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Rótula de Suspensión SLSB-0031
Directo de fábrica Bajo pedido

RN1024A

Rótula de Suspensión

Para NISSAN PRIMASTAR

USD $5,000 habilita envío internacional
MOQ
1,000pcs
Tiempo de entrega
90–120 días
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Resumen rápido

Número OE
RN1024A
Pieza
Rótula de Suspensión
Aplicación
1985-1995 Toyota 4-Runner Truck Lower / 1985-1995 Toyota Hiace Quick Delivery Lower / 1987-1989 Toyota 4 Runner I (_n5_, _n6_, _n7_) na dole
Disponibilidad
Fabricación bajo pedido / 1,000 pcs MOQ / 90–120 días

Especificaciones

Fabricante
SLOOP
Thread
M16P1.5

Referencias OE cruzadas

Marca OEM Números de referencia
A.B.S.
AUDI VOLKSWAGEN
BGA
Blue Print
BLUE PRINT
BORSEHUNG
CTR
DELPHI
DENCKERMANN
Febi
febi bilstein
Fitinpart
JAPANPARTS
JAPKO
JIKIU
KAMOKA
Lemforder
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
Maxgear
Mevotech
Meyle
MOOG
Optimal
PROTEX
Riw
Sasic
Sidem
SLOOP
Spareto
STELLOX
SWAG
TEKNOROT
TOYOTA
Triscan
TRW
VAICO
SLOOP ← nuestro
RN1024ASLSB-0031

Compatibilidad de vehículo

Año Fabricante Versión Posición
1985–1995 Toyota 4-Runner Truck Inferior
1985–1995 Toyota Hiace Quick Delivery Inferior
1987–1989 Toyota 4 Runner I (_n5_, _n6_, _n7_) Inferior
1987–1989 Toyota Hiace Inferior
1987–1995 Toyota Hiace Truck Inferior
1988–1992 Toyota 4 Runner Delantero inferior — Ambos lados
1988– Toyota Hilux 4wd Inferior — Ambos lados
1988– Toyota Hilux 4wd (RN101, RN106, RN110, RN126, RN130) Inferior — Ambos lados
1988–1997 Toyota Hilux Surf Inferior
1988–2001 Toyota Hilux/4runner Inferior
1989–1996 Toyota 4runner
1989 Toyota 4runner Delantero inferior
1989–1995 Toyota 4runner (N1) Delantero inferior — Ambos lados
1989–2005 Toyota Hiace Regius Inferior
1989–1995 Toyota Pickup
1989 Toyota Pickup Delantero inferior
1989–2004 Toyota Regiusace Inferior
1990–1995 Toyota 4 Runner Ii (_n13_) Inferior
1992–1997 Toyota Carina E (_t19_) (1992.04 - 1997.09) Delantero inferior — Ambos lados
1992–1997 Toyota Carina E Sedan (_t19_) (1992.04 - 1997.09) Delantero inferior — Ambos lados
1992–1997 Toyota Carina E Sportswagon (_t19_) (1992.02 - 1997.09) Delantero inferior — Ambos lados
1993–1999 Toyota Celica Coupe (_t20_) (1993.09 - 1999.11) Delantero inferior — Ambos lados
1993–1999 Toyota Celica Kabriolet (_t20_) (1993.11 - 1999.08) Delantero inferior — Ambos lados
1993–1998 Toyota T100
1993–1998 Toyota T100 Delantero inferior
1995–2002 Toyota 4runner (N18) Delantero superior — Ambos lados
1997–2003 Toyota Avensis (_t22_) (1997.09 - 2003.02) Delantero inferior — Ambos lados
1997–2003 Toyota Avensis Kombi (_t22_) (1997.09 - 2003.02) Delantero inferior — Ambos lados
1997–2003 Toyota Avensis Liftback (_t22_) (1997.09 - 2003.02) Delantero inferior — Ambos lados
1997–2002 Toyota Hiace Regius Touring Inferior
1997–2002 Toyota Hiace Touring Inferior
1997– Toyota Hilux 4wd (LN16#, LN17#, RZN16#, RZN174) Inferior — Ambos lados
1998–2011 Toyota Hiace S.B.V Inferior
1999–2004 Toyota Grand Hiace Inferior
1999–2004 Toyota Granvia Inferior
2001– Nissan Primastar Autobus (X83) (2001.03 - ) Delantero inferior
2001– Nissan Primastar Autobus/Autocar (X83) Delantero
2001– Opel Podwozie (X83) (2001.08 - ) Delantero inferior
2001–2014 Opel Vivaro Delantero — Ambos lados
2001–2014 Opel Vivaro (F7) Delantero
2001–2014 Opel Vivaro (J7) Delantero
2001– Opel Vivaro A Delantero inferior
2001– Opel Vivaro A Combi (X83) (2001.08 - ) Delantero inferior
2001– Opel Vivaro A Furgon (X83) (2001.08 - ) Delantero inferior
2001– Opel Vivaro A Platforma / Podwozie (X83) (2001.08 - ) Delantero inferior
2001– Renault Podwozie (El) (2001.03 - ) Delantero inferior
2001– Renault Trafic Ii Delantero inferior
2001–2014 Renault Trafic Ii Delantero inferior — Ambos lados
2001– Renault Trafic Ii (El) Delantero
2001– Renault Trafic Ii (Fl) Delantero
2001– Renault Trafic Ii Autobus (Jl) (2001.03 - ) Delantero inferior
2001– Renault Trafic Ii Autobus/Autocar (Jl) Delantero
2001– Renault Trafic Ii Furgon (Fl) (2001.03 - ) Delantero inferior
2001– Renault Trafic Ii Platforma / Podwozie (El) (2001.03 - ) Delantero inferior
2001–2015 Toyota Dyna Inferior
2001– Toyota Dyna 150 Inferior
2001–2004 Toyota Quick Delivery Inferior
2001–2004 Toyota Toyoace/Dyna Urbannsuporter Inferior
2002–2015 Nissan Primastar Delantero inferior — Ambos lados
2002– Nissan Primastar (X83) Delantero
2002– Nissan Primastar Furgon (X83) (2002.09 - ) Delantero inferior
2002–2006 Nissan Primastar Platforma / Podwozie (X83) (2002.07 - 2006.08) Delantero inferior
2004–2012 Mitsubishi Colt Vi (Z3_a, Z2_a) Delantero
2004–2012 Mitsubishi Colt Vi (Z3_a, Z2_a) 1.1 Bifuel Delantero
2004–2012 Mitsubishi Colt Vi (Z3_a, Z2_a) 1.3 Bifuel Delantero
2004–2006 Smart Forfour (454) Delantero
2004–2006 Smart Forfour (454) 1.1 (454.030) Delantero
2004–2006 Smart Forfour (454) 1.3 (454.031) Delantero
2004–2006 Smart Forfour (454) 1.5 (454.032) Delantero
2004–2006 Smart Forfour (454) 1.5 Cdi (454.000) Delantero
2004–2006 Smart Forfour (454) 1.5 Cdi (454.001) Delantero
2005–2012 Mitsubishi Colt Vi (Z3_a, Z2_a) 1.5 Czt Delantero
2005–2006 Smart Forfour (454) 1.5 Brabus (454.034) Delantero
2006–2009 Mitsubishi Colt Czc (Rg) Delantero
2006–2014 Opel Vivaro (E7) Delantero
2006–2026 Opel Vivaro A
2006–2014 Opel Vivaro A Delantero inferior — Ambos lados
2008–2012 Mitsubishi Colt Vi (Z3_a, Z2_a) 1.3 Flexfuel Delantero
2009– Toyota Dyna 350 Inferior
2010–2012 Mitsubishi Colt Vi (Z3_a, Z2_a) 1.5 Ralliart R Delantero
2012– Toyota Allion Ii (_t26_)
2012– Toyota Land Cruiser Prado (_j15_)
2012– Toyota Premio (_t26_)
2012– Toyota Wish (_e2_)
2012– Toyota Yaris (_p13_)
2013– Toyota 4 Runner V (_n28_)
2013– Toyota Commuter V (Trh2__, Kdh2__, Lh2__, Gdh2__)
2013– Toyota Hiace
2013– Toyota Hiace V (Trh2__, Kdh2__, Lh2__, Gdh2__)
2015– Toyota Prius (_w5_)
2015– Toyota Prius (_w5_) (2015.09 - )
2016– Nissan Nv300
2016– Nissan Nv300 (X82)
2016– Toyota Prius Phv (_w52_)
2016– Toyota Prius Phv (_w52_) (2016.01 - )
2018– Toyota Corolla (_e21_)
2020– Toyota Yaris Cross (Mxp_)
2021– Nissan Primastar (X82)
Nissan Primastar
Toyota 4 Runner
Toyota Hiace Inferior
Toyota Hilux
Toyota Hilux Delantero inferior
Toyota Hilux Surf

Acerca de Rótula de Suspensións — función, síntomas y preguntas frecuentes

La rótula de suspensión es el rodamiento esférico que conecta el brazo de control de la suspensión con el muñón de dirección — el pivote que permite que la rueda delantera gire a izquierda y derecha mientras también se mueve hacia arriba y hacia abajo con la suspensión. Las suspensiones delanteras independientes modernas tienen una o dos rótulas por lado; las rótulas también se usan en algunas ubicaciones de suspensión trasera y en trenes de transmisión 4×4.

También conocida como: rótula inferior de suspensión, rótula superior de suspensión, rótula de horquilla, BJ.

Cómo funciona

Articulación de dirección y suspensión

El espárrago esférico gira libremente dentro de su casquillo, permitiendo que el muñón gire para el input de dirección Y se incline verticalmente conforme la suspensión se comprime y extiende — ambos movimientos a través de una sola junta compacta.

Rótula de carga vs. rótula de seguimiento

En un diseño estándar de brazo de control/puntual, la rótula inferior es de carga (soporta el peso del vehículo) y la superior, si existe, es de seguimiento (posiciona el muñón pero no soporta carga vertical). En una suspensión de doble horquilla ambas rótulas comparten la carga.

Anclaje de camber y cáster

Las dos rótulas (o una rótula más el rodamiento del puntual) definen el eje de dirección. El desgaste de la rótula desplaza ese eje, sacando el camber y el cáster de especificación.

Estructura y construcción

Espárrago de acero templado retenido en un rodamiento de polímero (PTFE/POM) o de metal sobre metal dentro de una carcasa forjada o embutida de acero. Sellada con fuelle de neopreno o poliuretano y prelubricada de por vida en la mayoría de los diseños modernos (unos pocos diseños de servicio pesado conservan una grasa zerk). Montaje tipo prensado o atornillado según el diseño del brazo de control.

Síntomas comunes de fallo

  • Golpeteo sobre baches. La superficie de rodamiento desgastada permite que el espárrago golpee contra su casquillo cada vez que la suspensión cicla.
  • Jalón de dirección o desvío. El eje de dirección se desvía conforme la rótula desgastada permite que el muñón se desplace, jalando el vehículo hacia un lado bajo aceleración o frenado.
  • Desgaste acupado o dentado de llanta. La inestabilidad de camber hace que el área de contacto salte sobre la llanta, creando parches de desgaste desiguales alrededor de la circunferencia.
  • Juego visible en la rueda. Con la rueda elevada, sacudir el neumático en las posiciones de las 12 y 6 del reloj revela golpeteo — esta es la prueba definitiva de rótula desgastada.

Preguntas frecuentes sobre Rótula de Suspensións

¿Debo reemplazar las rótulas en par?

Para las rótulas de carga (inferiores), sí — ambos lados tienen el mismo ciclo de trabajo y la segunda generalmente falla poco después de la primera. Las rótulas superiores (de seguimiento) pueden reemplazarse individualmente si solo una muestra desgaste.

¿Puedo manejar con una rótula desgastada?

No de forma segura. La falla completa de una rótula de carga provoca que la rueda se colapse hacia afuera — el vehículo cae sobre la suspensión y pierde el control de dirección. Reemplaza de inmediato una vez que se detecte juego.

¿Se requiere alineación después del reemplazo?

Sí. El camber y el cáster se determinan por la posición de la rótula; el reemplazo siempre desplaza esos valores y una alineación en banco es obligatoria.

¿Cuánto duran las rótulas de suspensión?

Las rótulas OEM típicamente duran de 120,000 a 250,000 km en caminos pavimentados. El uso fuera de carretera, la corrosión por sal o el daño al fuelle acortan drásticamente la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Qué vehículos usan el OE RN1024A?

El OE RN1024A es compatible con Toyota 4-Runner Truck (1985–1995), Toyota Hiace Quick Delivery (1985–1995), Toyota 4 Runner I (1987–1989), Toyota Hiace (1987–2013), Toyota Hiace Truck (1987–1995), Toyota 4 Runner (1988–1992) y 72 modelos más. La tabla de aplicaciones de esta página indica cada marca, modelo, año y posición de montaje confirmados.

¿Esta es una pieza original de agencia TOYOTA?

No. Es una refacción aftermarket fabricada por SLOOP, diseñada para cumplir las especificaciones OEM. El número OE RN1024A se cita únicamente para identificar compatibilidad vehicular bajo uso referencial — no implica licencia, aval ni relación comercial con ningún fabricante de vehículos.

¿Cómo confirmo que esta pieza corresponde al OE RN1024A?

Probada en forma, ajuste y función contra la especificación OEM. Los reportes de prueba de material y planos dimensionales se envían con cada cotización. Para pedidos de alto volumen, producimos una unidad de preproducción grado muestra para que tu equipo de control de calidad la verifique antes de la corrida principal.

¿Qué certificaciones y estándares de calidad manejan?

Gestión de calidad ISO 9001:2008, más REACH / RoHS para cumplimiento en la UE. Los reportes de prueba de material y la documentación PPAP están disponibles a solicitud para compradores de primer nivel. Los certificados se envían con el primer embarque de cada SKU nuevo.

¿Ofrecen muestras?

Sin muestras gratuitas. Tu primer pedido funciona como lote de calificación. Retenemos la corrida de producción hasta que confirmes la inspección visual y dimensional del primer cartón. Si algo está fuera de especificación, lo remanufacturamos sin costo para ti.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

100% T/T (transferencia bancaria) antes del inicio de producción. Solo en USD. Los datos bancarios y la factura proforma se envían una vez que aceptas la cotización. Sin crédito, sin cartas de crédito en el primer pedido.

¿Cuánto es el tiempo de entrega y cómo se envía?

Artículos en existencia: embarque en 15–30 días desde la confirmación de pago. Producción bajo pedido especial: 90–120 días desde la confirmación de pago. Flete marítimo desde puerto de Taiwan: 25–40 días según destino (ruta más común). Flete aéreo disponible bajo solicitud para pedidos urgentes. Podemos cotizar FOB Taiwan o DDP en tu almacén.

¿Qué pasa si necesito una pieza que no tienen en catálogo?

Sube tu solicitud de compra completa en la página de cotizaciones. Cruzamos cada línea con lo que manejamos y marcamos el resto para nuestra hoja de ruta de manufactura. Los pedidos acumulados influyen directamente en nuestra próxima corrida de producción.

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