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Terminal de Direção SLSE-0490
Direto do fabricante Sob Encomenda

TO2039

Terminal de Direção

Para LEXUS · 6 modelos

USD 5.000 libera envio global
MOQ
1,000pcs
Prazo de Entrega
90–120 dias
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Resumo rápido

Número OE
TO2039
Peça
Terminal de Direção
Aplicação
2006-2026 Toyota Auris / 2008-2013 Toyota Rav 4 Iii (_a3_) / 2009-2012 Lexus Hs
Disponibilidade
Produção sob encomenda / 1,000 pcs pedido mínimo / 90–120 dias

Cross-Reference OE

Marca OEM Números de Referência
555 SANKEI
ACKOJAP
Ashika
Beck/Arnley
Blue Print
CTR
DELPHI
DENCKERMANN
DORMAN
FeBest
Febi
febi bilstein
HERTH+BUSS
JAPKO
JIKIU
KAMOKA
KYB
LYNXauto
METZGER
Mevotech
MEYLE
MOOG
OEM
Optimal
Riw
SASIC
Sidem
SLOOP
Spareto
STELLOX
SUSPENSIA
SUZUKI
SWAG
TOYOTA
SLOOP ← nosso
TO2039SLSE-0490

Compatibilidade de veículo

Ano Marca Versão Posição
2006– Toyota Auris
2008–2013 Toyota Rav 4 Iii (_a3_)
2009–2012 Lexus Hs
2011–2026 Toyota Yaris/Hybrid
2012– Toyota Rav 4 Iv (_a4_)
2013– Toyota Harrier (_u6_)
2014– Lexus Nx (_z1_)
2015– Toyota C-Hr
2015– Toyota C-Hr Suv
2015–2022 Toyota Prius
2015– Toyota Prius (_w5_)
2015– Toyota Prius Iv Liftback Xw50
2015– Toyota Prius Zvw5#
2015– Toyota Prius Zvw50
2016– Toyota C-Hr (_x1_)
2016– Toyota C-Hr (Jpp) Ngx10,50,Zyx10
2016– Toyota C-Hr (Tup) Ngx10,50,Zyx10
2016– Toyota C-Hr Ax10
2016– Toyota C-Hr Maxh10,Ngx10,50,Zgx10,Zyx1#
2016– Toyota C-Hr Ngx10,50,Zyx1#
2016– Toyota C-Hr Van (_x1_)
2016– Toyota C-Hr Van (_x1_) 1.8 Hybrid (Zyx10, Zyx11)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 1.2 (Ngx10_)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 1.2 4wd (Ngx50_)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 1.2 4wd (Ngx50)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 1.8 (Zgx11)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 1.8 Hybrid (Zyx10_)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 2.0 (Zgx10_)
2016– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 2.0 (Zgx10)
2016–2022 Toyota Prius Dianteiro esquerdo
2016– Toyota Prius Phv (_w52_)
2016– Toyota Prius Phv Hatchback W52
2016– Toyota Prius Phv Zvw52
2016–2022 Toyota Prius Prime
2016– Toyota Prius Prime(Phv) Zvw52
2017– Toyota C-Hr (Tup) Zgx10
2017 Toyota Prius Prime Externo esquerdo
2018– Lexus 250h
2018– Lexus Lexus Ux200
2018– Lexus Lexus Ux250h
2018– Lexus Ux
2018– Lexus Ux (_aa1_, _ah1_, _ma1_)
2018– Lexus Ux (_aa1_, _ah1_) 200 (Mzaa10)
2018– Lexus Ux (_aa1_, _ah1_) 250h (Mzah10)
2018– Lexus Ux200
2018– Lexus Ux200/2##H Mzaa10,Mzah1#
2018–2026 Lexus Ux250h
2018– Lexus Ux250h/200 Mzaa10,Mzah1#
2018– Toyota Auris Esquerdo
2018– Toyota Auris/Corolla Hb(Jpp Mzea12,Nre210,Zwe211
2018 Toyota C-Hr Externo esquerdo
2018– Toyota C-Hr (Jpp) Zgx10
2018– Toyota C-Hr (Thp) Zgx11,Zyx10
2018–2022 Toyota Ch-R
2018–2022 Toyota Ch-R Dianteiro esquerdo
2018– Toyota Corolla
2018– Toyota Corolla (_e21_)
2018– Toyota Corolla (_e21_) 1.8 Hybrid (Zwe211)
2018– Toyota Corolla (_e21_) 1.8 Hybrid (Zwe211h)
2018– Toyota Corolla (_e21_) 2.0 (Mzea12)
2018– Toyota Corolla Hatchback (_e21_)
2018– Toyota Corolla Hatchback Mzea12
2018– Toyota Corolla Sport
2018– Toyota Corolla Sport Esquerdo
2018– Toyota Corolla Sport Nre21#,Zwe21#
2018– Toyota Corolla Sports
2018– Toyota Corolla Sports Zwe211,Nre21#,Zwe213
2019 Lexus Ux200 Externo esquerdo
2019 Lexus Ux250h Externo esquerdo
2019– Toyota Ch-R (Ngx1, Ngx5_, Zyx1_) 2.0 Hybrid (Maxh10)
2019 Toyota Corolla Dianteiro esquerdo
2019– Toyota Corolla (_e21_, _ea1_, _eh1_)
2019– Toyota Corolla (_e21_) 1.2 (Nre210h)
2019– Toyota Corolla (_e21_) 1.2 4wd (Nre214h)
2019– Toyota Corolla (_e21_) 2.0 Hybrid (Mzeh12)
2019– Toyota Corolla (Mexico) Mzea12,Zre212
2019– Toyota Corolla (Nap)
2019– Toyota Corolla (Tup) Mzea11,Zre21#, Zwe21#
2019– Toyota Corolla (Tup) Zre21#,Zwe211
2019– Toyota Corolla (Ukp) Mzeh12,Nre210,Zwe211
2019– Toyota Corolla Altis
2019– Toyota Corolla Altis Esquerdo
2019– Toyota Corolla Estate (_e21_)
2019– Toyota Corolla Kombi (_e21_)
2019– Toyota Corolla Liftback (_e21_, _ea1_, _eh1_)
2019– Toyota Corolla Mzea12,Nre210,Zre212,Zwe21#
2019– Toyota Corolla Saloon (_e21_)
2019– Toyota Corolla Sed (Jpp) Mzea12,Zre212,Zwe21#
2019– Toyota Corolla Sed (Nap) Mzea12,Zre212
2019– Toyota Corolla Sedan (_e21_)
2019– Toyota Corolla Sedan(Nap)
2019– Toyota Corolla/Altis Mzea1#,Zre21#,Zwe211
2019– Toyota Corolla/Corolla Touring
2019– Toyota Corolla/Corolla Touring Mzea12,Nre210,Zre212,Zwe21#
2019– Toyota Corolla/Touring Zre212
2019 Toyota Prius Awd-E Externo esquerdo
2020–2026 Suzuki Swace
2020– Suzuki Swace Esquerdo
2020– Toyota Corolla Cross
2020– Toyota Corolla Cross (Zvg1_, Zsg1_, Mxgh1_, Mxga1_)
2020– Toyota Corolla Cross (Zvg1_, Zsg1_, Mxgh1_, Mxga1_) 1.8 (Zsg10)
2020– Toyota Corolla Cross (Zvg1_, Zsg1_, Mxgh1_, Mxga1_) 1.8 Hybrid (Zvg10, Zvg11)
2020– Toyota Corolla Cross Mxga10,Zsg10,Zvg10
2020–2026 Toyota Corolla Spacio
2020– Toyota Corolla Spacio Esquerdo
2020–2026 Toyota Gr Yaris
2020– Toyota Gr Yaris Esquerdo
2020– Toyota Mxph11 Esquerdo
2020– Toyota Yaris
2020– Toyota Yaris (_p21_, _pa1_, _ph1_)
2020– Toyota Yaris Cross
2020 Toyota Yaris Cross Dianteiro esquerdo
2020– Toyota Yaris Cross (Mxp_)
2020– Toyota Yaris Cross Mxpb1#,Mxpj1#
2020– Toyota Yaris Cross Mxpb10,Mxpj1#
2020– Toyota Yaris Cross/Hv
2020– Toyota Yaris Gr
2020– Toyota Yaris Gr Gxpa16
2020– Toyota Yaris Gr Gxpa16,Mxpa12
2020– Toyota Yaris(Frp) Ksp211,Mxpa11,Mxph11
2021– Toyota Aygo X
2021– Toyota Corolla Cross '21~
2021– Toyota Corolla Cross Mxga1#
2021– Toyota Corolla Cross Zsg10,Zvg1#
2021– Toyota Yaris/Hybrid Mxpb10,Mxpj1#
2022– Toyota Aygo
2022– Toyota Aygo X (_b7_)
2022– Toyota Corolla (_e21_) 1.8 Vvti Hybrid (Zwe219)
2022– Toyota Corolla Commercial (_e21_)
2022 Toyota Corolla Cross Dianteiro esquerdo
2023– Lexus Lm
2023– Toyota Corolla (_e21_) 1.6 Gr 4wd (Gzea14)
2023– Toyota Corolla Commercial (_e21_) 1.8 Vvti Hybrid (Zwe219)
2023–2025 Toyota Frontlander
2023–2025 Toyota Gr Corolla
Lexus Ux
Lexus Ux200
Lexus Ux250h
Suzuki Swace
Toyota Corolla
Toyota Corolla Altis
Toyota Corolla Spacio
Toyota Mxpa11
Toyota Prius
Toyota Yaris(Frp) Ksp211

Sobre Terminal de Direçãos — função, sintomas e perguntas frequentes

O terminal de direção é a conexão de articulação esférica mais externa na articulação de direção — a peça de desgaste que transfere o movimento de direção da cremalheira (ou barra de ligação central) para o munhão de direção em cada roda dianteira. Todo sistema de direção, seja moderno com cremalheira ou mais antigo com paralelogramo, possui terminais de direção; eles são um dos itens de desgaste de direção de maior volume no mercado de reposição global.

Também conhecido como: terminal de direção externo, track rod end (UK/UE), TRE.

Como funciona

Conversão de movimento lateral em angular

A cremalheira de direção se move para a esquerda e direita em linha reta. O terminal de direção converte esse empurrão lateral no movimento angular que balança o munhão de direção ao redor de seu pivô, virando a roda.

Ajuste de convergência

A bucha rosqueada entre o terminal interno e externo é o ajustador de convergência frontal — girá-la alonga ou encurta a articulação, abrindo ou fechando a convergência. Todas as correções de convergência no alinhamento de rodas acontecem nessa junta.

Articulação da suspensão

A articulação esférica dentro do terminal de direção permite que o munhão de direção suba e desça com a suspensão enquanto ainda transmite o comando de direção — sem ela, a direção travaria nas lombadas.

Estrutura e construção

Uma carcaça de aço forjado com um pino esférico interno, superfície de rolamento lubrificada vedada e coifa de borracha/poliuretano. O pino tem um eixo cônico com porca ranhurada e contra-pino (ou porca autotravante) para fixá-lo no munhão de direção. A direção de rosca na bucha da barra é oposta entre os lados esquerdo e direito na maioria dos veículos, permitindo ajuste de convergência sem desconectar a junta.

Sintomas comuns de falha

  • Batida ao passar por lombadas ou ao virar. Articulação esférica desgastada chacoalhando no soquete. Geralmente mais audível em manobras lentas em estacionamento.
  • Sensação de direção imprecisa / frouxa. Folga excessiva no volante antes de as rodas dianteiras responderem — a entrada está sendo absorvida pela junta desgastada.
  • Desgaste na borda interna do pneu. A convergência deriva para abertura à medida que a junta desgastada permite que a roda se abra, raspando o ombro interno do pneu.
  • Volante descentralizado após alinhamento. Uma junta desgastada não consegue manter o ajuste de convergência sob carga; o alinhamento "deriva" em dias ou semanas.

Perguntas frequentes sobre Terminal de Direçãos

Com que frequência os terminais de direção devem ser substituídos?

Não há intervalo fixo — eles são substituídos quando desgastados. A vida útil típica é de 100.000–150.000 km em estradas pavimentadas, menos em estradas irregulares ou com sal. Inspecione a cada revisão: com a roda suspensa, uma junta em boas condições não apresenta folga perceptível ao balançar o pneu de lado a lado.

Posso dirigir com um terminal de direção desgastado?

Distâncias curtas em baixa velocidade, sim. Um terminal de direção que falha completamente resultará em perda total de direção naquela roda — a roda ficará solta e o veículo ficará impossível de dirigir. Substitua imediatamente após detectar um estalo ou folga visível.

Os terminais de direção sempre vêm em pares?

Não necessariamente — o esquerdo e o direito geralmente são vendidos individualmente e usam barras de rosca oposta. No entanto, substituir os dois lados ao mesmo tempo é a melhor prática quando um apresenta desgaste, pois o segundo lado tipicamente falha em prazo similar.

O alinhamento de rodas é necessário após a substituição?

Sim. O ajuste de convergência é estabelecido na bucha do terminal, e qualquer desmontagem da junta altera esse ajuste. Vá direto à bancada de alinhamento após a substituição.

Perguntas frequentes

Quais veículos usam o OE TO2039?

O OE TO2039 é compatível com Toyota Auris (2006–2026), Toyota Rav 4 III (2008–2013), Lexus Hs (2009–2012), Toyota Yaris/Hybrid (2011–2026), Toyota Rav 4 IV (2012–2018), Toyota Harrier (2013–2017) e mais 66 modelos. A tabela de aplicações desta página indica cada marca, modelo, ano e posição de montagem confirmados.

Esta é uma peça OEM original TOYOTA?

Não. Esta é uma reposição aftermarket fabricada pela SLOOP, projetada para atender às especificações OEM. O número OE TO2039 é referenciado sob uso justo nominativo exclusivamente para identificar compatibilidade veicular — não implica licenciamento, endosso ou afiliação com qualquer fabricante de veículos.

Como confirmo que esta peça corresponde ao OE TO2039?

Testada em forma, encaixe e função conforme a especificação OEM. Relatórios de teste de materiais e desenhos dimensionais são enviados com cada cotação. Para pedidos de alto volume, produziremos uma unidade de pré-produção de grau amostral para verificação pela sua equipe de CQ antes da produção principal.

Quais certificações e normas de qualidade vocês possuem?

Gestão da qualidade ISO 9001:2015, além de REACH / RoHS para conformidade com a UE. Relatórios de teste de materiais e documentação PPAP estão disponíveis sob consulta para compradores tier-1. Certificados são enviados junto ao primeiro embarque de cada novo item.

Vocês oferecem amostras?

Não há amostras gratuitas. Seu primeiro pedido serve como o lote de qualificação. Mantemos a produção até que você confirme a inspeção visual e dimensional da primeira caixa. Se algo estiver fora do especificado, refazemos às nossas custas.

Condições de pagamento?

100% T/T (transferência bancária) antes do início da produção. Somente USD. Dados bancários e fatura proforma são enviados após a aceitação da cotação. Sem crédito, sem Carta de Crédito no primeiro pedido.

Prazo de entrega e envio?

Itens em estoque: embarque em 15–30 dias após pagamento confirmado. Produção sob encomenda: 90–120 dias após pagamento confirmado. Frete marítimo a partir do porto de Taiwan: 25–40 dias dependendo do destino (mais comum). Frete aéreo disponível sob consulta para pedidos urgentes. Podemos cotar FOB Taiwan ou DDP seu armazém.

E se eu precisar de uma peça que vocês não listam?

Envie sua consulta completa de peças na página de cotação. Cruzamos cada item que temos em estoque e sinalizamos o restante para nosso roteiro de produção. Consultas agregadas direcionam diretamente nosso próximo lote de produção.

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