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Traggelenk SLSB-0173
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JB24361

Traggelenk

für · 11 Modelle

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Auf einen Blick

OE-Nummer
JB24361
Teil
Traggelenk
Anwendung
1981-2002 Isuzu Bighorn Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right / 1991-1998 Isuzu Trooper Ii (Ub) / 1991-2000 Isuzu Trooper Ii (Ub) (1991.08 - 2000.04) Front Left Right
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Technische Daten

Hersteller
SLOOP
Thread
M14P1.5

OE-Querverweise

OEM-Marke Referenznummern
A.B.S.
AC Delco
Ashika
Blue Print
BLUE PRINT
CHEVROLET (GM)
COMLINE
CORTECO
CTR
DELPHI
FAG
GMB
HERTH+BUSS
ISUZU
JAPANPARTS
JAPKO
JIKIU
KAVO PARTS
LYNXauto
MASUMA
NIPPARTS
NK
OCAP
Optimal
RIDEX
Sidem
SKF
SKV GERMANY
SLOOP
SNR
SPIDAN
STELLOX
SWAG
TALOSA
TEKNOROT
TOPRAN
VEMA
SLOOP ← unsere
JB24361SLSB-0173

Fahrzeugkompatibilität

Baujahr Hersteller Modell Einbauposition
1981–2002 Isuzu Bighorn Vorne oben — beidseitig
1991–1998 Isuzu Trooper Ii (Ub)
1991–2000 Isuzu Trooper Ii (Ub) (1991.08 - 2000.04) Vorne — beidseitig
1991–1998 Isuzu Trooper Ii SamochóD Terenowy Otwarty (Ub) (1991.08 - 1998.07) Vorne — beidseitig
1992–2002 Isuzu Bighorn Vorne
1992–2006 Isuzu Rodeo 4wd Oben — beidseitig
1992–1997 Isuzu Trooper Vorne
1997–2011 Isuzu Pickup Tfr
1997–2001 Isuzu Rodeo Vorne
1997–2000 Isuzu Vehicross Vorne oben — beidseitig
1998–2002 Isuzu Mu, Wizard Vorne
1998–2002 Isuzu Trooper Vorne oben — beidseitig
1998–2004 Isuzu Trooper Iii
1998–2004 Isuzu Trooper Iii (1998.05 - 2004.08) Vorne — beidseitig
1998–2002 Isuzu Wizard (_u_)
1998–2001 Opel Frontera Vorne oben — beidseitig
2000–2004 Isuzu Trooper Iii SamochóD Terenowy Otwarty (2000.04 - 2004.08) Vorne — beidseitig
2002–2011 Isuzu D-Max Oben
2002– Isuzu D-Max Vorne
2002–2003 Isuzu D-Max 2wd Oben — beidseitig
2002– Isuzu D-Max (4x2) Tfb Oben — beidseitig
2002–2003 Isuzu D-Max 2wd Oben — beidseitig
2002–2003 Isuzu D-Max 2wd (TFR, TFB) Oben — beidseitig
2002– Isuzu D-Max 4x2 Vorne oben — beidseitig
2002– Isuzu D-Max Tfb Oben
2002–2003 Isuzu Kb Series
2003–2013 Chevrolet (Gm) Luv Front Axle Arm/Rod, Drive:4WD|Pos:Upper Left/Right
2003–2006 Isuzu D-Max 2wd (TFR, TFB exc/HIGH RIDE SUS) Oben — beidseitig
2003– Isuzu Rodeo Vorne
2004–2019 Chevrolet Colorado Oben
2004–2015 Chevrolet Colorado Vorne oben
2004–2012 Gmc Canyon Vorne oben
2004–2011 Isuzu D-Max Vorne oben — beidseitig
2004–2008 Isuzu Kb
2004–2011 Isuzu Pickup Tfr Front Axle Arm/Rod, Drive:4x4|Pos:Upper Left/Right
2004–2012 Isuzu Pickup Tfr Vorne oben — beidseitig
2005–2013 Isuzu Alterra Vorne
2006–2008 Great Wall Motors Hover H2 Vorne oben — beidseitig
2006– Isuzu D-Max
2006–2013 Isuzu Mu-7 Vorne oben — beidseitig
2006–2026 Mazda Bt-50
2007–2012 Isuzu D-Max (8dh) Vorne
2007–2012 Isuzu D-Max I (Tfr, Tfs)
2009–2021 Chevrolet (Gm) Colorado
2009–2017 Chevrolet (Gm) Colorado Vorne oben — beidseitig
2011–2026 Great Wall Motors Wingle 5
2011– Great Wall Motors Wingle 5 Vorne oben — beidseitig
2012–2016 Chevrolet S10 Vorne unten
2012–2016 Chevrolet S10 4x2 Oben
2012–2016 Chevrolet S10 4x4 Oben
2012–2016 Chevrolet Trailblazer Vorne unten
2012–2017 Chevrolet Trailblazer 4x2 Oben
2012–2017 Chevrolet Trailblazer 4x4 Oben
2012–2026 Chevrolet (Gm) Trailblazer
2012– Chevrolet (Gm) Trailblazer Vorne oben — beidseitig
2012–2020 Isuzu D-Max Oben — beidseitig
2012– Isuzu D-Max Ii (Tfr, Tfs)
2012–2020 Isuzu Mu-X Oben — beidseitig
2013– Isuzu Mu
2014– Isuzu Mu-X
2015– Chevrolet Trailblazer Oben
2016–2017 Chevrolet S10 Vorne oben
2018–2026 Isuzu Pickup Tfr
2018– Isuzu Traga
2018– Isuzu Traga Oben — beidseitig
2019– Isuzu Traviz
2021– Isuzu New D-Max
2021– Isuzu New D-Max Oben — beidseitig
2021– Isuzu New Mu-X
2021– Isuzu New Mu-X Oben — beidseitig
Chevrolet Colorado/Trailblazer 2015
Chevrolet Dmax 2.4, 2.5, 3.0, Rt-50, Rt-75, Rt-95, Rt-66 4x2 Oben
Chevrolet (Gm) Colorado
Chevrolet (Gm) Luv
Chevrolet (Gm) Trailblazer
Daewoo Colorado/Trailblazer 2015
Isuzu Amigo
Isuzu Pickup Tfr
Isuzu Rodeo Sport

Über Traggelenks — Funktion, Symptome und häufige Fragen

Ein Kugelgelenk ist das Kugelkopflager, das einen Fahrwerk-Querlenker mit dem Achsschenkel verbindet — der Drehpunkt, der dem Vorderrad das Einlenken nach links und rechts ermöglicht und gleichzeitig das Auf- und Abfedern mit dem Fahrwerk erlaubt. Moderne unabhängige Vorderachsen haben ein oder zwei Kugelgelenke je Seite; Kugelgelenke finden sich auch an bestimmten Hinterachsen und Vierradantriebskomponenten.

Auch bekannt als: unteres Kugelgelenk, oberes Kugelgelenk, Achsschenkelgelenk, Tragelenkbolzen. Im Fachjargon häufig kurz: Traggelenk (unteres, tragendes) oder Führungsgelenk (oberes, nicht tragendes).

Funktionsweise

Lenkung und Fahrwerkskinematik

Der kugelförmige Zapfen dreht sich frei in seiner Pfanne und ermöglicht dem Achsschenkel sowohl das Verschwenken für die Lenkbewegung als auch das vertikale Kippen beim Ein- und Ausfedern — beides über ein einziges kompaktes Gelenk.

Tragendes Gelenk vs. Führungsgelenk

Bei einer Standard-Querlenker-/Federbein-Anordnung ist das untere Kugelgelenk tragend (nimmt das Fahrzeuggewicht auf), während das obere Gelenk, sofern vorhanden, nur führend ist (positioniert den Achsschenkel, trägt keine Vertikallast). Bei Doppelquerlenker-Achsen teilen sich beide Gelenke die Last.

Verankerung von Sturz und Nachlauf

Die zwei Kugelgelenke (oder ein Kugelgelenk plus das Federbeinlager) definieren die Lenkachse. Gelenkverschleiß verschiebt diese Achse und bringt Sturz und Nachlauf aus der Toleranz.

Aufbau und Konstruktion

Gehärteter Stahlzapfen, gelagert in einem PTFE/POM-Polymer- oder Metall-auf-Metall-Lager innerhalb eines geschmiedeten oder gepressten Stahlgehäuses. Abgedichtet mit Neopren- oder Polyurethan-Manschette, werksseitig auf Lebenszeit gefettet (einige Nutzfahrzeuganwendungen behalten einen Schmiernippel). Einpress- oder Schraubbefestigung je nach Querlenkerkonstruktion.

Häufige Verschleißsymptome

  • Klacken über Bodenwellen. Verschlissene Lagerfläche lässt den Kugelzapfen bei jedem Federhub gegen die Pfanne schlagen.
  • Lenkungszug oder Spurhaltungsprobleme. Die Lenkachse driftet, weil das verschlissene Gelenk dem Achsschenkel das Verschieben erlaubt; das Fahrzeug zieht unter Beschleunigung oder Bremsen zur betroffenen Seite.
  • Welliger oder federnder Reifenverschleiß. Sturzinstabilität lässt den Reifenlatsch über die Fahrbahn springen und erzeugt ungleichmäßige Verschleißflecken über den Reifenumfang.
  • Sichtbares Radspiel. Bei abgehobenem Rad verrät Schaukeln des Reifens in 12- und 6-Uhr-Position ein Klacken — ein eindeutiger Kugelgelenk-Test.

Häufige Fragen zu Traggelenks

Soll ich Kugelgelenke paarweise ersetzen?

Bei tragenden (unteren) Gelenken ja — beide Seiten unterliegen identischer Beanspruchung, und die zweite Seite versagt meist kurz nach der ersten. Führende (obere) Gelenke können einzeln ersetzt werden, wenn nur eine Seite Verschleiß zeigt.

Darf man mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren?

Nein, das ist nicht sicher. Ein vollständig versagendes Traggelenk lässt das Rad nach außen einknicken — das Fahrzeug setzt auf dem Fahrwerk auf und verliert die Lenkungskontrolle. Sofort ersetzen, sobald Spiel festgestellt wird.

Ist nach dem Austausch eine Achsvermessung erforderlich?

Ja. Sturz und Nachlauf werden durch die Kugelgelenk-Position bestimmt; ein Austausch verändert diese Werte immer, und eine Vermessung am Stand ist Pflicht.

Wie lange halten Kugelgelenke?

OEM-Gelenke halten auf asphaltierten Straßen typisch 120.000–250.000 km. Geländebetrieb, Salzkorrosion oder Manschettenschäden verkürzen die Standzeit erheblich.

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge wird OE JB24361 verwendet?

OE JB24361 passt für Isuzu Bighorn (1981–2002), Isuzu Trooper II (Ub) (1991–1998), Isuzu Trooper II (Ub) (1991.08 - 2000.04) (1991–2000), Isuzu Trooper II SamochóD Terenowy Otwarty (Ub) (1991.08 - 1998.07) (1991–1998), Isuzu Rodeo 4wd (1992–2006), Isuzu Trooper (1992–2002) und 45 weitere Modelle. Die Fahrzeug-Zuordnungstabelle auf dieser Seite führt jede bestätigte Marke, jedes Modell, jedes Baujahr und jede Einbauposition auf.

Ist das ein originales ISUZU-OEM-Teil?

Nein. Es handelt sich um ein Aftermarket-Ersatzteil, hergestellt von SLOOP nach OEM-Spezifikation. Die OE-Nummer JB24361 wird ausschließlich zur Fahrzeugidentifikation unter dem nominativen Benutzungsrecht angeführt — sie impliziert keine Lizenz, Empfehlung oder Verbindung mit einem Fahrzeughersteller.

Wie bestätige ich, dass das Teil der OE-Nummer JB24361 entspricht?

Jedes Teil wird auf Form, Passung und Funktion gegen die OEM-Spezifikation geprüft. Materialprüfberichte und Maßzeichnungen werden mit jedem Angebot mitgeliefert. Bei Großaufträgen fertigen wir vor dem Serienstart eine Bemusterungseinheit für die Qualitätsprüfung durch Ihr QS-Team.

Welche Zertifizierungen und Qualitätsstandards besitzen Sie?

ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem sowie REACH/RoHS für EU-Konformität. Materialprüfberichte und PPAP-Dokumentation sind auf Anfrage für Tier-1-Einkäufer verfügbar. Zertifikate werden mit der ersten Lieferung jedes neuen SKUs mitgesandt.

Bieten Sie Musterlieferungen an?

Keine kostenlosen Muster. Ihre erste Bestellung dient gleichzeitig als Qualifizierungscharge. Wir halten die Produktionsserie zurück, bis Sie nach Eingang des ersten Kartons die visuelle und dimensionale Prüfung bestätigt haben. Bei Abweichungen von der Spezifikation fertigen wir auf unsere Kosten nach.

Zahlungsbedingungen?

100 % T/T (Banküberweisung) vor Produktionsstart. Ausschließlich USD. Bankverbindung und Proforma-Rechnung werden nach Angebotsannahme zugesandt. Keine Zahlungsziele, kein Akkreditiv bei der Erstbestellung.

Lieferzeit und Versand?

Lagerteile: Versand innerhalb von 15–30 Tage nach Zahlungseingang. Auftragsfertigungsteile: 90–120 Tage nach Zahlungseingang. Seefracht ab Taiwan-Hafen: 25–40 Tage je nach Bestimmung (üblicher Versandweg). Luftfracht auf Anfrage für Eilbestellungen verfügbar. Angebot auf Basis FOB Taiwan oder DDP Ihr Lager möglich.

Was, wenn ich ein Teil benötige, das Sie nicht führen?

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