1.25

OE-kruisverwijzing

OEM-merk Referentienummers
555 SANKEI
ASHIKA
BLUE PRINT
CARiD
CarParts
CTR
DELPHI
FeBest
febi bilstein
Fitinpart
JAPANPARTS
JAPKO
JIKIU
KAVO PARTS
KIA
Lemforder
LYNXauto
Mevotech
MOOG
NK
OEM
Optimal
Riw
Sidem
SLOOP
STELLOX
SWAG
Triscan
SLOOP ← van ons
107638612SLSB-0214

Voertuigcompatibiliteit

Jaar Merk Voertuigmodel Positie
1998–2005 Hyundai Grandeur (Xg) Front Left Right
1998 Hyundai Grandeur 99 Upper Front Axle
1998–2005 Hyundai Grandeur Xg30
1998–2002 Hyundai Grandeur Xg30 Front Axle Arm/Rod
1998–2005 Hyundai Grandeur Xg30 Front Axle Arm/Rod, Upper Left
1998–2005 Hyundai Grandeur Xg30 Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1998–2013 Hyundai Sonata
1998–2001 Hyundai Sonata Front Axle Arm/Rod
1998–2010 Hyundai Sonata Front Upper
2000–2005 Kia Optima Front Upper Passenger Side
2000–2006 Kia Optima/Magentis
2000–2006 Kia Optima/Magentis Front Axle Arm/Rod
2000–2006 Kia Optima/Magentis Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2001–2022 Hyundai Azera
2001–2011 Hyundai Azera Front Upper
2001–2005 Hyundai Azera (Xg) Front Upper Left And Right
2001–2006 Hyundai Sonata Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2002–2005 Hyundai Grandeur Xg25
2002–2005 Hyundai Grandeur Xg25 Front Axle Arm/Rod
2002–2005 Hyundai Grandeur Xg25 Front Axle Arm/Rod, Upper Left
2002–2005 Hyundai Xg350 Front Upper
2003–2006 Kia Opirus Front Axle Arm/Rod
2003–2011 Kia Opirus Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2004–2007 Hyundai Sonata 04
2004–2007 Hyundai Sonata 04 Front Axle Arm/Rod
2004–2007 Hyundai Sonata 04 Front Axle Arm/Rod, Upper Left
2004–2007 Hyundai Sonata 04 Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2004–2009 Kia Amanti
2004–2006 Kia Amanti Front Axle Arm/Rod
2004–2006 Kia Amanti Front Left Upper
2005–2011 Hyundai Azera Front Axle Arm/Rod, Upper Left
2005–2011 Hyundai Azera Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2005–2011 Hyundai Azera UPPER BOTH
2005–2011 Hyundai Azera (Tg) Front Upper Left And Right
2005–2006 Hyundai Azera 05 Upper Front Axle
2005–2011 Hyundai Grandetour (Tg) Front Upper Left And Right
2005 Hyundai Grandeur Front Axle Left/Right Upper
2005–2007 Hyundai Grandeur 05 Upper Front Axle
2005 Hyundai Grandeur 05 (Japan) Upper Front Axle
2005–2011 Hyundai Grandeur Tg Front Axle Arm/Rod
2005–2011 Hyundai Grandeur Tg Front Axle Arm/Rod, Upper Left
2005–2010 Hyundai Sonata (V Nf) Front Upper Left And Right
2005–2010 Hyundai Sonata V (Nf) 2.4 Assale anteriore
2005–2010 Hyundai Sonata V (Nf) 3.3 Assale anteriore
2006–2011 Hyundai Azera UP R/L
2006–2010 Hyundai Sonata V (Nf) 2.0 Crdi Assale anteriore
2006–2009 Kia Amanti Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2006–2011 Kia Opirus Front Axle Arm/Rod, Upper Left
2007–2011 Hyundai Azera Front Left Upper
2007–2010 Hyundai Sonata 08 Front Axle Arm/Rod
2007–2010 Hyundai Sonata 08 Front Axle Arm/Rod, Upper Front Left
2007–2013 Hyundai Sonata 08 Front Axle Arm/Rod, Upper Left
2007–2013 Hyundai Sonata 08 Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2007–2009 Kia Amanti Front Upper

Over Fuseekogels — werking, symptomen en veelgestelde vragen

Een fuseekogel is het sferisch lager dat een ophangings-draagarm verbindt met de stuurknokkel — het draaipunt waarmee het voorwiel links en rechts kan sturen terwijl het ook op en neer beweegt met de ophanging. Moderne onafhankelijke voorophangsystemen hebben één of twee fuseekogels per kant; fuseekogels worden ook gebruikt op sommige achteropphangs- en 4×4-aandrijflijnen.

Ook bekend als: onderse fuseekogel, bovense fuseekogel, ophangings-fuseekogel, BJ.

Hoe het werkt

Stuur- en ophangingsarticulatie

Het kogelstift roteert vrij in zijn socket, waardoor de knokkel kan draaien voor stuurinvoer EN verticaal kantelt naarmate de ophanging comprimeert en uitstrekt — beide bewegingen via één compact gewricht.

Belastingdragend vs. volgend

Bij een standaard draagarm/veer-pootlay-out is de onderste fuseekogel belastingdragend (draagt het voertuiggewicht) en is het bovenste gewricht, indien aanwezig, een volger (positioneert de knokkel maar draagt geen verticale belasting). Bij een dubbelwishbone-ophanging dragen beide gewrichten de belasting.

Camber- en castervastlegging

De twee fuseekogels (of één fuseekogel plus het veer-pootlager) definiëren de stuurlas. Gewrichtslijtage verschuift die as, waardoor camber en caster buiten specificatie raken.

Structuur en constructie

Een geharde stalen kogelstift vastgehouden in een polymeer (PTFE/POM) of metaal-op-metaal lager binnenin een gesmeed of geperst stalen huis. Afgedicht met een neopreen/polyurethaanafdekking en vooraf ingevet voor de levensduur op de meeste moderne ontwerpen (een handvol zware uitvoeringen behoudt een vetsmeersel). Inpers- of boutmontage afhankelijk van het draagarmontwerp.

Veelvoorkomende storingssymptomen

  • Kloppen over hobbels. Versleten lageroppervlak laat het kogelstift bonken tegen zijn socket telkens wanneer de ophanging compresseert.
  • Stuurafwijking of slingeren. De stuurlas trekt weg naarmate het versleten gewricht de knokkel laat verschuiven, waardoor het voertuig bij acceleratie of remmen naar één kant wordt getrokken.
  • Vlekkerige of gevederde bandenslijtage. Camber-instabiliteit zorgt ervoor dat het contactvlak over de band 'huppelt', wat ongelijkmatige slijtagepatronen rond de omtrek creëert.
  • Zichtbare speling aan het wiel. Met het wiel van de grond onthult het bewegen van de band op de 12- en 6-uurpositie een knokkend geluid — een definitieve test voor het fuseekogel.

Veelgestelde vragen over Fuseekogels

Moet ik fuseekogels in paren vervangen?

Voor belastingdragende (onderste) gewrichten, ja — beide kanten hebben dezelfde gebruikscyclus en de tweede faalt meestal kort na de eerste. Bovense (volgende) gewrichten kunnen afzonderlijk worden vervangen als slechts één slijtage vertoont.

Kan ik rijden met een versleten fuseekogel?

Niet veilig. Volledig falen van een belastingdragend fuseekogel zorgt ervoor dat het wiel naar buiten kantelt — het voertuig zakt op de ophanging en verliest stuurcontrole. Vervang onmiddellijk zodra speling wordt gedetecteerd.

Is uitlijning vereist na vervanging?

Ja. Camber en caster worden bepaald door de fuseekogelpositie; vervanging verschuift deze waarden altijd en een uitlijning op een bank is verplicht.

Hoe lang gaan fuseekogels mee?

OEM-gewrichten gaan doorgaans 120.000–250.000 km mee op geasfalteerde wegen. Off-road gebruik, zoutcorrosie of beschadigde afdekking verkort de levensduur dramatisch.

Veelgestelde vragen

Welke voertuigen gebruiken OE 107638612?

OE 107638612 fits Hyundai Grandeur (Xg) (1998–2005), Hyundai Grandeur 99 (1998), Hyundai Grandeur (1998–2005), Hyundai Sonata (1998–2013), Kia Optima (2000–2005), Kia Optima/Magentis (2000–2006) and 17 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Is dit een origineel HYUNDAI OEM-onderdeel?

Nee. Dit is een aftermarket-vervangingsonderdeel geproduceerd door SLOOP, ontworpen om te voldoen aan OEM-specificaties. Het OE-nummer 107638612 wordt vermeld op grond van nominatief eerlijk gebruik, uitsluitend ter identificatie van de voertuigcompatibiliteit — dit impliceert geen licentie, aanbeveling of affiliatie met een voertuigfabrikant.

Hoe bevestig ik dat dit onderdeel overeenkomt met OE 107638612?

Getest op vorm, passing en functie conform de OEM-specificatie. Materiaaltestrapporten en maattekeningen worden bij elke offerte meegestuurd. Voor grootvolume-orders produceren wij vóór de hoofdrun een pre-productie-eenheid van monsterwaardige kwaliteit voor verificatie door uw kwaliteitsafdeling.

Welke certificeringen en kwaliteitsnormen hanteert u?

ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagement, plus REACH/RoHS voor EU-compliance. Materiaaltestrapporten en PPAP-documentatie zijn op aanvraag beschikbaar voor tier-1-inkopers. Certificaten worden meegestuurd bij de eerste zending van elk nieuw SKU.

Biedt u monsters aan?

Geen gratis monsters. Uw eerste order dient als kwalificatiebatch. Wij houden de productierun vast totdat u de visuele en maatkundige inspectie van het eerste karton heeft bevestigd. Als iets niet aan de specificatie voldoet, produceren wij het opnieuw op onze kosten.

Betalingsvoorwaarden?

100% T/T (bankoverboeking) vóór productiestart. Uitsluitend in USD. Bankgegevens en proformatuurrekening worden verstuurd nadat u de offerte heeft geaccepteerd. Geen kredietvoorwaarden, geen documentaire kredieten bij de eerste order.

Levertijd en verzending?

Onderdelen op voorraad worden verzonden binnen 15–30 dagen na bevestigde betaling. Productie op order: 90–120 dagen na bevestigde betaling. Zeevracht vanuit Taiwanese haven: 25–40 dagen afhankelijk van bestemming (meest gebruikelijk). Luchtvracht op aanvraag beschikbaar voor urgente orders. Wij kunnen offertes uitbrengen op basis van FOB Taiwan of DDP uw magazijn.

Wat als ik een onderdeel nodig heb dat u niet aanbiedt?

Upload uw volledige onderdelenaanvraag op de offertepagin. Wij matchen elke regel die wij produceren en markeren de rest voor onze productieplanning. Geaggregeerde aanvragen sturen rechtstreeks onze volgende productieserie aan.

Offerte E-mail

Wij gebruiken analytische cookies om onze dienst te verbeteren. Privacybeleid