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Traggelenk SLSB-0136
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B9853

Traggelenk

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OE-Nummer
B9853
Teil
Traggelenk
Anwendung
1980-1985 Ford Familia #323 / 1980-1985 Ford Laser LOW R/L / 1980-1986 Mazda 323 Front Axle Arm/Rod, Lower Left/Right
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Fahrzeugkompatibilität

Baujahr Hersteller Modell Einbauposition
1980–1985 Ford Familia #323
1980–1985 Ford Laser Unten — beidseitig
1980–1986 Mazda 323 Vorne unten — beidseitig
1980–1985 Mazda 323 (Familia) Unten — beidseitig
1980–1989 Mazda 323 Ii (Bd)
1980–1985 Mazda 323 Ii (Bd) Unten
1980–1989 Mazda 323 Ii (Bd) Vorne — beidseitig
1980–1985 Mazda Familia (323) Unten — beidseitig
1980–1985 Mazda Familia (323) (BD1031, BD1051) Unten — beidseitig
1980–1985 Mazda Familia [323] & Laser [Ford]
1980–1985 Mazda Familia #323
1980–1985 Mazda Familia(323) Bd1031,Bd1051 Unten — beidseitig
1980–1999 Mazda Sephia (Kia) Unten — beidseitig
1980–1999 Mazda Sephia [Kia] Unten — beidseitig
1981 Mazda Glc Vorne unten
1984– Ford Laser
1984– Ford Laser (BF3P, BF5P, BF7P, BFSP, BFTP, BFMP) Unten — beidseitig
1984–1989 Mazda & Laser(Ford) Bf3p,Bf5p,Bf7p,Bfsp,Bftp,Bfmp Bf3v,Bf5v,Bf7v,Bf5w Bf5r,Bfmr,Bfsr,Bwmr Unten — beidseitig
1984–1985 Mazda Glc
1984– Mazda Laser
1985– Ford Laser (BF3V, BF5V, BF7V, BF5W) Unten — beidseitig
1985– Ford Laser 4wd Unten — beidseitig
1985–1989 Mazda 323 Iii (Bf)
1985–1989 Mazda 323 Iii (Bf) Unten
1985– Mazda Familia Unten — beidseitig
1985–1989 Mazda Familia Laser 4wd Unten — beidseitig
1985– Mazda Familia, Laser 4wd (BF5R, BFMR, BFSR, BWMR) Unten — beidseitig
1986–1987 Mazda 323 Iii (Bw) Unten
1986–1998 Mazda 323 Iii (Bw) Vorne — beidseitig
1987 Mercury Tracer Vorne unten
1988–1989 Mazda 323
1991 Mercury Capri Vorne unten
1992–2000 Kia Mentor (Fa) Vorne links
1992–1997 Kia Sephia ⅰ
1993–1996 Kia Sephia
1993–1996 Kia Sephia Vorne
1993–1997 Kia Sephia (Fa)
1993–1997 Kia Sephia I (Fa) Vorne unten — beidseitig
1994–2001 Kia Sephia Unten — beidseitig
1994–2001 Kia Sephia (K22) Unten — beidseitig
1994–1998 Kia Sephia Leo
1996–2006 Audi A3 (8l1) (1996.09 - 2006.09) Vorne links
1996–2001 Kia Mentor Vorne links
1996–2001 Kia Mentor (Fb) Vorne links
1996–1998 Kia Shuma (Fb)
1996–2001 Kia Shuma (Fb) Vorne links
1997–1999 Chevrolet Nubira , Nubiraⅱ
1997–2005 Daewoo Nubira
1997–2002 Daewoo Nubira Vorne unten — beidseitig
1997–1999 Daewoo Nubira , Nubiraⅱ
1997–1999 Daewoo Nubira (I) Vorne unten — beidseitig
1997– Daewoo Nubira (J100)
1997– Daewoo Nubira (Klaj) Vorne unten — beidseitig
1997–2001 Kia Shuma
1997–2001 Kia Shuma I (Fb)
1998–2006 Audi Tt (8n3) (1998.10 - 2006.06) Vorne links
1998–2011 Chevrolet Nubira/Nubira/Musso/Orion
1998–2000 Daewoo Orion
1998–2010 Vw New Beetle (9c1, 1c1) (1998.01 - 2010.11) Vorne links
1999–2006 Audi Tt Roadster (8n9) (1999.10 - 2006.06) Vorne links
1999–2002 Daewoo Nubira (Ii) Vorne unten — beidseitig
1999–2002 Daewoo Nubira (J150)
2000–2006 Audi Tt Vorne links
2000–2006 Audi Tt Quattro Vorne links
2001–2004 Kia Shuma Ii (Fb)
2003– Daewoo Nubira (J200)
Chevrolet Nubira Vorne unten — beidseitig
Daewoo Lacetti Vorne unten — beidseitig
Daewoo Nubira
Daewoo Nubira (J100) | Orion Vorne unten — beidseitig
Daewoo Nubira (Klaj) Vorne links
Kia Sephia
Kia Sephia (Fa) | Mentor Vorne unten — beidseitig
Kia Shuma (Fb) | Sephia Vorne unten — beidseitig
Kia Shuma I (Fb) | Sephia Vorne unten — beidseitig
Kia Spectra
Mazda 323
Mazda 323 Ii (Bd) | Familia Vorne unten — beidseitig
Mazda 323 Ii (Bd) | Glc | Familia Vorne unten — beidseitig
Mazda 323 Iii (Bf) | Familia Vorne unten — beidseitig
Mazda 323 Iii (Bw) | Familia Vorne unten — beidseitig

Über Traggelenks — Funktion, Symptome und häufige Fragen

Ein Kugelgelenk ist das Kugelkopflager, das einen Fahrwerk-Querlenker mit dem Achsschenkel verbindet — der Drehpunkt, der dem Vorderrad das Einlenken nach links und rechts ermöglicht und gleichzeitig das Auf- und Abfedern mit dem Fahrwerk erlaubt. Moderne unabhängige Vorderachsen haben ein oder zwei Kugelgelenke je Seite; Kugelgelenke finden sich auch an bestimmten Hinterachsen und Vierradantriebskomponenten.

Auch bekannt als: unteres Kugelgelenk, oberes Kugelgelenk, Achsschenkelgelenk, Tragelenkbolzen. Im Fachjargon häufig kurz: Traggelenk (unteres, tragendes) oder Führungsgelenk (oberes, nicht tragendes).

Funktionsweise

Lenkung und Fahrwerkskinematik

Der kugelförmige Zapfen dreht sich frei in seiner Pfanne und ermöglicht dem Achsschenkel sowohl das Verschwenken für die Lenkbewegung als auch das vertikale Kippen beim Ein- und Ausfedern — beides über ein einziges kompaktes Gelenk.

Tragendes Gelenk vs. Führungsgelenk

Bei einer Standard-Querlenker-/Federbein-Anordnung ist das untere Kugelgelenk tragend (nimmt das Fahrzeuggewicht auf), während das obere Gelenk, sofern vorhanden, nur führend ist (positioniert den Achsschenkel, trägt keine Vertikallast). Bei Doppelquerlenker-Achsen teilen sich beide Gelenke die Last.

Verankerung von Sturz und Nachlauf

Die zwei Kugelgelenke (oder ein Kugelgelenk plus das Federbeinlager) definieren die Lenkachse. Gelenkverschleiß verschiebt diese Achse und bringt Sturz und Nachlauf aus der Toleranz.

Aufbau und Konstruktion

Gehärteter Stahlzapfen, gelagert in einem PTFE/POM-Polymer- oder Metall-auf-Metall-Lager innerhalb eines geschmiedeten oder gepressten Stahlgehäuses. Abgedichtet mit Neopren- oder Polyurethan-Manschette, werksseitig auf Lebenszeit gefettet (einige Nutzfahrzeuganwendungen behalten einen Schmiernippel). Einpress- oder Schraubbefestigung je nach Querlenkerkonstruktion.

Häufige Verschleißsymptome

  • Klacken über Bodenwellen. Verschlissene Lagerfläche lässt den Kugelzapfen bei jedem Federhub gegen die Pfanne schlagen.
  • Lenkungszug oder Spurhaltungsprobleme. Die Lenkachse driftet, weil das verschlissene Gelenk dem Achsschenkel das Verschieben erlaubt; das Fahrzeug zieht unter Beschleunigung oder Bremsen zur betroffenen Seite.
  • Welliger oder federnder Reifenverschleiß. Sturzinstabilität lässt den Reifenlatsch über die Fahrbahn springen und erzeugt ungleichmäßige Verschleißflecken über den Reifenumfang.
  • Sichtbares Radspiel. Bei abgehobenem Rad verrät Schaukeln des Reifens in 12- und 6-Uhr-Position ein Klacken — ein eindeutiger Kugelgelenk-Test.

Häufige Fragen zu Traggelenks

Soll ich Kugelgelenke paarweise ersetzen?

Bei tragenden (unteren) Gelenken ja — beide Seiten unterliegen identischer Beanspruchung, und die zweite Seite versagt meist kurz nach der ersten. Führende (obere) Gelenke können einzeln ersetzt werden, wenn nur eine Seite Verschleiß zeigt.

Darf man mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren?

Nein, das ist nicht sicher. Ein vollständig versagendes Traggelenk lässt das Rad nach außen einknicken — das Fahrzeug setzt auf dem Fahrwerk auf und verliert die Lenkungskontrolle. Sofort ersetzen, sobald Spiel festgestellt wird.

Ist nach dem Austausch eine Achsvermessung erforderlich?

Ja. Sturz und Nachlauf werden durch die Kugelgelenk-Position bestimmt; ein Austausch verändert diese Werte immer, und eine Vermessung am Stand ist Pflicht.

Wie lange halten Kugelgelenke?

OEM-Gelenke halten auf asphaltierten Straßen typisch 120.000–250.000 km. Geländebetrieb, Salzkorrosion oder Manschettenschäden verkürzen die Standzeit erheblich.

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge wird OE B9853 verwendet?

OE B9853 passt für Ford Familia #323 (1980–1985), Ford Laser (1980–1985), Mazda 323 (1980–1989), Mazda 323 (Familia) (1980–1985), Mazda 323 II (Bd) (1980–1989), Mazda Familia (323) (1980–1985) und 46 weitere Modelle. Die Fahrzeug-Zuordnungstabelle auf dieser Seite führt jede bestätigte Marke, jedes Modell, jedes Baujahr und jede Einbauposition auf.

Ist das ein originales MAZDA-OEM-Teil?

Nein. Es handelt sich um ein Aftermarket-Ersatzteil, hergestellt von SLOOP nach OEM-Spezifikation. Die OE-Nummer B9853 wird ausschließlich zur Fahrzeugidentifikation unter dem nominativen Benutzungsrecht angeführt — sie impliziert keine Lizenz, Empfehlung oder Verbindung mit einem Fahrzeughersteller.

Wie bestätige ich, dass das Teil der OE-Nummer B9853 entspricht?

Jedes Teil wird auf Form, Passung und Funktion gegen die OEM-Spezifikation geprüft. Materialprüfberichte und Maßzeichnungen werden mit jedem Angebot mitgeliefert. Bei Großaufträgen fertigen wir vor dem Serienstart eine Bemusterungseinheit für die Qualitätsprüfung durch Ihr QS-Team.

Welche Zertifizierungen und Qualitätsstandards besitzen Sie?

ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem sowie REACH/RoHS für EU-Konformität. Materialprüfberichte und PPAP-Dokumentation sind auf Anfrage für Tier-1-Einkäufer verfügbar. Zertifikate werden mit der ersten Lieferung jedes neuen SKUs mitgesandt.

Bieten Sie Musterlieferungen an?

Keine kostenlosen Muster. Ihre erste Bestellung dient gleichzeitig als Qualifizierungscharge. Wir halten die Produktionsserie zurück, bis Sie nach Eingang des ersten Kartons die visuelle und dimensionale Prüfung bestätigt haben. Bei Abweichungen von der Spezifikation fertigen wir auf unsere Kosten nach.

Zahlungsbedingungen?

100 % T/T (Banküberweisung) vor Produktionsstart. Ausschließlich USD. Bankverbindung und Proforma-Rechnung werden nach Angebotsannahme zugesandt. Keine Zahlungsziele, kein Akkreditiv bei der Erstbestellung.

Lieferzeit und Versand?

Lagerteile: Versand innerhalb von 15–30 Tage nach Zahlungseingang. Auftragsfertigungsteile: 90–120 Tage nach Zahlungseingang. Seefracht ab Taiwan-Hafen: 25–40 Tage je nach Bestimmung (üblicher Versandweg). Luftfracht auf Anfrage für Eilbestellungen verfügbar. Angebot auf Basis FOB Taiwan oder DDP Ihr Lager möglich.

Was, wenn ich ein Teil benötige, das Sie nicht führen?

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