ذراع الدعم الحر

وظيفة هذه القطعة

نظير هندسي مماثل لذراع بيتمان

صُمّم ذراع بيتمان وذراع الدعم الحر بطول متساوٍ، ويُركّبان على الارتفاع نفسه في جانبين متقابلين من الشاسيه. فحين يدفع ذراع بيتمان الوصلة المركزية إلى اليسار، يتأرجح ذراع الدعم الحر عبر قوس مطابق إلى اليسار، فتظل الوصلة بأكملها موازية للمحور الأمامي. وهذه الحركة المتوازية هي ما منح النظام اسمه، أي التوجيه متوازي الأضلاع، وهي التي تضمن تلقي العجلتين الأماميتين حركة توجيه متساوية ومتزامنة.

تثبيت زاوية التقارب طوال مشوار التعليق

مع ارتفاع نظام التعليق الأمامي وانخفاضه فوق المطبات، يدور ذراع الدعم الحر حول محوره ليسمح للوصلة المركزية بالحفاظ على اتجاهها الجانبي. فإذا تآكل محور الارتكاز ونشأ فيه خلوص رأسي، تنخفض الوصلة المركزية أو ترتفع في جهة الراكب، فتتغير زاوية التقارب الفعلية ديناميكياً؛ وهذا هو السبب الجذري للاهتزاز والانجراف الناتجين عن تآكل ذراع الدعم الحر.

مسار الحمل وتصميم المحمل

يجب أن يقاوم محور ارتكاز ذراع الدعم الحر الأحمال الرأسية (الناتجة عن وزن الوصلة المركزية وصدمات الطريق)، مع السماح بتأرجح أفقي حر لنقل حركة التوجيه. وتستخدم معظم أذرع الدعم الحر محملاً من البرونز الملبّد أو محملاً إبرياً داخل مبيت فولاذي مضغوط في حامل الإطار. أما التطبيقات الشاقة (شاحنات البيك آب الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي الرياضية الكبيرة) فتستخدم محامل أسطوانية مخروطية ضمن مجموعة حامل ومحور منفصلة لتحمّل أحمال أعلى وتسهيل الصيانة.

الدليل الكامل: آلية العمل والبنية وأعراض العطل →

مصطلحات ذات صلة

• ذراع بيتمان
• الوصلة المركزية
• ذراع تدوير زاوية (بيل كرانك)
• وصلات التوجيه

أين يُستخدم ذراع الدعم الحر

تُعدّ أذرع الدعم الحر جزءًا من منظومة التوجيه متوازية الأضلاع، وتقع على الجانب المقابل من الهيكل لذراع بيتمان. وهي موجودة في أنواع المركبات نفسها التي تستخدم وصلة مركزية: كثير من سيارات البيك أب والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والحافلات الصغيرة ذات الهيكل المنفصل، والسيارات الأقدم ذات الدفع الخلفي.

ملاحظات التوريد للمشترين

يُثبَّت ذراع الدعم الحر بالمسامير في الهيكل ويدور على جلبة أو محمل. ويجب أن يطابق طول ذراعه ذراع بيتمان كي تبقى الوصلة المركزية موازية طوال مسار حركتها، لذلك يُحدَّد برقم OE لا بالمظهر. ويمكن تسعير أذرع الدعم الحر مع أذرع بيتمان والوصلات المركزية، وهي مدرجة فئات منفصلة.

ما يجب مطابقته قبل الطلب

• رقم OE لذراع الدعم الحر
• نمط ثقوب مسامير حامل الهيكل
• المخروط والسنون عند طرف الوصلة المركزية
• طراز المركبة وسنوات الصنع ونوع الدفع

كيف يعمل الربط المرجعي بأرقام OE

رقم OE (المعدات الأصلية) هو رقم القطعة الذي تمنحه الشركة المصنعة للمركبة لأحد المكونات. وتُدرج كل قطعة في هذا الكتالوج ضمن أرقام OE التي تحل محلها وضمن الأرقام المكافئة التي تستخدمها جهات تصنيع قطع أخرى، بحيث يمكن العثور على القطعة نفسها من خلال أي من هذه الأرقام.

ابحث عن رقم OE لتعرض القطعة المطابقة والمركبات التي تناسبها وقائمة الأرقام المرجعية الكاملة لها. قطع SLOOP قطع بديلة لما بعد البيع؛ ولا تُذكر علامات المركبات وأرقام OE إلا لتحديد التوافق. بحث →

كيفية الطلب

• الحد الأدنى لقيمة الطلب: USD 5,000 للطلب الواحد، ويُصدر عرض السعر والفاتورة بالدولار الأمريكي.
• الحد الأدنى لكل قطعة: 20 قطعة للأصناف المتوفرة في المخزون، و1,000 قطعة لدفعات التصنيع حسب الطلب. يمكن الجمع بين قطع من فئات مختلفة للوصول إلى قيمة الطلب.
• شروط الدفع والعينات وخطابات الاعتماد: يُرجى التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني.
• مدة التسليم: 90–120 يوماً للقطع المصنّعة حسب الطلب و15–30 يوماً للقطع المتوفرة في المخزون، تُحتسب من تأكيد الطلب.

للحصول على عرض سعر، أرسل أرقام OE الخاصة بك في قائمة (Excel أو Word أو PDF أو صورة). تُطابَق كل أرقامك مع الكتالوج ويصلك الرد في عرض سعر واحد موحّد.