TC2273
Stabilisatorstang
In één oogopslag
- OE-nummer
- TC2273
- Onderdeel
- Stabilisatorstang
- Toepassing
- 1995-2004 Peugeot 406 (8b) / 2004-2013 Daihatsu Sirion Front Stabilizer, Left / 2004-2010 Daihatsu Sirion M300 Front Axle Left
- Levering
- Op bestelling produceren / 1,000 st. min. bestelling / 90–120 dagen
OE-kruisverwijzing
| OEM-merk | Referentienummers |
|---|---|
| BLUE PRINT | |
| DAIHATSU | |
| febi bilstein | |
| KYB | |
| LEMFORDER | |
| Maxgear | |
| NTY | |
| OEM | |
| SLOOP | |
| SWAG | |
| SLOOP ← van ons | TC2273SLSL-0308 |
Voertuigcompatibiliteit
Over Stabilisatorstangs — werking, symptomen en veelgestelde vragen
Een stabilisatorstang (ook wel sway bar eindkoppeling genoemd) is de korte verbindingsstang tussen de anti-rolstang en de veer-poot of draagarm — hij draagt karosserie-rolkrachten van één kant van de ophanging naar de stang over, die vervolgens het tegenovergestelde wiel belast en wankelen weerstaat. Elk modern voertuig met een anti-rolstang heeft stabilisatorstangen, doorgaans twee per as.
Ook bekend als: sway bar link, sway bar eindkoppeling, anti-rolstang koppeling, drop link.
Hoe het werkt
Rolweerstand
Wanneer het voertuig in een bocht leunt, comprimeert de buitenste ophanging. De stabilisatorstang draagt die compressie over naar de anti-rolstang, die verdraait en de binnenkant-ophangingskoppeling naar beneden duwt — waardoor de belasting over beide wielen wordt verdeeld en de karosserie-rol wordt verminderd.
Behoud van onafhankelijke reisbeweging
De kogelgewrichten van de koppeling (één aan elk uiteinde) laten de stang vrij draaien terwijl de ophanging nog steeds onafhankelijk articuleert — zonder hen zou de ophanging vastlopen.
Structuur en constructie
Een korte stalen of aluminium stang met een afgedicht kogelgewricht aan elk uiteinde (of rubber bussen op oudere ontwerpen). Lengte is cruciaal — zelfs een paar millimeter verschil verandert de voorspanning van de stang en wijzigt het rijgedrag.
Veelvoorkomende storingssymptomen
- Rammelen vanuit de voorophanging. Een los, metaalachtig rammelgeluid op ruwe ondergrond, het meest hoorbaar bij lage snelheid. Doorgaans het eerste symptoom van een versleten kogelgewricht.
- Overmatige karosserierol. Een gebroken koppeling koppelt de anti-rolstang volledig los; het voertuig leunt merkbaar meer in bochten.
- Los, 'drijvend' rijgedrag. Het voertuig reageert langzaam op stuurinvoer en voelt instabiel aan op snelwegsnelheid.
Veelgestelde vragen over Stabilisatorstangs
Hoe lang gaan stabilisatorstangen mee?
Typische levensduur is 80.000–150.000 km. Ruwe wegen en agressief rijden verkorten dit. Koppelingen zijn een van de meest voorkomende slijtageonderdelen in stuur en ophanging.
Moet ik beide kanten tegelijk vervangen?
Ja — ze slijten in gelijk tempo en het vervangen van slechts één kant kan asymmetrisch rijgedrag veroorzaken.
Is uitlijning vereist na vervanging?
Nee. Stabilisatorstangen hebben geen invloed op de wieluitlijningsgeometrie.
Verwante onderdelen
Veelgestelde vragen
Is dit een origineel DAIHATSU OEM-onderdeel?
Nee. Dit is een aftermarket-vervangingsonderdeel geproduceerd door SLOOP, ontworpen om te voldoen aan OEM-specificaties. Het OE-nummer TC2273 wordt vermeld op grond van nominatief eerlijk gebruik, uitsluitend ter identificatie van de voertuigcompatibiliteit — dit impliceert geen licentie, aanbeveling of affiliatie met een voertuigfabrikant.
Hoe bevestig ik dat dit onderdeel overeenkomt met OE TC2273?
Getest op vorm, passing en functie conform de OEM-specificatie. Materiaaltestrapporten en maattekeningen worden bij elke offerte meegestuurd. Voor grootvolume-orders produceren wij vóór de hoofdrun een pre-productie-eenheid van monsterwaardige kwaliteit voor verificatie door uw kwaliteitsafdeling.
Welke certificeringen en kwaliteitsnormen hanteert u?
ISO 9001:2015 kwaliteitsmanagement, plus REACH/RoHS voor EU-compliance. Materiaaltestrapporten en PPAP-documentatie zijn op aanvraag beschikbaar voor tier-1-inkopers. Certificaten worden meegestuurd bij de eerste zending van elk nieuw SKU.
Biedt u monsters aan?
Geen gratis monsters. Uw eerste order dient als kwalificatiebatch. Wij houden de productierun vast totdat u de visuele en maatkundige inspectie van het eerste karton heeft bevestigd. Als iets niet aan de specificatie voldoet, produceren wij het opnieuw op onze kosten.
Betalingsvoorwaarden?
100% T/T (bankoverboeking) vóór productiestart. Uitsluitend in USD. Bankgegevens en proformatuurrekening worden verstuurd nadat u de offerte heeft geaccepteerd. Geen kredietvoorwaarden, geen documentaire kredieten bij de eerste order.
Levertijd en verzending?
Onderdelen op voorraad worden verzonden binnen 15–30 dagen na bevestigde betaling. Productie op order: 90–120 dagen na bevestigde betaling. Zeevracht vanuit Taiwanese haven: 25–40 dagen afhankelijk van bestemming (meest gebruikelijk). Luchtvracht op aanvraag beschikbaar voor urgente orders. Wij kunnen offertes uitbrengen op basis van FOB Taiwan of DDP uw magazijn.
Wat als ik een onderdeel nodig heb dat u niet aanbiedt?
Upload uw volledige onderdelenaanvraag op de offertepagin. Wij matchen elke regel die wij produceren en markeren de rest voor onze productieplanning. Geaggregeerde aanvragen sturen rechtstreeks onze volgende productieserie aan.