الطلبية تبدأ من 5,000 دولار أمريكي فقط · أدنى عتبة دخول B2B في قطاع قطع الهيكل
طرف القضيب SLSR-0561
مباشرةً من المصنع تصنيع حسب الطلب

36414-01

طرف القضيب

USD 5,000 يفتح لك الشحن الدولي
MOQ
1,000pcs
وقت التسليم
90–120 يوماً
اطلب عرض سعر
ردّ خلال 24 ساعة · أو راسلنا على sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 تايوان منذ 1984 شحن دولي

نظرة سريعة

رقم OE
36414-01
القطعة
طرف القضيب
التطبيق
1984 Toyota Starlet / 1984 Toyota Starlet R/L / 1984-1999 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
الإمداد
تصنيع حسب الطلب / 1,000 قطعة (الحد الأدنى) / 90–120 يوماً

الأرقام OE المرجعية

علامة OEM الأرقام المرجعية
A.B.S.
AISIN
Ashika
BGA
Blue Print
BORG & BECK
BSG
CORTECO
CTR
DAYCO
DELPHI
DYS
ETS
FeBest
Febi
FIRST LINE
GMB
HERTH+BUSS
JAPANPARTS
JAPKO
KAMOKA
KAVO PARTS
KAWE
Lemforder
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
Mando
Meyle
MILES
NAPA
NIPPARTS
NK
NTY
OCAP
OEM
PATRON
Quinton Hazell
SAT
Sidem
SLOOP
SPIDAN
STELLOX
SWAG
TALOSA
TEKNOROT
TRW
ZEKKERT
SLOOP ← لدينا
36414-01SLSR-0561

توافق المركبات

السنة الشركة الصانعة الموديل الموضع
1984 Toyota Starlet
1984 Toyota Starlet R/L
1984 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1984 Toyota Starlet Ep7#,Np7# R/L
1985 Toyota Starlet Steering system
1985 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1985 Toyota Starlet Ep7#,Np7# R/L
1986 Toyota Starlet Steering system
1986 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1986 Toyota Starlet Ep7#,Np7# R/L
1987 Toyota Starlet Steering system
1987 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1987 Toyota Starlet Ep7#,Np7# R/L
1988 Toyota Starlet Steering system
1988 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1988 Toyota Starlet Ep7#,Np7# R/L
1989 Toyota Starlet Steering system
1989 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1989 Toyota Starlet Ep7#,Np7# R/L
1996 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1997 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1998 Peugeot 306
1998 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
1999 CitroëN Berlingo
1999 CitroëN Xantia
1999 CitroëN Xsara
1999 Peugeot 206
1999 Peugeot 306
1999 Peugeot 406
1999 Toyota Starlet Steering system, Left/Right
2000 CitroëN Berlingo
2000 CitroëN Xantia
2000 CitroëN Xsara
2000 Peugeot 206
2000 Peugeot 306
2000 Peugeot 307
2000 Peugeot 406
2000 Peugeot Partner
2001 CitroëN Berlingo
2001 CitroëN C5
2001 CitroëN Xantia
2001 CitroëN Xsara
2001 Peugeot 206
2001 Peugeot 306
2001 Peugeot 307
2001 Peugeot 406
2001 Peugeot Partner
2002 CitroëN Berlingo
2002 CitroëN C5
2002 CitroëN Xantia
2002 CitroëN Xsara
2002 Peugeot 206
2002 Peugeot 306
2002 Peugeot 307
2002 Peugeot 406
2002 Peugeot Partner
2003 CitroëN Berlingo
2003 CitroëN C5
2003 CitroëN Xantia
2003 CitroëN Xsara
2003 Peugeot 206
2003 Peugeot 307
2003 Peugeot 406
2003 Peugeot Partner
2004 CitroëN Berlingo
2004 CitroëN C5
2004 CitroëN Xsara
2004 Hyundai Tucson (Jm)
2004 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2004 Peugeot 206
2004 Peugeot 307
2004 Peugeot 406
2004 Peugeot Partner
2005 CitroëN Berlingo
2005 CitroëN Xsara
2005 Hyundai Tucson (Jm)
2005 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2005 Peugeot 206
2005 Peugeot 307
2005 Peugeot Partner
2006 CitroëN Berlingo
2006 CitroëN Xsara
2006 Hyundai Tucson (Jm)
2006 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2006 Peugeot 206
2006 Peugeot 307
2006 Peugeot Partner
2007 CitroëN Berlingo
2007 CitroëN Xsara
2007 Hyundai Tucson (Jm)
2007 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2007 Peugeot 206
2007 Peugeot 307
2007 Peugeot Partner
2008 CitroëN Berlingo
2008 CitroëN Xsara
2008 Dodge Journey
2008 Hyundai Tucson (Jm)
2008 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2008 Peugeot 206
2008 Peugeot 307
2008 Peugeot Partner
2009 CitroëN Berlingo
2009 CitroëN Xsara
2009 Dodge Journey
2009 Hyundai Ix35 (Lm, El, Elh)
2009 Hyundai Ix35 (Lm, El, Elh) (2009.08 - ) Front Left Right
2009 Hyundai Ix35 Van
2009 Hyundai Sorento R '09~ RH
2009 Hyundai Tucson (Jm)
2009 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2009 Kia Sorento
2009 Kia Sorento INNER RIGHT
2009 Kia Sorento (Ii Xm) Front Left And Right
2009 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2009 Kia Sorento 09 Front Axle
2009 Kia Sorento 09 Steering system, Left/Right
2009 Kia Sorento Ii (Xm)
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.2 Crdi anteriore Dx
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.2 Crdi 4wd anteriore Dx
2009 Kia Sorento Ii (Xm) 2.4 16v anteriore Dx
2009 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2009 Kia Sorento R '09~ RH
2009 Kia Sportage (Sl) (2009.09 - ) Front Left Right
2009 Peugeot 206
2010 CitroëN Berlingo
2010 CitroëN Xsara
2010 Dodge Journey
2010 Hyundai Ix35 (Lm, El, Elh)
2010 Hyundai Ix35 Van
2010 Hyundai Tucson (Jm)
2010 Hyundai Tucson Suv Van (Jm)
2010 Kia Sorento
2010 Kia Sorento Front Right
2010 Kia Sorento Left Inner
2010 Kia Sorento (Ii Xm) Front Left And Right
2010 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2010 Kia Sorento 09 Steering system, Left/Right
2010 Kia Sorento Ii (Xm)
2010 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2010 Kia Sportage (Sl)
2010 Kia Sportage Iii (Sl)
2011 CitroëN Berlingo
2011 CitroëN Xsara
2011 Dodge Journey
2011 Fiat Freemont (345_)
2011 Fiat Freemont (345_) (2011.08 - ) Front Left Right
2011 Fiat Freemont (Jf_)
2011 Hyundai Ix35 (Lm, El, Elh)
2011 Hyundai Ix35 Van
2011 Hyundai Tucson (Jm)
2011 Kia Sorento
2011 Kia Sorento Front Right
2011 Kia Sorento Left Inner
2011 Kia Sorento (Ii Xm) Front Left And Right
2011 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2011 Kia Sorento 09 Steering system, Left/Right
2011 Kia Sorento Ii (Xm)
2011 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2011 Kia Sportage (Sl)
2011 Kia Sportage Iii (Sl)
2012 Dodge Journey
2012 Hyundai Ix35 (Lm, El, Elh)
2012 Hyundai Ix35 Van
2012 Hyundai Tucson (Jm)
2012 Kia Sorento
2012 Kia Sorento Front Right
2012 Kia Sorento Left Inner
2012 Kia Sorento (Ii Xm) Front Left And Right
2012 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2012 Kia Sorento 09 Steering system, Left/Right
2012 Kia Sorento Ii (Xm)
2012 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2012 Kia Sportage (Sl)
2012 Kia Sportage Iii (Sl)
2013 Dodge Journey
2013 Hyundai Ix35 (Lm, El, Elh)
2013 Hyundai Ix35 Van
2013 Kia Sorento
2013 Kia Sorento Front Right
2013 Kia Sorento Left Inner
2013 Kia Sorento (Ii Xm) Front Left And Right
2013 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2013 Kia Sorento 12 (Russia) Front Axle
2013 Kia Sorento Ii (Xm)
2013 Kia Sorento Ii (Xm) 3.5 anteriore Dx
2013 Kia Sorento Ii (Xm) 3.5 4wd anteriore Dx
2013 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2013 Kia Sportage (Sl)
2013 Kia Sportage Iii (Sl)
2014 Hyundai Ix35 Van
2014 Kia Sorento
2014 Kia Sorento Front Right
2014 Kia Sorento Left Inner
2014 Kia Sorento (Ii Xm) Front Left And Right
2014 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2014 Kia Sorento 12 (Russia) Front Axle
2014 Kia Sorento 15 Front Axle
2014 Kia Sorento Ii (Xm)
2014 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2015 Hyundai Ix35 Van
2015 Kia Sorento
2015 Kia Sorento (Xm) Front Axle
2015 Kia Sorento 12 (Russia) Front Axle
2015 Kia Sorento 15 Front Axle
2015 Kia Sorento Ii (Xm)
2015 Kia Sorento Ii Suv Van (Xm)
2016 Kia Sorento
2016 Kia Sorento 12 (Russia) Front Axle
2016 Kia Sorento 15 Front Axle
2017 Kia Sorento
2017 Kia Sorento 12 (Russia) Front Axle
2017 Kia Sorento 15 Front Axle
2017 Kia Sorento 18 Front Axle
2018 Kia Sorento
2018 Kia Sorento 15 Front Axle
2018 Kia Sorento 18 Front Axle
2019 Kia Sorento
2019 Kia Sorento 18 Front Axle
2020 Kia Sorento
2020 Kia Sorento 18 Front Axle
2021 Kia Sorento

حول طرف القضيب — الوظيفة والأعراض والأسئلة الشائعة

رأس علبة الدركسيون — المعروف أيضاً بالرأس الداخلي لذراع التوجيه أو مقبس الرأس الداخلي — هو وصلة المحور المسنّنة التي تُركَّب في طرف عمود رف الدركسيون rack-and-pinion وتربطه برأس ذراع التوجيه الخارجي. إنه المفصل الأعمق في منظومة التوجيه rack-and-pinion، مرتبط مباشرةً بعمود الرف المتحرك، وينقل حركته الخطية إلى مجموعة ذراع التوجيه القابلة للضبط التي تُوجّه كل عجلة أمامية. كل سيارة بدركسيون rack-and-pinion تحتوي على رأسَي دركسيون، واحد في كل جانب.

يُعرف أيضاً بـ: رأس ذراع التوجيه الداخلي، الرأس الداخلي، مقبس رأس الرف، المفصل الداخلي. تنبيه: رأس علبة الدركسيون ليس هو رأس ذراع التوجيه (الخارجي). رأس الدركسيون هو المحور الداخلي المثبت مباشرةً على عمود الرف ومحمي داخل أكورديون الدركسيون؛ أما رأس ذراع التوجيه الخارجي فهو المفصل الكروي في طرف العجلة الذي يتصل بدبة التوجيه وهو معرّض للبيئة الخارجية. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُستبدلان بشكل منفصل.

كيف يعمل

نقل الحركة الخطية من الرف إلى العجلة

عمود الرف يتحرك يميناً وشمالاً داخل هيكله. رأس الدركسيون مثبت بخيط على طرف هذا العمود فيتحرك معه. مع انتقال الرف، يدفع أو يسحب رأس الدركسيون ذراع التوجيه الخارجي (ومعه دبة التوجيه)، فتدور العجلة الأمامية عبر زاوية التوجيه. بدون المفصل المفصّل في رأس الدركسيون، لا يستطيع ذراع التوجيه الخارجي استيعاب التغيير الزاوي بين الحركة الأفقية للرف والقوس الذي يرسمه الذراع مع صعود التعليق وهبوطه.

مفصل الكرة والمقعد داخل الأكورديون

يحتوي رأس الدركسيون على مفصل كروي داخلي — مشابه في المبدأ لرأس ذراع التوجيه الخارجي لكنه أضخم مقطعاً لأنه يتعرض لقوى أعلى في هذا الموضع من المنظومة. يسمح هذا المفصل للذراع بالتأرجح في محاور متعددة مع حركة التعليق، مانعاً التصلب في التوجيه عند العقبات. كامل مجموعة رأس الدركسيون تسكن داخل أكورديون الدركسيون المطاطي، الذي يحمي المفصل وسطح العمود من الغبار والماء والملح.

ضبط Toe عبر خطوات الخيط

رأس ذراع التوجيه الخارجي يُركَّب بخيط على ساق رأس الدركسيون مع صمولة قفل تُثبّت المجموعة على الطول الصحيح. تدوير رأس الذراع الخارجي داخلاً أو خارجاً على هذا الخيط يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه فيضبط toe الأمامي. في أثناء ضبط الجلنك، يفك الفني صمولة القفل ويُدير رأس الذراع الخارجي لضبط toe ثم يُعيد تشديد الصمولة. رأس الدركسيون نفسه لا يُضبط في الصيانة الدورية.

الهيكل والتركيب

يتكوّن رأس الدركسيون من هيكل مقعد مُصنَّع من الفولاذ أو الحديد المُلبَّد، مُسنَّن من الخارج ليتعشق مع عمود الرف، مع محمل كروي داخلي يحمل رأس البلية. ساق البلية المسنّنة تبرز للخارج وتستقبل رأس ذراع التوجيه الخارجي. طريقة تثبيت المقعد بالرف تتفاوت حسب التصميم: التشميع الميكانيكي (staking)، أو سلك تأمين، أو مسمار عبر الهيكل، أو صمولة قفل منفصلة — الطريقة الصحيحة خاصة بكل سيارة. يُحمى المقعد بأكورديون الدركسيون الذي يتقلص ويتمدد مع كل حركة توجيه. عند الاستبدال، يجب فحص الأكورديون واستبداله إن وُجدت شقوق أو تمزق. MOOG و TRW و 555 و CTR يُوردون رؤوس دركسيون بهياكل مطروقة وسطح محمل مشحم مسبقاً.

أعراض الفشل الشائعة

  • طرقعة أو دقّ عند العقبات من منطقة علبة الدركسيون. المفصل الكروي المتآكل داخل رأس الدركسيون يسمح للبلية الداخلية بالطرق على جدران مقعدها مع كل دورة تعليق أو تحميل للتوجيه. الصوت يصدر من داخل منطقة هيكل الدركسيون، ويختلف عن طرقعة رأس ذراع التوجيه الخارجي عند العجلة.
  • لعب زائد في عجلة القيادة أو ارتخاء التوجيه. المفصل المتآكل يمتص مدخل التوجيه قبل أن يصل لذراع التوجيه الخارجي — السائق يُدير العجلة والعجلات تتأخر في الاستجابة. هذا النوع من اللعب يبدو عادةً أكثر نعومةً وتدريجية من لعب علبة الدركسيون لأن المفصل يحتاج اجتياز نطاق تآكله قبل نقل القوة.
  • ضياع الإحساس بالمركز والتذبذب على الطريق المستقيم. رأس دركسيون متآكل في وضع السير المستقيم تحديداً يُنشئ منطقة عمياء بالضبط عند المركز — الوضع الأكثر شيوعاً في القيادة على الطريق السريع — مما يجعل السيارة تتذبذب دون تغذية راجعة واضحة من عجلة القيادة.
  • تآكل غير منتظم في الإطار الأمامي. رأس الدركسيون المتحلحل يسمح لـ toe بالتزحزح عند الدوران والفرملة. النتيجة تآكل متدرج أو من الحافة الداخلية. ولأن رأس الدركسيون داخل الأكورديون وليس مرئياً بسهولة، هذا النمط من التآكل أحياناً يكون أول إشارة ملحوظة على تآكل الرأس الداخلي.
  • تمزق أو انهيار أكورديون الدركسيون. إن تشقق الأكورديون، يدخل الغبار والماء إلى هيكل الدركسيون ويهاجمان مفصل رأس الدركسيون مباشرةً. الأكورديون الممزق ليس عطل رأس دركسيون بحد ذاته، لكنه يُسرّع التآكل بشكل حاد لدرجة أن رأس الدركسيون يتعطل عادةً خلال موسم أو موسمين إن لم يُستبدل الأكورديون فوراً.

أسئلة شائعة حول طرف القضيب

ما الفرق بين رأس الدركسيون ورأس ذراع التوجيه؟

رأس الدركسيون (الرأس الداخلي لذراع التوجيه) يُركَّب بخيط مباشرةً على عمود رف الدركسيون ويسكن داخل الأكورديون المطاطي. أما رأس ذراع التوجيه (الخارجي) فيربط الطرف الخارجي لذراع التوجيه بدبة التوجيه عند العجلة وهو معرّض للبيئة. يجمعهما ذراع التوجيه القابل للضبط. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُسعَّران ويُخزَّنان بشكل منفصل.

ما العمر الافتراضي لرؤوس الدركسيون؟

العمر الافتراضي الطبيعي لرؤوس الدركسيون المحكمة وجيدة الصيانة من 80,000 إلى 160,000 كم. أكورديون ممزق يسمح بدخول الملوثات يمكن أن يُسبب العطل في أقل من 20,000 كم من لحظة تمزقه. المناورات بالدوران الكامل يميناً أو شمالاً عند الوقوف تُسرّع التآكل عند أقصى نطاق حركة المفصل.

هل ينبغي استبدال رؤوس الدركسيون على شكل أزواج؟

عموماً نعم — كلا الجانبين لهما نفس تاريخ الاستخدام، وإن بلغ أحدهما نهاية عمره فالآخر قريب. استبدال الاثنين معاً يُجنّب موعد ضبط جلنك ثانياً خلال فترة قصيرة. لكن إن أظهر جانب واحد فقط لعباً واضحاً والكيلومترات معقولة، فاستبدال الجانب المتآكل وحده مقبول.

هل يلزم ضبط الجلنك بعد استبدال رؤوس الدركسيون؟

نعم. رأس الدركسيون يتصل برأس الذراع الخارجي عبر ساق مسنّنة وصمولة قفل — فك رأس الذراع الخارجي لاستبدال الداخلي يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه ويُزيح ضبط Toe. ضبط الجلنك إلزامي بعد أي استبدال لرأس الدركسيون.

هل يمكن استبدال رأس الدركسيون دون استبدال علبة الدركسيون كاملة؟

نعم في معظم الحالات. رؤوس الدركسيون تُباع كقطع بديلة مستقلة وتُفك بأداة متخصصة لفك الرأس الداخلي تتعشق مع هيكل المقعد داخل الأكورديون. استبدال رأس الدركسيون والأكورديون يُعيد المفصل لحالته دون الحاجة لاستبدال علبة الدركسيون كاملة التي تكون أعلى تكلفةً بكثير. إن كان عمود الرف نفسه ملتوياً أو تالفاً أو به تسريب داخلي، يلزم استبدال العلبة الكاملة.

هل يتطلب استبدال رؤوس الدركسيون أدوات خاصة؟

نعم. هيكل المقعد غائر داخل الأكورديون ولا يمكن الوصول إليه بمفتاح عادي. تُلزَم أداة فك الرأس الداخلي (مفتاح بذراع طويل أو مقبس متخصص مشقوق لاستيعاب الأكورديون) لإدارة الهيكل دون إتلاف الرف أو الأكورديون. رؤوس الدركسيون المشمّعة (staked) تتطلب أداة إعادة تشميع خاصة أو رأساً بديلاً يستخدم طريقة تثبيت مختلفة. الميكانيكيون الذين يمتلكون الأدوات الصحيحة يمكنهم إجراء هذا الإصلاح؛ بدون الأداة، خطر إتلاف الرف مرتفع.

الأسئلة الشائعة

هل هذه قطعة أصلية OEM من HYUNDAI؟

لا. هذه قطعة غيار بديلة تُصنّعها SLOOP، مُصمَّمة وفق مواصفات OEM. رقم OE رقم 36414-01 يُستخدم للإشارة إلى توافق المركبة فقط ضمن الاستخدام الاسمي المشروع — ولا يعني أي ترخيص أو تأييد أو ارتباط بأي شركة مصنّعة للسيارات.

كيف أتحقق من أن القطعة مطابقة للـ OE رقم 36414-01؟

كل صنف مُختبَر من حيث الشكل والتركيب والأداء وفق مواصفات OEM. تقارير اختبار المواد والرسومات الأبعادية تُرسل مع كل عرض سعر. للطلبات الكبيرة، نُنتج وحدة ما قبل الإنتاج بمعايير العيّنة لتحقق فريق الجودة لديكم قبل بدء التشغيل الكامل.

ما الشهادات ومعايير الجودة التي تحملونها؟

نظام إدارة الجودة معتمد ISO 9001:2015، بالإضافة إلى REACH وRoHS للامتثال لمتطلبات السوق الأوروبي. تقارير اختبار المواد ووثائق PPAP متاحة عند الطلب للمشترين من الدرجة الأولى. الشهادات تُشحن مع الدفعة الأولى من كل صنف جديد.

هل تُقدّمون عيّنات؟

لا توجد عيّنات مجانية. طلبك الأول هو دفعة التأهيل. نحتفظ بالإنتاج حتى تُؤكّد سلامة الفحص البصري والأبعادي من أول طرد. أي انحراف عن المواصفات نُعيد التصنيع على حسابنا.

ما شروط الدفع؟

100% تحويل بنكي T/T قبل بدء الإنتاج. بالدولار الأمريكي فقط. بيانات الحساب البنكي والفاتورة المبدئية تُرسل بعد قبولكم عرض السعر. لا ائتمان، ولا اعتمادات مستندية في الطلب الأول.

ما مدة التسليم وخيارات الشحن؟

الأصناف الجاهزة تُشحن خلال 15–30 يوماً من تأكيد الدفع. الأصناف المصنوعة بالطلب: 90–120 يوماً من تأكيد الدفع. شحن بحري من ميناء تايوان: 25–40 يوماً حسب الوجهة (الخيار الأكثر شيوعاً). شحن جوي متاح عند الطلب للبضائع العاجلة. يمكننا تسعير FOB تايوان أو DDP مستودعكم.

ماذا لو احتجت قطعة غير مدرجة في كتالوجكم؟

ارفع قائمة طلبك كاملةً على صفحة عروض الأسعار. نُقابل كل بند نوفّره ونُعلّم الباقي لخارطة طريق الإنتاج. الطلبات المتراكمة تُؤثّر مباشرةً في تحديد دفعتنا الإنتاجية القادمة.

اطلب سعراً البريد الإلكتروني

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليل لتحسين خدمتنا. سياسة الخصوصية