الطلبية تبدأ من 5,000 دولار أمريكي فقط · أدنى عتبة دخول B2B في قطاع قطع الهيكل
طرف القضيب SLSR-0004
مباشرةً من المصنع تصنيع حسب الطلب

27809

طرف القضيب

USD 5,000 يفتح لك الشحن الدولي
MOQ
1,000pcs
وقت التسليم
90–120 يوماً
اطلب عرض سعر
ردّ خلال 24 ساعة · أو راسلنا على sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 تايوان منذ 1984 شحن دولي

نظرة سريعة

رقم OE
27809
القطعة
طرف القضيب
التطبيق
1979-1988 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160) / 1979-1988 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160) / 1979-1982 Toyota Corolla Estate (Te72_)
الإمداد
تصنيع حسب الطلب / 1,000 قطعة (الحد الأدنى) / 90–120 يوماً

الأرقام OE المرجعية

علامة OEM الأرقام المرجعية
555 (Sankei)
BLUE PRINT
CTR
JAPANPARTS
JAPKO
KAVO PARTS
Mevotech
OEM
RTS
SLOOP
SWAG
TOYOTA
TRW
SLOOP ← لدينا
27809SLSR-0004

توافق المركبات

السنة الشركة الصانعة الموديل الموضع
1979 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1979 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1979 Toyota Corolla Estate (Te72_)
1980 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1980 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1980 Toyota Corolla Estate (Te72_)
1981 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1981 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1981 Toyota Corolla Estate (Te72_)
1982 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1982 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1982 Toyota Corolla
1982 Toyota Corolla (_e7_)
1982 Toyota Corolla 2 R/L
1982 Toyota Corolla Ae85 For/P.S. , Al20 '82~
1982 Toyota Corolla Estate (Te72_)
1982 Toyota Corsa INNER BOTH
1982 Toyota Corsa R/L
1982 Toyota Corsa & Corolla ⅱ
1982 Toyota Sprinter Carib 4wd
1982 Toyota Sprinter Carib 4wd R/L
1982 Toyota Tercel
1982 Toyota Tercel INNER BOTH
1982 Toyota Tercel R/L
1982 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1982 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1982 Toyota Tercel, Corsa
1982 Toyota Tercel, Corsa R/L
1983 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1983 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1983 Toyota Corolla
1983 Toyota Corolla (_e7_)
1983 Toyota Corolla 2 R/L
1983 Toyota Corolla Coupe (Ae86)
1983 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Gt 16v (Ae86) Assale anteriore bilaterale
1983 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Sr 16v Assale anteriore bilaterale
1983 Toyota Corsa INNER BOTH
1983 Toyota Corsa R/L
1983 Toyota Corsa & Corolla ⅱ
1983 Toyota Sprinter Hatchback
1983 Toyota Tercel
1983 Toyota Tercel INNER BOTH
1983 Toyota Tercel R/L
1983 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1983 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1983 Toyota Tercel, Corsa R/L
1984 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1984 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1984 Toyota Corolla
1984 Toyota Corolla (_e7_)
1984 Toyota Corolla 2 R/L
1984 Toyota Corolla Coupe (Ae86)
1984 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Gt 16v (Ae86) Assale anteriore bilaterale
1984 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Sr 16v Assale anteriore bilaterale
1984 Toyota Corsa INNER BOTH
1984 Toyota Corsa R/L
1984 Toyota Corsa & Corolla ⅱ
1984 Toyota Sprinter Hatchback
1984 Toyota Tercel
1984 Toyota Tercel INNER BOTH
1984 Toyota Tercel R/L
1984 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1984 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1984 Toyota Tercel, Corsa R/L
1985 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1985 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1985 Toyota Corolla
1985 Toyota Corolla (_e7_)
1985 Toyota Corolla 2 R/L
1985 Toyota Corolla Coupe (Ae86)
1985 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 16v Assale anteriore bilaterale
1985 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Gt 16v (Ae86) Assale anteriore bilaterale
1985 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Sr 16v Assale anteriore bilaterale
1985 Toyota Corolla Levin INNER BOTH
1985 Toyota Corolla Levin R/L
1985 Toyota Corolla Levin & Sprinter Trueno
1985 Toyota Corsa INNER BOTH
1985 Toyota Corsa R/L
1985 Toyota Corsa & Corolla ⅱ
1985 Toyota Sprinter Hatchback
1985 Toyota Sprinter Trueno R/L
1985 Toyota Sprinter Trueno Steering system
1985 Toyota Tercel
1985 Toyota Tercel INNER BOTH
1985 Toyota Tercel R/L
1985 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1985 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1985 Toyota Tercel, Corsa R/L
1986 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1986 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1986 Toyota Corolla
1986 Toyota Corolla 2 R/L
1986 Toyota Corolla Coupe (Ae86)
1986 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 16v Assale anteriore bilaterale
1986 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Gt 16v (Ae86) Assale anteriore bilaterale
1986 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Sr 16v Assale anteriore bilaterale
1986 Toyota Corolla Levin INNER BOTH
1986 Toyota Corolla Levin R/L
1986 Toyota Corolla Levin & Sprinter Trueno
1986 Toyota Corsa INNER BOTH
1986 Toyota Corsa R/L
1986 Toyota Corsa & Corolla ⅱ
1986 Toyota Sprinter Hatchback
1986 Toyota Sprinter Trueno R/L
1986 Toyota Sprinter Trueno Steering system
1986 Toyota Tercel
1986 Toyota Tercel INNER BOTH
1986 Toyota Tercel R/L
1986 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1986 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1986 Toyota Tercel, Corsa R/L
1987 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1987 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1987 Toyota Corolla
1987 Toyota Corolla Coupe (Ae86)
1987 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 16v Assale anteriore bilaterale
1987 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Gt 16v (Ae86) Assale anteriore bilaterale
1987 Toyota Corolla Coupe (Ae86) 1.6 Sr 16v Assale anteriore bilaterale
1987 Toyota Corolla Levin INNER BOTH
1987 Toyota Corolla Levin R/L
1987 Toyota Corolla Levin & Sprinter Trueno
1987 Toyota Sprinter Hatchback
1987 Toyota Sprinter Trueno R/L
1987 Toyota Sprinter Trueno Steering system
1987 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1987 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1987 Toyota Tercel, Corsa R/L
1988 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1988 Nissan Patrol Iii/1 Hardtop (K160)
1988 Nissan Patrol Iii/1 Station Wagon (W160)
1988 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd Assale anteriore bilaterale
1988 Toyota Tercel (Al2_) 1.5 4wd (Al25) Assale anteriore bilaterale
1989 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1989 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1989 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1989 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1989 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1989 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1989 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1989 Toyota Mr2 R/L
1989 Toyota Mr2 Steering system
1989 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1989 Toyota Mr2 Base
1989 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1990 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1990 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1990 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1990 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1990 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1990 Toyota Mr 2 INNER BOTH
1990 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1990 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1990 Toyota Mr2
1990 Toyota Mr2 Steering system
1990 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1990 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1991 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1991 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1991 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1991 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1991 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1991 Toyota Mr 2 INNER BOTH
1991 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1991 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1991 Toyota Mr2
1991 Toyota Mr2 Front Inner
1991 Toyota Mr2 Steering system
1991 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1991 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1992 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1992 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1992 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1992 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1992 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1992 Toyota Mr 2 INNER BOTH
1992 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1992 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1992 Toyota Mr2
1992 Toyota Mr2 Front Inner
1992 Toyota Mr2 Steering system
1992 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1992 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1993 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1993 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1993 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1993 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1993 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1993 Toyota Mr 2 INNER BOTH
1993 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1993 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1993 Toyota Mr2
1993 Toyota Mr2 Front Inner
1993 Toyota Mr2 Steering system
1993 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1993 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1994 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1994 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1994 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1994 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1994 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1994 Toyota Mr 2 INNER BOTH
1994 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1994 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1994 Toyota Mr2
1994 Toyota Mr2 Front Inner
1994 Toyota Mr2 Steering system
1994 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1994 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1995 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1995 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1995 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1995 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1995 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1995 Toyota Mr 2 INNER BOTH
1995 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1995 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1995 Toyota Mr2
1995 Toyota Mr2 Front Inner
1995 Toyota Mr2 Steering system
1995 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1995 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1996 Honda Stepwgn (E-Rf_, Gf-Rf_)
1996 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1996 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1996 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1996 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1996 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1996 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1996 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1996 Toyota Mr2 Steering system
1996 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1996 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1997 Honda Stepwgn (E-Rf_, Gf-Rf_)
1997 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1997 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1997 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1997 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1997 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1997 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1997 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1997 Toyota Mr2 Steering system
1997 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1997 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1998 Honda Stepwgn (E-Rf_, Gf-Rf_)
1998 Nissan Patrol Gr Iv (Y60, Gr)
1998 Nissan Patrol Gr V Wagon (Y61)
1998 Nissan Patrol Hardtop (K260)
1998 Nissan Patrol Iii/2 Hardtop (K260)
1998 Nissan Patrol Iii/2 Station Wagon (W260)
1998 Nissan Patrol Station Wagon (W260)
1998 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1998 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1998 Toyota Mr2 Steering system
1998 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1998 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
1999 Honda S2000 (Ap)
1999 Honda Stepwgn (E-Rf_, Gf-Rf_)
1999 Nissan Patrol Gr V Wagon (Y61)
1999 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
1999 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v (Sw20) Assale anteriore
1999 Toyota Mr2 Steering system
1999 Toyota Mr2 Steering system, Left/Right
1999 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
2000 Honda S2000 (Ap)
2000 Honda Stepwgn (E-Rf_, Gf-Rf_)
2000 Nissan Patrol Gr V Wagon (Y61)
2000 Toyota Mr 2 Ii (Sw2_) 2.0 16v Assale anteriore
2000 Toyota Mr2 Ii (Sw2_)
2001 Honda S2000 (Ap)
2001 Nissan Patrol Gr V Wagon (Y61)
2002 Honda S2000 (Ap)
2003 Honda S2000 (Ap)
2004 Honda S2000 (Ap)
2005 Honda S2000 (Ap)
2006 Honda S2000 (Ap)
2007 Honda S2000 (Ap)
2008 Honda S2000 (Ap)
Toyota Mr2

حول طرف القضيب — الوظيفة والأعراض والأسئلة الشائعة

رأس علبة الدركسيون — المعروف أيضاً بالرأس الداخلي لذراع التوجيه أو مقبس الرأس الداخلي — هو وصلة المحور المسنّنة التي تُركَّب في طرف عمود رف الدركسيون rack-and-pinion وتربطه برأس ذراع التوجيه الخارجي. إنه المفصل الأعمق في منظومة التوجيه rack-and-pinion، مرتبط مباشرةً بعمود الرف المتحرك، وينقل حركته الخطية إلى مجموعة ذراع التوجيه القابلة للضبط التي تُوجّه كل عجلة أمامية. كل سيارة بدركسيون rack-and-pinion تحتوي على رأسَي دركسيون، واحد في كل جانب.

يُعرف أيضاً بـ: رأس ذراع التوجيه الداخلي، الرأس الداخلي، مقبس رأس الرف، المفصل الداخلي. تنبيه: رأس علبة الدركسيون ليس هو رأس ذراع التوجيه (الخارجي). رأس الدركسيون هو المحور الداخلي المثبت مباشرةً على عمود الرف ومحمي داخل أكورديون الدركسيون؛ أما رأس ذراع التوجيه الخارجي فهو المفصل الكروي في طرف العجلة الذي يتصل بدبة التوجيه وهو معرّض للبيئة الخارجية. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُستبدلان بشكل منفصل.

كيف يعمل

نقل الحركة الخطية من الرف إلى العجلة

عمود الرف يتحرك يميناً وشمالاً داخل هيكله. رأس الدركسيون مثبت بخيط على طرف هذا العمود فيتحرك معه. مع انتقال الرف، يدفع أو يسحب رأس الدركسيون ذراع التوجيه الخارجي (ومعه دبة التوجيه)، فتدور العجلة الأمامية عبر زاوية التوجيه. بدون المفصل المفصّل في رأس الدركسيون، لا يستطيع ذراع التوجيه الخارجي استيعاب التغيير الزاوي بين الحركة الأفقية للرف والقوس الذي يرسمه الذراع مع صعود التعليق وهبوطه.

مفصل الكرة والمقعد داخل الأكورديون

يحتوي رأس الدركسيون على مفصل كروي داخلي — مشابه في المبدأ لرأس ذراع التوجيه الخارجي لكنه أضخم مقطعاً لأنه يتعرض لقوى أعلى في هذا الموضع من المنظومة. يسمح هذا المفصل للذراع بالتأرجح في محاور متعددة مع حركة التعليق، مانعاً التصلب في التوجيه عند العقبات. كامل مجموعة رأس الدركسيون تسكن داخل أكورديون الدركسيون المطاطي، الذي يحمي المفصل وسطح العمود من الغبار والماء والملح.

ضبط Toe عبر خطوات الخيط

رأس ذراع التوجيه الخارجي يُركَّب بخيط على ساق رأس الدركسيون مع صمولة قفل تُثبّت المجموعة على الطول الصحيح. تدوير رأس الذراع الخارجي داخلاً أو خارجاً على هذا الخيط يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه فيضبط toe الأمامي. في أثناء ضبط الجلنك، يفك الفني صمولة القفل ويُدير رأس الذراع الخارجي لضبط toe ثم يُعيد تشديد الصمولة. رأس الدركسيون نفسه لا يُضبط في الصيانة الدورية.

الهيكل والتركيب

يتكوّن رأس الدركسيون من هيكل مقعد مُصنَّع من الفولاذ أو الحديد المُلبَّد، مُسنَّن من الخارج ليتعشق مع عمود الرف، مع محمل كروي داخلي يحمل رأس البلية. ساق البلية المسنّنة تبرز للخارج وتستقبل رأس ذراع التوجيه الخارجي. طريقة تثبيت المقعد بالرف تتفاوت حسب التصميم: التشميع الميكانيكي (staking)، أو سلك تأمين، أو مسمار عبر الهيكل، أو صمولة قفل منفصلة — الطريقة الصحيحة خاصة بكل سيارة. يُحمى المقعد بأكورديون الدركسيون الذي يتقلص ويتمدد مع كل حركة توجيه. عند الاستبدال، يجب فحص الأكورديون واستبداله إن وُجدت شقوق أو تمزق. MOOG و TRW و 555 و CTR يُوردون رؤوس دركسيون بهياكل مطروقة وسطح محمل مشحم مسبقاً.

أعراض الفشل الشائعة

  • طرقعة أو دقّ عند العقبات من منطقة علبة الدركسيون. المفصل الكروي المتآكل داخل رأس الدركسيون يسمح للبلية الداخلية بالطرق على جدران مقعدها مع كل دورة تعليق أو تحميل للتوجيه. الصوت يصدر من داخل منطقة هيكل الدركسيون، ويختلف عن طرقعة رأس ذراع التوجيه الخارجي عند العجلة.
  • لعب زائد في عجلة القيادة أو ارتخاء التوجيه. المفصل المتآكل يمتص مدخل التوجيه قبل أن يصل لذراع التوجيه الخارجي — السائق يُدير العجلة والعجلات تتأخر في الاستجابة. هذا النوع من اللعب يبدو عادةً أكثر نعومةً وتدريجية من لعب علبة الدركسيون لأن المفصل يحتاج اجتياز نطاق تآكله قبل نقل القوة.
  • ضياع الإحساس بالمركز والتذبذب على الطريق المستقيم. رأس دركسيون متآكل في وضع السير المستقيم تحديداً يُنشئ منطقة عمياء بالضبط عند المركز — الوضع الأكثر شيوعاً في القيادة على الطريق السريع — مما يجعل السيارة تتذبذب دون تغذية راجعة واضحة من عجلة القيادة.
  • تآكل غير منتظم في الإطار الأمامي. رأس الدركسيون المتحلحل يسمح لـ toe بالتزحزح عند الدوران والفرملة. النتيجة تآكل متدرج أو من الحافة الداخلية. ولأن رأس الدركسيون داخل الأكورديون وليس مرئياً بسهولة، هذا النمط من التآكل أحياناً يكون أول إشارة ملحوظة على تآكل الرأس الداخلي.
  • تمزق أو انهيار أكورديون الدركسيون. إن تشقق الأكورديون، يدخل الغبار والماء إلى هيكل الدركسيون ويهاجمان مفصل رأس الدركسيون مباشرةً. الأكورديون الممزق ليس عطل رأس دركسيون بحد ذاته، لكنه يُسرّع التآكل بشكل حاد لدرجة أن رأس الدركسيون يتعطل عادةً خلال موسم أو موسمين إن لم يُستبدل الأكورديون فوراً.

أسئلة شائعة حول طرف القضيب

ما الفرق بين رأس الدركسيون ورأس ذراع التوجيه؟

رأس الدركسيون (الرأس الداخلي لذراع التوجيه) يُركَّب بخيط مباشرةً على عمود رف الدركسيون ويسكن داخل الأكورديون المطاطي. أما رأس ذراع التوجيه (الخارجي) فيربط الطرف الخارجي لذراع التوجيه بدبة التوجيه عند العجلة وهو معرّض للبيئة. يجمعهما ذراع التوجيه القابل للضبط. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُسعَّران ويُخزَّنان بشكل منفصل.

ما العمر الافتراضي لرؤوس الدركسيون؟

العمر الافتراضي الطبيعي لرؤوس الدركسيون المحكمة وجيدة الصيانة من 80,000 إلى 160,000 كم. أكورديون ممزق يسمح بدخول الملوثات يمكن أن يُسبب العطل في أقل من 20,000 كم من لحظة تمزقه. المناورات بالدوران الكامل يميناً أو شمالاً عند الوقوف تُسرّع التآكل عند أقصى نطاق حركة المفصل.

هل ينبغي استبدال رؤوس الدركسيون على شكل أزواج؟

عموماً نعم — كلا الجانبين لهما نفس تاريخ الاستخدام، وإن بلغ أحدهما نهاية عمره فالآخر قريب. استبدال الاثنين معاً يُجنّب موعد ضبط جلنك ثانياً خلال فترة قصيرة. لكن إن أظهر جانب واحد فقط لعباً واضحاً والكيلومترات معقولة، فاستبدال الجانب المتآكل وحده مقبول.

هل يلزم ضبط الجلنك بعد استبدال رؤوس الدركسيون؟

نعم. رأس الدركسيون يتصل برأس الذراع الخارجي عبر ساق مسنّنة وصمولة قفل — فك رأس الذراع الخارجي لاستبدال الداخلي يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه ويُزيح ضبط Toe. ضبط الجلنك إلزامي بعد أي استبدال لرأس الدركسيون.

هل يمكن استبدال رأس الدركسيون دون استبدال علبة الدركسيون كاملة؟

نعم في معظم الحالات. رؤوس الدركسيون تُباع كقطع بديلة مستقلة وتُفك بأداة متخصصة لفك الرأس الداخلي تتعشق مع هيكل المقعد داخل الأكورديون. استبدال رأس الدركسيون والأكورديون يُعيد المفصل لحالته دون الحاجة لاستبدال علبة الدركسيون كاملة التي تكون أعلى تكلفةً بكثير. إن كان عمود الرف نفسه ملتوياً أو تالفاً أو به تسريب داخلي، يلزم استبدال العلبة الكاملة.

هل يتطلب استبدال رؤوس الدركسيون أدوات خاصة؟

نعم. هيكل المقعد غائر داخل الأكورديون ولا يمكن الوصول إليه بمفتاح عادي. تُلزَم أداة فك الرأس الداخلي (مفتاح بذراع طويل أو مقبس متخصص مشقوق لاستيعاب الأكورديون) لإدارة الهيكل دون إتلاف الرف أو الأكورديون. رؤوس الدركسيون المشمّعة (staked) تتطلب أداة إعادة تشميع خاصة أو رأساً بديلاً يستخدم طريقة تثبيت مختلفة. الميكانيكيون الذين يمتلكون الأدوات الصحيحة يمكنهم إجراء هذا الإصلاح؛ بدون الأداة، خطر إتلاف الرف مرتفع.

الأسئلة الشائعة

هل هذه قطعة أصلية OEM من TOYOTA؟

لا. هذه قطعة غيار بديلة تُصنّعها SLOOP، مُصمَّمة وفق مواصفات OEM. رقم OE رقم 27809 يُستخدم للإشارة إلى توافق المركبة فقط ضمن الاستخدام الاسمي المشروع — ولا يعني أي ترخيص أو تأييد أو ارتباط بأي شركة مصنّعة للسيارات.

كيف أتحقق من أن القطعة مطابقة للـ OE رقم 27809؟

كل صنف مُختبَر من حيث الشكل والتركيب والأداء وفق مواصفات OEM. تقارير اختبار المواد والرسومات الأبعادية تُرسل مع كل عرض سعر. للطلبات الكبيرة، نُنتج وحدة ما قبل الإنتاج بمعايير العيّنة لتحقق فريق الجودة لديكم قبل بدء التشغيل الكامل.

ما الشهادات ومعايير الجودة التي تحملونها؟

نظام إدارة الجودة معتمد ISO 9001:2015، بالإضافة إلى REACH وRoHS للامتثال لمتطلبات السوق الأوروبي. تقارير اختبار المواد ووثائق PPAP متاحة عند الطلب للمشترين من الدرجة الأولى. الشهادات تُشحن مع الدفعة الأولى من كل صنف جديد.

هل تُقدّمون عيّنات؟

لا توجد عيّنات مجانية. طلبك الأول هو دفعة التأهيل. نحتفظ بالإنتاج حتى تُؤكّد سلامة الفحص البصري والأبعادي من أول طرد. أي انحراف عن المواصفات نُعيد التصنيع على حسابنا.

ما شروط الدفع؟

100% تحويل بنكي T/T قبل بدء الإنتاج. بالدولار الأمريكي فقط. بيانات الحساب البنكي والفاتورة المبدئية تُرسل بعد قبولكم عرض السعر. لا ائتمان، ولا اعتمادات مستندية في الطلب الأول.

ما مدة التسليم وخيارات الشحن؟

الأصناف الجاهزة تُشحن خلال 15–30 يوماً من تأكيد الدفع. الأصناف المصنوعة بالطلب: 90–120 يوماً من تأكيد الدفع. شحن بحري من ميناء تايوان: 25–40 يوماً حسب الوجهة (الخيار الأكثر شيوعاً). شحن جوي متاح عند الطلب للبضائع العاجلة. يمكننا تسعير FOB تايوان أو DDP مستودعكم.

ماذا لو احتجت قطعة غير مدرجة في كتالوجكم؟

ارفع قائمة طلبك كاملةً على صفحة عروض الأسعار. نُقابل كل بند نوفّره ونُعلّم الباقي لخارطة طريق الإنتاج. الطلبات المتراكمة تُؤثّر مباشرةً في تحديد دفعتنا الإنتاجية القادمة.

اطلب سعراً البريد الإلكتروني

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليل لتحسين خدمتنا. سياسة الخصوصية