Fuseekogel — afbeelding binnenkort beschikbaar

✓ Rechtstreeks van de fabrikant

335877

Buick Cadillac Chevrolet Gmc

Fuseekogel

Merk: Buick

Offerte aanvragen E-mail

Reactie binnen 24 uur · of e-mail sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 Taiwan sinds 1984 Wereldwijde verzending

Voertuigcompatibiliteit

Merk	Voertuigmodel	Jaren	Chassis	Motor	Positie
Buick	Apollo	1975–	—	—	UPPER BOTH
Buick	Centurion	1971–1972	—	—	UPPER BOTH
Buick	Century	1973–1981	—	—	UPPER BOTH
Buick	Electra	1972–1989	—	—	UPPER BOTH
Buick	Estate Wagon	1971–1983	—	—	UPPER BOTH
Buick	Lesabre	1971–1989	—	—	UPPER BOTH
Buick	Regal	1973–1987	—	—	UPPER BOTH
Buick	Riviera	1975–1985	—	—	UPPER BOTH
Buick	Roadmaster	1993–1996	—	—	UPPER BOTH
Buick	Skylark	1975–1979	—	—	UPPER BOTH
Cadillac	Brougham	1987–1992	—	—	UPPER BOTH
Cadillac	Commercial Chassis	1977–1984	—	—	UPPER BOTH
Cadillac	Deville	1977–1984	—	—	UPPER BOTH
Cadillac	Eldorado	1979–1985	—	—	UPPER BOTH
Cadillac	Fleetwood	1977–1996	—	—	UPPER BOTH
Cadillac	Seville	1976–1985	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Astro	1987–2001	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Bel Air	1971–1981	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Biscayne	1971–1972	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Blazer	1995–2004	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Brookwood	1972–	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Camaro	1971–1981	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Caprice	1971–1996	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Chevelle	1973–	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	El Camino	1973–1986	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Impala	1971–1996	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Kingswood	1971–	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Laguna	1973–1976	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Llv	1987–1995	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Malibu	1973–1983	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Monte Carlo	1973–1988	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Nova	1975–1978	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	S10 Blazer	1983–1992	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	S10 Pickup	1982–2003	—	—	UPPER BOTH
Chevrolet	Townsman	1971–1972	—	—	UPPER BOTH
Gmc	Caballero	1978–1987	—	—	UPPER BOTH
Gmc	Jimmy	1994–2001	—	—	UPPER BOTH
Gmc	S15 Jimmy	1984–1991	—	—	UPPER BOTH
Gmc	S15 Pickup	1982–1990	—	—	UPPER BOTH
Gmc	Safari	1985–2004	—	—	UPPER BOTH
Gmc	Sonoma	1991–2003	—	—	UPPER BOTH
Gmc	Sprint	1973–1976	—	—	UPPER BOTH
Isuzu	Hombre	1996–2000	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	98	1973–1983	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Custom Cruiser	1971–1990	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Cutlass	1973–1981	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Cutlass Calais	1978–1984	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Cutlass Ciera	1987–	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Cutlass Cruiser	1980–1983	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Cutlass Salon	1975–1987	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Cutlass Supreme	1973–1988	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Delta 88	1971–1983	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Omega	1975–1978	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Toronado	1979–1985	—	—	UPPER BOTH
Oldsmobile	Vista Cruiser	1973–1975	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Bonneville	1971–1986	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Catalina	1971–1981	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Firebird	1970–1981	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Grand Am	1973–1980	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Grand Lemans	1975–1982	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Grand Prix	1973–1987	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Grand Safari	1971–1978	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Grandville	1974–1975	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Gto	1971–	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Lemans	1973–1981	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Parisienne	1971–1985	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Phoenix	1977–	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Safari	1987–	—	—	UPPER BOTH
Pontiac	Ventura	1975–1977	—	—	UPPER BOTH

Over Ball Joints — werking, symptomen en veelgestelde vragen

Een fuseekogel is het sferisch lager dat een ophangings-draagarm verbindt met de stuurknokkel — het draaipunt waarmee het voorwiel links en rechts kan sturen terwijl het ook op en neer beweegt met de ophanging. Moderne onafhankelijke voorophangsystemen hebben één of twee fuseekogels per kant; fuseekogels worden ook gebruikt op sommige achteropphangs- en 4×4-aandrijflijnen.

Ook bekend als: onderse fuseekogel, bovense fuseekogel, ophangings-fuseekogel, BJ.

Hoe het werkt

Stuur- en ophangingsarticulatie

Het kogelstift roteert vrij in zijn socket, waardoor de knokkel kan draaien voor stuurinvoer EN verticaal kantelt naarmate de ophanging comprimeert en uitstrekt — beide bewegingen via één compact gewricht.

Belastingdragend vs. volgend

Bij een standaard draagarm/veer-pootlay-out is de onderste fuseekogel belastingdragend (draagt het voertuiggewicht) en is het bovenste gewricht, indien aanwezig, een volger (positioneert de knokkel maar draagt geen verticale belasting). Bij een dubbelwishbone-ophanging dragen beide gewrichten de belasting.

Camber- en castervastlegging

De twee fuseekogels (of één fuseekogel plus het veer-pootlager) definiëren de stuurlas. Gewrichtslijtage verschuift die as, waardoor camber en caster buiten specificatie raken.

Structuur en constructie

Een geharde stalen kogelstift vastgehouden in een polymeer (PTFE/POM) of metaal-op-metaal lager binnenin een gesmeed of geperst stalen huis. Afgedicht met een neopreen/polyurethaanafdekking en vooraf ingevet voor de levensduur op de meeste moderne ontwerpen (een handvol zware uitvoeringen behoudt een vetsmeersel). Inpers- of boutmontage afhankelijk van het draagarmontwerp.

Veelvoorkomende storingssymptomen

Kloppen over hobbels. Versleten lageroppervlak laat het kogelstift bonken tegen zijn socket telkens wanneer de ophanging compresseert.
Stuurafwijking of slingeren. De stuurlas trekt weg naarmate het versleten gewricht de knokkel laat verschuiven, waardoor het voertuig bij acceleratie of remmen naar één kant wordt getrokken.
Vlekkerige of gevederde bandenslijtage. Camber-instabiliteit zorgt ervoor dat het contactvlak over de band 'huppelt', wat ongelijkmatige slijtagepatronen rond de omtrek creëert.
Zichtbare speling aan het wiel. Met het wiel van de grond onthult het bewegen van de band op de 12- en 6-uurpositie een knokkend geluid — een definitieve test voor het fuseekogel.

Veelgestelde vragen over Ball Joints

Moet ik fuseekogels in paren vervangen?

Voor belastingdragende (onderste) gewrichten, ja — beide kanten hebben dezelfde gebruikscyclus en de tweede faalt meestal kort na de eerste. Bovense (volgende) gewrichten kunnen afzonderlijk worden vervangen als slechts één slijtage vertoont.

Kan ik rijden met een versleten fuseekogel?

Niet veilig. Volledig falen van een belastingdragend fuseekogel zorgt ervoor dat het wiel naar buiten kantelt — het voertuig zakt op de ophanging en verliest stuurcontrole. Vervang onmiddellijk zodra speling wordt gedetecteerd.

Is uitlijning vereist na vervanging?

Ja. Camber en caster worden bepaald door de fuseekogelpositie; vervanging verschuift deze waarden altijd en een uitlijning op een bank is verplicht.

Hoe lang gaan fuseekogels mee?

OEM-gewrichten gaan doorgaans 120.000–250.000 km mee op geasfalteerde wegen. Off-road gebruik, zoutcorrosie of beschadigde afdekking verkort de levensduur dramatisch.

Veelgestelde vragen

Welke voertuigen gebruiken OE 335877?

Getest op vorm, pasvorm en functie volgens de OEM-specificatie. Bekijk de voertuigcompatibiliteitstabel hierboven — deze geeft elke bevestigde merk, model, jaar en positie weer. Als uw voertuig niet wordt vermeld, neem dan contact met ons op voordat u bestelt.

Hoe bestel ik OE 335877?

Klik op Offerte aanvragen of mail ons het OE-nummer met uw gewenste aantal en bestemming. Ons team bevestigt pasvorm, beschikbaarheid en levertijd binnen één werkdag. U mag meerdere onderdeelnummers in één bestelling combineren.