الطلبية تبدأ من 5,000 دولار أمريكي فقط · أدنى عتبة دخول B2B في قطاع قطع الهيكل
طرف القضيب SLSR-0496
مباشرةً من المصنع تصنيع حسب الطلب

CR0879

طرف القضيب

USD 5,000 يفتح لك الشحن الدولي
MOQ
1,000pcs
وقت التسليم
90–120 يوماً
اطلب عرض سعر
ردّ خلال 24 ساعة · أو راسلنا على sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 تايوان منذ 1984 شحن دولي

نظرة سريعة

رقم OE
CR0879
القطعة
طرف القضيب
التطبيق
1994-2005 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right / 1994-1998 Mitsubishi Pajero Mini H51,56a Front Axle / 1994-1998 Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a Front Axle
الإمداد
تصنيع حسب الطلب / 1,000 قطعة (الحد الأدنى) / 90–120 يوماً

الأرقام OE المرجعية

علامة OEM الأرقام المرجعية
555 SANKEI
FeBest
MITSUBISHI
NISSAN
OEM
SLOOP
SLOOP ← لدينا
CR0879SLSR-0496

توافق المركبات

السنة الشركة الصانعة الموديل الموضع
1994 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
1994 Mitsubishi Pajero Mini H51,56a Front Axle
1994 Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a Front Axle
1995 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
1995 Mitsubishi Pajero Mini H51,56a Front Axle
1995 Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a Front Axle
1996 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
1996 Mitsubishi Pajero Mini H51,56a Front Axle
1996 Mitsubishi Pajero Mini H51a Front Axle
1996 Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a Front Axle
1996 Mitsubishi Pajero Mini H56a Front Axle
1997 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
1997 Mitsubishi Pajero Mini H51,56a Front Axle
1997 Mitsubishi Pajero Mini H51a Front Axle
1997 Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a Front Axle
1997 Mitsubishi Pajero Mini H56a Front Axle
1998 Mitsubishi Minica INNER BOTH
1998 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
1998 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
1998 Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a Front Axle
1998 Mitsubishi Minicab
1998 Mitsubishi Minicab, Pajero Mini H53a/H58a '98~
1998 Mitsubishi Pajero Mini
1998 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
1998 Mitsubishi Pajero Mini R/L
1998 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
1998 Mitsubishi Pajero Mini H51,56a Front Axle
1998 Mitsubishi Pajero Mini H51a Front Axle
1998 Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a Front Axle
1998 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
1998 Mitsubishi Pajero Mini H53a '98~
1998 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
1998 Mitsubishi Pajero Mini H56a Front Axle
1998 Mitsubishi Toppo Bj Steering system
1998 Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40# Front Axle
1998 Nissan Kix INNER BOTH
1999 Mitsubishi Minica INNER BOTH
1999 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
1999 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
1999 Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a Front Axle
1999 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
1999 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
1999 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
1999 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
1999 Mitsubishi Pistachio Steering system, Left/Right
1999 Mitsubishi Toppo Bj Steering system
1999 Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40# Front Axle
1999 Mitsubishi Towny H42a Front Axle
1999 Nissan Kix INNER BOTH
2000 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2000 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2000 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2000 Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a Front Axle
2000 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
2000 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
2000 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2000 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2000 Mitsubishi Pistachio Steering system, Left/Right
2000 Mitsubishi Toppo Bj Steering system
2000 Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40# Front Axle
2000 Mitsubishi Towny H42a Front Axle
2000 Nissan Kix INNER BOTH
2001 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2001 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2001 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2001 Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a Front Axle
2001 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
2001 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
2001 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2001 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2001 Mitsubishi Toppo Bj Steering system
2001 Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40# Front Axle
2001 Mitsubishi Towny H42a Front Axle
2001 Nissan Kix INNER BOTH
2002 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2002 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2002 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2002 Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a Front Axle
2002 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
2002 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
2002 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2002 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2002 Mitsubishi Toppo Bj Steering system
2002 Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40# Front Axle
2002 Mitsubishi Towny H42a Front Axle
2002 Nissan Kix INNER BOTH
2003 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2003 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2003 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2003 Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a Front Axle
2003 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
2003 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
2003 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2003 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2003 Mitsubishi Toppo Bj Steering system
2003 Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40# Front Axle
2003 Mitsubishi Towny H42a Front Axle
2003 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2003 Nissan Kix INNER BOTH
2004 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2004 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2004 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2004 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
2004 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
2004 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2004 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2004 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2004 Nissan Kix INNER BOTH
2005 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2005 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2005 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2005 Mitsubishi Pajero Mini INNER BOTH
2005 Mitsubishi Pajero Mini Steering system, Left/Right
2005 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2005 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2005 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2005 Nissan Kix INNER BOTH
2006 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2006 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2006 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2006 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2006 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2006 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2006 Nissan Kix INNER BOTH
2007 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2007 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2007 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2007 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2007 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2007 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2007 Nissan Kix INNER BOTH
2008 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2008 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2008 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2008 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2008 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2008 Mitsubishi Toppo Steering system, Left/Right
2008 Mitsubishi Toppo H82a Front Axle
2008 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2008 Nissan Kix
2008 Nissan Kix INNER BOTH
2008 Nissan Kix R/L
2008 Nissan Kix Steering system, Left/Right
2008 Nissan Kix Pa0 Front Axle
2009 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2009 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2009 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2009 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2009 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2009 Mitsubishi Toppo Steering system, Left/Right
2009 Mitsubishi Toppo H82a Front Axle
2009 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2009 Nissan Kix INNER BOTH
2009 Nissan Kix Steering system, Left/Right
2009 Nissan Kix Pa0 Front Axle
2010 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2010 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2010 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2010 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2010 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2010 Mitsubishi Toppo Steering system, Left/Right
2010 Mitsubishi Toppo H82a Front Axle
2010 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2010 Nissan Kix INNER BOTH
2010 Nissan Kix Steering system, Left/Right
2010 Nissan Kix Pa0 Front Axle
2011 Mitsubishi Minica INNER BOTH
2011 Mitsubishi Minica Steering system, Left/Right
2011 Mitsubishi Minica H40# Front Axle
2011 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2011 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2011 Mitsubishi Toppo Steering system, Left/Right
2011 Mitsubishi Toppo H82a Front Axle
2011 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2011 Nissan Kix INNER BOTH
2011 Nissan Kix Steering system, Left/Right
2011 Nissan Kix Pa0 Front Axle
2012 Mitsubishi Pajero Mini H53,58a Front Axle
2012 Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a Front Axle
2012 Mitsubishi Toppo Steering system, Left/Right
2012 Mitsubishi Toppo H82a Front Axle
2012 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
2012 Nissan Kix INNER BOTH
2012 Nissan Kix Steering system, Left/Right
2012 Nissan Kix Pa0 Front Axle
2013 Mitsubishi Toppo Steering system, Left/Right
2013 Mitsubishi Toppo H82a Front Axle
2013 Nissan Clipper Ma0 Front Axle
Mitsubishi Minica
Mitsubishi Minica H40#
Mitsubishi Minica/Minica Toppo Bj H41a-H48a
Mitsubishi Pajero Mini
Mitsubishi Pajero Mini H51,56a
Mitsubishi Pajero Mini H51a
Mitsubishi Pajero Mini H51a/H56a
Mitsubishi Pajero Mini H53,58a
Mitsubishi Pajero Mini H53a/H58a
Mitsubishi Pajero Mini H56a
Mitsubishi Pajero/Montero Mini
Mitsubishi Pistachio
Mitsubishi Toppo
Mitsubishi Toppo Bj
Mitsubishi Toppo Bj Wide
Mitsubishi Toppo Bj,Toppo Bj Wide H40#
Mitsubishi Toppo H82a
Mitsubishi Towny H42a
Nissan Clipper Ma0
Nissan Kix
Nissan Kix H58a '98~, Pao '08~
Nissan Kix Pa0

حول طرف القضيب — الوظيفة والأعراض والأسئلة الشائعة

رأس علبة الدركسيون — المعروف أيضاً بالرأس الداخلي لذراع التوجيه أو مقبس الرأس الداخلي — هو وصلة المحور المسنّنة التي تُركَّب في طرف عمود رف الدركسيون rack-and-pinion وتربطه برأس ذراع التوجيه الخارجي. إنه المفصل الأعمق في منظومة التوجيه rack-and-pinion، مرتبط مباشرةً بعمود الرف المتحرك، وينقل حركته الخطية إلى مجموعة ذراع التوجيه القابلة للضبط التي تُوجّه كل عجلة أمامية. كل سيارة بدركسيون rack-and-pinion تحتوي على رأسَي دركسيون، واحد في كل جانب.

يُعرف أيضاً بـ: رأس ذراع التوجيه الداخلي، الرأس الداخلي، مقبس رأس الرف، المفصل الداخلي. تنبيه: رأس علبة الدركسيون ليس هو رأس ذراع التوجيه (الخارجي). رأس الدركسيون هو المحور الداخلي المثبت مباشرةً على عمود الرف ومحمي داخل أكورديون الدركسيون؛ أما رأس ذراع التوجيه الخارجي فهو المفصل الكروي في طرف العجلة الذي يتصل بدبة التوجيه وهو معرّض للبيئة الخارجية. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُستبدلان بشكل منفصل.

كيف يعمل

نقل الحركة الخطية من الرف إلى العجلة

عمود الرف يتحرك يميناً وشمالاً داخل هيكله. رأس الدركسيون مثبت بخيط على طرف هذا العمود فيتحرك معه. مع انتقال الرف، يدفع أو يسحب رأس الدركسيون ذراع التوجيه الخارجي (ومعه دبة التوجيه)، فتدور العجلة الأمامية عبر زاوية التوجيه. بدون المفصل المفصّل في رأس الدركسيون، لا يستطيع ذراع التوجيه الخارجي استيعاب التغيير الزاوي بين الحركة الأفقية للرف والقوس الذي يرسمه الذراع مع صعود التعليق وهبوطه.

مفصل الكرة والمقعد داخل الأكورديون

يحتوي رأس الدركسيون على مفصل كروي داخلي — مشابه في المبدأ لرأس ذراع التوجيه الخارجي لكنه أضخم مقطعاً لأنه يتعرض لقوى أعلى في هذا الموضع من المنظومة. يسمح هذا المفصل للذراع بالتأرجح في محاور متعددة مع حركة التعليق، مانعاً التصلب في التوجيه عند العقبات. كامل مجموعة رأس الدركسيون تسكن داخل أكورديون الدركسيون المطاطي، الذي يحمي المفصل وسطح العمود من الغبار والماء والملح.

ضبط Toe عبر خطوات الخيط

رأس ذراع التوجيه الخارجي يُركَّب بخيط على ساق رأس الدركسيون مع صمولة قفل تُثبّت المجموعة على الطول الصحيح. تدوير رأس الذراع الخارجي داخلاً أو خارجاً على هذا الخيط يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه فيضبط toe الأمامي. في أثناء ضبط الجلنك، يفك الفني صمولة القفل ويُدير رأس الذراع الخارجي لضبط toe ثم يُعيد تشديد الصمولة. رأس الدركسيون نفسه لا يُضبط في الصيانة الدورية.

الهيكل والتركيب

يتكوّن رأس الدركسيون من هيكل مقعد مُصنَّع من الفولاذ أو الحديد المُلبَّد، مُسنَّن من الخارج ليتعشق مع عمود الرف، مع محمل كروي داخلي يحمل رأس البلية. ساق البلية المسنّنة تبرز للخارج وتستقبل رأس ذراع التوجيه الخارجي. طريقة تثبيت المقعد بالرف تتفاوت حسب التصميم: التشميع الميكانيكي (staking)، أو سلك تأمين، أو مسمار عبر الهيكل، أو صمولة قفل منفصلة — الطريقة الصحيحة خاصة بكل سيارة. يُحمى المقعد بأكورديون الدركسيون الذي يتقلص ويتمدد مع كل حركة توجيه. عند الاستبدال، يجب فحص الأكورديون واستبداله إن وُجدت شقوق أو تمزق. MOOG و TRW و 555 و CTR يُوردون رؤوس دركسيون بهياكل مطروقة وسطح محمل مشحم مسبقاً.

أعراض الفشل الشائعة

  • طرقعة أو دقّ عند العقبات من منطقة علبة الدركسيون. المفصل الكروي المتآكل داخل رأس الدركسيون يسمح للبلية الداخلية بالطرق على جدران مقعدها مع كل دورة تعليق أو تحميل للتوجيه. الصوت يصدر من داخل منطقة هيكل الدركسيون، ويختلف عن طرقعة رأس ذراع التوجيه الخارجي عند العجلة.
  • لعب زائد في عجلة القيادة أو ارتخاء التوجيه. المفصل المتآكل يمتص مدخل التوجيه قبل أن يصل لذراع التوجيه الخارجي — السائق يُدير العجلة والعجلات تتأخر في الاستجابة. هذا النوع من اللعب يبدو عادةً أكثر نعومةً وتدريجية من لعب علبة الدركسيون لأن المفصل يحتاج اجتياز نطاق تآكله قبل نقل القوة.
  • ضياع الإحساس بالمركز والتذبذب على الطريق المستقيم. رأس دركسيون متآكل في وضع السير المستقيم تحديداً يُنشئ منطقة عمياء بالضبط عند المركز — الوضع الأكثر شيوعاً في القيادة على الطريق السريع — مما يجعل السيارة تتذبذب دون تغذية راجعة واضحة من عجلة القيادة.
  • تآكل غير منتظم في الإطار الأمامي. رأس الدركسيون المتحلحل يسمح لـ toe بالتزحزح عند الدوران والفرملة. النتيجة تآكل متدرج أو من الحافة الداخلية. ولأن رأس الدركسيون داخل الأكورديون وليس مرئياً بسهولة، هذا النمط من التآكل أحياناً يكون أول إشارة ملحوظة على تآكل الرأس الداخلي.
  • تمزق أو انهيار أكورديون الدركسيون. إن تشقق الأكورديون، يدخل الغبار والماء إلى هيكل الدركسيون ويهاجمان مفصل رأس الدركسيون مباشرةً. الأكورديون الممزق ليس عطل رأس دركسيون بحد ذاته، لكنه يُسرّع التآكل بشكل حاد لدرجة أن رأس الدركسيون يتعطل عادةً خلال موسم أو موسمين إن لم يُستبدل الأكورديون فوراً.

أسئلة شائعة حول طرف القضيب

ما الفرق بين رأس الدركسيون ورأس ذراع التوجيه؟

رأس الدركسيون (الرأس الداخلي لذراع التوجيه) يُركَّب بخيط مباشرةً على عمود رف الدركسيون ويسكن داخل الأكورديون المطاطي. أما رأس ذراع التوجيه (الخارجي) فيربط الطرف الخارجي لذراع التوجيه بدبة التوجيه عند العجلة وهو معرّض للبيئة. يجمعهما ذراع التوجيه القابل للضبط. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُسعَّران ويُخزَّنان بشكل منفصل.

ما العمر الافتراضي لرؤوس الدركسيون؟

العمر الافتراضي الطبيعي لرؤوس الدركسيون المحكمة وجيدة الصيانة من 80,000 إلى 160,000 كم. أكورديون ممزق يسمح بدخول الملوثات يمكن أن يُسبب العطل في أقل من 20,000 كم من لحظة تمزقه. المناورات بالدوران الكامل يميناً أو شمالاً عند الوقوف تُسرّع التآكل عند أقصى نطاق حركة المفصل.

هل ينبغي استبدال رؤوس الدركسيون على شكل أزواج؟

عموماً نعم — كلا الجانبين لهما نفس تاريخ الاستخدام، وإن بلغ أحدهما نهاية عمره فالآخر قريب. استبدال الاثنين معاً يُجنّب موعد ضبط جلنك ثانياً خلال فترة قصيرة. لكن إن أظهر جانب واحد فقط لعباً واضحاً والكيلومترات معقولة، فاستبدال الجانب المتآكل وحده مقبول.

هل يلزم ضبط الجلنك بعد استبدال رؤوس الدركسيون؟

نعم. رأس الدركسيون يتصل برأس الذراع الخارجي عبر ساق مسنّنة وصمولة قفل — فك رأس الذراع الخارجي لاستبدال الداخلي يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه ويُزيح ضبط Toe. ضبط الجلنك إلزامي بعد أي استبدال لرأس الدركسيون.

هل يمكن استبدال رأس الدركسيون دون استبدال علبة الدركسيون كاملة؟

نعم في معظم الحالات. رؤوس الدركسيون تُباع كقطع بديلة مستقلة وتُفك بأداة متخصصة لفك الرأس الداخلي تتعشق مع هيكل المقعد داخل الأكورديون. استبدال رأس الدركسيون والأكورديون يُعيد المفصل لحالته دون الحاجة لاستبدال علبة الدركسيون كاملة التي تكون أعلى تكلفةً بكثير. إن كان عمود الرف نفسه ملتوياً أو تالفاً أو به تسريب داخلي، يلزم استبدال العلبة الكاملة.

هل يتطلب استبدال رؤوس الدركسيون أدوات خاصة؟

نعم. هيكل المقعد غائر داخل الأكورديون ولا يمكن الوصول إليه بمفتاح عادي. تُلزَم أداة فك الرأس الداخلي (مفتاح بذراع طويل أو مقبس متخصص مشقوق لاستيعاب الأكورديون) لإدارة الهيكل دون إتلاف الرف أو الأكورديون. رؤوس الدركسيون المشمّعة (staked) تتطلب أداة إعادة تشميع خاصة أو رأساً بديلاً يستخدم طريقة تثبيت مختلفة. الميكانيكيون الذين يمتلكون الأدوات الصحيحة يمكنهم إجراء هذا الإصلاح؛ بدون الأداة، خطر إتلاف الرف مرتفع.

الأسئلة الشائعة

هل هذه قطعة أصلية OEM من MITSUBISHI؟

لا. هذه قطعة غيار بديلة تُصنّعها SLOOP، مُصمَّمة وفق مواصفات OEM. رقم OE رقم CR0879 يُستخدم للإشارة إلى توافق المركبة فقط ضمن الاستخدام الاسمي المشروع — ولا يعني أي ترخيص أو تأييد أو ارتباط بأي شركة مصنّعة للسيارات.

كيف أتحقق من أن القطعة مطابقة للـ OE رقم CR0879؟

كل صنف مُختبَر من حيث الشكل والتركيب والأداء وفق مواصفات OEM. تقارير اختبار المواد والرسومات الأبعادية تُرسل مع كل عرض سعر. للطلبات الكبيرة، نُنتج وحدة ما قبل الإنتاج بمعايير العيّنة لتحقق فريق الجودة لديكم قبل بدء التشغيل الكامل.

ما الشهادات ومعايير الجودة التي تحملونها؟

نظام إدارة الجودة معتمد ISO 9001:2015، بالإضافة إلى REACH وRoHS للامتثال لمتطلبات السوق الأوروبي. تقارير اختبار المواد ووثائق PPAP متاحة عند الطلب للمشترين من الدرجة الأولى. الشهادات تُشحن مع الدفعة الأولى من كل صنف جديد.

هل تُقدّمون عيّنات؟

لا توجد عيّنات مجانية. طلبك الأول هو دفعة التأهيل. نحتفظ بالإنتاج حتى تُؤكّد سلامة الفحص البصري والأبعادي من أول طرد. أي انحراف عن المواصفات نُعيد التصنيع على حسابنا.

ما شروط الدفع؟

100% تحويل بنكي T/T قبل بدء الإنتاج. بالدولار الأمريكي فقط. بيانات الحساب البنكي والفاتورة المبدئية تُرسل بعد قبولكم عرض السعر. لا ائتمان، ولا اعتمادات مستندية في الطلب الأول.

ما مدة التسليم وخيارات الشحن؟

الأصناف الجاهزة تُشحن خلال 15–30 يوماً من تأكيد الدفع. الأصناف المصنوعة بالطلب: 90–120 يوماً من تأكيد الدفع. شحن بحري من ميناء تايوان: 25–40 يوماً حسب الوجهة (الخيار الأكثر شيوعاً). شحن جوي متاح عند الطلب للبضائع العاجلة. يمكننا تسعير FOB تايوان أو DDP مستودعكم.

ماذا لو احتجت قطعة غير مدرجة في كتالوجكم؟

ارفع قائمة طلبك كاملةً على صفحة عروض الأسعار. نُقابل كل بند نوفّره ونُعلّم الباقي لخارطة طريق الإنتاج. الطلبات المتراكمة تُؤثّر مباشرةً في تحديد دفعتنا الإنتاجية القادمة.

اطلب سعراً البريد الإلكتروني

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليل لتحسين خدمتنا. سياسة الخصوصية