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Terminal de Direção SLSE-0165
Direto do fabricante Sob Encomenda

TA1617

Terminal de Direção

USD 5.000 libera envio global
MOQ
1,000pcs
Prazo de Entrega
90–120 dias
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ISO 9001 Taiwan desde 1984 Envio global

Resumo rápido

Número OE
TA1617
Peça
Terminal de Direção
Aplicação
1983-1998 Ford Maverick (I Uds, Uns) Front Left And Right / 1983-1998 Nissan Pick / 1985 Datsun Pick Up 4wd IN R/L
Disponibilidade
Produção sob encomenda / 1,000 pcs pedido mínimo / 90–120 dias

Especificações

Fabricante
SLOOP
Thread
M16P1

Cross-Reference OE

Marca OEM Números de Referência
555 SANKEI
ACKOJA
CTR
FORD
JIKIU
LYNXauto
MASUMA
Mevotech
NISSAN
Riw
Sidem
SLOOP
Spareto
SUSPENSIA
SLOOP ← nosso
TA1617SLSE-0165

Compatibilidade de veículo

Ano Marca Versão Posição
1983–1998 Ford Maverick (I Uds, Uns) Dianteiro — ambos os lados
1983–1998 Nissan Pick
1985– Datsun Pick Up 4wd Interno — ambos os lados
1985– Datsun Pick Up 4wd (D21#...........for/MD21, YD21) Interno — ambos os lados
1985–1992 Datsun Pick Up 4wd Terrano/Terrano ⅱ D21#...For/Md21,Yd21 Interno — ambos os lados
1985–2002 Datsun Truck
1985–1998 Nissan D21 Externo — ambos os lados
1985–1998 Nissan D21 Interno — ambos os lados
1985–1998 Nissan King Cab
1985–1998 Nissan King Cab Steering system, Drive:4WD|Pos:INN Right
1985–1998 Nissan Pick Up (D21) Dianteiro
1985–1998 Nissan Pick Up (D21) Interno
1985–1998 Nissan Pick-Up (D21, 4wd) Dianteiro — ambos os lados
1985–1998 Nissan Pick-Up 4wd [D21] Dianteiro Interno — ambos os lados
1985–1998 Nissan Pickup
1985–1998 Nissan Pickup Dianteiro direito
1985– Nissan Terrano Interno — ambos os lados
1986–1994 Nissan D21
1986–1994 Nissan D21 Dianteiro Interno
1986–1994 Nissan D21 Interno
1986–1994 Nissan Hardbody (D21)
1986–1994 Nissan Hardbody Pickup (D21)
1986–1995 Nissan Pathfinder
1986–1995 Nissan Pathfinder Dianteiro — ambos os lados
1986–1992 Nissan Pathfinder Interno direito
1986–1995 Nissan Pathfinder 2.4 4 Ruote Motrici Externo
1986–1995 Nissan Pathfinder 2.4 4 Ruote Motrici Interno
1986–1996 Nissan Pathfinder I (Wd21) Dianteiro — ambos os lados
1986–2007 Nissan Terrano
1986–2004 Nissan Terrano Dianteiro direito
1986–1996 Nissan Terrano Dianteiro esquerdo
1986–1996 Nissan Terrano Dianteiro Externo
1986–1993 Nissan Terrano Interno direito
1986–1993 Nissan Terrano Steering system, Drive:4WD|Pos:INN Right
1986– Nissan Terrano (WD21, VD21) Interno — ambos os lados
1986–1996 Nissan Terrano I (Wd21) Dianteiro — ambos os lados
1987– Ford Maverick
1987–1997 Ford Maverick Dianteiro direito
1987–1992 Nissan Pathfinder Dianteiro Interno
1987–1992 Nissan Pathfinder Externo — ambos os lados
1987–1992 Nissan Pathfinder Interno
1987–1992 Nissan Pathfinder Interno — ambos os lados
1987–1998 Nissan Pick Up (D21) Externo
1987–1998 Nissan Pick Up (D21) wewnątrz
1987–1996 Nissan Terrano Externo — ambos os lados
1988–1992 Datsun Truck Interno direito
1993–1998 Ford Maverick (Uds, Uns) Interno
1993–2006 Nissan Terrano Ii
1993–2006 Nissan Terrano Ii Interno direito
1994–1999 Nissan Mistral Interno direito
1995–1997 Nissan Pickup Dianteiro Interno
1995–1997 Nissan Pickup Interno
1996–1998 Ford Maverick (Uds, Uns) Dianteiro
1996–1998 Ford Maverick (Uds, Uns) 2.4 I (Uds) Interno
1996–2007 Nissan Terrano Ii (R20)
2002–2007 Mazda 6 (Gg, Gy) Dianteiro superior direito
2002–2005 Mazda Mazda 6 Superior — ambos os lados
Datsun Truck
Nissan D21
Nissan Datsun
Nissan King Cab
Nissan Mistral
Nissan Pathfinder
Nissan Terrano

Sobre Terminal de Direçãos — função, sintomas e perguntas frequentes

O terminal de direção é a conexão de articulação esférica mais externa na articulação de direção — a peça de desgaste que transfere o movimento de direção da cremalheira (ou barra de ligação central) para o munhão de direção em cada roda dianteira. Todo sistema de direção, seja moderno com cremalheira ou mais antigo com paralelogramo, possui terminais de direção; eles são um dos itens de desgaste de direção de maior volume no mercado de reposição global.

Também conhecido como: terminal de direção externo, track rod end (UK/UE), TRE.

Como funciona

Conversão de movimento lateral em angular

A cremalheira de direção se move para a esquerda e direita em linha reta. O terminal de direção converte esse empurrão lateral no movimento angular que balança o munhão de direção ao redor de seu pivô, virando a roda.

Ajuste de convergência

A bucha rosqueada entre o terminal interno e externo é o ajustador de convergência frontal — girá-la alonga ou encurta a articulação, abrindo ou fechando a convergência. Todas as correções de convergência no alinhamento de rodas acontecem nessa junta.

Articulação da suspensão

A articulação esférica dentro do terminal de direção permite que o munhão de direção suba e desça com a suspensão enquanto ainda transmite o comando de direção — sem ela, a direção travaria nas lombadas.

Estrutura e construção

Uma carcaça de aço forjado com um pino esférico interno, superfície de rolamento lubrificada vedada e coifa de borracha/poliuretano. O pino tem um eixo cônico com porca ranhurada e contra-pino (ou porca autotravante) para fixá-lo no munhão de direção. A direção de rosca na bucha da barra é oposta entre os lados esquerdo e direito na maioria dos veículos, permitindo ajuste de convergência sem desconectar a junta.

Sintomas comuns de falha

  • Batida ao passar por lombadas ou ao virar. Articulação esférica desgastada chacoalhando no soquete. Geralmente mais audível em manobras lentas em estacionamento.
  • Sensação de direção imprecisa / frouxa. Folga excessiva no volante antes de as rodas dianteiras responderem — a entrada está sendo absorvida pela junta desgastada.
  • Desgaste na borda interna do pneu. A convergência deriva para abertura à medida que a junta desgastada permite que a roda se abra, raspando o ombro interno do pneu.
  • Volante descentralizado após alinhamento. Uma junta desgastada não consegue manter o ajuste de convergência sob carga; o alinhamento "deriva" em dias ou semanas.

Perguntas frequentes sobre Terminal de Direçãos

Com que frequência os terminais de direção devem ser substituídos?

Não há intervalo fixo — eles são substituídos quando desgastados. A vida útil típica é de 100.000–150.000 km em estradas pavimentadas, menos em estradas irregulares ou com sal. Inspecione a cada revisão: com a roda suspensa, uma junta em boas condições não apresenta folga perceptível ao balançar o pneu de lado a lado.

Posso dirigir com um terminal de direção desgastado?

Distâncias curtas em baixa velocidade, sim. Um terminal de direção que falha completamente resultará em perda total de direção naquela roda — a roda ficará solta e o veículo ficará impossível de dirigir. Substitua imediatamente após detectar um estalo ou folga visível.

Os terminais de direção sempre vêm em pares?

Não necessariamente — o esquerdo e o direito geralmente são vendidos individualmente e usam barras de rosca oposta. No entanto, substituir os dois lados ao mesmo tempo é a melhor prática quando um apresenta desgaste, pois o segundo lado tipicamente falha em prazo similar.

O alinhamento de rodas é necessário após a substituição?

Sim. O ajuste de convergência é estabelecido na bucha do terminal, e qualquer desmontagem da junta altera esse ajuste. Vá direto à bancada de alinhamento após a substituição.

Perguntas frequentes

Quais veículos usam o OE TA1617?

O OE TA1617 é compatível com Ford Maverick (1983–2010), Nissan Pick (1983–1998), Datsun Pick Up 4wd (1985), Datsun Pick Up 4wd Terrano/Terrano ⅱ (1985–1992), Datsun Truck (1985–2002), Nissan D21 (1985–1998) e mais 16 modelos. A tabela de aplicações desta página indica cada marca, modelo, ano e posição de montagem confirmados.

Esta é uma peça OEM original NISSAN?

Não. Esta é uma reposição aftermarket fabricada pela SLOOP, projetada para atender às especificações OEM. O número OE TA1617 é referenciado sob uso justo nominativo exclusivamente para identificar compatibilidade veicular — não implica licenciamento, endosso ou afiliação com qualquer fabricante de veículos.

Como confirmo que esta peça corresponde ao OE TA1617?

Testada em forma, encaixe e função conforme a especificação OEM. Relatórios de teste de materiais e desenhos dimensionais são enviados com cada cotação. Para pedidos de alto volume, produziremos uma unidade de pré-produção de grau amostral para verificação pela sua equipe de CQ antes da produção principal.

Quais certificações e normas de qualidade vocês possuem?

Gestão da qualidade ISO 9001:2015, além de REACH / RoHS para conformidade com a UE. Relatórios de teste de materiais e documentação PPAP estão disponíveis sob consulta para compradores tier-1. Certificados são enviados junto ao primeiro embarque de cada novo item.

Vocês oferecem amostras?

Não há amostras gratuitas. Seu primeiro pedido serve como o lote de qualificação. Mantemos a produção até que você confirme a inspeção visual e dimensional da primeira caixa. Se algo estiver fora do especificado, refazemos às nossas custas.

Condições de pagamento?

100% T/T (transferência bancária) antes do início da produção. Somente USD. Dados bancários e fatura proforma são enviados após a aceitação da cotação. Sem crédito, sem Carta de Crédito no primeiro pedido.

Prazo de entrega e envio?

Itens em estoque: embarque em 15–30 dias após pagamento confirmado. Produção sob encomenda: 90–120 dias após pagamento confirmado. Frete marítimo a partir do porto de Taiwan: 25–40 dias dependendo do destino (mais comum). Frete aéreo disponível sob consulta para pedidos urgentes. Podemos cotar FOB Taiwan ou DDP seu armazém.

E se eu precisar de uma peça que vocês não listam?

Envie sua consulta completa de peças na página de cotação. Cruzamos cada item que temos em estoque e sinalizamos o restante para nosso roteiro de produção. Consultas agregadas direcionam diretamente nosso próximo lote de produção.

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