✓ مباشرةً من المصنع تصنيع حسب الطلب

GEV295

Mazda

طرف القضيب

لـ MAZDA MX-6

العلامة: SLOOP ⇓ تحميل مواصفات القطعة

USD 5,000 يفتح لك الشحن الدولي

MOQ

1,000pcs

وقت التسليم

90–120 يوماً

اطلب عرض سعر

ردّ خلال 24 ساعة · أو راسلنا على sloopweb@ms76.hinet.net

ISO 9001 تايوان منذ 1984 شحن دولي

نظرة سريعة

رقم OE: GEV295
القطعة: طرف القضيب
التطبيق: 1988-1993 Ford Probe I Front Left/Right / 1991 Ford Cronos Ge8p '91~ LH / 1991 Ford Cronos Ge8p '91~ RH
الإمداد: تصنيع حسب الطلب / 1,000 قطعة (الحد الأدنى) / 90–120 يوماً

الأرقام OE المرجعية

علامة OEM	الأرقام المرجعية
555 SANKEI	SR1590L
CTR	CR0407 CR0436 CRMZ-27 CRMZ-60
FeBest	0522-GF
FORD	3-405-940 3-898-593 4-345-261
FORD (USA)	1405940
JIKIU	ER25023 ER25590L ER25590R
LYNXauto	C2319LR C2320LR
MAZDA	GA2A-32-240A GA2A-32-250
MCHANIX	MZSRE-014
MOOG	EV-295
OEM	CRMZ-26 GA2A-32-240 GE4T-32-240 GE4T-32-240A SR-1590R
SLOOP	SLSR-0193
TRW	JAR399
SLOOP ← لدينا	GEV295SLSR-0193

توافق المركبات

السنة	الشركة الصانعة	الموديل	الموضع
1988	Ford	Probe I	Front Left/Right
1989	Ford	Probe I	Front Left/Right
1990	Ford	Probe I	Front Left/Right
1991	Ford	Cronos Ge8p '91~	LH
1991	Ford	Cronos Ge8p '91~	RH
1991	Ford	Probe I	Front Left/Right
1991	Mazda	626	Steering system
1991	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1991	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1991	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1991	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1991	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1991	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1991	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1991	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1991	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1991	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1991	Mazda	Cronos	R
1991	Mazda	Cronos	Steering system, Left/Right
1991	Mazda	Cronos Ge8p '91~	RH
1991	Mazda	Ms-6	Steering system, Left/Right
1991	Mazda	Mx-6	Front
1992	Ford	Probe	Steering system, Left/Right
1992	Ford	Probe I	Front Left/Right
1992	Mazda	626	Front
1992	Mazda	626	Steering system
1992	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1992	Mazda	626 (Iv Ge)	Front Left And Right
1992	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1992	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1992	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1992	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1992	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.5 24v	Assale anteriore
1992	Mazda	Cronos	Steering system, Left/Right
1992	Mazda	Ms-6	Steering system, Left/Right
1992	Mazda	Mx-6	Front
1993	Ford	Probe	Front
1993	Ford	Probe	Front Driver/Passenger
1993	Ford	Probe	Front Inner
1993	Ford	Probe	Inner
1993	Ford	Probe	Inner Left/Right
1993	Ford	Probe	Steering system, Left/Right
1993	Ford	Probe (Ii)	Front Left And Right
1993	Ford	Probe I	Front Left/Right
1993	Ford	Probe Ii (Ecp)	Front Left/Right
1993	Mazda	626	Front
1993	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1993	Mazda	626	Front Inner
1993	Mazda	626	Inner
1993	Mazda	626	Inner Left/Right
1993	Mazda	626	INNER RIGHT
1993	Mazda	626	Steering system
1993	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1993	Mazda	626 (Iv Ge)	Front Left And Right
1993	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1993	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1993	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1993	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1993	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.5 24v	Assale anteriore
1993	Mazda	Cronos	Steering system, Left/Right
1993	Mazda	Ms-6	Steering system, Left/Right
1993	Mazda	Mx-6	Front
1993	Mazda	Mx-6	Front Inner
1993	Mazda	Mx-6	Inner Left/Right
1994	Ford	Probe	Front
1994	Ford	Probe	Front Driver/Passenger
1994	Ford	Probe	Front Inner
1994	Ford	Probe	Inner
1994	Ford	Probe	Inner Left/Right
1994	Ford	Probe	Steering system, Left/Right
1994	Ford	Probe (Ii)	Front Left And Right
1994	Ford	Probe Ii (Ecp)	Front Left/Right
1994	Mazda	626	Front
1994	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1994	Mazda	626	Front Inner
1994	Mazda	626	Inner
1994	Mazda	626	Inner Left/Right
1994	Mazda	626	INNER RIGHT
1994	Mazda	626	Steering system
1994	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1994	Mazda	626 (Iv Ge)	Front Left And Right
1994	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1994	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1994	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1994	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1994	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.5 24v	Assale anteriore
1994	Mazda	Cronos	Steering system, Left/Right
1994	Mazda	Ms-6	Steering system, Left/Right
1994	Mazda	Mx-6	Front
1994	Mazda	Mx-6	Front Inner
1994	Mazda	Mx-6	Inner Left/Right
1995	Ford	Probe	Front
1995	Ford	Probe	Front Driver/Passenger
1995	Ford	Probe	Front Inner
1995	Ford	Probe	Inner
1995	Ford	Probe	Inner Left/Right
1995	Ford	Probe	Steering system, Left/Right
1995	Ford	Probe (Ii)	Front Left And Right
1995	Ford	Probe Ii (Ecp)	Front Left/Right
1995	Mazda	626	Front
1995	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1995	Mazda	626	Front Inner
1995	Mazda	626	Inner
1995	Mazda	626	Inner Left/Right
1995	Mazda	626	INNER RIGHT
1995	Mazda	626	Steering system
1995	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1995	Mazda	626 (Iv Ge)	Front Left And Right
1995	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1995	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1995	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1995	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1995	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.5 24v	Assale anteriore
1995	Mazda	Cronos	Steering system, Left/Right
1995	Mazda	Mx-6	Front
1995	Mazda	Mx-6	Front Inner
1995	Mazda	Mx-6	Inner Left/Right
1996	Ford	Probe	Front
1996	Ford	Probe	Front Driver/Passenger
1996	Ford	Probe	Front Inner
1996	Ford	Probe	Inner
1996	Ford	Probe	Inner Left/Right
1996	Ford	Probe	Steering system, Left/Right
1996	Ford	Probe (Ii)	Front Left And Right
1996	Ford	Probe Ii (Ecp)	Front Left/Right
1996	Mazda	626	Front
1996	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1996	Mazda	626	Front Inner
1996	Mazda	626	Inner
1996	Mazda	626	Inner Left/Right
1996	Mazda	626	INNER RIGHT
1996	Mazda	626	Steering system
1996	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1996	Mazda	626 (Iv Ge)	Front Left And Right
1996	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1996	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1996	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1996	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1996	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.5 24v	Assale anteriore
1996	Mazda	Cronos	Steering system, Left/Right
1996	Mazda	Mx-6	Front
1996	Mazda	Mx-6	Front Inner
1996	Mazda	Mx-6	Inner Left/Right
1997	Ford	Probe	Front
1997	Ford	Probe	Front Driver/Passenger
1997	Ford	Probe	Front Inner
1997	Ford	Probe	Inner
1997	Ford	Probe	Inner Left/Right
1997	Ford	Probe	Steering system, Left/Right
1997	Ford	Probe (Ii)	Front Left And Right
1997	Ford	Probe Ii (Ecp)	Front Left/Right
1997	Mazda	626	Front
1997	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1997	Mazda	626	Front Inner
1997	Mazda	626	Inner
1997	Mazda	626	Inner Left/Right
1997	Mazda	626	INNER RIGHT
1997	Mazda	626	Steering system
1997	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1997	Mazda	626 (Iv Ge)	Front Left And Right
1997	Mazda	626 (V Gf)	Front Left And Right
1997	Mazda	626 Gf	Front Axle
1997	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left
1997	Mazda	626 Iv (Ge)	Front Left/Right
1997	Mazda	626 Iv (Ge)	Oś przednia
1997	Mazda	626 Iv (Ge) 1.8 I	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Front Left/Right
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge)	Oś przednia
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 1.8	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 D Glx Comprex	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.0 I 4wd	Assale anteriore
1997	Mazda	626 Iv Hatchback (Ge) 2.5 24v	Assale anteriore
1997	Mazda	626 V (Gf)	Front Left/Right
1997	Mazda	Capella	Steering system, Left/Right
1997	Mazda	Mx-6	Front
1997	Mazda	Mx-6	Front Inner
1997	Mazda	Mx-6	Inner Left/Right
1998	Ford	Probe (Ii)	Front Left And Right
1998	Ford	Probe Ii (Ecp)	Front Left/Right
1998	Mazda	626	Front
1998	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1998	Mazda	626	Front Inner
1998	Mazda	626	Inner
1998	Mazda	626	Inner Left/Right
1998	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1998	Mazda	626 (V Gf)	Front Left And Right
1998	Mazda	626 Gf	Front Axle
1998	Mazda	626 V (Gf)	Front Left/Right
1998	Mazda	Capella	Steering system, Left/Right
1999	Mazda	626	Front
1999	Mazda	626	Front Driver/Passenger
1999	Mazda	626	Front Inner
1999	Mazda	626	Inner
1999	Mazda	626	Inner Left/Right
1999	Mazda	626	Steering system, Left/Right
1999	Mazda	626 (V Gf)	Front Left And Right
1999	Mazda	626 Gf	Front Axle
1999	Mazda	626 V (Gf)	Front Left/Right
1999	Mazda	Capella	Steering system, Left/Right
2000	Mazda	626	Front
2000	Mazda	626	Front Driver/Passenger
2000	Mazda	626	Front Inner
2000	Mazda	626	Inner
2000	Mazda	626	Inner Left/Right
2000	Mazda	626	Steering system, Left/Right
2000	Mazda	626 (V Gf)	Front Left And Right
2000	Mazda	626 Gf	Front Axle
2000	Mazda	626 V (Gf)	Front Left/Right
2000	Mazda	Capella	Steering system, Left/Right
2001	Mazda	626	Front
2001	Mazda	626	Front Driver/Passenger
2001	Mazda	626	Front Inner
2001	Mazda	626	Inner
2001	Mazda	626	Inner Left/Right
2001	Mazda	626	Steering system, Left/Right
2001	Mazda	626 (V Gf)	Front Left And Right
2001	Mazda	626 Gf	Front Axle
2001	Mazda	626 V (Gf)	Front Left/Right
2001	Mazda	Capella	Steering system, Left/Right
2002	Mazda	626	Front
2002	Mazda	626	Front Driver/Passenger
2002	Mazda	626	Front Inner
2002	Mazda	626	Inner
2002	Mazda	626	Inner Left/Right
2002	Mazda	626	Steering system, Left/Right
2002	Mazda	626 (V Gf)	Front Left And Right
2002	Mazda	626 Gf	Front Axle
2002	Mazda	626 V (Gf)	Front Left/Right
2002	Mazda	Capella	Steering system, Left/Right
2003	Mazda	626 Gf	Front Axle
2004	Mazda	626 Gf	Front Axle
2005	Mazda	626 Gf	Front Axle
2006	Mazda	626 Gf	Front Axle
—	Mazda	Mx-6	—

حول طرف القضيب — الوظيفة والأعراض والأسئلة الشائعة

رأس علبة الدركسيون — المعروف أيضاً بالرأس الداخلي لذراع التوجيه أو مقبس الرأس الداخلي — هو وصلة المحور المسنّنة التي تُركَّب في طرف عمود رف الدركسيون rack-and-pinion وتربطه برأس ذراع التوجيه الخارجي. إنه المفصل الأعمق في منظومة التوجيه rack-and-pinion، مرتبط مباشرةً بعمود الرف المتحرك، وينقل حركته الخطية إلى مجموعة ذراع التوجيه القابلة للضبط التي تُوجّه كل عجلة أمامية. كل سيارة بدركسيون rack-and-pinion تحتوي على رأسَي دركسيون، واحد في كل جانب.

يُعرف أيضاً بـ: رأس ذراع التوجيه الداخلي، الرأس الداخلي، مقبس رأس الرف، المفصل الداخلي. تنبيه: رأس علبة الدركسيون ليس هو رأس ذراع التوجيه (الخارجي). رأس الدركسيون هو المحور الداخلي المثبت مباشرةً على عمود الرف ومحمي داخل أكورديون الدركسيون؛ أما رأس ذراع التوجيه الخارجي فهو المفصل الكروي في طرف العجلة الذي يتصل بدبة التوجيه وهو معرّض للبيئة الخارجية. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُستبدلان بشكل منفصل.

كيف يعمل

نقل الحركة الخطية من الرف إلى العجلة

عمود الرف يتحرك يميناً وشمالاً داخل هيكله. رأس الدركسيون مثبت بخيط على طرف هذا العمود فيتحرك معه. مع انتقال الرف، يدفع أو يسحب رأس الدركسيون ذراع التوجيه الخارجي (ومعه دبة التوجيه)، فتدور العجلة الأمامية عبر زاوية التوجيه. بدون المفصل المفصّل في رأس الدركسيون، لا يستطيع ذراع التوجيه الخارجي استيعاب التغيير الزاوي بين الحركة الأفقية للرف والقوس الذي يرسمه الذراع مع صعود التعليق وهبوطه.

مفصل الكرة والمقعد داخل الأكورديون

يحتوي رأس الدركسيون على مفصل كروي داخلي — مشابه في المبدأ لرأس ذراع التوجيه الخارجي لكنه أضخم مقطعاً لأنه يتعرض لقوى أعلى في هذا الموضع من المنظومة. يسمح هذا المفصل للذراع بالتأرجح في محاور متعددة مع حركة التعليق، مانعاً التصلب في التوجيه عند العقبات. كامل مجموعة رأس الدركسيون تسكن داخل أكورديون الدركسيون المطاطي، الذي يحمي المفصل وسطح العمود من الغبار والماء والملح.

ضبط Toe عبر خطوات الخيط

رأس ذراع التوجيه الخارجي يُركَّب بخيط على ساق رأس الدركسيون مع صمولة قفل تُثبّت المجموعة على الطول الصحيح. تدوير رأس الذراع الخارجي داخلاً أو خارجاً على هذا الخيط يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه فيضبط toe الأمامي. في أثناء ضبط الجلنك، يفك الفني صمولة القفل ويُدير رأس الذراع الخارجي لضبط toe ثم يُعيد تشديد الصمولة. رأس الدركسيون نفسه لا يُضبط في الصيانة الدورية.

الهيكل والتركيب

يتكوّن رأس الدركسيون من هيكل مقعد مُصنَّع من الفولاذ أو الحديد المُلبَّد، مُسنَّن من الخارج ليتعشق مع عمود الرف، مع محمل كروي داخلي يحمل رأس البلية. ساق البلية المسنّنة تبرز للخارج وتستقبل رأس ذراع التوجيه الخارجي. طريقة تثبيت المقعد بالرف تتفاوت حسب التصميم: التشميع الميكانيكي (staking)، أو سلك تأمين، أو مسمار عبر الهيكل، أو صمولة قفل منفصلة — الطريقة الصحيحة خاصة بكل سيارة. يُحمى المقعد بأكورديون الدركسيون الذي يتقلص ويتمدد مع كل حركة توجيه. عند الاستبدال، يجب فحص الأكورديون واستبداله إن وُجدت شقوق أو تمزق. MOOG و TRW و 555 و CTR يُوردون رؤوس دركسيون بهياكل مطروقة وسطح محمل مشحم مسبقاً.

أعراض الفشل الشائعة

طرقعة أو دقّ عند العقبات من منطقة علبة الدركسيون. المفصل الكروي المتآكل داخل رأس الدركسيون يسمح للبلية الداخلية بالطرق على جدران مقعدها مع كل دورة تعليق أو تحميل للتوجيه. الصوت يصدر من داخل منطقة هيكل الدركسيون، ويختلف عن طرقعة رأس ذراع التوجيه الخارجي عند العجلة.
لعب زائد في عجلة القيادة أو ارتخاء التوجيه. المفصل المتآكل يمتص مدخل التوجيه قبل أن يصل لذراع التوجيه الخارجي — السائق يُدير العجلة والعجلات تتأخر في الاستجابة. هذا النوع من اللعب يبدو عادةً أكثر نعومةً وتدريجية من لعب علبة الدركسيون لأن المفصل يحتاج اجتياز نطاق تآكله قبل نقل القوة.
ضياع الإحساس بالمركز والتذبذب على الطريق المستقيم. رأس دركسيون متآكل في وضع السير المستقيم تحديداً يُنشئ منطقة عمياء بالضبط عند المركز — الوضع الأكثر شيوعاً في القيادة على الطريق السريع — مما يجعل السيارة تتذبذب دون تغذية راجعة واضحة من عجلة القيادة.
تآكل غير منتظم في الإطار الأمامي. رأس الدركسيون المتحلحل يسمح لـ toe بالتزحزح عند الدوران والفرملة. النتيجة تآكل متدرج أو من الحافة الداخلية. ولأن رأس الدركسيون داخل الأكورديون وليس مرئياً بسهولة، هذا النمط من التآكل أحياناً يكون أول إشارة ملحوظة على تآكل الرأس الداخلي.
تمزق أو انهيار أكورديون الدركسيون. إن تشقق الأكورديون، يدخل الغبار والماء إلى هيكل الدركسيون ويهاجمان مفصل رأس الدركسيون مباشرةً. الأكورديون الممزق ليس عطل رأس دركسيون بحد ذاته، لكنه يُسرّع التآكل بشكل حاد لدرجة أن رأس الدركسيون يتعطل عادةً خلال موسم أو موسمين إن لم يُستبدل الأكورديون فوراً.

أسئلة شائعة حول طرف القضيب

ما الفرق بين رأس الدركسيون ورأس ذراع التوجيه؟

رأس الدركسيون (الرأس الداخلي لذراع التوجيه) يُركَّب بخيط مباشرةً على عمود رف الدركسيون ويسكن داخل الأكورديون المطاطي. أما رأس ذراع التوجيه (الخارجي) فيربط الطرف الخارجي لذراع التوجيه بدبة التوجيه عند العجلة وهو معرّض للبيئة. يجمعهما ذراع التوجيه القابل للضبط. كلاهما قطعة مستقلة، يتآكلان بشكل منفصل، ويُسعَّران ويُخزَّنان بشكل منفصل.

ما العمر الافتراضي لرؤوس الدركسيون؟

العمر الافتراضي الطبيعي لرؤوس الدركسيون المحكمة وجيدة الصيانة من 80,000 إلى 160,000 كم. أكورديون ممزق يسمح بدخول الملوثات يمكن أن يُسبب العطل في أقل من 20,000 كم من لحظة تمزقه. المناورات بالدوران الكامل يميناً أو شمالاً عند الوقوف تُسرّع التآكل عند أقصى نطاق حركة المفصل.

هل ينبغي استبدال رؤوس الدركسيون على شكل أزواج؟

عموماً نعم — كلا الجانبين لهما نفس تاريخ الاستخدام، وإن بلغ أحدهما نهاية عمره فالآخر قريب. استبدال الاثنين معاً يُجنّب موعد ضبط جلنك ثانياً خلال فترة قصيرة. لكن إن أظهر جانب واحد فقط لعباً واضحاً والكيلومترات معقولة، فاستبدال الجانب المتآكل وحده مقبول.

هل يلزم ضبط الجلنك بعد استبدال رؤوس الدركسيون؟

نعم. رأس الدركسيون يتصل برأس الذراع الخارجي عبر ساق مسنّنة وصمولة قفل — فك رأس الذراع الخارجي لاستبدال الداخلي يُغيّر الطول الفعلي لذراع التوجيه ويُزيح ضبط Toe. ضبط الجلنك إلزامي بعد أي استبدال لرأس الدركسيون.

هل يمكن استبدال رأس الدركسيون دون استبدال علبة الدركسيون كاملة؟

نعم في معظم الحالات. رؤوس الدركسيون تُباع كقطع بديلة مستقلة وتُفك بأداة متخصصة لفك الرأس الداخلي تتعشق مع هيكل المقعد داخل الأكورديون. استبدال رأس الدركسيون والأكورديون يُعيد المفصل لحالته دون الحاجة لاستبدال علبة الدركسيون كاملة التي تكون أعلى تكلفةً بكثير. إن كان عمود الرف نفسه ملتوياً أو تالفاً أو به تسريب داخلي، يلزم استبدال العلبة الكاملة.

هل يتطلب استبدال رؤوس الدركسيون أدوات خاصة؟

نعم. هيكل المقعد غائر داخل الأكورديون ولا يمكن الوصول إليه بمفتاح عادي. تُلزَم أداة فك الرأس الداخلي (مفتاح بذراع طويل أو مقبس متخصص مشقوق لاستيعاب الأكورديون) لإدارة الهيكل دون إتلاف الرف أو الأكورديون. رؤوس الدركسيون المشمّعة (staked) تتطلب أداة إعادة تشميع خاصة أو رأساً بديلاً يستخدم طريقة تثبيت مختلفة. الميكانيكيون الذين يمتلكون الأدوات الصحيحة يمكنهم إجراء هذا الإصلاح؛ بدون الأداة، خطر إتلاف الرف مرتفع.

قطع ذات صلة

الأسئلة الشائعة

هل هذه قطعة أصلية OEM من MAZDA؟

لا. هذه قطعة غيار بديلة تُصنّعها SLOOP، مُصمَّمة وفق مواصفات OEM. رقم OE رقم GEV295 يُستخدم للإشارة إلى توافق المركبة فقط ضمن الاستخدام الاسمي المشروع — ولا يعني أي ترخيص أو تأييد أو ارتباط بأي شركة مصنّعة للسيارات.

كيف أتحقق من أن القطعة مطابقة للـ OE رقم GEV295؟

كل صنف مُختبَر من حيث الشكل والتركيب والأداء وفق مواصفات OEM. تقارير اختبار المواد والرسومات الأبعادية تُرسل مع كل عرض سعر. للطلبات الكبيرة، نُنتج وحدة ما قبل الإنتاج بمعايير العيّنة لتحقق فريق الجودة لديكم قبل بدء التشغيل الكامل.

ما الشهادات ومعايير الجودة التي تحملونها؟

نظام إدارة الجودة معتمد ISO 9001:2015، بالإضافة إلى REACH وRoHS للامتثال لمتطلبات السوق الأوروبي. تقارير اختبار المواد ووثائق PPAP متاحة عند الطلب للمشترين من الدرجة الأولى. الشهادات تُشحن مع الدفعة الأولى من كل صنف جديد.

هل تُقدّمون عيّنات؟

لا توجد عيّنات مجانية. طلبك الأول هو دفعة التأهيل. نحتفظ بالإنتاج حتى تُؤكّد سلامة الفحص البصري والأبعادي من أول طرد. أي انحراف عن المواصفات نُعيد التصنيع على حسابنا.

ما شروط الدفع؟

100% تحويل بنكي T/T قبل بدء الإنتاج. بالدولار الأمريكي فقط. بيانات الحساب البنكي والفاتورة المبدئية تُرسل بعد قبولكم عرض السعر. لا ائتمان، ولا اعتمادات مستندية في الطلب الأول.

ما مدة التسليم وخيارات الشحن؟

الأصناف الجاهزة تُشحن خلال 15–30 يوماً من تأكيد الدفع. الأصناف المصنوعة بالطلب: 90–120 يوماً من تأكيد الدفع. شحن بحري من ميناء تايوان: 25–40 يوماً حسب الوجهة (الخيار الأكثر شيوعاً). شحن جوي متاح عند الطلب للبضائع العاجلة. يمكننا تسعير FOB تايوان أو DDP مستودعكم.

ماذا لو احتجت قطعة غير مدرجة في كتالوجكم؟

ارفع قائمة طلبك كاملةً على صفحة عروض الأسعار. نُقابل كل بند نوفّره ونُعلّم الباقي لخارطة طريق الإنتاج. الطلبات المتراكمة تُؤثّر مباشرةً في تحديد دفعتنا الإنتاجية القادمة.