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Pivô de Suspensão SLSB-0106
Direto do fabricante Sob Encomenda

MI1002

Pivô de Suspensão

Para HYUNDAI H100 PICK-UP 1997-2004

USD 5.000 libera envio global
MOQ
1,000pcs
Prazo de Entrega
90–120 dias
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Resposta em até 24h · ou e-mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan desde 1984 Envio global

Resumo rápido

Número OE
MI1002
Peça
Pivô de Suspensão
Aplicação
1978-1986 Mitsubishi Colt/Rodeo Front Left Right / 1978-1986 Mitsubishi Forte (L200) LOW R/L / 1978-1980 Mitsubishi Forte (L200) (L021P, L025P) LOW R/L
Disponibilidade
Produção sob encomenda / 1,000 pcs pedido mínimo / 90–120 dias

Especificações

Fabricante
SLOOP
Thread
M16P1.5

Cross-Reference OE

Marca OEM Números de Referência
CTR
JIKIU
LYNXauto
Mevotech
MITSUBISHI
MOOG
OEM
PROTEX
Sidem
SLOOP
TRW
SLOOP ← nosso
MI1002SLSB-0106

Compatibilidade de veículo

Ano Marca Versão Posição
1978–1986 Mitsubishi Colt/Rodeo Front Left Right
1978–1986 Mitsubishi Forte (L200) LOW R/L
1978–1980 Mitsubishi Forte (L200) (L021P, L025P) LOW R/L
1979–1986 Mitsubishi Delica (L300) LOW R/L
1979–1983 Mitsubishi Delica (L300) (L031P, L034P, L031PV, L032PV) LOW R/L
1979–1983 Mitsubishi Delica (L300) L031p,L034p,L031pv,L032pv,L033pw, LOWER R/L
1979–1983 Mitsubishi L300 '79~'83 LOWER
1980–1986 Mitsubishi Delica (L300) LOWER BOTH
1980–1987 Mitsubishi Delica Bus (Lo3_p/G, L0_2p) Front Left Right
1980–1986 Mitsubishi Forte (L200) LOWER BOTH
1980 Mitsubishi L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 1.6 K11 (Ag32) inferiore
1980–1986 Mitsubishi L 300 Furgonato (L03_p) 1.6 (L032p, L062p) inferiore
1980–1995 Mitsubishi L300 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1981 Mitsubishi Colt L300 LOW R/L
1981–1987 Mitsubishi L 300 / Delica Ii Autobus (L03_p/G, L0_2p) na dole
1981–1986 Mitsubishi L 300 Autobus (Lo3_p/G, L0_2p) 1.6 (L032p, L062p) inferiore
1982 Dodge D50
1982 Dodge D50 Front Driver/Passenger
1982 Dodge D50 Front Lower
1982 Dodge D50 Pickup LOWER BOTH
1982 Plymouth Arrow Pickup Front Lower
1983–1993 Dodge Ram 50
1983 Mitsubishi Delica LOW R/L
1983–1986 Mitsubishi Delica (L300) (L036P, L038P, L063P, L068P, L033PV) LOW R/L
1983–1996 Mitsubishi Mighty Max Front Lower
1983–1993 Ram 50 Front Driver/Passenger
1983–1993 Ram 50 Front Lower
1983–1993 Ram 50 LOWER BOTH
1986–1996 Mitsubishi Colt/Rodeo (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) Front Left Right
1986 Mitsubishi Delica (L300) (L036P, L063P, L039P, L069P) LOW R/L
1986–1993 Mitsubishi Delica Truck Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1986 Mitsubishi Forte (L200) (K01T, K02T, K04T, K11T, K12T, K14T) LOW R/L
1986–1996 Mitsubishi L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.0 inferiore
1986–1996 Mitsubishi L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.5 D (K14t) inferiore
1986–1996 Mitsubishi L 200 2x4 (K3_t,K2_t,K1_t) Front Axle Left/Right Lower
1986–2001 Mitsubishi L200 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
1986–1996 Mitsubishi L200 Front Lower
1987–1990 Mitsubishi L 200 (K3_t, K2_t, K1_t, K0_t) 2.0 (K32t, K12t) inferiore
1996–2007 Mitsubishi L 200 (K7_t, K6_t) 2.0 (K62t) inferiore
1996–2007 Mitsubishi L 200 (K7_t, K6_t) 2.5 D (K64t) inferiore
1996–2007 Mitsubishi L 200 2x4 (K62t,K64t) Front Axle Left/Right Upper
1996–2008 Mitsubishi L200 Front Axle Arm/Rod
1997–2004 Hyundai H100 Pick-Up
1997–2004 Hyundai H100 Pick-Up Front Lower
1997–2004 Hyundai H100 Pick-Up Front Lower Left And Right
2001–2005 Mitsubishi L 200 (K7_t, K6_t) 2.5 Td inferiore
2007–2015 Mitsubishi L200 / Triton Pritsche/Fahrgestell (Ka_t, Kb_t) 2.5
2011–2015 Mitsubishi L200 / Triton (Ka_t, Kb_t)
Mitsubishi Delica Truck
Mitsubishi L200
Mitsubishi L300

Sobre Pivô de Suspensãos — função, sintomas e perguntas frequentes

O pivô de suspensão é o rolamento esférico que conecta a bandeja de suspensão ao munhão de direção — o pivô que permite que a roda dianteira vire para a esquerda e direita enquanto também se move para cima e para baixo com a suspensão. Suspensões dianteiras independentes modernas têm um ou dois pivôs por lado; pivôs também são usados em algumas localizações de suspensão traseira e na transmissão de veículos 4×4.

Também conhecido como: pivô inferior, pivô superior, pivô de suspensão, BJ.

Como funciona

Articulação de direção e suspensão

O pino em forma de esfera gira livremente dentro do seu soquete, permitindo que o munhão gire para o comando de direção E incline verticalmente à medida que a suspensão comprime e se estende — ambos os movimentos através de uma única junta compacta.

Pivô de carga vs. pivô seguidor

Em um layout padrão de bandeja/amortecedor o pivô inferior é de carga (suporta o peso do veículo) e o pivô superior, quando presente, é seguidor (posiciona o munhão mas não suporta carga vertical). Em uma suspensão de duplo triângulo ambos os pivôs compartilham a carga.

Ancoragem de camber e caster

Os dois pivôs (ou um pivô mais o rolamento do amortecedor) definem o eixo de direção. O desgaste do pivô desloca esse eixo, jogando o camber e o caster fora dos valores corretos.

Estrutura e construção

Um pino esférico endurecido retido em um rolamento de polímero (PTFE/POM) ou metal sobre metal dentro de uma carcaça de aço forjado ou prensado. Vedado com coifa de neoprene/poliuretano e pré-lubrificado permanentemente na maioria dos projetos modernos (alguns projetos de uso intenso retêm um niple de graxa). Montagem prensada ou parafusada dependendo do projeto da bandeja.

Sintomas comuns de falha

  • Batida ao passar por lombadas. Superfície de rolamento desgastada permite que o pino esférico bata no soquete cada vez que a suspensão cicla.
  • Puxada ou instabilidade de direção. O eixo de direção deriva à medida que o pivô desgastado permite que o munhão se desloque, puxando o veículo para um lado sob aceleração ou frenagem.
  • Desgaste côncavo ou serrilhado dos pneus. A instabilidade de camber faz a área de contato pular pelo pneu, criando manchas de desgaste irregulares ao redor da circunferência.
  • Folga visível na roda. Com a roda suspensa, balançar o pneu nas posições de 12 e 6 horas revela batida — um teste definitivo de pivô de suspensão.

Perguntas frequentes sobre Pivô de Suspensãos

Devo substituir os pivôs de suspensão em pares?

Para pivôs de carga (inferiores), sim — ambos os lados têm o mesmo ciclo de uso e o segundo geralmente falha logo após o primeiro. Pivôs superiores (seguidores) podem ser substituídos individualmente se apenas um apresentar desgaste.

Posso dirigir com um pivô desgastado?

Não com segurança. A falha completa de um pivô de carga faz a roda colapsar para fora — o veículo cai sobre a suspensão e perde o controle de direção. Substitua imediatamente após detectar folga.

O alinhamento é necessário após a substituição?

Sim. Camber e caster são definidos pela posição do pivô; a substituição sempre altera esses valores e o alinhamento na bancada é obrigatório.

Quanto tempo duram os pivôs de suspensão?

Pivôs OEM tipicamente duram 120.000–250.000 km em estradas pavimentadas. Uso off-road, corrosão por sal ou danos à coifa encurtam drasticamente a vida útil.

Perguntas frequentes

Quais veículos usam o OE MI1002?

OE MI1002 fits Mitsubishi Colt/Rodeo (1978–1996), Mitsubishi Forte (1978–1986), Mitsubishi Forte (L021P, L025P) (1978–1980), Mitsubishi Delica (1979–1987), Mitsubishi Delica (L031P, L034P, L031PV, L032PV) (1979–1983), Mitsubishi L 200 1.6 K11 (1980) and 24 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Esta é uma peça OEM original MITSUBISHI?

Não. Esta é uma reposição aftermarket fabricada pela SLOOP, projetada para atender às especificações OEM. O número OE MI1002 é referenciado sob uso justo nominativo exclusivamente para identificar compatibilidade veicular — não implica licenciamento, endosso ou afiliação com qualquer fabricante de veículos.

Como confirmo que esta peça corresponde ao OE MI1002?

Testada em forma, encaixe e função conforme a especificação OEM. Relatórios de teste de materiais e desenhos dimensionais são enviados com cada cotação. Para pedidos de alto volume, produziremos uma unidade de pré-produção de grau amostral para verificação pela sua equipe de CQ antes da produção principal.

Quais certificações e normas de qualidade vocês possuem?

Gestão da qualidade ISO 9001:2015, além de REACH / RoHS para conformidade com a UE. Relatórios de teste de materiais e documentação PPAP estão disponíveis sob consulta para compradores tier-1. Certificados são enviados junto ao primeiro embarque de cada novo item.

Vocês oferecem amostras?

Não há amostras gratuitas. Seu primeiro pedido serve como o lote de qualificação. Mantemos a produção até que você confirme a inspeção visual e dimensional da primeira caixa. Se algo estiver fora do especificado, refazemos às nossas custas.

Condições de pagamento?

100% T/T (transferência bancária) antes do início da produção. Somente USD. Dados bancários e fatura proforma são enviados após a aceitação da cotação. Sem crédito, sem Carta de Crédito no primeiro pedido.

Prazo de entrega e envio?

Itens em estoque: embarque em 15–30 dias após pagamento confirmado. Produção sob encomenda: 90–120 dias após pagamento confirmado. Frete marítimo a partir do porto de Taiwan: 25–40 dias dependendo do destino (mais comum). Frete aéreo disponível sob consulta para pedidos urgentes. Podemos cotar FOB Taiwan ou DDP seu armazém.

E se eu precisar de uma peça que vocês não listam?

Envie sua consulta completa de peças na página de cotação. Cruzamos cada item que temos em estoque e sinalizamos o restante para nosso roteiro de produção. Consultas agregadas direcionam diretamente nosso próximo lote de produção.

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