Mag-order mula USD $5,000 lamang · pinakamababang B2B entry point sa industriya para sa chassis parts
Stabilizer link SLSL-0150
Direkta sa manufacturer Gawa ayon sa order

1015686

Stabilizer link

Brand name: SLOOP ⇓ I-download ang spec sheet
USD $5,000 para ma-unlock ang global shipping
MOQ
1,000pcs
Lead time ng order
90–120 araw
Humingi ng Quote
Sumasagot sa loob ng 24 na oras · o mag-email sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan mula 1984 Nagpapadala sa buong mundo

Mabilis na pangkalahatang-tanaw

Numero ng OE
1015686
Parte
Stabilizer link
Pagsasangkap
2000-2004 Nissan Cefiro (Iii A33) Front Left / 2001-2007 Nissan Altima / 2001-2007 Nissan Altima Front Stabilizer, Left
Suplay
Gawa sa order / 1,000 pcs MOQ / 90–120 araw

OE cross-reference

OEM brand Mga Reference Number
CARiD
DELPHI
DORMAN
MAS
Mevotech
OEM
Riw
SKP
SLOOP
SUSPENSIA
TRW
SLOOP ← sa amin
1015686SLSL-0150

Compatibility ng Sasakyan

Taon Vehicle make Model ng sasakyan Posisyon
2000–2004 Nissan Cefiro (Iii A33) Harap kaliwa
2001–2007 Nissan Altima
2001–2007 Nissan Altima Harap kaliwa
2001–2006 Nissan Altima (L31)
2001–2006 Nissan Altima (L31) Harap kaliwa
2002–2006 Nissan Altima Harap
2002– Nissan Altima Harap gilid ng drayber
2002– Nissan Teana
2002– Nissan Teana Harap kaliwa
2003–2007 Nissan Altima 03-07 Harap kaliwa
2003–2008 Nissan Cefiro (Sg) Harap kaliwa
2003–2008 Nissan Maxima
2003–2008 Nissan Maxima Harap kaliwa
2003–2008 Nissan Maxima Vi (A34)
2003–2009 Nissan Presage
2003–2009 Nissan Presage Harap kaliwa
2003–2009 Nissan Presage U31
2003–2008 Nissan Teana I (J31)
2003–2008 Nissan Teana I (J31) Harap kaliwa
2003–2008 Nissan Teana J31 Harap kaliwa
2004–2009 Nissan Cefiro
2004–2008 Nissan Maxima Harap
2004– Nissan Maxima Harap gilid ng drayber
2004–2008 Nissan Maxima A34 Harap kaliwa
2004–2009 Nissan Presage U31 Harap kaliwa
2008–2012 Nissan Teana J32 Harap kaliwa
Nissan Altima
Nissan Altima , Maxima Harap kaliwa
Nissan Altima (L31) FRONT LH (A= 308mm)
Nissan Altima (L32) FRONT LH (A= 308mm)
Nissan Altima L30 FRONT LH (A= 308mm)
Nissan Maxima
Nissan Teana Harap kaliwa

Tungkol sa Stabilizer links — tungkulin, sintomas at mga karaniwang tanong

Ang stabilizer link (kilala rin bilang sway bar end link) ay ang maikling connecting rod sa pagitan ng anti-roll bar at ng strut o control arm — inililipat nito ang mga body-roll force mula sa isang gilid ng suspension patungo sa bar, na pagkatapos ay naglo-load ng kabilang gulong at lumalaban sa roll. Bawat modernong sasakyan na may anti-roll bar ay may mga stabilizer link, karaniwang dalawa bawat axle.

Kilala rin bilang: sway bar link, sway bar end link, anti-roll bar link, drop link.

Paano ito gumagana

Roll resistance

Kapag sumandal ang sasakyan sa isang kurbada, ang labas na suspension ay nagkukumpres. Inililipat ng stabilizer link ang compression na iyon sa anti-roll bar, na nagpi-pilipit at nagdudulot ng presyon pababa sa inside-suspension link — nagbabahagi ng load sa pagitan ng magkabilang gulong at nagbabawas ng body roll.

Independent travel preservation

Ang mga ball joint ng link (isa sa bawat dulo) ay nagbibigay-daan sa bar na malayang magpilipit habang nananatiling nakapag-iisang nag-a-articulate ang suspension — kung wala ang mga ito, ang suspension ay magbi-bind.

Istraktura at konstruksiyon

Isang maikling steel o aluminum rod na may sealed ball joint sa bawat dulo (o rubber bushing sa mas lumang disenyo). Kritikal ang haba — kahit ilang milimetro ang pagkakaiba ay nagbabago ng pre-load ng bar at nagbabago ng handling balance.

Mga karaniwang sintomas ng sira

  • Rattling mula sa front suspension. Isang maluwag, metallic rattle sa magaspang na ibabaw, pinakamalinaw sa mababang bilis. Karaniwang unang sintomas ng isang worn link ball joint.
  • Labis na body roll. Ang isang naputol na link ay ganap na dinadiskonekta ang anti-roll bar; ang sasakyan ay mas kapansin-pansing kumikiling sa mga kurbada.
  • Maluwag, 'floaty' na handling. Ang sasakyan ay mabagal na tumutugon sa steering input at pakiramdam ay hindi matatag sa highway speed.

Mga karaniwang tanong tungkol sa Stabilizer links

Gaano katagal ang buhay ng mga stabilizer link?

Ang karaniwang buhay ay 80,000–150,000 km. Ang magaspang na kalsada at aggressive na pagmamaneho ay nagpapaikli nito. Ang mga link ay isa sa mga pinakakaraniwang steering/suspension wear item.

Dapat bang palitan ang magkabilang gilid nang sabay-sabay?

Oo — magkaparehong bilis ng pagkasira ang nangyayari at ang pagpapalit ng isang gilid lamang ay maaaring lumikha ng asymmetric handling.

Kailangan ba ng alignment pagkatapos ng pagpapalit?

Hindi. Ang mga stabilizer link ay hindi nakakaapekto sa wheel alignment geometry.

Mga FAQ

Anong mga sasakyan ang gumagamit ng OE 1015686?

Ang OE 1015686 ay akma sa Nissan Cefiro (III A33) (2000–2004), Nissan Altima (2001–2007), Nissan Teana (2002–2012), Nissan Altima 03-07 (2003–2007), Nissan Cefiro (Sg) (2003–2008), Nissan Maxima (2003–2008) at 5 pang ibang modelo. Nakalista sa talaan ng pagkakaakma ng sasakyan sa pahinang ito ang bawat kumpirmadong marka, modelo, taon, at posisyon ng pagkakabit.

Ito ba ay isang orihinal na NISSAN OEM part?

Hindi. Ito ay isang aftermarket replacement na ginawa ng SLOOP, dinisenyo upang matugunan ang mga OEM specification. Ang OE number na 1015686 ay binabanggit sa ilalim ng nominative fair use para lamang matukoy ang vehicle compatibility — hindi ito nagpapahiwatig ng lisensya, endorsement, o affiliation sa anumang vehicle manufacturer.

Paano ko makukumpirma na ang part na ito ay tugma sa OE 1015686?

Form-fit-function tested laban sa OEM specification. Ang mga material test report at dimensional drawing ay ipinapadala kasama ang bawat quote. Para sa mga high-volume order, gagawa kami ng sample-grade pre-production unit para sa verification ng inyong QC team bago ang pangunahing run.

Anong mga sertipiko at quality standard ang mayroon kayo?

ISO 9001:2015 quality management, kasama ang REACH / RoHS para sa EU compliance. Ang mga material test report at PPAP documentation ay available kapag hiniling para sa mga tier-1 buyer. Ang mga sertipiko ay ipinapadala kasama ang unang shipment ng bawat bagong SKU.

Nag-aalok ba kayo ng mga sample?

Walang libreng sample. Ang inyong unang order ang nagsisilbing qualification batch. Pinapanatili namin ang production run hanggang kumpirmahin ninyo ang visual at dimensional inspection mula sa unang karton. Kung may anumang hindi tumutugma sa spec, gawa-gawa namin muli sa aming gastos.

Anong mga tuntunin sa bayad?

100% T/T (bank wire) bago magsimula ang produksyon. USD lamang. Ang mga detalye ng bangko at proforma invoice ay ipapadala pagkatapos ninyong tanggapin ang quote. Walang credit terms, walang Letters of Credit sa unang order.

Lead time at shipping?

Ang mga in-stock item ay ipapadala sa loob ng 15–30 araw mula sa nakumpirmang bayad. Make-to-order production: 90–120 araw mula sa nakumpirmang bayad. Sea freight mula sa Taiwan port: 25–40 araw depende sa destinasyon (pinakakaraniwan). Available ang air freight kapag hiniling para sa mga urgent order. Maaari naming i-quote ang FOB Taiwan o DDP ang inyong warehouse.

Paano kung kailangan ko ng part na hindi ninyo nakalista?

I-upload ang inyong kumpletong parts inquiry sa quote page. Ita-tally namin ang bawat linya na mayroon kami at ie-flag ang iba para sa aming manufacturing roadmap. Ang mga aggregated inquiry ay direktang nagtutulak sa aming susunod na production batch.

Kumuha ng Quote Mag-email

Gumagamit kami ng analytical na cookies upang mapabuti ang aming serbisyo. Patakaran sa privacy