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Traggelenk SLSB-0139
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JB25521

Traggelenk

für BT-50 2006-2026

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Auf einen Blick

OE-Nummer
JB25521
Teil
Traggelenk
Anwendung
1971-1977 Mazda B Pickup / 1981-1985 Mazda B-Serie (Ud) Front Left Right / 1984 Ford Proceed B2000 '84~ UP
Lieferung
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Technische Daten

Hersteller
SLOOP
Thread
M12P1.25

OE-Querverweise

OEM-Marke Referenznummern
ASHIKA
Beck/Arnley
BGA
BLUE PRINT
BORG & BECK
CTR
DELPHI
DENCKERMANN
DORMAN
FeBest
Febi
FENOX
FORD
GSP
JAPKO
JRAPP
KAMOKA
KAVO PARTS
LEMF�RDER
LYNXauto
MAZDA
Mevotech
MEYLE
MOOG
NTY
Riw
Sidem
SKP
SKV GERMANY
SLOOP
SUSPENSIA
SWAG
TRW
SLOOP ← unsere
JB25521SLSB-0139

Fahrzeugkompatibilität

Baujahr Hersteller Modell Einbauposition
1971–1977 Mazda B Pickup
1981–1985 Mazda B-Serie (Ud) Front Left Right
1984 Ford Proceed B2000 '84~ UP
1984–1994 Mazda B-2000 (Sr1) Front Upper Left And Right
1984–1994 Mazda B-2200 (Sr1) Front Upper Left And Right
1984 Mazda B1600 UP R/L
1984 Mazda B2900 UPPER BOTH
1984 Mazda Courier UP R/L
1984 Mazda Proceed (Courier) UP R/L
1984 Mazda Proceed (Courier) (UB#, UC#, UD#, UE#, UT#) UP R/L
1984 Mazda Proceed [Courier] [B1600 B2000] [B2200 B2500] [B2600 B2900]
1984 Mazda Proceed B2000 '84~ UP
1984–1993 Mazda Proceed(Courier) (B1600,B2000) (B2200,B2600) Ub#,Uc#,Ud#,Ue#,Ut# UP R/L
1985–1999 Mazda B-Serie (Uf) (1985.01 - 1999.12) Front
1985–1988 Mazda B-Serie Platform/Chassis (Uf)
1985–2001 Mazda B-Serie Platforma Front
1985–1998 Mazda B2000
1985–1999 Mazda B2200 Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1985–2001 Mazda Podwozie (Uf) (1985.05 - 2001.10) Front
1986–1999 Mazda (B2000,B2200) Front Axle Left/Right Upper
1986–1987 Mazda B2000 Front Upper
1987–1993 Mazda B2600 Front Upper
1989–1999 Mazda Proceed Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1991–1996 Mazda B-Serie (Uf)
1995–1999 Mazda B2500 Uf Front Upper Left And Right
1996–1999 Ford Courier
1996–1999 Mazda B2500 Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1997–2006 Ford Ranger (Er, Eq, R_) (1997.04 - 2006.06) Front
1998 Ford Ford Ranger UP R/L
1998–2012 Ford Ranger
1998–2012 Ford Ranger Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
1998–2006 Ford Ranger (Tu 4x2) Front Upper Left And Right
1998–2005 Ford Ranger 2wd UPPER BOTH
1998–2003 Ford Ranger Er Upper Front Axle
1998–2006 Mazda B Series
1998–2006 Mazda B-Serie (Un) (1998.11 - 2006.11) Front
1998–2006 Mazda B2500 Un Front Upper Left And Right
1998–2002 Mazda Drifter
1998 Mazda Ranger(Ford) Uh71 UP R/L
1999–2006 Ford Ranger (Er, Eq, R_)
1999–2006 Ford Ranger (Er, Eq) Front Axle Left/Right Upper
1999–2007 Ford Ranger 4wd UPPER BOTH
1999–2002 Mazda B-Serie (Un)
1999–2006 Mazda B-Serie Platform/Chassis (Un)
1999–2006 Mazda B2200 Un Upper Front Axle
1999–2006 Mazda B2600 Un Upper Front Axle
1999–2006 Mazda B2900 Un Upper Front Axle
1999–2006 Mazda Bounty
1999–2006 Mazda Bravo
2002–2007 Ford Ranger Front Axle Arm/Rod
2002–2005 Ford Ranger (Er, Eq) 2.2 Superiore
2002–2007 Ford Ranger Eq Upper Front Axle
2003–2022 Ford Everest
2003–2007 Ford Everest Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2003–2006 Ford Everest/Endeavour Ev Upper Front Axle
2005–2012 Ford Ranger (Et) (2005.01 - 2012.07) Front
2006–2014 Ford Endeavour
2006–2013 Ford Everest Front Axle Arm/Rod
2006–2009 Ford Everest Eu Upper Front Axle
2006–2026 Mazda Bt-50
2006–2008 Mazda Bt-50 Front Axle Arm/Rod, Drive:4x2|Pos:Upper Left/Right
2006 Mazda Bt-50 (UH71, UH56) UP R/L
2006–2015 Mazda Bt-50 Pick-Up (Cd, Un) (2006.08 - 2015.12) Front
2006–2015 Mazda Bt-50 Pickup (Cd, Un)
2006 Mazda Bt-50 Platform/Chassis (Cd, Un)
2006 Mazda Bt-50 Platforma Front
2006–2011 Mazda Bt-50 Un Upper Front Axle
2006 Mazda Podwozie (Cd, Un) (2006.08 - ) Front
2007–2009 Ford Ranger (Es, Et)
2007–2009 Ford Ranger (Et)
2009–2015 Ford Everest Front Axle Arm/Rod, Upper Left/Right
2009 Ford Everest Ep Upper Front Axle
2009–2012 Ford Ranger Es Upper Front Axle
Ford Everest
Ford Ranger
Ford Ranger '98~ (Ford), Bt50 '06~ UP
Mazda B-Serie
Mazda B-Serie (Uf) | Proceed FRONT UPPER LH/ RH
Mazda B-Serie (Un) | B2500 Fighter FRONT UPPER LH/ RH
Mazda Ranger '98~ (Ford), Bt50 '06~ UP
Mazda Ranger [Ford]

Über Traggelenks — Funktion, Symptome und häufige Fragen

Ein Kugelgelenk ist das Kugelkopflager, das einen Fahrwerk-Querlenker mit dem Achsschenkel verbindet — der Drehpunkt, der dem Vorderrad das Einlenken nach links und rechts ermöglicht und gleichzeitig das Auf- und Abfedern mit dem Fahrwerk erlaubt. Moderne unabhängige Vorderachsen haben ein oder zwei Kugelgelenke je Seite; Kugelgelenke finden sich auch an bestimmten Hinterachsen und Vierradantriebskomponenten.

Auch bekannt als: unteres Kugelgelenk, oberes Kugelgelenk, Achsschenkelgelenk, Tragelenkbolzen. Im Fachjargon häufig kurz: Traggelenk (unteres, tragendes) oder Führungsgelenk (oberes, nicht tragendes).

Funktionsweise

Lenkung und Fahrwerkskinematik

Der kugelförmige Zapfen dreht sich frei in seiner Pfanne und ermöglicht dem Achsschenkel sowohl das Verschwenken für die Lenkbewegung als auch das vertikale Kippen beim Ein- und Ausfedern — beides über ein einziges kompaktes Gelenk.

Tragendes Gelenk vs. Führungsgelenk

Bei einer Standard-Querlenker-/Federbein-Anordnung ist das untere Kugelgelenk tragend (nimmt das Fahrzeuggewicht auf), während das obere Gelenk, sofern vorhanden, nur führend ist (positioniert den Achsschenkel, trägt keine Vertikallast). Bei Doppelquerlenker-Achsen teilen sich beide Gelenke die Last.

Verankerung von Sturz und Nachlauf

Die zwei Kugelgelenke (oder ein Kugelgelenk plus das Federbeinlager) definieren die Lenkachse. Gelenkverschleiß verschiebt diese Achse und bringt Sturz und Nachlauf aus der Toleranz.

Aufbau und Konstruktion

Gehärteter Stahlzapfen, gelagert in einem PTFE/POM-Polymer- oder Metall-auf-Metall-Lager innerhalb eines geschmiedeten oder gepressten Stahlgehäuses. Abgedichtet mit Neopren- oder Polyurethan-Manschette, werksseitig auf Lebenszeit gefettet (einige Nutzfahrzeuganwendungen behalten einen Schmiernippel). Einpress- oder Schraubbefestigung je nach Querlenkerkonstruktion.

Häufige Verschleißsymptome

  • Klacken über Bodenwellen. Verschlissene Lagerfläche lässt den Kugelzapfen bei jedem Federhub gegen die Pfanne schlagen.
  • Lenkungszug oder Spurhaltungsprobleme. Die Lenkachse driftet, weil das verschlissene Gelenk dem Achsschenkel das Verschieben erlaubt; das Fahrzeug zieht unter Beschleunigung oder Bremsen zur betroffenen Seite.
  • Welliger oder federnder Reifenverschleiß. Sturzinstabilität lässt den Reifenlatsch über die Fahrbahn springen und erzeugt ungleichmäßige Verschleißflecken über den Reifenumfang.
  • Sichtbares Radspiel. Bei abgehobenem Rad verrät Schaukeln des Reifens in 12- und 6-Uhr-Position ein Klacken — ein eindeutiger Kugelgelenk-Test.

Häufige Fragen zu Traggelenks

Soll ich Kugelgelenke paarweise ersetzen?

Bei tragenden (unteren) Gelenken ja — beide Seiten unterliegen identischer Beanspruchung, und die zweite Seite versagt meist kurz nach der ersten. Führende (obere) Gelenke können einzeln ersetzt werden, wenn nur eine Seite Verschleiß zeigt.

Darf man mit einem verschlissenen Kugelgelenk fahren?

Nein, das ist nicht sicher. Ein vollständig versagendes Traggelenk lässt das Rad nach außen einknicken — das Fahrzeug setzt auf dem Fahrwerk auf und verliert die Lenkungskontrolle. Sofort ersetzen, sobald Spiel festgestellt wird.

Ist nach dem Austausch eine Achsvermessung erforderlich?

Ja. Sturz und Nachlauf werden durch die Kugelgelenk-Position bestimmt; ein Austausch verändert diese Werte immer, und eine Vermessung am Stand ist Pflicht.

Wie lange halten Kugelgelenke?

OEM-Gelenke halten auf asphaltierten Straßen typisch 120.000–250.000 km. Geländebetrieb, Salzkorrosion oder Manschettenschäden verkürzen die Standzeit erheblich.

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge wird OE JB25521 verwendet?

OE JB25521 fits Mazda B Pickup (1971–1977), Mazda B-Serie (Ud) (1981–1985), Mazda B-2000 (1984–1994), Mazda B-2200 (1984–1994), Mazda B1600 (1984), Mazda B2900 (1984) and 57 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Ist das ein originales MAZDA-OEM-Teil?

Nein. Es handelt sich um ein Aftermarket-Ersatzteil, hergestellt von SLOOP nach OEM-Spezifikation. Die OE-Nummer JB25521 wird ausschließlich zur Fahrzeugidentifikation unter dem nominativen Benutzungsrecht angeführt — sie impliziert keine Lizenz, Empfehlung oder Verbindung mit einem Fahrzeughersteller.

Wie bestätige ich, dass das Teil der OE-Nummer JB25521 entspricht?

Jedes Teil wird auf Form, Passung und Funktion gegen die OEM-Spezifikation geprüft. Materialprüfberichte und Maßzeichnungen werden mit jedem Angebot mitgeliefert. Bei Großaufträgen fertigen wir vor dem Serienstart eine Bemusterungseinheit für die Qualitätsprüfung durch Ihr QS-Team.

Welche Zertifizierungen und Qualitätsstandards besitzen Sie?

ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem sowie REACH/RoHS für EU-Konformität. Materialprüfberichte und PPAP-Dokumentation sind auf Anfrage für Tier-1-Einkäufer verfügbar. Zertifikate werden mit der ersten Lieferung jedes neuen SKUs mitgesandt.

Bieten Sie Musterlieferungen an?

Keine kostenlosen Muster. Ihre erste Bestellung dient gleichzeitig als Qualifizierungscharge. Wir halten die Produktionsserie zurück, bis Sie nach Eingang des ersten Kartons die visuelle und dimensionale Prüfung bestätigt haben. Bei Abweichungen von der Spezifikation fertigen wir auf unsere Kosten nach.

Zahlungsbedingungen?

100 % T/T (Banküberweisung) vor Produktionsstart. Ausschließlich USD. Bankverbindung und Proforma-Rechnung werden nach Angebotsannahme zugesandt. Keine Zahlungsziele, kein Akkreditiv bei der Erstbestellung.

Lieferzeit und Versand?

Lagerteile: Versand innerhalb von 15–30 Tage nach Zahlungseingang. Auftragsfertigungsteile: 90–120 Tage nach Zahlungseingang. Seefracht ab Taiwan-Hafen: 25–40 Tage je nach Bestimmung (üblicher Versandweg). Luftfracht auf Anfrage für Eilbestellungen verfügbar. Angebot auf Basis FOB Taiwan oder DDP Ihr Lager möglich.

Was, wenn ich ein Teil benötige, das Sie nicht führen?

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