Bestellen vanaf slechts USD 5.000 · laagste B2B-instapdrempel in de sector voor chassisonderdelen
Stabilisatorstang SLSL-0051
Rechtstreeks van de fabrikant Productie op order

GK90714

Stabilisatorstang

USD 5.000 activeert wereldwijde verzending
MOQ
1,000pcs
Levertijd
90–120 dagen
Offerte aanvragen
Reactie binnen 24 uur · of e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan sinds 1984 Wereldwijde verzending

In één oogopslag

OE-nummer
GK90714
Onderdeel
Stabilisatorstang
Toepassing
1985-1991 Toyota Vista Front Stabilizer, Left/Right / 1986-1994 Toyota Camry Front Stabilizer, Left/Right / 1992-1996 Lexus Es300 Rear
Levering
Op bestelling produceren / 1,000 st. min. bestelling / 90–120 dagen

OE-kruisverwijzing

OEM-merk Referentienummers
Beck/Arnley
CARiD
DELPHI
DORMAN
MAS
Mevotech
OEM
Riw
SKP
SLOOP
SUSPENSIA
TOYOTA
SLOOP ← van ons
GK90714SLSL-0051

Voertuigcompatibiliteit

Jaar Merk Voertuigmodel Positie
1985–1991 Toyota Vista Voor — beide zijden
1986–1994 Toyota Camry Voor — beide zijden
1992–1996 Lexus Es300 Achter
1992–2002 Toyota Caldina Achter — beide zijden
1992–2001 Toyota Carina Achter — beide zijden
1992–1996 Toyota Corona Achter — beide zijden
1994–1998 Mazda 323f Achter — beide zijden
1994–1998 Mazda Familia Achter — beide zijden
1994– Mazda Familia Epew Achter — beide zijden
1995–1998 Mazda Proté Gé ,323 Bha5 Achter — beide zijden
1995–1998 Toyota Camry Achter — beide zijden
1996–1999 Mazda 323 Achter — beide zijden
1996– Toyota Carina 4wd (ST215, CT215, CT216) Achter
1996– Toyota Lexus Rx300 Awd
1996–2003 Toyota Lexus Rx300 Awd Achter
1997–2001 Toyota Camry Gracia Achter — beide zijden
1997–2003 Toyota Harrier Achter — beide zijden
1997–2003 Toyota Harrier 4wd (ACU15, MCU15, SXU15) Achter
1997–2001 Toyota Mark Ii Achter — beide zijden
1997–2001 Toyota Mark Ii Wagon Qualis Achter — beide zijden
1998–2003 Lexus Rx300 Achter — beide zijden
1998–2003 Lexus Rx300 Mcu1# Achter
1999–2003 Lexus Lexus Rx300 Awd Achter — beide zijden
1999–2003 Lexus Rx
1999–2003 Lexus Rx Achter
1999–2003 Lexus Rx300
1999–2003 Lexus Rx300 Awd Achter
1999–2003 Toyota Solara Achter
2000–2003 Ford Escape Voor — beide zijden
2000–2014 Ford Everest Voor
2000–2006 Ford Maverick Voor — beide zijden
2000–2003 Lexus Rx (Mcu15) 300 V6 Achter — beide zijden
2000–2003 Lexus Rx300 Mcu15 Achter
2000–2007 Mazda Tribute Front Stabilizer, Left/Right|Geo:AU,FOR CA,FOR GENERAL,JP MAKE
2000–2003 Mazda Tribute Voor — beide zijden
2000–2003 Toyota Kluger (ACU25, MCU25,) Achter
2001–2006 Ford Escape M1 Voor
2001–2006 Ford Maverick Tm1 Voor
2001–2003 Mazda Escape (Ford) De5fs Achter — beide zijden
2001–2011 Toyota Camry Achter — beide zijden
2001–2003 Toyota High Lander 4wd Achter
2001–2007 Toyota Highlander Achter
2002– Ford Usa Ecosport
2002–2010 Nissan Micra Voor — beide zijden
2003–2008 Lexus Rx (Mhu3_, Gsu3_, Mcu3_) 300 Achter — beide zijden
2004–2006 Lexus Es330 Achter — beide zijden
2004–2006 Lexus Rx330 Achter — beide zijden
2005–2008 Lexus Rx400h Voor — beide zijden
2005– Mazda Scrum Voor — beide zijden
2005–2015 Suzuki Carry/Every Voor — beide zijden
2005–2018 Toyota Avalon Achter — beide zijden
2006–2009 Lexus Rx350 Voor — beide zijden
2007–2014 Hyundai Genesis Voor
2007– Mazda 2 Achter — beide zijden
2007–2011 Mazda 2 De Voor
2007 Mazda 2 De,Dg Voor
2007–2019 Mazda Demio Voor — beide zijden
2007–2010 Mazda Demio De Voor
2007–2010 Mazda Mazda 2 Voor — beide zijden
2008– Ford Fiesta Voor — beide zijden
2008– Ford Fiesta Cb1 Voor
2008–2010 Ford Fiesta Vi Voor — beide zijden
2008–2013 Nissan Livina Voor
2009–2012 Ford Usa Escape
2009–2016 Toyota Venza Achter — beide zijden
2010–2019 Ford Usa Fiesta Voor — beide zijden
2012–2017 Ford B-Max Voor — beide zijden
2012– Ford B-Max Cb2 Voor
2013– Ford Ecosport Voor — beide zijden
2013– Ford Ecosport Cbw Voor
2013– Ford Fiesta Ccn Voor
2013–2018 Lexus Es300h Achter — beide zijden
2013–2018 Lexus Es350 Achter — beide zijden
2013–2017 Renault Captur Voor — beide zijden
2014– Ford Ecosport Cr1 Voor
2014– Ford Ecosport India Bw Voor
2014–2023 Ford Tourneo Courier Voor — beide zijden
2014–2018 Ford Transit Courier Voor — beide zijden
2014– Ford Transit/Tourneo Courier Voor
2014– Mazda 2 Dj Voor
2015– Ford Ka+ Voor — beide zijden
2015– Mazda 2 Dl Voor
2015– Mazda Cx-3 Voor — beide zijden
2015–2018 Mazda Cx-3 (Dk) Voor
2015– Mitsubishi Minicab Voor — beide zijden
2015– Nissan Nv100 Clipper Voor — beide zijden
2015– Nissan Nv100 Clipper Rio Voor — beide zijden
2015–2019 Nissan Sunny Voor
2015–2017 Scion Ia/Yaris R/Ia Voor — beide zijden
2015– Suzuki Every Voor — beide zijden
2017– Mazda 2 Dj,Dl Voor
2018– Ford Figo Voor — beide zijden
2018– Ford Ka Voor — beide zijden
2019–2024 Ford Puma Ii
2019–2024 Ford Puma Ii Voor — beide zijden
2020 Mazda 3 Voor
2021– Geely Monjaro Kx11 Voor
2022– Geely Monjaro Voor — beide zijden
Toyota Corona

Over Stabilisatorstangs — werking, symptomen en veelgestelde vragen

Een stabilisatorstang (ook wel sway bar eindkoppeling genoemd) is de korte verbindingsstang tussen de anti-rolstang en de veer-poot of draagarm — hij draagt karosserie-rolkrachten van één kant van de ophanging naar de stang over, die vervolgens het tegenovergestelde wiel belast en wankelen weerstaat. Elk modern voertuig met een anti-rolstang heeft stabilisatorstangen, doorgaans twee per as.

Ook bekend als: sway bar link, sway bar eindkoppeling, anti-rolstang koppeling, drop link.

Hoe het werkt

Rolweerstand

Wanneer het voertuig in een bocht leunt, comprimeert de buitenste ophanging. De stabilisatorstang draagt die compressie over naar de anti-rolstang, die verdraait en de binnenkant-ophangingskoppeling naar beneden duwt — waardoor de belasting over beide wielen wordt verdeeld en de karosserie-rol wordt verminderd.

Behoud van onafhankelijke reisbeweging

De kogelgewrichten van de koppeling (één aan elk uiteinde) laten de stang vrij draaien terwijl de ophanging nog steeds onafhankelijk articuleert — zonder hen zou de ophanging vastlopen.

Structuur en constructie

Een korte stalen of aluminium stang met een afgedicht kogelgewricht aan elk uiteinde (of rubber bussen op oudere ontwerpen). Lengte is cruciaal — zelfs een paar millimeter verschil verandert de voorspanning van de stang en wijzigt het rijgedrag.

Veelvoorkomende storingssymptomen

  • Rammelen vanuit de voorophanging. Een los, metaalachtig rammelgeluid op ruwe ondergrond, het meest hoorbaar bij lage snelheid. Doorgaans het eerste symptoom van een versleten kogelgewricht.
  • Overmatige karosserierol. Een gebroken koppeling koppelt de anti-rolstang volledig los; het voertuig leunt merkbaar meer in bochten.
  • Los, 'drijvend' rijgedrag. Het voertuig reageert langzaam op stuurinvoer en voelt instabiel aan op snelwegsnelheid.

Veelgestelde vragen over Stabilisatorstangs

Hoe lang gaan stabilisatorstangen mee?

Typische levensduur is 80.000–150.000 km. Ruwe wegen en agressief rijden verkorten dit. Koppelingen zijn een van de meest voorkomende slijtageonderdelen in stuur en ophanging.

Moet ik beide kanten tegelijk vervangen?

Ja — ze slijten in gelijk tempo en het vervangen van slechts één kant kan asymmetrisch rijgedrag veroorzaken.

Is uitlijning vereist na vervanging?

Nee. Stabilisatorstangen hebben geen invloed op de wieluitlijningsgeometrie.

Veelgestelde vragen

Welke voertuigen gebruiken OE GK90714?

OE GK90714 past op Toyota Vista (1985–1991), Toyota Camry (1986–2011), Lexus Es300 (1992–1996), Toyota Caldina (1992–2002), Toyota Carina (1992–2001), Toyota Corona (1992–1996) en 75 andere modellen. De voertuigtoepassingstabel op deze pagina vermeldt elk bevestigd merk, model, bouwjaar en montagepositie.

Is dit een origineel TOYOTA OEM-onderdeel?

Nee. Dit is een aftermarket-vervangingsonderdeel geproduceerd door SLOOP, ontworpen om te voldoen aan OEM-specificaties. Het OE-nummer GK90714 wordt vermeld op grond van nominatief eerlijk gebruik, uitsluitend ter identificatie van de voertuigcompatibiliteit — dit impliceert geen licentie, aanbeveling of affiliatie met een voertuigfabrikant.

Hoe bevestig ik dat dit onderdeel overeenkomt met OE GK90714?

Getest op vorm, passing en functie conform de OEM-specificatie. Materiaaltestrapporten en maattekeningen worden bij elke offerte meegestuurd. Voor grootvolume-orders produceren wij vóór de hoofdrun een pre-productie-eenheid van monsterwaardige kwaliteit voor verificatie door uw kwaliteitsafdeling.

Welke certificeringen en kwaliteitsnormen hanteert u?

ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagement, plus REACH/RoHS voor EU-compliance. Materiaaltestrapporten en PPAP-documentatie zijn op aanvraag beschikbaar voor tier-1-inkopers. Certificaten worden meegestuurd bij de eerste zending van elk nieuw SKU.

Biedt u monsters aan?

Geen gratis monsters. Uw eerste order dient als kwalificatiebatch. Wij houden de productierun vast totdat u de visuele en maatkundige inspectie van het eerste karton heeft bevestigd. Als iets niet aan de specificatie voldoet, produceren wij het opnieuw op onze kosten.

Betalingsvoorwaarden?

100% T/T (bankoverboeking) vóór productiestart. Uitsluitend in USD. Bankgegevens en proformatuurrekening worden verstuurd nadat u de offerte heeft geaccepteerd. Geen kredietvoorwaarden, geen documentaire kredieten bij de eerste order.

Levertijd en verzending?

Onderdelen op voorraad worden verzonden binnen 15–30 dagen na bevestigde betaling. Productie op order: 90–120 dagen na bevestigde betaling. Zeevracht vanuit Taiwanese haven: 25–40 dagen afhankelijk van bestemming (meest gebruikelijk). Luchtvracht op aanvraag beschikbaar voor urgente orders. Wij kunnen offertes uitbrengen op basis van FOB Taiwan of DDP uw magazijn.

Wat als ik een onderdeel nodig heb dat u niet aanbiedt?

Upload uw volledige onderdelenaanvraag op de offertepagin. Wij matchen elke regel die wij produceren en markeren de rest voor onze productieplanning. Geaggregeerde aanvragen sturen rechtstreeks onze volgende productieserie aan.

Offerte E-mail

Wij gebruiken analytische cookies om onze dienst te verbeteren. Privacybeleid