GLOSARIO DE PIEZAS DE CHASIS
Mangueta
También conocida como: portamangueta, mangueta de dirección, muñón de dirección, brazo de mangueta (para el brazo de dirección de la mangueta). En los ejes traseros, la pieza equivalente que no dirige suele llamarse portabuje.
Qué es
La mangueta (también llamada portamangueta) es la pieza forjada o fundida de cada rueda delantera que aloja el buje y el rodamiento de la rueda y gira con ella al accionar la dirección. Es el punto donde se unen suspensión y dirección: los brazos de suspensión se fijan a ella mediante rótulas (o, en ejes rígidos antiguos, un pivote), la rótula de dirección se une a su brazo de dirección y la pinza de freno suele ir atornillada a ella. Cuando la barra de dirección empuja el brazo de dirección de la mangueta, toda la mangueta pivota sobre el eje de dirección y la rueda gira.
Cómo funciona
El pivote de dirección
Las rótulas superior e inferior, o la fijación superior del amortiguador y una rótula inferior en la suspensión MacPherson, o un pivote en un eje rígido, forman el eje de dirección. La mangueta gira alrededor de este eje cuando se dirige la rueda.
El brazo de dirección
Una palanca de la mangueta, forjada con ella o atornillada, recibe la rótula de dirección o la barra de acoplamiento. Su longitud y su ángulo determinan la geometría de la dirección, incluido el efecto Ackermann, que hace que la rueda interior gire más en una curva.
El recorrido de las cargas
La mangueta transmite las cargas de la rueda, el par de frenado y las fuerzas en curva desde el buje a los brazos de suspensión, por lo que es una pieza forjada o fundida pesada y no un soporte ligero.
Construcción
Las manguetas se fabrican en acero forjado, hierro fundido o, en vehículos más ligeros, aluminio fundido o forjado. Tienen un alojamiento o brida para el buje y el rodamiento de la rueda, orificios cónicos o abrazaderas para las espigas de las rótulas, un brazo de dirección con un orificio cónico para la rótula de dirección y puntos de fijación para la pinza de freno y, a menudo, para un sensor ABS.
Síntomas de fallo habituales
- No se logra ajustar la alineación
- Tras un golpe contra un bordillo, una mangueta o un brazo de dirección doblado deja la caída o la convergencia fuera de especificación aunque se hayan montado barras y brazos nuevos.
- El vehículo tira hacia un lado o desgasta los neumáticos de forma irregular tras un impacto
- Una mangueta doblada modifica los ángulos de la rueda de forma permanente.
- Una espiga se afloja continuamente
- Un orificio cónico dañado o desgastado no sujeta con firmeza la espiga de una rótula o de una rótula de dirección.
- Ruido del rodamiento de la rueda
- Normalmente se debe al propio rodamiento; la mangueta solo se sustituye si el alojamiento del rodamiento está dañado.
Preguntas frecuentes
¿Es lo mismo una mangueta que un muñón?
Los términos se usan a menudo indistintamente. En sentido estricto, el muñón es la parte sobre la que gira el rodamiento de la rueda; en muchos camiones de tracción trasera se forja como parte de la mangueta, por lo que toda la pieza se denomina muñón.
¿Qué se une a la mangueta?
Las rótulas de los brazos de suspensión (o un amortiguador y una rótula inferior), la rótula de dirección o la barra de acoplamiento en el brazo de dirección, el buje y el rodamiento de la rueda, la pinza de freno y, a menudo, un sensor ABS.
¿Se puede reparar una mangueta doblada?
No, debe sustituirse. La mangueta es una pieza forjada o fundida de seguridad, y enderezarla o soldarla puede ocultar grietas.
¿Cómo sé si una mangueta está dañada?
Tras un impacto, busque una alineación que no se puede ajustar a especificación, un volante descentrado o un tirón hacia un lado que persiste después de montar barras y brazos nuevos. Un taller puede medir la mangueta y compararla con la especificación.
¿Hace falta alinear la dirección tras sustituir una mangueta?
Sí. Una mangueta nueva modifica la caída y la convergencia, por lo que debe comprobarse y ajustarse la alineación.
Ejemplos de números OE
- MN-101741 Mitsubishi
- 545000C40B Nissan
- 43308-09080 Toyota
- 51220-STK-A01 Honda
- 21067-GA050 Subaru
- 0K201-34-550D Kia
Referencias externas
Fuentes técnicas independientes (en inglés) para ampliar información. SLOOPZONE no está afiliado a estos editores.
- Steering knuckle Wikipedia
- Kingpin (automotive part) Wikipedia
- MOT inspection manual, 5. Axles, wheels, tyres and suspension GOV.UK