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X50TE3983

Toyota Lexus

Terminal de Direção

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MOQ

1,000pcs

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90–120 dias

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Número OE: X50TE3983
Peça: Terminal de Direção
Aplicação: 1970-1981 Chevrolet Camaro Front Upper / 1971-1973 Buick Centurion Front Upper / 1971-1989 Buick Electra Front Upper
Disponibilidade: Produção sob encomenda / 1,000 pcs pedido mínimo / 90–120 dias

Especificações

Fabricante: SLOOP
Outros nomes: Terminal de direção externo
Posição: Lado do passageiro

Cross-Reference OE

Marca OEM	Números de Referência
A.B.S.	230897
Beck/Arnley	1014853
BLUE PRINT	ADT387238
CTR	CE0755
DELPHI	TA2369 TA2378
DORMAN	544424
Febi	48238
JAPANPARTS	TI2000R
JIKIU	ET26813R
JRAPP	A1175
KYB	KTR1221
Lemforder	34666-01
LYNXauto	C4096R
MAGNETI MARELLI	301191606670
MAS	TO74082
Mevotech	MS86607
Meyle	30-16-020-0124
QUICK STEER	ES800451
Riw	TO2003
Sidem	45645
SKF	VKDY-811096
SLOOP	SLSE-0106
TEKNOROT	T-141
TOYOTA	45046-69205 CET-140 SE-3813R
Triscan	8500 13167
TRW	JTE7598
SLOOP ← nosso	X50TE3983SLSE-0106

Compatibilidade de veículo

Ano	Marca	Versão	Posição
1970–1981	Chevrolet	Camaro	Dianteiro superior
1971–1973	Buick	Centurion	Dianteiro superior
1971–1989	Buick	Electra	Dianteiro superior
1971–1983	Buick	Estate Wagon	Dianteiro superior
1971–1990	Buick	Lesabre	Dianteiro superior
1971–1985	Buick	Riviera	Dianteiro superior
1971–1975	Chevrolet	Bel Air	Dianteiro superior
1971–1972	Chevrolet	Biscayne	Dianteiro superior
1971–1972	Chevrolet	Brookwood	Dianteiro superior
1971–1985	Chevrolet	Impala	Dianteiro superior
1971–1972	Chevrolet	Kingswood	Dianteiro superior
1971–1972	Chevrolet	Townsman	Dianteiro superior
1971–1984	Oldsmobile	98	Dianteiro superior
1971–1985	Oldsmobile	Delta 88	Dianteiro superior
1973–1981	Buick	Century	Dianteiro superior
1973–1987	Buick	Regal	Dianteiro superior
1973	Chevrolet	Chevelle	Dianteiro superior
1973–1987	Chevrolet	El Camino	Dianteiro superior
1973–1976	Chevrolet	Laguna	Dianteiro superior
1973–1983	Chevrolet	Malibu	Dianteiro superior
1973–1988	Chevrolet	Monte Carlo	Dianteiro superior
1973–1977	Gmc	Sprint	Dianteiro superior
1973–1981	Oldsmobile	Cutlass	Dianteiro superior
1973–1988	Oldsmobile	Cutlass Supreme	Dianteiro superior
1975	Buick	Apollo	Dianteiro superior
1975–1979	Buick	Skylark	Dianteiro superior
1975–1979	Chevrolet	Nova	Dianteiro superior
1975–1980	Oldsmobile	Cutlass Salon	Dianteiro superior
1975–1979	Oldsmobile	Omega	Dianteiro superior
1976–1985	Cadillac	Seville	Dianteiro superior
1976	Oldsmobile	Cutlass Tiara	Dianteiro superior
1977–1984	Cadillac	Commercial Chassis	Dianteiro superior
1977–1984	Cadillac	Deville	Dianteiro superior
1977–1986	Cadillac	Fleetwood	Dianteiro superior
1978–1987	Gmc	Caballero	Dianteiro superior
1978–1984	Oldsmobile	Cutlass Calais	Dianteiro superior
1979–1985	Cadillac	Eldorado	Dianteiro superior
1980–1983	Oldsmobile	Cutlass Cruiser	Dianteiro superior
1981	Chevrolet	Bel Air	Dianteiro superior
1982–1990	Gmc	S15	Dianteiro superior
1983–1994	Chevrolet	S10 Blazer	Dianteiro superior
1983–1991	Gmc	S15 Jimmy	Dianteiro superior
1985–2005	Chevrolet	Astro	Dianteiro superior
1985–2005	Gmc	Safari	Dianteiro superior
1985–1987	Oldsmobile	Cutlass	Dianteiro superior
1985–1987	Oldsmobile	Cutlass Salon	Dianteiro superior
1987–1992	Cadillac	Brougham	Dianteiro superior
1987–1995	Chevrolet	Llv	Dianteiro superior
1991–1996	Buick	Commercial Chassis	Dianteiro superior
1991–1996	Buick	Roadmaster	Dianteiro superior
1991–1994	Chevrolet	Commercial Chassis	Dianteiro superior
1991–2003	Gmc	Sonoma	Dianteiro superior
1992–1996	Cadillac	Commercial Chassis	Dianteiro superior
1992–2002	Gmc	Jimmy	Dianteiro superior
1993–1996	Cadillac	Fleetwood	Dianteiro superior
1994–1996	Chevrolet	Impala	Dianteiro superior
1995–2005	Chevrolet	Blazer	Dianteiro superior
1998–	Lexus	Lx	—
1998–2007	Lexus	Lx470	—
1998–2007	Lexus	Lx470	Dianteiro direito
1998–2002	Lexus	Lx470	Dianteiro Externo esquerdo
1998–2002	Lexus	Lx470	Externo esquerdo
1998–	Toyota	Land	—
1998–2007	Toyota	Land Cruiser	—
1998–2007	Toyota	Land Cruiser	Dianteiro direito
1998–2008	Toyota	Land Cruiser (FZJ105, HZJ105)	Externo direito
1998–2007	Toyota	Land Cruiser 100	—
1998–2007	Toyota	Land Cruiser 100	Direito
1998–2008	Toyota	Land Cruiser 100 (_j1_)	—
2002–2008	Lexus	Lx (Uzj100) 470	—
2003–2007	Lexus	Lx470	Dianteiro Externo direito
2003–2007	Lexus	Lx470	Direito
2003–2007	Lexus	Lx470 Fzj100	Externo direito
2003–2008	Toyota	Land Cruiser	Externo direito
2003–2008	Toyota	Land Cruiser (HDJ101)	Externo direito
2005–	Toyota	Land Cruiser (FZJ100)	Externo direito
2007	Toyota	Land Cruiser	Lado do passageiro
2014–	Toyota	Aygo (_b4_)	—
—	Chevrolet	Caprice	Dianteiro superior
—	Chevrolet	S10	Dianteiro superior
—	Oldsmobile	Custom Cruiser	Dianteiro superior
—	Toyota	Land Cruiser 100	—

Sobre Terminal de Direçãos — função, sintomas e perguntas frequentes

O terminal de direção é a conexão de articulação esférica mais externa na articulação de direção — a peça de desgaste que transfere o movimento de direção da cremalheira (ou barra de ligação central) para o munhão de direção em cada roda dianteira. Todo sistema de direção, seja moderno com cremalheira ou mais antigo com paralelogramo, possui terminais de direção; eles são um dos itens de desgaste de direção de maior volume no mercado de reposição global.

Também conhecido como: terminal de direção externo, track rod end (UK/UE), TRE.

Como funciona

Conversão de movimento lateral em angular

A cremalheira de direção se move para a esquerda e direita em linha reta. O terminal de direção converte esse empurrão lateral no movimento angular que balança o munhão de direção ao redor de seu pivô, virando a roda.

Ajuste de convergência

A bucha rosqueada entre o terminal interno e externo é o ajustador de convergência frontal — girá-la alonga ou encurta a articulação, abrindo ou fechando a convergência. Todas as correções de convergência no alinhamento de rodas acontecem nessa junta.

Articulação da suspensão

A articulação esférica dentro do terminal de direção permite que o munhão de direção suba e desça com a suspensão enquanto ainda transmite o comando de direção — sem ela, a direção travaria nas lombadas.

Estrutura e construção

Uma carcaça de aço forjado com um pino esférico interno, superfície de rolamento lubrificada vedada e coifa de borracha/poliuretano. O pino tem um eixo cônico com porca ranhurada e contra-pino (ou porca autotravante) para fixá-lo no munhão de direção. A direção de rosca na bucha da barra é oposta entre os lados esquerdo e direito na maioria dos veículos, permitindo ajuste de convergência sem desconectar a junta.

Sintomas comuns de falha

Batida ao passar por lombadas ou ao virar. Articulação esférica desgastada chacoalhando no soquete. Geralmente mais audível em manobras lentas em estacionamento.
Sensação de direção imprecisa / frouxa. Folga excessiva no volante antes de as rodas dianteiras responderem — a entrada está sendo absorvida pela junta desgastada.
Desgaste na borda interna do pneu. A convergência deriva para abertura à medida que a junta desgastada permite que a roda se abra, raspando o ombro interno do pneu.
Volante descentralizado após alinhamento. Uma junta desgastada não consegue manter o ajuste de convergência sob carga; o alinhamento "deriva" em dias ou semanas.

Perguntas frequentes sobre Terminal de Direçãos

Com que frequência os terminais de direção devem ser substituídos?

Não há intervalo fixo — eles são substituídos quando desgastados. A vida útil típica é de 100.000–150.000 km em estradas pavimentadas, menos em estradas irregulares ou com sal. Inspecione a cada revisão: com a roda suspensa, uma junta em boas condições não apresenta folga perceptível ao balançar o pneu de lado a lado.

Posso dirigir com um terminal de direção desgastado?

Distâncias curtas em baixa velocidade, sim. Um terminal de direção que falha completamente resultará em perda total de direção naquela roda — a roda ficará solta e o veículo ficará impossível de dirigir. Substitua imediatamente após detectar um estalo ou folga visível.

Os terminais de direção sempre vêm em pares?

Não necessariamente — o esquerdo e o direito geralmente são vendidos individualmente e usam barras de rosca oposta. No entanto, substituir os dois lados ao mesmo tempo é a melhor prática quando um apresenta desgaste, pois o segundo lado tipicamente falha em prazo similar.

O alinhamento de rodas é necessário após a substituição?

Sim. O ajuste de convergência é estabelecido na bucha do terminal, e qualquer desmontagem da junta altera esse ajuste. Vá direto à bancada de alinhamento após a substituição.

Peças relacionadas

Perguntas frequentes

Quais veículos usam o OE X50TE3983?

O OE X50TE3983 é compatível com Chevrolet Camaro (1970–1981), Buick Centurion (1971–1973), Buick Electra (1971–1989), Buick Estate (1971–1983), Buick Lesabre (1971–1990), Buick Riviera (1971–1985) e mais 55 modelos. A tabela de aplicações desta página indica cada marca, modelo, ano e posição de montagem confirmados.

Esta é uma peça OEM original TOYOTA?

Não. Esta é uma reposição aftermarket fabricada pela SLOOP, projetada para atender às especificações OEM. O número OE X50TE3983 é referenciado sob uso justo nominativo exclusivamente para identificar compatibilidade veicular — não implica licenciamento, endosso ou afiliação com qualquer fabricante de veículos.

Como confirmo que esta peça corresponde ao OE X50TE3983?

Testada em forma, encaixe e função conforme a especificação OEM. Relatórios de teste de materiais e desenhos dimensionais são enviados com cada cotação. Para pedidos de alto volume, produziremos uma unidade de pré-produção de grau amostral para verificação pela sua equipe de CQ antes da produção principal.

Quais certificações e normas de qualidade vocês possuem?

Gestão da qualidade ISO 9001:2015, além de REACH / RoHS para conformidade com a UE. Relatórios de teste de materiais e documentação PPAP estão disponíveis sob consulta para compradores tier-1. Certificados são enviados junto ao primeiro embarque de cada novo item.

Vocês oferecem amostras?

Não há amostras gratuitas. Seu primeiro pedido serve como o lote de qualificação. Mantemos a produção até que você confirme a inspeção visual e dimensional da primeira caixa. Se algo estiver fora do especificado, refazemos às nossas custas.

Condições de pagamento?

100% T/T (transferência bancária) antes do início da produção. Somente USD. Dados bancários e fatura proforma são enviados após a aceitação da cotação. Sem crédito, sem Carta de Crédito no primeiro pedido.

Prazo de entrega e envio?

Itens em estoque: embarque em 15–30 dias após pagamento confirmado. Produção sob encomenda: 90–120 dias após pagamento confirmado. Frete marítimo a partir do porto de Taiwan: 25–40 dias dependendo do destino (mais comum). Frete aéreo disponível sob consulta para pedidos urgentes. Podemos cotar FOB Taiwan ou DDP seu armazém.

E se eu precisar de uma peça que vocês não listam?

Envie sua consulta completa de peças na página de cotação. Cruzamos cada item que temos em estoque e sinalizamos o restante para nosso roteiro de produção. Consultas agregadas direcionam diretamente nosso próximo lote de produção.