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Terminal de Direção SLSE-0134
Direto do fabricante Sob Encomenda

ET22142L

Terminal de Direção

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MOQ
1,000pcs
Prazo de Entrega
90–120 dias
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Resumo rápido

Número OE
ET22142L
Peça
Terminal de Direção
Aplicação
1970-1982 Nissan Sunny / 1970-1981 Nissan Sunny IN L / 1970-1982 Nissan Sunny (140y, 150y)
Disponibilidade
Produção sob encomenda / 1,000 pcs pedido mínimo / 90–120 dias

Especificações

Fabricante
SLOOP
Thread
M14P1

Cross-Reference OE

Marca OEM Números de Referência
555 SANKEI
CTR
NISSAN
SLOOP
SLOOP ← nosso
ET22142LSLSE-0134

Compatibilidade de veículo

Ano Marca Versão Posição
1970– Nissan Sunny
1970–1981 Nissan Sunny Interno esquerdo
1970–1982 Nissan Sunny (140y, 150y)
1970– Nissan Sunny (140y, 150y) 1.4 (Hbl310)
1970–1982 Nissan Sunny (140y, 150y) 1.4 (Hbl310) Direito
1970–1982 Nissan Sunny (140y, 150y) 1.4 (Hbl310) Esquerdo
1970–1973 Nissan Sunny (B110#..................exc/PB110) Interno esquerdo
1970–1973 Nissan Sunny B110#.....Exc/Pb110 Interno esquerdo
1970–1975 Nissan Sunny B120
1970– Nissan Violet
1970–1981 Nissan Violet Interno esquerdo
1971– Nissan Sunny Truck
1971– Nissan Sunny Truck Interno esquerdo
1971–1975 Nissan Sunny Truck (B120#) Interno esquerdo
1971–1975 Nissan Sunny Truck B120# Interno esquerdo
1973–1982 Datsun 160 J (710, A10) Direito
1973–1982 Datsun 160 J (710, A10) Esquerdo
1973– Datsun 160j (710, A10)
1973–1977 Nissan B310# Interno esquerdo
1973–1982 Nissan Datsun
1973–1977 Nissan Sunny (B210#, B211#........exc/PB210, GB210) Interno esquerdo
1973–1977 Nissan Sunny B210
1973–1977 Nissan Sunny Truck Lb210...Exc/Europe Interno esquerdo
1975– Nissan Sunny Truck (B120#, B121#, B122#) Interno esquerdo
1977–1981 Datsun 180 B (Pl810) Direito
1977–1981 Datsun 180 B (Pl810) Esquerdo
1977–1981 Datsun 180 B (Pl810) 1.8 (Kpl810) Direito
1977–1981 Datsun 180 B (Pl810) 1.8 (Kpl810) Esquerdo
1977– Datsun 180b (Pl810)
1977– Datsun 180b (Pl810) 1.8 (Kpl810)
1977–1981 Nissan Auster
1977–1981 Nissan Auster Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Auster, Stanza Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Auster/Stanza Interno esquerdo
1977–1981 Nissan B120#,B121#,B122# Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Silvia,Gazelle
1977–1981 Nissan Stanza
1977–1981 Nissan Stanza Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Sunny (B310#) Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Sunny A10#,A11# B210#,B211#...Exc/Pb210,Gb210,Gb211, B210(L16) Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Violet (A10#, A11#) Interno esquerdo
1977–1981 Nissan Violet A10#,A11# Interno esquerdo
1978–1982 Datsun 160 J (710, A10) 1.6 I.E. (A10) Direito
1978–1982 Datsun 160 J (710, A10) 1.6 I.E. (A10) Esquerdo
1978– Datsun 160j (710, A10) 1.6 I.E. (A10)
1979–1981 Nissan Gazelle
1979–1981 Nissan Gazelle Interno esquerdo
1979–1983 Nissan Silvia
1979–1981 Nissan Silvia Interno esquerdo
1979– Nissan Silvia (S110)
1979–1983 Nissan Silvia (S110) Direito
1979–1983 Nissan Silvia (S110) Esquerdo
1979–1981 Nissan Silvia Gazelle Interno esquerdo
1979–1981 Nissan Silvia,Gazelle Auster,Stanza S110#....For/Z18s,Z18e Interno esquerdo
1979– Nissan Sunny (140y, 150y) 1.5 (Hbl310)
1979–1982 Nissan Sunny (140y, 150y) 1.5 (Hbl310) Direito
1979–1982 Nissan Sunny (140y, 150y) 1.5 (Hbl310) Esquerdo
1979–1982 Nissan Sunny Traveller (140y, 150y)
1979– Nissan Sunny Traveller (140y, 150y) 1.4 (Hbl310)
1979–1982 Nissan Sunny Traveller (140y, 150y) 1.4 (Hbl310) Direito
1979–1982 Nissan Sunny Traveller (140y, 150y) 1.4 (Hbl310) Esquerdo
1979– Nissan Sunny Traveller (140y, 150y) 1.5 (Hbl310)
1979–1982 Nissan Sunny Traveller (140y, 150y) 1.5 (Hbl310) Direito
1979–1982 Nissan Sunny Traveller (140y, 150y) 1.5 (Hbl310) Esquerdo
Nissan Nissan

Sobre Terminal de Direçãos — função, sintomas e perguntas frequentes

O terminal de direção é a conexão de articulação esférica mais externa na articulação de direção — a peça de desgaste que transfere o movimento de direção da cremalheira (ou barra de ligação central) para o munhão de direção em cada roda dianteira. Todo sistema de direção, seja moderno com cremalheira ou mais antigo com paralelogramo, possui terminais de direção; eles são um dos itens de desgaste de direção de maior volume no mercado de reposição global.

Também conhecido como: terminal de direção externo, track rod end (UK/UE), TRE.

Como funciona

Conversão de movimento lateral em angular

A cremalheira de direção se move para a esquerda e direita em linha reta. O terminal de direção converte esse empurrão lateral no movimento angular que balança o munhão de direção ao redor de seu pivô, virando a roda.

Ajuste de convergência

A bucha rosqueada entre o terminal interno e externo é o ajustador de convergência frontal — girá-la alonga ou encurta a articulação, abrindo ou fechando a convergência. Todas as correções de convergência no alinhamento de rodas acontecem nessa junta.

Articulação da suspensão

A articulação esférica dentro do terminal de direção permite que o munhão de direção suba e desça com a suspensão enquanto ainda transmite o comando de direção — sem ela, a direção travaria nas lombadas.

Estrutura e construção

Uma carcaça de aço forjado com um pino esférico interno, superfície de rolamento lubrificada vedada e coifa de borracha/poliuretano. O pino tem um eixo cônico com porca ranhurada e contra-pino (ou porca autotravante) para fixá-lo no munhão de direção. A direção de rosca na bucha da barra é oposta entre os lados esquerdo e direito na maioria dos veículos, permitindo ajuste de convergência sem desconectar a junta.

Sintomas comuns de falha

  • Batida ao passar por lombadas ou ao virar. Articulação esférica desgastada chacoalhando no soquete. Geralmente mais audível em manobras lentas em estacionamento.
  • Sensação de direção imprecisa / frouxa. Folga excessiva no volante antes de as rodas dianteiras responderem — a entrada está sendo absorvida pela junta desgastada.
  • Desgaste na borda interna do pneu. A convergência deriva para abertura à medida que a junta desgastada permite que a roda se abra, raspando o ombro interno do pneu.
  • Volante descentralizado após alinhamento. Uma junta desgastada não consegue manter o ajuste de convergência sob carga; o alinhamento "deriva" em dias ou semanas.

Perguntas frequentes sobre Terminal de Direçãos

Com que frequência os terminais de direção devem ser substituídos?

Não há intervalo fixo — eles são substituídos quando desgastados. A vida útil típica é de 100.000–150.000 km em estradas pavimentadas, menos em estradas irregulares ou com sal. Inspecione a cada revisão: com a roda suspensa, uma junta em boas condições não apresenta folga perceptível ao balançar o pneu de lado a lado.

Posso dirigir com um terminal de direção desgastado?

Distâncias curtas em baixa velocidade, sim. Um terminal de direção que falha completamente resultará em perda total de direção naquela roda — a roda ficará solta e o veículo ficará impossível de dirigir. Substitua imediatamente após detectar um estalo ou folga visível.

Os terminais de direção sempre vêm em pares?

Não necessariamente — o esquerdo e o direito geralmente são vendidos individualmente e usam barras de rosca oposta. No entanto, substituir os dois lados ao mesmo tempo é a melhor prática quando um apresenta desgaste, pois o segundo lado tipicamente falha em prazo similar.

O alinhamento de rodas é necessário após a substituição?

Sim. O ajuste de convergência é estabelecido na bucha do terminal, e qualquer desmontagem da junta altera esse ajuste. Vá direto à bancada de alinhamento após a substituição.

Perguntas frequentes

Quais veículos usam o OE ET22142L?

O OE ET22142L é compatível com Nissan Sunny (1970–1982), Nissan Sunny 1.4 (1970–1982), Nissan Violet (1970–1981), Nissan Sunny Truck (1971–1981), Nissan Sunny Truck (B120#) (1971–1975), Datsun 160 J (1973–1982) e mais 25 modelos. A tabela de aplicações desta página indica cada marca, modelo, ano e posição de montagem confirmados.

Esta é uma peça OEM original NISSAN?

Não. Esta é uma reposição aftermarket fabricada pela SLOOP, projetada para atender às especificações OEM. O número OE ET22142L é referenciado sob uso justo nominativo exclusivamente para identificar compatibilidade veicular — não implica licenciamento, endosso ou afiliação com qualquer fabricante de veículos.

Como confirmo que esta peça corresponde ao OE ET22142L?

Testada em forma, encaixe e função conforme a especificação OEM. Relatórios de teste de materiais e desenhos dimensionais são enviados com cada cotação. Para pedidos de alto volume, produziremos uma unidade de pré-produção de grau amostral para verificação pela sua equipe de CQ antes da produção principal.

Quais certificações e normas de qualidade vocês possuem?

Gestão da qualidade ISO 9001:2015, além de REACH / RoHS para conformidade com a UE. Relatórios de teste de materiais e documentação PPAP estão disponíveis sob consulta para compradores tier-1. Certificados são enviados junto ao primeiro embarque de cada novo item.

Vocês oferecem amostras?

Não há amostras gratuitas. Seu primeiro pedido serve como o lote de qualificação. Mantemos a produção até que você confirme a inspeção visual e dimensional da primeira caixa. Se algo estiver fora do especificado, refazemos às nossas custas.

Condições de pagamento?

100% T/T (transferência bancária) antes do início da produção. Somente USD. Dados bancários e fatura proforma são enviados após a aceitação da cotação. Sem crédito, sem Carta de Crédito no primeiro pedido.

Prazo de entrega e envio?

Itens em estoque: embarque em 15–30 dias após pagamento confirmado. Produção sob encomenda: 90–120 dias após pagamento confirmado. Frete marítimo a partir do porto de Taiwan: 25–40 dias dependendo do destino (mais comum). Frete aéreo disponível sob consulta para pedidos urgentes. Podemos cotar FOB Taiwan ou DDP seu armazém.

E se eu precisar de uma peça que vocês não listam?

Envie sua consulta completa de peças na página de cotação. Cruzamos cada item que temos em estoque e sinalizamos o restante para nosso roteiro de produção. Consultas agregadas direcionam diretamente nosso próximo lote de produção.

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