Bestellung schon ab USD $5.000 · einer der niedrigsten B2B-Einstiegswerte im Fahrwerksbereich
Koppelstange SLSL-0347
Direkt vom Hersteller Auftragsproduktion

MI4030

Koppelstange

für MITSUBISHI MONTERO 1989-2000

Ab USD 5.000 weltweiter Versand inklusive
MOQ
1,000pcs
Lieferzeit
90–120 Tage
Angebot anfordern
Antwort innerhalb von 24 h · oder per E-Mail sloopweb@ms76.hinet.net
ISO 9001 Taiwan seit 1984 Weltweiter Versand

Auf einen Blick

OE-Nummer
MI4030
Teil
Koppelstange
Anwendung
1957-1964 Mercury Colony Park Front / 1958 Edsel Bermuda Front / 1958 Edsel Citation Front
Lieferung
Auf Bestellung / 1,000 Stk. Mindestbestellmenge / 90–120 Tage

OE-Querverweise

OEM-Marke Referenznummern
OEM
SLOOP
SLOOP ← unsere
MI4030SLSL-0347

Fahrzeugkompatibilität

Baujahr Hersteller Modell Einbauposition
1957–1964 Mercury Colony Park Front
1958 Edsel Bermuda Front
1958 Edsel Citation Front
1958–1959 Edsel Corsair Front
1958 Edsel Pacer Front
1958–1960 Edsel Ranger Front
1958 Edsel Roundup Front
1958–1960 Edsel Villager Front
1959–1964 Ford Galaxie Front
1959 Ford Skyliner Front
1959 Ford Sunliner Front
1960–1964 Ford Country Sedan Front
1960–1966 Ford Falcon Front
1960–1962 Ford Ranch Wagon Front
1960–1965 Ford Ranchero Front
1960 Ford Starliner Front
1960 Ford Victoria Front
1960–1965 Mercury Comet Front
1961–1965 Ford Falcon Sedan Delivery Front
1962–1964 Ford Galaxie 500 Front
1963 Ford 300 Front
1963–1964 Ford Sprint Front
1964 Ford Custom Front
1964 Ford Custom 500 Front
1965–1967 Ford Mustang Front
1966–1968 American Motors American Front
1966 American Motors Classic Front
1966 American Motors Marlin Front
1966 American Motors Rogue Front
1967–1969 American Motors Rebel Front
1969 American Motors Rambler Front
1970–1974 Dodge Challenger Front
1973–1976 Dodge Dart Front
1975–1977 American Motors Pacer Front
1975–1980 Ford Granada Front
1976–1977 Ford Maverick Front
1976 Mercury Comet Front
1977–1980 Dodge Colt Front
1978–1983 Dodge Challenger Front
1979–1989 Buick Riviera Front
1979–1989 Cadillac Eldorado Front
1980–1989 Cadillac Seville Front
1982–1996 Chrysler Import Rear Axle
1984–1986 Dodge Conquest Front
1985–1990 Buick Electra Front
1985–1993 Cadillac Commercial Chassis Front
1985–1993 Cadillac Deville Front
1985–1992 Cadillac Fleetwood Front
1985–1990 Dodge Colt Front
1986–2005 Buick Lesabre Front
1986–1997 Ford Aerostar Front
1987–1989 Cadillac Allante Front
1987–1990 Mitsubishi Starion Rear Stabilizer, Left/Right
1988–1989 Buick Reatta Front
1989–2000 Mitsubishi Montero
1989–2000 Mitsubishi Montero Rear
1990–2000 Mitsubishi Pajero Rear
1991–2005 Buick Park Avenue Front
1991–1997 Mitsubishi Chariot Rear Stabilizer, Left/Right
1991–2002 Mitsubishi Rvr Rear Stabilizer, Left/Right
1992–1993 Ram 50 Front
1993 Cadillac 60 Special Front
1993–1998 Jeep Grand Cherokee Rear
1993 Jeep Grand Wagoneer Rear
1995–1999 Buick Riviera Front
1997–2003 Mitsubishi Chariot Grandis Rear Stabilizer, Left/Right
1997–2002 Mitsubishi Montero Sport Rear
1997–2004 Mitsubishi Space Wagon Rear Stabilizer, Left/Right
1998–2004 Cadillac Seville Front
1999–2002 Mitsubishi Space Runner Rear Stabilizer, Left/Right
2000–2005 Cadillac Deville Front
2006–2011 Buick Lucerne Front
2006–2011 Cadillac Dts Front
2011 Ford Mustang Rear

Über Koppelstanges — Funktion, Symptome und häufige Fragen

Eine Koppelstange (auch: Pendelstütze) ist die kurze Verbindungsstange zwischen Stabilisator und Federbein oder Querlenker — sie überträgt Wankmomente von einer Fahrwerksseite auf den Stabilisator, der die gegenüberliegende Seite belastet und so das Wanken der Karosserie begrenzt. Jedes Fahrzeug mit Stabilisator besitzt Koppelstangen, üblicherweise zwei pro Achse.

Auch bekannt als: Stabilisatorstrebe, Stabistange, Pendelstütze, Koppelstange, Anti-Roll-Bar-Link.

Funktionsweise

Wankwiderstand

Wenn das Fahrzeug in eine Kurve eintaucht, federt das kurvenäußere Fahrwerk ein. Die Koppelstange überträgt diese Einfederbewegung auf den Stabilisator, der sich verdreht und auf das Koppelstangengelenk der Kurveninnenseite drückt — die Last wird auf beide Räder verteilt und das Karosserie-Wanken reduziert.

Erhalt des unabhängigen Federwegs

Die Kugelgelenke an beiden Enden der Koppelstange (bei älteren Konstruktionen Gummilager) ermöglichen dem Stabilisator das freie Verwinden, während die Räder weiterhin unabhängig federn — ohne sie würde das Fahrwerk blockieren.

Aufbau und Konstruktion

Kurze Stahl- oder Aluminiumstange mit je einem abgedichteten Kugelgelenk an jedem Ende (bei älteren Ausführungen Gummi-Buchsen). Die Länge ist entscheidend — bereits wenige Millimeter Abweichung verändern die Stabilisatorvorspannung und damit das Fahrverhalten.

Häufige Verschleißsymptome

  • Klappern aus dem Vorderfahrwerk. Metallisches Klappern auf schlechter Fahrbahn, am deutlichsten bei geringer Geschwindigkeit. In der Regel das erste Anzeichen eines verschlissenen Koppelstangen-Kugelgelenks.
  • Übermäßiges Karosserie-Wanken. Eine gebrochene Koppelstange trennt den Stabilisator vollständig; das Fahrzeug neigt sich in Kurven spürbar stärker.
  • Schwammige, "schwimmende" Straßenlage. Das Fahrzeug reagiert verzögert auf Lenkeingaben und wirkt bei Autobahngeschwindigkeit instabil.

Häufige Fragen zu Koppelstanges

Wie lange halten Koppelstangen?

Typische Standzeit: 80.000–150.000 km. Schlechte Fahrbahnen und sportliche Fahrweise verkürzen diese. Koppelstangen gehören zu den häufigsten Lenkung-/Fahrwerks-Verschleißteilen.

Soll ich beide Seiten gleichzeitig ersetzen?

Ja — beide Seiten verschleißen ähnlich schnell, und der Austausch nur einer Seite kann asymmetrisches Fahrverhalten erzeugen.

Ist nach dem Austausch eine Achsvermessung erforderlich?

Nein. Koppelstangen haben keinen Einfluss auf die Fahrwerksgeometrie.

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge wird OE MI4030 verwendet?

OE MI4030 fits Mercury Colony Park (1957–1964), Edsel Bermuda (1958), Edsel Citation (1958), Edsel Corsair (1958–1959), Edsel Pacer (1958), Edsel Ranger (1958–1960) and 60 further model(s). Every confirmed make, model, year and fitting position is listed in the vehicle fitment table on this page.

Ist das ein originales MITSUBISHI-OEM-Teil?

Nein. Es handelt sich um ein Aftermarket-Ersatzteil, hergestellt von SLOOP nach OEM-Spezifikation. Die OE-Nummer MI4030 wird ausschließlich zur Fahrzeugidentifikation unter dem nominativen Benutzungsrecht angeführt — sie impliziert keine Lizenz, Empfehlung oder Verbindung mit einem Fahrzeughersteller.

Wie bestätige ich, dass das Teil der OE-Nummer MI4030 entspricht?

Jedes Teil wird auf Form, Passung und Funktion gegen die OEM-Spezifikation geprüft. Materialprüfberichte und Maßzeichnungen werden mit jedem Angebot mitgeliefert. Bei Großaufträgen fertigen wir vor dem Serienstart eine Bemusterungseinheit für die Qualitätsprüfung durch Ihr QS-Team.

Welche Zertifizierungen und Qualitätsstandards besitzen Sie?

ISO 9001:2015 Qualitätsmanagementsystem sowie REACH/RoHS für EU-Konformität. Materialprüfberichte und PPAP-Dokumentation sind auf Anfrage für Tier-1-Einkäufer verfügbar. Zertifikate werden mit der ersten Lieferung jedes neuen SKUs mitgesandt.

Bieten Sie Musterlieferungen an?

Keine kostenlosen Muster. Ihre erste Bestellung dient gleichzeitig als Qualifizierungscharge. Wir halten die Produktionsserie zurück, bis Sie nach Eingang des ersten Kartons die visuelle und dimensionale Prüfung bestätigt haben. Bei Abweichungen von der Spezifikation fertigen wir auf unsere Kosten nach.

Zahlungsbedingungen?

100 % T/T (Banküberweisung) vor Produktionsstart. Ausschließlich USD. Bankverbindung und Proforma-Rechnung werden nach Angebotsannahme zugesandt. Keine Zahlungsziele, kein Akkreditiv bei der Erstbestellung.

Lieferzeit und Versand?

Lagerteile: Versand innerhalb von 15–30 Tage nach Zahlungseingang. Auftragsfertigungsteile: 90–120 Tage nach Zahlungseingang. Seefracht ab Taiwan-Hafen: 25–40 Tage je nach Bestimmung (üblicher Versandweg). Luftfracht auf Anfrage für Eilbestellungen verfügbar. Angebot auf Basis FOB Taiwan oder DDP Ihr Lager möglich.

Was, wenn ich ein Teil benötige, das Sie nicht führen?

Laden Sie Ihre vollständige Teile-Anfrageliste auf der Angebotsseite hoch. Wir ordnen jede Position zu, die wir führen, und melden die übrigen für unsere Fertigungsplanung. Gebündelte Anfragen fließen direkt in unsere nächste Produktionscharge ein.

Angebot E-Mail

Wir verwenden Cookies zur Analyse, um unseren Service zu verbessern. Datenschutz