الطلبية تبدأ من 5,000 دولار أمريكي فقط · أدنى عتبة دخول B2B في قطاع قطع الهيكل
طرف القضيب SLSR-0459
مباشرةً من المصنع تصنيع حسب الطلب

ADD68750

طرف القضيب

USD 5,000 يفتح لك الشحن الدولي
MOQ
1,000pcs
وقت التسليم
90–120 يوماً
اطلب عرض سعر
ردّ خلال 24 ساعة · أو راسلنا على sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 تايوان منذ 1984 شحن دولي

نظرة سريعة

رقم OE
ADD68750
القطعة
طرف القضيب
التطبيق
2004-2016 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right / 2004-2013 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right / 2004-2010 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
الإمداد
تصنيع حسب الطلب / 1,000 قطعة (الحد الأدنى) / 90–120 يوماً

الأرقام OE المرجعية

علامة OEM الأرقام المرجعية
CTR
FeBest
febi bilstein
KYB
OEM
Sidem
SLOOP
SWAG
SLOOP ← لدينا
ADD68750SLSR-0459

توافق المركبات

السنة الشركة الصانعة الموديل الموضع
2004 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2004 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2004 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2004 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2004 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2005 Daihatsu Boon R/L
2005 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2005 Daihatsu Sirion Front
2005 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2005 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2005 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Dvvt 4wd Assale anteriore
2005 Daihatsu Sirion (M3_) 1.3 Assale anteriore
2005 Daihatsu Sirion (M3_) 1.3 4wd Assale anteriore
2005 Daihatsu Sirion (M3) Front Axle Left/Right
2005 Daihatsu Sirion (M3) Front Left/Right
2005 Daihatsu Sirion (M300) Front Left And Right
2005 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2005 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2005 Toyota Pass0 R/L
2005 Toyota Passo INNER BOTH
2005 Toyota Passo R/L
2005 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2005 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2006 Daihatsu Boon R/L
2006 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2006 Daihatsu Coo R/L
2006 Daihatsu Materia Front Left And Right
2006 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2006 Daihatsu Materia (M4) Front Left/Right
2006 Daihatsu Materia M401/M402/M412 Front Axle
2006 Daihatsu Sirion Front
2006 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2006 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2006 Daihatsu Sirion (M3_) 1.5 4wd Assale anteriore
2006 Daihatsu Sirion (M300) Front Left And Right
2006 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2006 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2006 Toyota Bb INNER BOTH
2006 Toyota Bb R/L
2006 Toyota Bb Steering system
2006 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2006 Toyota Pass0 R/L
2006 Toyota Passo INNER BOTH
2006 Toyota Passo R/L
2006 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2006 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2007 Daihatsu Boon R/L
2007 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2007 Daihatsu Coo R/L
2007 Daihatsu Materia Front Left And Right
2007 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2007 Daihatsu Materia M401/M402/M412 Front Axle
2007 Daihatsu Sirion Front
2007 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2007 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2007 Daihatsu Sirion (M3_) 1.5 4wd Assale anteriore
2007 Daihatsu Sirion (M300) Front Left And Right
2007 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2007 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2007 Subaru Justy Steering system, Left/Right
2007 Subaru Justy Iv Front Axle
2007 Subaru Justy Iv Front Left/Right
2007 Subaru Justy Iv 1.0 Assale anteriore
2007 Toyota Bb Steering system
2007 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2007 Toyota Pass0 R/L
2007 Toyota Passo INNER BOTH
2007 Toyota Passo R/L
2007 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2007 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2008 Daihatsu Boon R/L
2008 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2008 Daihatsu Coo R/L
2008 Daihatsu Materia Front Left And Right
2008 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2008 Daihatsu Materia M401/M402/M412 Front Axle
2008 Daihatsu Sirion Front
2008 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2008 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2008 Daihatsu Sirion (M3_) 1.3 Assale anteriore
2008 Daihatsu Sirion (M3_) 1.3 4wd Assale anteriore
2008 Daihatsu Sirion (M3_) 1.5 Assale anteriore
2008 Daihatsu Sirion (M3_) 1.5 4wd Assale anteriore
2008 Daihatsu Sirion (M300) Front Left And Right
2008 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2008 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2008 Subaru Dex R/L
2008 Subaru Justy Steering system, Left/Right
2008 Subaru Justy Iv Front Axle
2008 Subaru Justy Iv 1.3 Awd Assale anteriore
2008 Toyota Bb Steering system
2008 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2008 Toyota Pass0 R/L
2008 Toyota Passo INNER BOTH
2008 Toyota Passo R/L
2008 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2008 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2009 Daihatsu Boon R/L
2009 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2009 Daihatsu Coo R/L
2009 Daihatsu Materia Front Left And Right
2009 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2009 Daihatsu Materia M401/M402/M412 Front Axle
2009 Daihatsu Sirion Front
2009 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2009 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2009 Daihatsu Sirion (M300) Front Left And Right
2009 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2009 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2009 Subaru Dex R/L
2009 Subaru Justy Steering system, Left/Right
2009 Subaru Justy Iv Front Axle
2009 Toyota Bb Steering system
2009 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2009 Toyota Pass0 R/L
2009 Toyota Passo INNER BOTH
2009 Toyota Passo R/L
2009 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2009 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2010 Daihatsu Boon R/L
2010 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2010 Daihatsu Coo R/L
2010 Daihatsu Materia Front Left And Right
2010 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2010 Daihatsu Materia M401/M402/M412 Front Axle
2010 Daihatsu Sirion Front
2010 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2010 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2010 Daihatsu Sirion (M300) Front Left And Right
2010 Daihatsu Sirion M300 Front Axle
2010 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2010 Subaru Dex R/L
2010 Subaru Justy Steering system, Left/Right
2010 Subaru Justy Iv Front Axle
2010 Toyota Bb Steering system
2010 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2010 Toyota Pass0 R/L
2010 Toyota Passo INNER BOTH
2010 Toyota Passo R/L
2010 Toyota Passo Steering system
2010 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2010 Toyota Passo Kgc1#,Qnc10 Front Axle
2010 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2011 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2011 Daihatsu Coo R/L
2011 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2011 Daihatsu Sirion Front
2011 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2011 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2011 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2011 Subaru Dex R/L
2011 Subaru Justy Steering system, Left/Right
2011 Subaru Justy Iv Front Axle
2011 Toyota Bb Steering system
2011 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2011 Toyota Passo Steering system
2011 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2012 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2012 Daihatsu Coo R/L
2012 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2012 Daihatsu Sirion Front
2012 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2012 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2012 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2012 Subaru Justy Iv Front Axle
2012 Tesla Model S
2012 Tesla Model S (5yjs)
2012 Toyota Bb Steering system
2012 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2012 Toyota Passo Steering system
2012 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2013 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2013 Daihatsu Coo R/L
2013 Daihatsu Materia Steering system, Left/Right
2013 Daihatsu Sirion Front
2013 Daihatsu Sirion Steering system, Left/Right
2013 Daihatsu Sirion (M3_) 1.0 Assale anteriore
2013 Daihatsu Sirion M300/M301/M303/M311 Front Axle
2013 Subaru Justy Iv Front Axle
2013 Tesla Model S
2013 Tesla Model S (5yjs)
2013 Toyota Bb Steering system
2013 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2013 Toyota Passo Steering system
2013 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2014 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2014 Daihatsu Sirion Front
2014 Subaru Justy Iv Front Axle
2014 Tesla Model S
2014 Tesla Model S (5yjs)
2014 Toyota Bb Steering system
2014 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2014 Toyota Passo Steering system
2014 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2015 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2015 Daihatsu Sirion Front
2015 Subaru Justy Iv Front Axle
2015 Tesla Model S
2015 Tesla Model S (5yjs)
2015 Toyota Bb Steering system
2015 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2015 Toyota Passo Steering system
2015 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2016 Daihatsu Boon Steering system, Left/Right
2016 Daihatsu Thor R/L
2016 Daihatsu Thor Steering system
2016 Subaru Justy R/L
2016 Subaru Justy Steering system
2016 Subaru Justy Iv Front Axle
2016 Tesla Model S
2016 Tesla Model S (5yjs)
2016 Toyota Bb Steering system
2016 Toyota Bb Qnc2# Front Axle
2016 Toyota Passo R/L
2016 Toyota Passo Steering system
2016 Toyota Passo Steering system, Left/Right
2016 Toyota Passo Kgc3#,Ngc30 Front Axle
2016 Toyota Passo M700a,M710a Front Axle
2016 Toyota Tank/Roomy R/L
2016 Toyota Tank/Roomy Steering system
2016 Toyota Tank/Roomy M900a,M910a Front Axle
2017 Subaru Justy R/L
2017 Tesla Model S
2017 Toyota Tank/Roomy R/L
2017 Toyota Tank/Roomy Steering system
2018 Subaru Justy R/L
2018 Toyota Tank/Roomy R/L
2018 Toyota Tank/Roomy Steering system
2019 Subaru Justy R/L
2019 Tesla Model S
2019 Toyota Tank/Roomy R/L
2019 Toyota Tank/Roomy Steering system
2020 Subaru Justy R/L
2020 Tesla Model S
2020 Toyota Tank/Roomy R/L
2020 Toyota Tank/Roomy Steering system

حول طرف القضيب — الوظيفة والأعراض والأسئلة الشائعة

رأس علبة الدركسيون — المعروف أيضاً بالرأس الداخلي لذراع التوجيه أو مقبس الرأس الداخلي — هو وصلة المحور المسنّنة التي تُركَّب في طرف عمود رف الدركسيون rack-and-pinion وتربطه برأس ذراع التوجيه الخارجي. إنه المفصل الأعمق في منظومة التوجيه rack-and-pinion، مرتبط مباشرةً بعمود الرف المتحرك، وينقل حركته الخطية إلى مجموعة ذراع التوجيه القابلة للضبط التي تُوجّه كل عجلة أمامية. كل سيارة بدركسيون rack-and-pinion تحتوي على رأسَي دركسيون، واحد في كل جانب.

يُعرف أيضاً بـ: رأس ذراع التوجيه الداخلي، الرأس الداخلي، مقبس رأس الرف، المفصل الداخلي. تنبيه: رأس علبة الدركسيون ليس هو رأس ذراع التوجيه (الخارجي). رأس الدركسيون هو المحور الداخلي المثبت مباشرةً على عمود الرف ومحمي داخل أكورديون الدركسيون؛ أما رأس ذراع التوجيه الخارجي فهو المفصل الكروي في طرف العجلة الذي يتصل بدبة التوجيه وهو معرّض للبيئة الخارجية. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُستبدلان بشكل منفصل.

كيف يعمل

نقل الحركة الخطية من الرف إلى العجلة

عمود الرف يتحرك يميناً وشمالاً داخل هيكله. رأس الدركسيون مثبت بخيط على طرف هذا العمود فيتحرك معه. مع انتقال الرف، يدفع أو يسحب رأس الدركسيون ذراع التوجيه الخارجي (ومعه دبة التوجيه)، فتدور العجلة الأمامية عبر زاوية التوجيه. بدون المفصل المفصّل في رأس الدركسيون، لا يستطيع ذراع التوجيه الخارجي استيعاب التغيير الزاوي بين الحركة الأفقية للرف والقوس الذي يرسمه الذراع مع صعود التعليق وهبوطه.

مفصل الكرة والمقعد داخل الأكورديون

يحتوي رأس الدركسيون على مفصل كروي داخلي — مشابه في المبدأ لرأس ذراع التوجيه الخارجي لكنه أضخم مقطعاً لأنه يتعرض لقوى أعلى في هذا الموضع من المنظومة. يسمح هذا المفصل للذراع بالتأرجح في محاور متعددة مع حركة التعليق، مانعاً التصلب في التوجيه عند العقبات. كامل مجموعة رأس الدركسيون تسكن داخل أكورديون الدركسيون المطاطي، الذي يحمي المفصل وسطح العمود من الغبار والماء والملح.

ضبط Toe عبر خطوات الخيط

رأس ذراع التوجيه الخارجي يُركَّب بخيط على ساق رأس الدركسيون مع صمولة قفل تُثبّت المجموعة على الطول الصحيح. تدوير رأس الذراع الخارجي داخلاً أو خارجاً على هذا الخيط يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه فيضبط toe الأمامي. في أثناء ضبط الجلنك، يفك الفني صمولة القفل ويُدير رأس الذراع الخارجي لضبط toe ثم يُعيد تشديد الصمولة. رأس الدركسيون نفسه لا يُضبط في الصيانة الدورية.

الهيكل والتركيب

يتكوّن رأس الدركسيون من هيكل مقعد مُصنَّع من الفولاذ أو الحديد المُلبَّد، مُسنَّن من الخارج ليتعشق مع عمود الرف، مع محمل كروي داخلي يحمل رأس البلية. ساق البلية المسنّنة تبرز للخارج وتستقبل رأس ذراع التوجيه الخارجي. طريقة تثبيت المقعد بالرف تتفاوت حسب التصميم: التشميع الميكانيكي (staking)، أو سلك تأمين، أو مسمار عبر الهيكل، أو صمولة قفل منفصلة — الطريقة الصحيحة خاصة بكل سيارة. يُحمى المقعد بأكورديون الدركسيون الذي يتقلص ويتمدد مع كل حركة توجيه. عند الاستبدال، يجب فحص الأكورديون واستبداله إن وُجدت شقوق أو تمزق. MOOG و TRW و 555 و CTR يُوردون رؤوس دركسيون بهياكل مطروقة وسطح محمل مشحم مسبقاً.

أعراض الفشل الشائعة

  • طرقعة أو دقّ عند العقبات من منطقة علبة الدركسيون. المفصل الكروي المتآكل داخل رأس الدركسيون يسمح للبلية الداخلية بالطرق على جدران مقعدها مع كل دورة تعليق أو تحميل للتوجيه. الصوت يصدر من داخل منطقة هيكل الدركسيون، ويختلف عن طرقعة رأس ذراع التوجيه الخارجي عند العجلة.
  • لعب زائد في عجلة القيادة أو ارتخاء التوجيه. المفصل المتآكل يمتص مدخل التوجيه قبل أن يصل لذراع التوجيه الخارجي — السائق يُدير العجلة والعجلات تتأخر في الاستجابة. هذا النوع من اللعب يبدو عادةً أكثر نعومةً وتدريجية من لعب علبة الدركسيون لأن المفصل يحتاج اجتياز نطاق تآكله قبل نقل القوة.
  • ضياع الإحساس بالمركز والتذبذب على الطريق المستقيم. رأس دركسيون متآكل في وضع السير المستقيم تحديداً يُنشئ منطقة عمياء بالضبط عند المركز — الوضع الأكثر شيوعاً في القيادة على الطريق السريع — مما يجعل السيارة تتذبذب دون تغذية راجعة واضحة من عجلة القيادة.
  • تآكل غير منتظم في الإطار الأمامي. رأس الدركسيون المتحلحل يسمح لـ toe بالتزحزح عند الدوران والفرملة. النتيجة تآكل متدرج أو من الحافة الداخلية. ولأن رأس الدركسيون داخل الأكورديون وليس مرئياً بسهولة، هذا النمط من التآكل أحياناً يكون أول إشارة ملحوظة على تآكل الرأس الداخلي.
  • تمزق أو انهيار أكورديون الدركسيون. إن تشقق الأكورديون، يدخل الغبار والماء إلى هيكل الدركسيون ويهاجمان مفصل رأس الدركسيون مباشرةً. الأكورديون الممزق ليس عطل رأس دركسيون بحد ذاته، لكنه يُسرّع التآكل بشكل حاد لدرجة أن رأس الدركسيون يتعطل عادةً خلال موسم أو موسمين إن لم يُستبدل الأكورديون فوراً.

أسئلة شائعة حول طرف القضيب

ما الفرق بين رأس الدركسيون ورأس ذراع التوجيه؟

رأس الدركسيون (الرأس الداخلي لذراع التوجيه) يُركَّب بخيط مباشرةً على عمود رف الدركسيون ويسكن داخل الأكورديون المطاطي. أما رأس ذراع التوجيه (الخارجي) فيربط الطرف الخارجي لذراع التوجيه بدبة التوجيه عند العجلة وهو معرّض للبيئة. يجمعهما ذراع التوجيه القابل للضبط. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُسعَّران ويُخزَّنان بشكل منفصل.

ما العمر الافتراضي لرؤوس الدركسيون؟

العمر الافتراضي الطبيعي لرؤوس الدركسيون المحكمة وجيدة الصيانة من 80,000 إلى 160,000 كم. أكورديون ممزق يسمح بدخول الملوثات يمكن أن يُسبب العطل في أقل من 20,000 كم من لحظة تمزقه. المناورات بالدوران الكامل يميناً أو شمالاً عند الوقوف تُسرّع التآكل عند أقصى نطاق حركة المفصل.

هل ينبغي استبدال رؤوس الدركسيون على شكل أزواج؟

عموماً نعم — كلا الجانبين لهما نفس تاريخ الاستخدام، وإن بلغ أحدهما نهاية عمره فالآخر قريب. استبدال الاثنين معاً يُجنّب موعد ضبط جلنك ثانياً خلال فترة قصيرة. لكن إن أظهر جانب واحد فقط لعباً واضحاً والكيلومترات معقولة، فاستبدال الجانب المتآكل وحده مقبول.

هل يلزم ضبط الجلنك بعد استبدال رؤوس الدركسيون؟

نعم. رأس الدركسيون يتصل برأس الذراع الخارجي عبر ساق مسنّنة وصمولة قفل — فك رأس الذراع الخارجي لاستبدال الداخلي يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه ويُزيح ضبط Toe. ضبط الجلنك إلزامي بعد أي استبدال لرأس الدركسيون.

هل يمكن استبدال رأس الدركسيون دون استبدال علبة الدركسيون كاملة؟

نعم في معظم الحالات. رؤوس الدركسيون تُباع كقطع بديلة مستقلة وتُفك بأداة متخصصة لفك الرأس الداخلي تتعشق مع هيكل المقعد داخل الأكورديون. استبدال رأس الدركسيون والأكورديون يُعيد المفصل لحالته دون الحاجة لاستبدال علبة الدركسيون كاملة التي تكون أعلى تكلفةً بكثير. إن كان عمود الرف نفسه ملتوياً أو تالفاً أو به تسريب داخلي، يلزم استبدال العلبة الكاملة.

هل يتطلب استبدال رؤوس الدركسيون أدوات خاصة؟

نعم. هيكل المقعد غائر داخل الأكورديون ولا يمكن الوصول إليه بمفتاح عادي. تُلزَم أداة فك الرأس الداخلي (مفتاح بذراع طويل أو مقبس متخصص مشقوق لاستيعاب الأكورديون) لإدارة الهيكل دون إتلاف الرف أو الأكورديون. رؤوس الدركسيون المشمّعة (staked) تتطلب أداة إعادة تشميع خاصة أو رأساً بديلاً يستخدم طريقة تثبيت مختلفة. الميكانيكيون الذين يمتلكون الأدوات الصحيحة يمكنهم إجراء هذا الإصلاح؛ بدون الأداة، خطر إتلاف الرف مرتفع.

الأسئلة الشائعة

هل هذه قطعة أصلية OEM من TOYOTA؟

لا. هذه قطعة غيار بديلة تُصنّعها SLOOP، مُصمَّمة وفق مواصفات OEM. رقم OE رقم ADD68750 يُستخدم للإشارة إلى توافق المركبة فقط ضمن الاستخدام الاسمي المشروع — ولا يعني أي ترخيص أو تأييد أو ارتباط بأي شركة مصنّعة للسيارات.

كيف أتحقق من أن القطعة مطابقة للـ OE رقم ADD68750؟

كل صنف مُختبَر من حيث الشكل والتركيب والأداء وفق مواصفات OEM. تقارير اختبار المواد والرسومات الأبعادية تُرسل مع كل عرض سعر. للطلبات الكبيرة، نُنتج وحدة ما قبل الإنتاج بمعايير العيّنة لتحقق فريق الجودة لديكم قبل بدء التشغيل الكامل.

ما الشهادات ومعايير الجودة التي تحملونها؟

نظام إدارة الجودة معتمد ISO 9001:2015، بالإضافة إلى REACH وRoHS للامتثال لمتطلبات السوق الأوروبي. تقارير اختبار المواد ووثائق PPAP متاحة عند الطلب للمشترين من الدرجة الأولى. الشهادات تُشحن مع الدفعة الأولى من كل صنف جديد.

هل تُقدّمون عيّنات؟

لا توجد عيّنات مجانية. طلبك الأول هو دفعة التأهيل. نحتفظ بالإنتاج حتى تُؤكّد سلامة الفحص البصري والأبعادي من أول طرد. أي انحراف عن المواصفات نُعيد التصنيع على حسابنا.

ما شروط الدفع؟

100% تحويل بنكي T/T قبل بدء الإنتاج. بالدولار الأمريكي فقط. بيانات الحساب البنكي والفاتورة المبدئية تُرسل بعد قبولكم عرض السعر. لا ائتمان، ولا اعتمادات مستندية في الطلب الأول.

ما مدة التسليم وخيارات الشحن؟

الأصناف الجاهزة تُشحن خلال 15–30 يوماً من تأكيد الدفع. الأصناف المصنوعة بالطلب: 90–120 يوماً من تأكيد الدفع. شحن بحري من ميناء تايوان: 25–40 يوماً حسب الوجهة (الخيار الأكثر شيوعاً). شحن جوي متاح عند الطلب للبضائع العاجلة. يمكننا تسعير FOB تايوان أو DDP مستودعكم.

ماذا لو احتجت قطعة غير مدرجة في كتالوجكم؟

ارفع قائمة طلبك كاملةً على صفحة عروض الأسعار. نُقابل كل بند نوفّره ونُعلّم الباقي لخارطة طريق الإنتاج. الطلبات المتراكمة تُؤثّر مباشرةً في تحديد دفعتنا الإنتاجية القادمة.

اطلب سعراً البريد الإلكتروني

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليل لتحسين خدمتنا. سياسة الخصوصية